配信イベント/A-specイベント

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開催終了したA-specイベントの一覧です。

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PP650/NASCARチャレンジ ('14/04/24 12:00〜'14/05/31 12:00)

NASCAR参戦車両で挑戦する上級者向けレースイベントです。
自車はPP650までチューン可能。タイヤはレーシング・ハード以下なら選択自由です。
「性能差ボーナス」により、参戦車両のPPが低いほど多くの報酬を獲得できます。
目安として、PP610のクルマで参戦すると約2倍の報酬になります。

レギュレーション

車種制限等:NASCAR
馬力・車重制限:PP650以下
タイヤ制限:レーシング・ハード以下

主なライバル車(全車レーシング・ハード装着)

車名	PP	PS	kg
トヨタ 2010 Denny Hamlin ＃11 カムリ	630	861	1565
トヨタ 2010 Kyle Busch ＃18 カムリ	630	861	1565
トヨタ 2010 Joey Logano ＃20 カムリ	630	861	1565
シボレー 2010 Tony Stewart ＃14 インパラ	630	861	1565
シボレー 2010 Jeff Gordon ＃24 インパラ	630	861	1565

レース内容・プライズ

コース	周回数	1位賞金Cr.	2位	3位	1位経験値
東京・ルート246	6LAPS	46,900,000	25,795,000	18,760,000	,
ラグナセカ・レースウェイ	6LAPS	47,838,000	26,311,000	19,135,000	,
サルトサーキット 2009	2LAPS	47,274,000	26,000,800	18,909,700	,
スパ・フランコルシャン	6LAPS	45,797,600	25,188,700	18,319,000	,

全イベントで最高位獲得: プレゼントカーチケット モダンマッスル
※1位: スペシャルクーポン GT AUTO 「ボディー剛性リフレッシュ」
2位レーシングスーツ
3位カラーペイント

低PP攻略おすすめ例

使用コース	使用車両	PP	獲得賞金(1位)	所要時間	備考
			約万(%)
			約万(%)

• スキッドリカバリーフォース強制オン。
• 車両はジェフ･ゴードンNASCARスクールオールゴールドで入手できるチケットを使おう。
  新規に購入する場合、性能差は全くないので好きなドライバーやカラーリングで選べばいい。
• また、サルトサーキット 2009ではショートカットペナルティーが設定されているので注意！

PP730/リアルサーキット・ツアーズ('14/04/10 12:00〜'14/05/31 12:00)

世界各地を舞台に実在するレーシングコースを巡る、上級者向けレースイベントです。
自車はPP730までチューン可能。タイヤはレーシング・ハード以下なら選択自由です。
「性能差ボーナス」により、参戦車両のPPが低いほど多くの報酬を獲得できます。
目安として、PP675のクルマで参戦すると約2倍の報酬になります。

レギュレーション

車種制限等:制限なし
PP制限:PP730以下
タイヤ制限:レーシング・ハード以下

主なライバル車(全車レーシング・ハード装着)

車名	PP	PS	kg
トヨタ トヨタ 7 レースカー '70	734	799	620
トヨタ ミノルタトヨタ 88C-V レースカー '89	724	919	850
メルセデス・ベンツ ザウバー メルセデス C9 レースカー '89	722	940	893
日産 R92CP レースカー '92	717	952	900
日産 R89C レースカー '89	716	912	900

レース内容・プライズ

コース	周回数	1位賞金Cr.	2位	3位	1位経験値
スーパースピードウェイ - インディ	5LAPS	42,015,500	23,108,500	16,806,200	,
モンツァサーキット	5LAPS	42,896,500	23,593,100	17,158,600	,
ロードコース - デイトナ	5LAPS	42,864,500	23,575,500	17,145,800	,
ニュルブルクリンクGP/F	5LAPS	42,574,000	23,415,700	17,029,600	,
鈴鹿サーキット	5LAPS	42,903,500	23,596,900	17,161,400	,

全イベントで最高位獲得: プレゼントカーチケット Ticket1000

低PP攻略おすすめ例

使用コース	使用車両	PP	獲得賞金(1位)	所要時間	備考
			約万(%)
			約万(%)

• 前回の同イベントよりPP制限が「20」減っているので注意したい。

PP590/ドイツ・ツーリングカー選手権('14/03/27 12:00〜'14/05/31 12:00)

ヨーロピアン・レーシングカーで挑戦する上級者向けレースイベントです。
自車はPP590までチューン可能。タイヤはレーシング・ハード以下なら選択自由です。
「性能差ボーナス」により、参戦車両のPPが低いほど多くの報酬を獲得できます。
目安として、PP540のクルマで参戦すると約2倍の報酬になります。

レギュレーション

車種制限等：ドイツ・ツーリングカー
馬力・車重制限: PP590以下
タイヤ制限: レーシング・ハード以下

主なライバル車(全車レーシング・ハード装着)

車名	PP	PS	kg
メルセデス・ベンツ CLK ツーリングカー '00	593	449	1000
オペル アストラ ツーリングカー (Opel Team Phoenix) '00	581	460	1000
アウディ Abt Audi TT-R ツーリングカー '02	579	470	1080
アウディ A4 ツーリングカー '04	574	460	1080
BMW M3 GTR レースカー '01	568	450	1120

レース内容・プライズ

コース	周回数	1位賞金Cr.	2位	3位	1位経験値
トライアルマウンテン・サーキット	5LAPS	31,991,400	17,595,300	12,796,600	,
マドリード市街地コース	5LAPS	31,693,700	17,431,500	12,677,500	,
ケープリンク	3LAPS	32,121,000	17,666,600	12,848,400	,
ニュルブルクリンク北コース	1LAP	32,083,200	17,645,800	12,833,300	,
阿蘇403A	7LAPS	32,054,100	17,629,800	12,821,600	,

全イベントで最高位獲得: プレゼントカーチケット CLK-LMレースカー'98

低PP攻略おすすめ例

使用コース	使用車両	PP	獲得賞金(1位)	所要時間	備考
			約万(%)
			約万(%)
			約万(%)

• 前回の同イベントとは違い、スキットリカバリーフォースを自由に設定可能。
• 前回の同イベントと同様CLKが規定PPを3超えているが誤差の範囲。
• オフの同イベントと同じくISF、M3GTR、R8LMS、R8LMS(PS)の4台が出走可能。特に後者2台は他DTMマシンより速くオススメ。
• 難易度は低いので攻略だけならどのDTMマシンでも構わない。PP540前後でもミスさえしなければそこそこ余裕で勝てる。
• また、トライアルマウンテン・サーキットでは最終シケインを大ショートカットすることが可能となっている。(だからといって本当に大ショートカットしようとすると車によっては転倒する危険もあるので注意。)

PP400/NR-A ロードスター・カップ('14/03/13 12:00〜'14/05/31 12;00 )

マツダ ロードスターのみで争われる上級者向けレースイベントです。
自車はPP400までチューン可能。タイヤはコンフォート・ソフト以下なら選択自由です。
「性能差ボーナス」により、参戦車両のPPが低いほど多くの報酬を獲得できます。
目安として、PP370のクルマで参戦すると約2倍の報酬になります。

レギュレーション

車種制限等: マツダ ロードスター各種(ただし、ロードスター TCは除く) & MX-5 (MX-5はロードスターの海外での販売名のため出場できる)
PP制限: 400以下
タイヤ制限: コンフォート・ソフト以下

主なライバル車(全車コンフォート・ソフト装着)

車名	PP	PS	kg
マツダ ロードスター RS (NC) '07	391	167	1100
マツダ ユーノスロードスター (NA) '89	387	149	940
マツダ ロードスター 1600 NR-A (NB) '04	385	155	1050
マツダ MX-5 1600 NR-A (NB, J) '04	385	155	1050
マツダ MX-5 ミアータ 1600 NR-A (NB, J) '04	385	155	1050

レース内容・プライズ

コース	周回数	1位賞金Cr.	2位	3位	1位経験値
グランバレー・イーストセクション	5LAPS	21,006,500	11,553,600	8,402,600	37,810
ディープフォレスト・レースウェイ	5LAPS	21,308,000	11,719,400	8,523,000	38,354
ケープリンク南コース	5LAPS	21,123,000	11,617,700	8,449,200	38,020
ツインリンクもてぎ東コース	5LAPS	21,217,500	11,669,600	8,487,000	38,190
アイフェル(カート)309A	5LAPS	20,839,400	11,461,700	8,335,800	37,510

全イベントで最高位獲得: プレゼントカーチケット Lv3 クラス

低PP攻略おすすめ例

使用コース	使用車両	PP	獲得賞金(1位)	所要時間	備考
			約万(%)
			約万(%)

• 前回とは違い、スキッドリカバリーフォースは自由に設定可能。
• ロードスター TCは参戦不可能なので注意。
• NC型を使うのがベスト。

PP400/ワールド・コンパクトカーレース('14/02/27 12:00〜'14/05/31 12:00)

全長4200mm以下のコンパクトカーでのみ参戦できる上級者向けレースイベントです。
自車はPP400までチューン可能。タイヤはコンフォート・ソフト以下なら選択自由です。
「性能差ボーナス」により、参戦車両のPPが低いほど多くの報酬を獲得できます。
目安として、PP370のクルマで参戦すると約2倍の報酬になります。

レギュレーション

車種制限等：全長4200mm以下
馬力・車重制限: PP400以下
タイヤ制限: コンフォート・ソフト以下

主なライバル車(全車コンフォート・ソフト装着)

車名	PP	PS	kg
ミニ ミニ クーパー S '07	395	175	1210
プジョー 206 RC '03	394	177	1110
プジョー 207 GTi '07	394	182	1260
ミニ ミニ クーパー S '05	391	170	1180
ホンダ シビック TYPE R (EK) '97	389	179	1050

レース内容・プライズ

コース	周回数	1位賞金Cr.	2位	3位	1位経験値
鈴鹿サーキット 東コース	5LAPS	23,409,000	12,875,000	9,363,600	23,174
ロンドン市街地コース	5LAPS	24,399,200	13,419,600	9,759,700	24,155
筑波サーキット	5LAPS	26,288,000	14,458,400	10,515,200	24,713
アイガー北壁ショートコース	5LAPS	24,141,700	13,277,900	9,565,700	23,889
東京ベイ(カート)402A/時間変化	6LAPS	25,359,700	13,947,800	10,143,900	25,105

全イベントで最高位獲得: プレゼントカーチケット Lv5 クラス

低PP攻略おすすめ例

使用コース	使用車両	PP	獲得賞金(1位)	所要時間	備考
			約万(%)
			約万(%)

• 今回は前回の同イベントとは違い、スキッドリカバリーフォースは自由に設定可能。
• 今回も敵車の最速はミニ クーパー07モデルです。
• EP3で楽勝。

PP600/スーパーGT ('14/02/12 12:00〜'14/05/31 12:00)

スーパーGT、全日本GT選手権で活躍したGT500クラスの車両のみ参戦できる上級者向けレースイベントです。
自車はPP600までチューン可能。タイヤはレーシング・ハード以下なら選択自由です。
「性能差ボーナス」により、参戦車両のPPが低いほど多くの報酬を獲得できます。
目安として、PP550のクルマで参戦すると約2倍の報酬になります。

レギュレーション

車種制限等: GT500車両
馬力・車重制限: PP600以下
タイヤ制限: レーシング・ハード以下

主なライバル車(全車レーシング・ハード装着)

車名	PP	PS	kg
日産 ザナヴィ ニスモ Z '06	609	516	1100
日産 カルソニック IMPUL GT-R '08	595	501	1100
日産 ザナヴィ ニスモ GT-R '08	595	501	1100
日産 イエローハット YMS トミカ GT-R '08	595	501	1100
日産 モチュール オーテック GT-R '08	592	501	1130

レース内容・プライズ

コース	周回数	1位賞金Cr.	2位	3位	1位経験値
マドリード市街地コース	5LAPS	37,050,000	20,377,500	14,820,000	,
グランバレー・スピードウェイ	5LAPS	34,200,000	18,810,000	13,680,000	,
スパ・フランコルシャン	4LAPS	28,500,000	15,675,000	11,400,000	,
ニュルブルクリンク北コース	1LAPS	31,350,000	17,242,500	12,540,000	,
アイフェル(サーキット)402A	4LAPS	39,900,000	15,675,000	11,400,000	,

全イベントで最高位獲得: プレゼントカーチケット Lv19クラス

低PP攻略おすすめ例

使用コース	使用車両	PP	獲得賞金(1位)	所要時間	備考
			約万(%)
			約万(%)

• オフラインのイベントとは違い、ノマド ディアブロが使用可能となっている。
• 基本はどのGT500車両を使ってもクリア可能。

PP580/ラ・フェスタ・キャバリーノ ('14/01/29 12:00〜'14/05/31 12:00)

フェラーリの市販モデルでのみ参戦できる上級者向けレースイベントです。
自車はPP580までチューン可能。タイヤはスポーツ・ソフト以下なら選択自由です。
「性能差ボーナス」により、参戦車両のPPが低いほど多くの報酬を獲得できます。
目安として、PP540のクルマで参戦すると約2倍の報酬になります。

レギュレーション

車種制限等: フェラーリ車(ノーマルカーのみ)
馬力・車重制限: PP580以下
タイヤ制限: スポーツ・ソフト以下

主なライバル車(全車スポーツ・ソフト装着)

車名	PP	PS	kg
フェラーリ エンツォ フェラーリ '02	584	688	1255
フェラーリ 458 イタリア '09	558	571	1485
フェラーリ 430 スクーデリア '07	557	540	1350
フェラーリ F430 '06	553	547	1450
フェラーリ カリフォルニア '08	549	548	1630

レース内容・プライズ

コース	周回数	1位賞金Cr.	2位	3位	1位経験値
ローマ市街地コース/逆走	5LAPS	26,481,600	14,564,900	10,592,900	,
モンツァ・サーキット	4LAPS	27,968,000	15,382,400	11,187,200	,
コート・ダジュール	5LAPS	30,724,800	16,898,600	12,289,900	,
鈴鹿サーキット	4LAPS	25,320,000	13,926,000	10,128,000	,
トスカーナ(舗装路)311A	5LAPS	28,454,400	15,649,900	11,381,800	,

全イベントで最高位獲得: プレゼントカーチケット フェラーリ F2007

低PP攻略おすすめ例

使用コース	使用車両	PP	獲得賞金(1位)	所要時間	備考
			約万(%)
			約万(%)

• F1と330P4は前回と同じく出場不可。
• 相変わらずエンツォがPP違反な上に全レースポールポジションにいるのでミスすると絶対に勝てなくなる。

PP500/ブリティッシュ ライトウェイト ('14/01/15 12:00〜'14/05/31 12:00)

車重1200kg以下のイギリス車のみで争われる上級者向けレースイベントです。
自車はPP500までチューン可能。タイヤはコンフォート・ソフト以下なら選択自由です。
「性能差ボーナス」により、参戦車両のPPが低いほど多くの報酬を獲得できます。
目安として、PP460のクルマで参戦すると約2倍の報酬になります。

レギュレーション

車種制限等:イギリス車(ノーマルカーのみ)
馬力・車重制限:1200kg以下
PP制限:PP500以下
タイヤ制限:コンフォート・ソフト以下

主なライバル車(全車コンフォート・ソフト装着)

車名	PP	PS	kg
ロータス エリーゼ スポーツ 190 '98	492	199	670
ロータス エリーゼ '96	485	200	755
ロータス エリーゼ '00	483	200	714
ロータス エリーゼ タイプ 72 '01	480	200	756
ロータス ヨーロッパ スペシャル '71	468	200	730

レース内容・プライズ

コース	周回数	1位賞金Cr.	2位	3位	1位経験値
ロンドン市街地コース/逆走	6LAPS	31,491,600	17,320,400	12,596,600	,
オータムリンク	4LAPS	30,061,600	16,533,900	12,024,600	,
スペシャルステージ・ルート5/逆走	4LAPS	32,501,600	17,875,900	13,000,600	,
トップギア・テストトラック	3LAPS	28,640,000	15,752,000	11,456,000	,
トスカーナ(舗装路)401A	4LAPS	29,040,000	15,972,000	11,616,000	,

全イベントで最高位獲得: プレゼントカーチケット ジャガー XJR-9 LM レースカー '88

低PP攻略おすすめ例

使用コース	使用車両	PP	獲得賞金(1位)	所要時間	備考
			約万(%)
			約万(%)

• 今回も前回と同様にノーマルカー限定。
• 前回に続き、今回もエリーゼ スポーツ 190がずば抜けて速い。ケープリンクでは、ショートカットしなければ勝てないほど。
• また、第4戦、トップギア・テストトラックではショートカットペナルティーが設定されているので注意。
• 軽量化したエヴォーラを使うと、比較的勝ちやすい。操作しにくい場合は、スキリカONでOK。

PP415/シビックレース ('14/01/01 12:00〜'14/05/31 12:00)

ホンダ シビック限定で挑戦する上級者向けレースイベントです。
自車はPP415までチューン可能。タイヤはコンフォート・ソフト以下なら選択自由です。
「性能差ボーナス」により、参戦車両のPPが低いほど多くの報酬を獲得できます。
目安として、PP375のクルマで参戦すると約2倍の報酬になります。

レギュレーション

車種制限等:シビック限定(RMモデル以外のレースカー・チューンドカー不可)
PP制限:PP415以下
タイヤ制限:コンフォート・ソフト以下

主なライバル車(全車コンフォート・ソフト装着)

車名	PP	PS	kg
ホンダ シビック TYPE R (EP) '04	415	218	1190
ホンダ シビック TYPE R '08	414	225	1270
ホンダ シビック TYPE R (EP) '01	413	215	1190
ホンダ シビック TYPE R (EP, EU) '01	405	200	1190
ホンダ シビック 1500 3door 25i '83	403	149	815

レース内容・プライズ

コース	周回数	1位賞金Cr.	2位	3位	1位経験値
ケープリンク内周コース	5LAPS	28,917,000	15,904,400	11,566,800	,
ツインリンクもてぎ西コース	6LAPS	29,192,400	16,055,800	11,677,000	,
ディープフォレスト・レースウェイ/逆走	4LAPS	27,540,000	15,147,000	11,016,000	,
富士スピードウェイF	4LAPS	28,641,600	15,752,900	11,456,600	,
アイフェル(カート)312A	5LAPS	30,018,600	18,933,800	13,770,000	,

全イベントで最高位獲得: プレゼントカーチケット Lv4クラス

低PP攻略おすすめ例

使用コース	使用車両	PP	獲得賞金(1位)	所要時間	備考
			約万(%)
			約万(%)

• EP3を使えば余裕です。RMモデルは馬力やトルクで負けているうえ、アンダー気味なのでおすすめできない。

PP620/スーパーカーフェスティバル ('13/12/18 12:00〜'14/05/31 12:00)

速さ自慢のハイパフォーマンスカーが集う上級者向けレースイベントです。
自車はPP620までチューン可能。タイヤはスポーツ・ソフト以下なら選択自由です。
「性能差ボーナス」により、参戦車両のPPが低いほど多くの報酬を獲得できます。
目安として、PP570のクルマで参戦すると約2倍の報酬になります。

レギュレーション

車種制限等:制限なし
PP制限:PP620以下
タイヤ制限:スポーツ・ソフト以下

主なライバル車(全車スポーツ・ソフト装着)

車名	PP	PS	kg
TVR サーブラウ スピード 12 '00	618	679	1020
日産 R390 GT1 ロードカー '98	614	599	1180
マクラーレン マクラーレン F1 '94	611	635	1140
トミーカイラ ZZII '00	597	600	1000
フォルクスワーゲン W12 ナルド コンセプト '01	592	600	1300

レース内容・プライズ

コース	周回数	1位賞金Cr.	2位	3位	1位経験値
アイガー北壁ショートコース	6LAPS	31,000,000	17,050,000	12,400,000	,
鈴鹿サーキット	4LAPS	29,976,000	16,486,800	11,990,400	,
ニュルブルクリンク GP/F	5LAPS	27,777,000	15,277,400	11,110,800	,
スパ・フランコルシャン	4LAPS	26,875,000	14,781,300	10,750,000	,
アイフェル(サーキット)312A	4LAPS	30,050,000	16,527,500	12,020,000	,

全イベントで最高位獲得: プレゼントカーチケット Lv22クラス

低PP攻略おすすめ例

使用コース	使用車両	PP	獲得賞金(1位)	所要時間	備考
			約万(%)
			約万(%)

PP450/全仏選手権 ('13/12/04 12:00〜'14/05/31 12:00)

フランス車であれば年代やメーカーを問わない、フレンチスポーツ限定のレースイベントです。
自車はPP450までチューン可能。タイヤはスポーツ・ハード以下なら選択自由です。
「性能差ボーナス」により、参戦車両のPPが低いほど多くの報酬を獲得できます。
目安として、PP400のクルマで参戦すると約2倍の報酬になります。

レギュレーション

車種制限等:フランス車
馬力・車重制限:PP450以下
タイヤ制限:スポーツ・ハード以下

主なライバル車(全車スポーツ・ハード装着)

車名	PP	PS	kg
アルピーヌ A110 1600S '73	454	180	715
プジョー 106 ラリー '03	422	180	890
ルノースポール メガーヌ ルノー・スポール '08	414	224	1400
プジョー 106 S16 '03	413	179	960
プジョー 206 CC '01	412	199	1190

レース内容・プライズ

コース	周回数	1位賞金Cr.	2位	3位	1位経験値
コート・ダジュール	4LAPS	32,818,500	18,050,200	13,127,400	,
ツインリンクもてぎ東コース	4LAPS	27,769,500	15,273,200	11,107,800	,
モンツァ・サーキット	3LAPS	35,343,000	19,438,700	14,137,200	,
マドリード市街地コース	4LAPS	30,294,000	16,661,700	12,117,600	,
アイフェル(カート)108A	7LAPS	31,556,200	17,355,900	12,622,500	,

全イベントで最高位獲得: プレゼントカーチケット プジョー 905 レースカー '92

低PP攻略おすすめ例

使用コース	使用車両	PP	獲得賞金(1位)	所要時間	備考
			約万(%)
			約万(%)

• A110がPP違反のうえ、かなり速いので注意。
• クリオがオススメ。ただし若干アンダーが出るので、サスをいじっておこう。
   
   

PP500/オールドマッスルカー選手権 ('13/11/21 12:00〜'14/05/31 12:00)

1980年以前に製造されたオールドマッスルカー限定の上級者向けレースイベントです。
自車はPP500までチューン可能。タイヤはスポーツ・ミディアム以下なら選択自由です。
「性能差ボーナス」により、参戦車両のPPが低いほど多くの報酬を獲得できます。
目安として、PP450のクルマで参戦すると約2倍の報酬になります。

レギュレーション

車種制限等:1980年以前のアメリカ車
馬力・車重制限:PP500以下
タイヤ制限:スポーツ・ミディアム以下

主なライバル車(全車スポーツ・ミディアム装着)

車名	PP	PS	kg
シボレー コルベット スティングレイ L46 350 (C3) '69	497	400	1552
シボレー カマロ Z28 '69	496	399	1415
シボレー コルベット クーペ (C2) '63	492	388	1370
マーキュリー クーガー XR-7 '67	492	399	1418
ダッジ チャレンジャー R/T '70	490	431	1724

レース内容・プライズ

コース	周回数	1位賞金Cr.	2位	3位	1位経験値
グランバレー・イーストセクション	5LAPS	27,072,500	14,889,900	10,829,000	,
トライアルマウンテン・サーキット	5LAPS	27,625,000	15,193,800	11,050,000	,
スペシャルステージ・ルート5	5LAPS	26,310,000	14,470,500	10,524,000	,
ニュルブルクリンク北コース	1LAP	28,730,000	15,801,500	11,492,000	,
トスカーナ（舗装路）311A	5LAPS	29,900,000	16,445,000	11,960,000	,

全イベントで最高位獲得: プレゼントカーチケット フォード GT40 レースカー '69

低PP攻略おすすめ例

使用コース	使用車両	PP	獲得賞金(1位)	所要時間	備考
			約万(%)
			約万(%)

• 制限は1980年以前のアメリカ車なので、PPを調整したGT40、2D等を使えば余裕。
• 参戦するライバル車両はエンジンチューンが施されているため、400psに迫るマシンが殆どである。パワーで勝負するか、コーナリングで勝負するかは、マシンとプレイヤーの好み次第。
• その中で、コルベット (C3) やカマロ (Z28) が上位からのスタートとなると厄介に。

PP355/ライトウェイト Kカップ ('13/11/07 12:00〜'14/05/31 12:00)

日本の軽自動車限定の上級者向けレースイベントです。
自車はPP355までチューン可能。タイヤはコンフォート・ソフト以下なら選択自由です。
「性能差ボーナス」により、参戦車両のPPが低いほど多くの報酬を獲得できます。
目安として、PP300のクルマで参戦すると約2倍の報酬になります。

レギュレーション

車種制限等:軽自動車(排気量660cc以下の日本車)
馬力・車重制限:PP355以下
タイヤ制限:コンフォート・ソフト以下

主なライバル車(全車コンフォート・ソフト装着)

車名	PP	PS	kg
ダイハツ ミゼット II Dタイプ '98	354	64	570
ホンダ Z ACT '70	344	55	510
ホンダ トゥデイ G '85	339	55	550
スズキ カプチーノ (EA21R) '95	339	64	650
三菱 ミニカ ダンガン ZZ '89	333	63	640

レース内容・プライズ

コース	周回数	1位賞金Cr.	2位	3位	1位経験値
鈴鹿サーキット東コース	4LAPS	28,640,000	15,752,000	11,456,000	,
ディープフォレスト・レースウェイ	3LAPS	29,640,000	16,302,000	11,856,000	,
筑波サーキット	5LAPS	31,300,000	17,215,000	12,520,000	,
オータムリンク・ミニ/逆走	5LAPS	33,000,000	18,150,000	13,200,000	,
アイフェル（カート）107A	5LAPS	32,600,000	17,930,000	13,040,000	,

全イベントで最高位獲得: プレゼントカーチケット ホンダ S800 RSC レースカー '68

低PP攻略おすすめ例

使用コース	使用車両	PP	獲得賞金(1位)	所要時間	備考
			約万(%)
			約万(%)

• 攻略だけなら64ps以上の馬力にできる車両を使えば問題ない。
• 敵車ではミゼットとカプチーノが早い。
• pp調整にはパワーリミッターではなくバラストを使った方が良い。
  • 多めにバラストを乗せるとその分馬力を大きくする事が可能になる。今回のイベントの敵車の最大馬力が64psまでなので、
    自車の馬力を64psよりも大きくすればコーナーの立ち上がりや長めの直線区間などで一気に差を詰める事が可能。
• どうしても勝てなかったらスズキ　Keiを使いましょう。PP355までチューニングし、固定式スポーツキットを装着。コンフォートソフトを履いてやってみて下さい。楽に勝てると思います。

PP550/ランボルギーニ・エクスクルーシヴ ('13/10/24 12:00〜'14/05/31 12:00)

ランボルギーニ限定の上級者向けレースイベントです。
自車はPP550までチューン可能。タイヤはスポーツ・ソフト以下なら選択自由です。
「性能差ボーナス」により、参戦車両のPPが低いほど多くの報酬を獲得できます。
目安として、PP520のクルマで参戦すると約2倍の報酬になります。

レギュレーション

車種制限等:ランボルギーニ車(ノーマルカーのみ)
馬力・車重制限:PP550以下
タイヤ制限:スポーツ・ソフト以下

主なライバル車(全車スポーツ・ソフト装着)

車名	PP	PS	kg
ランボルギーニ ガヤルド LP 560-4 '08	557	599	1410
ランボルギーニ ミウラ P400 ベルトーネ プロトタイプ CN.0706 '67	557	478	980
ランボルギーニ ムルシエラゴ LP 640 '09	551	640	1665
ランボルギーニ カウンタック 25th アニバーサリー '88	551	597	1490
ランボルギーニ カウンタック LP400 '74	544	478	1065

レース内容・プライズ

コース	周回数	1位賞金Cr.	2位	3位	1位経験値
モンツァ・サーキット	5LAPS	36,700,000	20,185,000	14,680,000	,
東京・ルート246	5LAPS	38,560,000	21,208,000	15,424,000	,
マドリード市街地コース/逆走	5LAPS	37,100,000	20,405,000	14,840,000	,
スパ・フランコルシャン	4LAPS	37,000,000	20,350,000	14,800,000	,
トスカーナ(舗装路)104A	6LAPS	39,500,000	21,725,000	15,800,000	,

全イベントで最高位獲得: プレゼントカーチケット ランボルギーニ ミウラ P400 ベルトーネ プロトタイプ CN.0706 '67

低PP攻略おすすめ例

使用コース	使用車両	PP	獲得賞金(1位)	所要時間	備考
			約万(%)
			約万(%)

• カウンタック'74以外の全ライバル車両がレギュ違反、特にPP557のガヤルドとミウラが速い。
  ミウラは全コースポールポジションであり、場合によっては1〜3位がミウラとなる。逆に攻略の際、この二台を使うといい。

PP470/ピックアップトラックレース ('13/10/10 12:00〜'14/05/31 12:00)

車体後方に荷台を持つピックアップトラックのみ参戦できる、上級者向けレースイベントです。
自車はPP470までチューン可能。タイヤはスポーツ・ハード以下なら選択自由です。
リエージュ（グラベル）310Aはダートタイヤの装着が義務づけられます。
「性能差ボーナス」により、参戦車両のPPが低いほど多くの報酬を獲得できます。
目安として、PP440のクルマで参戦すると約2倍の報酬になります。

レギュレーション

車種制限等:ピックアップトラック
馬力・車重制限:PP470以下
タイヤ制限:スポーツ・ハード以下・リエージュ（グラベル）310Aはダートタイヤ装着義務

主なライバル車(全車スポーツ・ハード、リエージュはダートタイヤ装着)

車名	PP	PS	kg
トヨタ タコマ X-ランナー '04	472	375	1687
シボレー SSR '03	457	399	2248
シボレー シルベラード SST コンセプト '02	452	425	2268
フォード SVT F-150 ライトニング '03	443	389	2132
ダッジ ラム 1500 LARAMIE Hemi Quad Cab '04	437	421	2390

レース内容・プライズ

コース	周回数	1位賞金Cr.	2位	3位	1位経験値
スーパースピードウェイ-デイトナ	3LAPS	29,150,000	16,032,500	11,660,000
ディープフォレスト・レースウェイ	5LAPS	28,700,000	15,785,000	11,480,000
ラグナセカ・レースウェイ	4LAPS	28,400,000	15,620,500	11,360,000
アイガー北壁ショートコース	6LAPS	29,000,000	15,950,000	11,600,000
リエージュ（グラベル）310A	3LAPS	31,000,000	17,050,000	12,400,000

全イベントで最高位獲得: プレゼントカーチケット パノス エスペラント GTR-1 レースカー '98

低PP攻略おすすめ例

使用コース	使用車両	PP	獲得賞金(1位)	所要時間	備考
			約万(%)
			約万(%)

• ピックアップトラックは非常に重いため軽量化は必須。コーナーで相当な差が出るので、最低でも2000kg以下にしておきたい。
  • 逆にデイトナはバラスト積んででも馬力優先で。
• 攻略だけならミゼット以外ならどのトラックを使っても勝利可能。
  • ただしデイトナのみ、ラムは4WDの特性からかコーナーでの失速が激しく、結果最高速が伸びにくくなるので使用しない方が良い。
• ライバル車両はタコマがPP違反で非常に速く、全コースポールポジション。3台出てきた場合は一回棄権してやり直した方がいい。
• スーパースピードウェイ-デイトナは3分以下で勝負が決まる為、安定して勝てるなら稼ぎやすい。
• リエージュ（グラベル）310Aは8台によるダートレース。唯一4WDのラムなら多少楽になる。

PP420/ジャパニーズ'80sフェスティバル ('13/09/26 12:00〜'14/05/31 12:00)

1980年代に製造されたクルマのみ参加できる上級者向けレースイベントです。
自車はPP420までチューン可能。タイヤはコンフォート・ソフト以下なら選択自由です。
「性能差ボーナス」により、参戦車両のPPが低いほど多くの報酬を獲得できます。
目安として、PP390のクルマで参戦すると約2倍の報酬になります。

レギュレーション

車種制限等:1980年〜1989年の日本車
馬力・車重制限:PP420以下
タイヤ制限:コンフォート・ソフト以下

主なライバル車(全車コンフォート・ソフト装着)

車名	PP	PS	kg
ホンダ シティ ターボ II '83	419	144	735
マツダ ユーノスロードスター (NA) '89	412	179	940
日産 スカイライン GTS-t Type M (R32) '89	409	215	1260
ホンダ アコード クーペ '88	408	200	1220
マツダ MX-5 (NA) '89	407	179	940

レース内容・プライズ

コース	周回数	1位賞金Cr.	2位	3位	1位経験値
クラブマンステージ・ルート5	6LAPS	27,500,000	15,125,000	11,000,000
ツインリンクもてぎ東コース	5LAPS	28,089,000	15,449,000	11,235,000
鈴鹿サーキット	3LAPS	28,260,000	15,543,000	11,304,000
ニュルブルクリンク北コース	1LAPS	28,200,000	15,510,000	11,280,000
阿蘇(舗装路)309A	6LAPS	30,000,000	16,500,000	12,000,000

全イベントで最高位獲得: プレゼントカーチケット 三菱 スタリオン 4WD ラリーカー '84

低PP攻略おすすめ例

使用コース	使用車両	PP	獲得賞金(1位)	所要時間	備考
			約万(%)
			約万(%)

• ワールドクラシックカーシリーズとは対照的に、PPが下がっているためマシンコントロールはしやすい。
• ただ単に1位を獲るだけなら、国産280ps級マシンをパワーリミッターを使ってPPを420にするだけで勝てる。
  Pカーならロードスターをチューンするのが最も安上がり。扱いこそ難しいがいすゞ4200Rもオススメ。
  Sカーならプレゼント入手も可能な無限MOTULシビックがオススメ。タイヤを購入するだけで済むため、ロードスターを買うより安上がり。ただし、そのままではFFのアンダーステア特性がモロに出るので、セッティングを工夫する必要はある。
• ロードスターやスカイラインといったFR勢が上位にいると高難易度の傾向。
  逆にシティなどFF勢が上位だと難易度は下がる傾向にある。

PP500/ワールド・クラシックカーシリーズ ('13/09/12 12:00〜'14/05/31 12:00)

1969年以前に製造されたクルマのみ参加できる上級者向けレースイベントです。
自車はPP500までチューン可能。タイヤはコンフォート・ソフト以下なら選択自由です。
「性能差ボーナス」により、参戦車両のPPが低いほど多くの報酬を獲得できます。
目安として、PP450のクルマで参戦すると約2倍の報酬になります。

レギュレーション

車種制限等:1969年以前
馬力・車重制限:PP500以下
タイヤ制限:コンフォート・ソフト以下

主なライバル車(全車コンフォート・ソフト装着)

車名	PP	PS	kg
ジネッタ G4 '64	492	135	454
ロータス エラン S1 '62	441	145	639
アルファロメオ ジュリア スプリント GTA 1600 '65	429	165	745
トヨタ スポーツ 800 '65	420	105	580
日産 フェアレディ 2000 (SR311) '68	420	199	930

レース内容・プライズ

コース	周回数	1位賞金Cr.	2位	3位	1位経験値
筑波サーキット	7LAPS	28,530,000	15,691,500	11,412,000	,
ローマ市街地コース	5LAPS	27,800,000	15,290,000	11,120,000	,
トライアルマウンテン・サーキット	3LAPS	26,420,000	14,531,000	10,568,000	,
サルトサーキット2005	1LAPS	28,075,000	14,368,000	10,449,500	,
アイフェル(カート)309A	5LAPS	30,000,000	16,500,000	12,000,000	,

全イベントで最高位獲得: プレゼントカーチケット アルファロメオ ジュリア TZ2 carrozzata da ZAGATO CN.AR750106 '65

低PP攻略おすすめ例

使用コース	使用車両	PP	獲得賞金(1位)	所要時間	備考
			約万(%)
			約万(%)

• 賞金は前回の同イベントより1.5倍増額した程度。
  • サルトサーキット2005はペナルティが設定されているので注意。派手なショートカットを狙わなければ気にならない程度。
• 旧車はスタビリティが優れていない場合が多いため、雑なマシンコントロールをするとすぐに姿勢を崩す点に注意。
• 攻略だけならタイヤとPPをレギュに合わせたシャパラル2Dで余裕。プレゼントカーで確実に入手可能なフォードGT40、ジャガーXJ13でも可。
  ノーマルカーならランボルギーニミウラがオススメ。入手困難だが他の配信イベントでも活躍できる。
  オフラインのプレゼントでも入手可能なアルファロメオ ジュリア TZ2をフルノーマルのままタイヤだけ調整して使用すると結構白熱した展開になる。低PPには向かないが腕に自信があれば挑戦してみて欲しい。
• 低PP450攻略ならコルベット(C3)とサンババスがオススメ。
  コルベットのほうが安く済むが、サンババスのほうが若干低いPPで挑める(要チューン)。
• ライバル車両はG4が突出して速いので注意。勝てなければG4が不在のパターンでやること。

PP871/フェラーリ フォーミュラチャレンジ ('13/08/29 12:00〜'14/05/31 12:00)

フェラーリのフォーミュラカー限定のレースイベントです。
自車はPP871までチューン可能。タイヤはレーシング・ハード以下なら選択自由です。
「性能差ボーナス」により、参戦車両のPPが低いほど多くの報酬を獲得できます。
目安として、PP840のクルマで参戦すると約2倍の報酬になります。

レギュレーション

車種制限等：フェラーリ F10 '10、フェラーリ F2007
馬力・車重制限:PP871以下
タイヤ制限:レーシング・ハード以下

主なライバル車(全車レーシング・ハード装着)

車名	PP	PS	kg
フェラーリ F10 '10	871	701	560
フェラーリ F2007	871	696	545

レース内容・プライズ

コース	周回数	1位賞金Cr.	2位	3位	1位経験値
モンツァ・サーキット	8LAPS	42,000,000	23,100,000	16,800,000	65,000
ロンドン市街地コース	10LAPS	45,800,000	25,190,000	18,320,000	68,000
スパ・フランコルシャン	6LAPS	43,100,000	23,705,000	17,240,000	67,100
コート・ダジュール	8LAPS	45,500,000	25,025,000	18,200,000	71,500
アイフェル(サーキット)308A	8LAPS	46,000,000	25,300,000	18,400,000	73,000

全イベントで最高位獲得: プレゼントカーチケット Lv22クラス

低PP攻略おすすめ例

使用コース	使用車両	PP	獲得賞金(1位)	所要時間	備考
			約万(%)
			約万(%)

• レース以前の問題なのがマシンの確保。どちらも10億を超える高額マシンなので、買えない人はフレンドからレンタルなりレベル24チケットを用意するなりしよう。
• F2007、F10共にダウンフォースの数値を大きくする事によってコーナリングスピードが速くなり、トータルタイムでも速くなる。しかしモンツァやスパ・フランコルシャンでは大きくし過ぎるとストレートで伸びなくなるので注意。
• 1レース辺りの走行距離が約30〜40km前後と長く、走行距離が200kmを超えるとオイル劣化によるパワーダウンが始まるのでこまめなオイル交換を推奨。
  デフォルトのギア比設定だとスリップストリームに入った時にスピードが頭打ちになる。ギア比を上げるとストレートでのスピードが有利になるが加速が鈍るので注意。コースによってギア比を変えていこう。それが面倒であれば、この設定にすることで、操作は難しくなるが加速と最高速度の両立が可能になる。しかし変えなくても勝てる。
• ロンドンやコート・ダジュールはコース幅が狭く難易度がやや高め。フェラーリ フォーミュラの扱いにくさも含め注意して走行しよう。
• アイフェルはPP620/スーパーカーフェスティバルの使い回しなのでコースを覚えていれば特に問題はない。

PP530/4WDチャレンジ ('13/08/15 12:00〜'14/05/31 12:00)

4WD車のみ参加できる上級者向けレースイベントです。
自車はPP530までチューン可能。タイヤはスポーツ・ハード以下なら選択自由です。
「性能差ボーナス」により、参戦車両のPPが低いほど多くの報酬を獲得できます。
目安として、PP470のクルマで参戦すると約2倍の報酬になります。

レギュレーション

駆動形式制限:4WD
馬力・車重制限:PP530以下
タイヤ制限:スポーツ・ハード以下

主なライバル車(全車スポーツ・ハード装着)

車名	PP	PS	kg
スバル インプレッサ セダン WRX STI spec C タイプ RA '05	528	447	1390
三菱 ランサーエボリューション IX GSR '05	518	448	1410
マツダ マツダスピード アテンザ '05	514	449	1500
アウディ TTS クーペ '09	512	430	1415
フォルクスワーゲン ゴルフ IV R32 '03	510	393	1226

レース内容・プライズ

コース	周回数	1位賞金Cr.	2位	3位	1位経験値
ニュルブルクリンクGP/D	5LAPS	28,800,000	15,840,000	11,520,000	26,800
富士スピードウェイF	5LAPS	29,000,000	15,950,000	11,600,000	27,000
マドリード市街地コース	5LAPS	28,900,000	15,895,000	11,560,000	27,900
オータムリンク/逆走	5LAPS	29,100,000	16,005,000	11,640,000
阿蘇（舗装路）308A	5LAPS	31,500,000	17,325,000	12,600,000	30,700

全イベントで最高位獲得: プレゼントカーチケット Lv12クラス

低PP攻略おすすめ例

使用コース	使用車両	PP	獲得賞金(1位)	所要時間	備考
			約万(%)
			約万(%)

• 前回の同イベント同様、賞金額が2倍に増加し難易度も変化なし。
• 攻略だけなら無改造のGT-Rで余裕。ラリーカーやクスコインプレッサでも攻略は可能。
• ライバル車で特に注意したいのがインプレッサ スペックC。この車は常にポールスタートのためどのコースでも圧倒的に速い。コースごとにサスペンションやギア比を変えないと厳しいだろう。

PP500/FRチャレンジ ('13/08/01 12:00〜'14/05/31 12:00)

FR車のみ参加できる上級者向けレースイベントです。
自車はPP500までチューン可能。タイヤはスポーツ・ミディアム以下なら選択自由です。
「性能差ボーナス」により、参戦車両のPPが低いほど多くの報酬を獲得できます。
目安として、PP460のクルマで参戦すると約2倍の報酬になります。

レギュレーション

駆動形式制限:FR
馬力・車重制限:PP500以下
タイヤ制限:スポーツ・ミディアム以下

主なライバル車(全車スポーツ・ミディアム装着)

車名	PP	PS	kg
シェルビー シリーズ One スーパーチャージ '03	487	324	1202
トヨタ スープラ RZ '97	471	330	1510
BMW M3 '04	469	344	1570
マツダ RX-7 スピリットR タイプA (FD) '02	466	297	1270
シボレー コルベット グランドスポーツ (C4) '96	466	335	1496

レース内容・プライズ

コース	周回数	1位賞金Cr.	2位	3位	1位経験値
ローマ市街地コース/逆走	5LAPS	32,000,000	17,600,000	12,800,000	31,000
トライアルマウンテン・サーキット	5LAPS	31,000,000	17,050,000	12,400,000	30,000
ラグナセカ・レースウェイ	5LAPS	32,500,000	17,875,000	13,000,000	31,500
スペシャルステージ・ルート5	5LAPS	31,000,000	17,050,000	12,400,000	30,000
アイフェル(カート)100A	5LAPS	33,000,000	18,150,000	13,200,000	32,000

全イベントで最高位獲得: プレゼントカーチケット プレゼントカーチケット Lv9 クラス

低PP攻略おすすめ例

使用コース	使用車両	PP	獲得賞金(1位)	所要時間	備考
			約万(%)
			約万(%)

• 前回の同イベントより賞金が約2倍に増加しているが難易度的にはほぼ変わらない。
• 馬力を上げるとリアが流れる場合が多いため、足回りとパワーのバランスを重視して挑もう。
• 攻略だけならLFA、ロードスターTC、RX-7 スピリットR、Z4 Mクーペ、新86系統(86GT、BRZ、FR-S、Gスポーツ コンセプト)などがオススメ。
  ロードスターTCは有料DLCであることに、新86系統はほぼフルチューンの状態にしないとPP500に届かない点に注意。
  制限はPPとタイヤだけなのでレースカーやチューンドカーを使っても良いかと。入手し易くてPP合わせ易いのはRE雨宮RX-7やアミューズ ニスモ 380RSなど。
• ライバル車両はM3とシリーズOneが相当速い。
  前者は高速コース、後者はテクニカルコースで猛威を振るうが、逆に持っているなら使用しても良いだろう。

PP430/FFチャレンジ ('13/07/18 12:00〜'14/05/31 12:00)

FF車のみ参加できる上級者向けレースイベントです。
自車はPP430までチューン可能。タイヤはコンフォート・ソフト以下なら選択自由です。
「性能差ボーナス」により、参戦車両のPPが低いほど多くの報酬を獲得できます。
目安として、PP400のクルマで参戦すると約2倍の報酬になります。

レギュレーション

駆動形式制限:FF
馬力・車重制限:PP430以下
タイヤ制限:コンフォート・ソフト以下

主なライバル車(全車スポーツ・ハード装着)

車名	PP	PS	kg
ホンダ インテグラ TYPE R (DC5) '03	421	225	1170
ホンダ インテグラ TYPE R (DC5) '04	420	220	1180
フォード フォーカス ST '06	415	224	1430
ホンダ シビック TYPE R (EP) '04	415	218	1190
ホンダ シビック TYPE R '08	414	225	1270

レース内容・プライズ

コース	周回数	1位賞金Cr.	2位	3位	1位経験値
オータムリンク・ミニ	7LAPS	37,800,000	23,058,000	20,412,000	36,800
グランバレー・イーストセクション	5LAPS	37,200,000	22,320,000	20,088,000	36,200
ケープリンク南コース	3LAPS	37,500,000	22,875,000	20,250,000	36,500
ディープフォレスト・レースウェイ	3LAPS	37,000,000	22,570,000	19,980,000	36,000
トスカーナ(舗装路)	3LAPS	38,000,000	23,180,000	20,520,000	37,000

全イベントで最高位獲得: プレゼントカーチケット Lv2 クラス

低PP攻略おすすめ例

使用コース	使用車両	PP	獲得賞金(1位)	所要時間	備考
			約万(%)
			約万(%)

• 今回はスキットリカバリーフォースは強制ではなく自由に選択可能。
• 前回の同イベントより賞金が大きく上がったが、その分ライバル車両のタイヤが1ランク上になり難易度が上がっている。
  • 特にタイプR勢がポールスタートだと難易度は格段に上がるので、そのようなグリッドになったら一度棄権し再挑戦するのがベスト。何回も繰り返していくとライバルカーも弱体化して来るので勝ちやすくなる。
  • トスカーナでは最終セクターの一部で路面に勾配がある。バランスを崩しやすいのでなるべく勾配が少ない所を走行するのが良い。
• 攻略だけならPP430に合わせたプリウスTC・CR-Z TC・インテグラ タイプR・シビック タイプRなどがオススメ。ただ前者の2車は有料DLCなので持っていないならタイプR勢を使うのが良い。
• 低PPでクリアする場合、前回同様プリウスがベスト。
  HV車はPPを下げてもモーターのアシストによって性能差が生じにくいが、ラフなアクセルワークによる電池切れに注意。
  ただし難易度が上がっている分、もともと性能の低いプリウス(の低PP)では少々辛いものがある。
  プリウスTCなら楽に勝利でき、PP380前後でも1億は稼げるためこちらがいいかと。
• また、3位以上でゴールした時のプレゼント方式が変更され、1度のみの取得となった。

PP710/ドリームカー・チャンピオンシップ ('13/07/04 12:00〜'14/05/31 12:00)

速さを追求した夢のレースカーによるイベントです。
自車はPP710までチューン可能。タイヤはレーシング・ハード以下なら選択自由です。
「性能差ボーナス」により、参戦車両のPPが低いほど多くの報酬を獲得できます。
目安として、PP670のクルマで参戦すると約2倍の報酬になります。

レギュレーション

PP制限: 710以下

主なライバル車（全車レーシング・ハード装着）

車名	PP	PS	kg
ジャガー XJR-9 LM レースカー '88	709	927	894
日産 GT-R コンセプト LMレースカー	648	625	1100
パガーニ ゾンタ LMレースカー	647	642	1150
フォード フォードGT LM レースカー Spec II	636	615	1130
フォード フォードGT LM レースカー	625	615	1130

レース内容・プライズ

コース	周回数	1位賞金Cr.	2位	3位	1位経験値
東京・ルート246	5LAPS	48,800,000	26,840,000	19,520,000	49,050
ケープリンク	3LAPS	48,100,000	26,455,000	19,240,000	47,100
サルトサーキット2009	2LAPS	48,500,000	26,675,000	19,400,000	47,500
ニュルブルクリンク 北コース	1LAP	48,000,000	26,400,000	19,200,000	47,000
アイフェル(サーキット)306A / 天候変化 / 時間変化	5LAPS	49,000,000	26,950,000	19,600,000	48,000

全イベントで最高位獲得: プレゼントカーチケット Lv23 クラス

低PP攻略おすすめ例

使用コース	使用車両	PP	獲得賞金(1位)	所要時間	備考
ケープリンク	2J	PP572	約4億2809万 200(%)	7分16秒	410ps 927kg まだ余裕あり
			約万(%)

• スキッドリカバリーフォース強制オン。サルトサーキットはペナルティあり。
• ライバルの参戦車両は Lv.24 ドリーム・カー・チャンピオンシップと全く同じ。
  車種制限は無いので、攻略だけならPPを調整したグループCかLMPの車両で勝てる。比較的簡単に入手可能なR89C、908、787B、スピード8がオススメ。持っている方なら787Bステルス、R10ステルス、XJR-9でも良い。
  • ル・マンカーの操作が難しいという方は2Jで対処させるのがオススメ。2Jすら持って居ないならZR1RMかR35TCのどちらかを使用するのがベスト。
• 圧倒的にPPの飛び抜けているXJR-9が強敵だが、ジャガーより性能の高いクルマが用意できているならば問題なく勝てる。
• ニュルブルクリンク 北コースはコースの難易度が当然ながら高く、XJR-9は6分20秒を切って来るので注意。最低でも大きなクラッシュだけはしないように。
• 以前配信された同イベントと比べて敵車のコーナー処理が大幅に改善されているため、低パワーの車で楽に引き離すという事はできなくなっているので注意。
  • 持っている人はPPを合わせたX2010 5Gがオススメ、ストレートは伸びないがコーナーは圧倒的なのでサルトサーキット以外ではかなり楽ができる。
• トヨタ トヨタ 7 レースカー '70に高回転域ターボ装着、PPを710に合わせれば勝ちやすい。
  尚、トヨタ トヨタ 7 レースカー '70に高回転域ターボを装着した場合、108馬力アップにもかかわらずPPが3しか上がらない。

PP580/スターズ＆ストライプス ('13/06/20 12:00〜'14/05/31 12:00)

大パワーのアメリカン・スーパースポーツが集う上級者向けレースイベントです。
自車はPP580までチューン可能。タイヤはスポーツ・ハード以下なら選択自由です。
「性能差ボーナス」により、参戦車両のPPが低いほど多くの報酬を獲得できます。
目安として、PP540のクルマで参戦すると約2倍の報酬になります。

レギュレーション

車種制限等: アメリカ車
馬力・車重制限:PP580以下
タイヤ制限:スポーツ・ハード以下

主なライバル車(全車スポーツ・ハードを装着)

車名	PP	PS	kg
ダッジ バイパー SRT10 ACR '08	579	615	1552
シボレー コルベット ZR1 (C6) '09	574	648	1508
フォード フォードGT (ノーストライプ仕様) '05	574	558	1451
フォード フォードGT '05	570	558	1451
フォード フォードGT '06	567	558	1451

レース内容・プライズ

コース	周回数	1位賞金Cr.	2位	3位	1位経験値
ハイスピードリンク/逆走	5LAPS	28,800,000	15,840,000	11,520,000	27,700
ロードコース-デイトナ	5LAPS	28,000,000	15,400,000	11,200,000	27,000
グランバレー・スピードウェイ/逆走	5LAPS	29,000,000	15,950,000	11,600,000	28,000
スペシャステージ・ルート5	5LAPS	28,500,000	15,675,000	11,400,000	27,500
トスカーナ（舗装路）106A	5LAPS	30,000,000	16,500,000	12,000,000	29,500

全イベントで最高位獲得: シャパラル 2D レースカー '67

低PP攻略おすすめ例

使用コース	使用車両	PP	獲得賞金(1位)	所要時間	備考
			約万(%)
			約万(%)

• スキットリカバリー強制オン。レースカーも使用可。
• グランバレーではフォードGTがトップだとかなり難易度が上がる。バイパーがトップでも大差ないが、1,2位がバイパー、コルベットだと難易度はかなり下がる。
• 2Jが最もオススメだがトスカーナでは時間変化がある為トスカーナでの使用はオススメしない。どうしても使いたい場合はコース表示を全体表示以外に変更してから使うこと。
• 2Jが無い場合、プレミアムカーで常時買えるフォードGT、コルベット、バイパーACRなどアメリカンスーパーカーの使用をオススメする。他にオフラインのプレゼントカーで入手できるシエンも良い。
• またトスカーナはPP550/ランボルギーニ・エクスクルーシヴで使われていたコースをそのまま使いまわしている。今回も同様に1コーナーで派手にスピンしているので貰い事故に注意。

PP430/ヨーロッパ・ホットハッチカー選手権 ('13/06/06 12:00〜'14/05/31 12:00)

ヨーロッパのコンパクトカーが集う上級者向けレースイベントです。
自車はPP430までチューン可能。タイヤはスポーツ・ハード以下なら選択自由です。
「性能差ボーナス」により、参戦車両のPPが低いほど多くの報酬を獲得をできます。
目安として、PP390のクルマで参戦すると約2倍の報酬になります。

レギュレーション

車種制限等: 欧州車
馬力・車重制限:PP430以下
タイヤ制限:スポーツ・ハード以下

主なライバル車(全車スポーツ・ハードを装着)

車名	PP	PS	kg
フォルクスワーゲン ゴルフ I GTI '76	427	179	820
プジョー 106 ラリー '03	426	185	890
ミニ ミニ クーパー S '05	423	214	1180
ミニ ミニ クーパー S '07	423	215	1210
プジョー 207 GTi '07	423	224	1260

レース内容・プライズ

コース	周回数	1位賞金Cr.	2位	3位	1位経験値
オータムリンク・ミニ/逆走	7LAPS	27,800,000	15,290,000	11,120,000	26,800
ニュルブルクリンク　GP/D	4LAPS	27,100,000	14,905,000	10,840,000	26,100
マドリード市街地コース	4LAPS	27,500,000	15,125,000	11,000,000	26,500
トップギア・テストトラック	3LAPS	27,000,000	14,850,000	10,800,000	26,000
アイフェル(カート)102A / 時間変化	7LAPS	28,000,000	15,400,000	11,200,000	27,500

全イベントで最高位獲得: プレゼントカーチケット プジョー 205 ターボ 16 エボリューション 2 ラリーカー '86

低PP攻略おすすめ例

使用コース	使用車両	PP	獲得賞金(1位)	所要時間	備考
			約万(%)
			約万(%)

• スキットリカバリー強制オン。
• 常時購入可能なプレミアムカーではエリーゼやZ4などがオススメ。
• 05年式と07年式のミニが最もPPの高いゴルフ Iより速い。特にアイフェルで、ポールスタートの場合、ほぼ追いつけない。逆にゴルフ Iがポールスタートだと、ミニの行く手を塞いでいるので、楽になる。
• PP範囲内であればレースカーでも参戦可能だがPPをかなり下げる必要がある為、難易度は大して変わらない。
• トップギア・テストトラックはペナルティが設定されているので慎重に走ること。1コーナーのウィルソンカーブとフォロー＝スルーではインカットになりがちでペナルティーを食らい易いので注意して走行すること。またハンマーヘッドもオーバーランによるペナルティーに注意。
  場所によっては10秒スロー走行の大物も設定されているので要注意。場合によっては接触を避けてカットペナをもらうよりはぶつかって接触ペナのほうが軽く済む場合もある。勿論ぶつからないに越したことは無い。
• ニュルブルクリンク　GP/Dは最終シケインで大ショートカット可能。

PP400/ジャパニーズクラシック (13/05/23 12:00〜'14/05/31 12:00)

1979以前に製造された日本車で挑戦する上級者向けレースイベントです。
自車はPP400までチューン可能。タイヤはコンフォート・ソフト以下なら選択自由です。
「性能差ボーナス」により、参戦車両のPPが低いほど多くの報酬を獲得できます。
目安として、PP370のクルマで参戦すると約2倍の報酬になります。

レギュレーション

車種制限等：1979年以前の日本車

主なライバル車(全車コンフォート・ソフト装着)

車名	PP	PS	kg
トヨタ スポーツ 800 '65	406	94	580
ホンダ シビック 1500 3door CX '79	395	129	780
三菱 ミラージュ 1400GLX '78	392	129	795
ホンダ S800 '66	387	120	720
三菱 ランサー 1600 GSR '74	385	135	825

レース内容・プライズ

コース	周回数	1位賞金Cr.	2位	3位	1位経験値
グランバレー・イーストセクション	5LAPS	25,000,000	13,750,000	10,000,000	24,000
アイガー北壁ショートコース	5LAPS	25,200,000	13,860,000	10,080,000	24,200
ロンドン市街地コース	5LAPS	25,500,000	14,025,000	10,200,000	24,500
ディープフォレスト・レースウェイ	5LAPS	25,800,000	14,190,000	10,320,000	24,800
阿蘇(舗装路)102A	5LAPS	26,000,000	14,300,000	10,400,000	25,000

全イベントで最高位獲得: プレゼントカーチケット トヨタ トヨタ 7 レースカー '70

低PP攻略おすすめ例

使用コース	使用車両	PP	獲得賞金(1位)	所要時間	備考
			約万(%)
			約万(%)

• スキットリカバリー強制オン。
• 常時購入可能な車がプレミアムカーには無く、ホットカーディーラーでも買い逃してしまった場合はフレンドから借りるか中古車を回し続け規定レギュレーションを満たす車を購入するしかない。幸いなことに中古ディーラーへの入荷率は困難な程ではないので気楽に。
  • もしくは童夢-零やマツダ 110S (L10A)などオフラインでプレゼント入手出来る車を使うと良い。
• 今回は前回の配信イベントとは違いスポーツ800がPPを6違反しているが、あまり注意しなくても問題は無い。
• レースカーやラリーカーでも参加可能だが劇的に楽にはならないので"参加できる"程度だと思っておいた方が良いだろう。
• 低PP攻略はミラージュがトップスタートの時にクリアしやすい。

PP950/フォーミュラ・グランツーリスモ世界選手権 ('13/05/09 12:00〜'14/05/31 12:00)

フォーミュラ・グランツーリスモ限定のレースイベントです。
自車はPP950までチューン可能。タイヤはレーシング・ハード以下なら選択自由です。
性能差ボーナス」により、参戦車両のPPが低いほど多くの報酬を獲得できます。
目安として、PP875のクルマで参戦すると約2倍の報酬になります。

レギュレーション

車種制限等：フォーミュラグランツーリスモ

主なライバル車(全車レーシング・ハード装着)

車名	PP	PS	kg
グランツーリスモ フォーミュラグランツーリスモ	895	904	550

レース内容・プライズ

コース	周回数	1位賞金Cr.	2位	3位	1位経験値
富士スピードウェイF	5LAPS	48,000,000	26,400,000	19,200,000	47,800
ニュルブルクリンクGP/F	5LAPS	48,700,000	26,785,000	19,480,000	48,500
鈴鹿サーキット	5LAPS	49,000,000	26,950,000	19,600,000	48,500
スパ・フランコルシャン	5LAPS	48,600,000	26,730,000	19,440,000	48,000
アイフェル(サーキット)304A	5LAPS	50,000,000	27,500,000	20,000,000	49,500

全イベントで最高位獲得: プレゼントカーチケット Lv23 クラス

低PP攻略おすすめ例

使用コース	使用車両	PP	獲得賞金(1位)	所要時間	備考
			約万(%)
			約万(%)

• FGTワンメイクなのでフェラーリF1は参戦不可能な点に注意。車両はHCDに常時入荷しているので、持っていない場合はここで購入して参戦しよう。既に持っている方ならそれをそのまま使えば良い。
• PP950までと書いてあるが、どうセッティングしてもPP904までしか上がらないため必ず性能差ボーナスを獲得出来る。連続ログインボーナスと組み合わせれば非常に稼ぎ易い。
• 車両の特性が非常にオーバーステアが出やすく少しでも乱暴なアクセルワークをすると即スピンするため全体的に難易度は高く、特にアイフェルでは勾配やカントなどが激しく他のコースよりも特に難易度が高いためパーシャルスロットを上手く使いこなすことが重要となる。
  また、ランオフエリアに入ったりブレーキしたりしても高確率でスピンし自爆するので要注意。
• フロントにバラストを載せると、安定した走りが出来る。しかし、アンダーステアになる為オススメはしない。
  他にトー角を フロント-50 リヤ+50 にしても安定するが、やはりアンダーステアと引き換えになる。
• アイフェルでは極稀に敵車がスピンしていることがある(しかもほとんど決まって2周目)。

PP450/ジャパニーズ'90sチャレンジ ('13/04/25 12:00〜'14/05/31 12:00)

1990年代に製造された日本車限定のレースイベントです。
自車はPP450までチューン可能。タイヤはスポーツ・ハード以下なら選択自由です。
「性能差ボーナス」により、参戦車両のPPが低いほど多くの報酬を獲得できます。
目安として、PP410のクルマで参戦すると約2倍の報酬になります。

レギュレーション

車種制限等：1990年以降から1999年以前の日本車
馬力・車重制限:PP450以下
タイヤ制限:スポーツ・ハード以下

主なライバル車(全車スポーツ・ハード装着)

車名	PP	PS	kg
日産 シルビア K's エアロ (S14) '96	416	217	1250
トヨタ スープラ SZ-R '97	411	225	1450
トヨタ セリカ GT-FOUR RC (ST185) '91	411	235	1460
日産 シルエイティ '98	411	206	1170
マツダ サバンナ RX-7 アンフィニ III (FC) '90	411	212	1230

レース内容・プライズ

コース	周回数	1位賞金Cr.	2位	3位	1位経験値
筑波サーキット	6LAPS	29,500,000	16,225,000	11,800,000	29,000
鈴鹿サーキット東コース	6LAPS	31,000,000	17,050,000	12,400,000	30,100
トライアルマウンテン・サーキット	5LAPS	31,500,000	17,325,000	12,600,000	30,800
ケープリンク南コース	5LAPS	30,500,000	16,775,000	12,200,000	30,000
トスカーナ(舗装路)103A	3LAPS	34,000,000	18,700,000	13,600,000	33,500

全イベントで最高位獲得: プレゼントカーチケット マツダ 787B レースカー '91

低PP攻略おすすめ例

使用コース	使用車両	PP	獲得賞金(1位)	所要時間	備考
			約万(%)
			約万(%)

• スキットリカバリー強制オン。
• クリアだけが目的なら手軽に買えるBNR32、エボ4、アンフィニRX-7、アキュラNSX等の国産スポーツカー勢を、PP450に合わせた物がオススメ。
• PP450制限だがライバル勢は一番速いS14でもPP416。ギリギリまでチューンしようとしなくても勝てる
• トスカーナは時間変化あり。1周目終盤〜2周目辺りで完全に暗くなるが、コースはPP580/ラ・フェスタ・キャバリーノの使いまわしなので、コースを覚えていれば特に問題はない。

PP550/スーパーカー・ノスタルジア・カップ ('13/04/11 12:00〜'14/05/31 12:00)

1979以前に製造されたヒストリックスーパーカーが主役の上級者向けレースイベントです。
自車はPP550までチューン可能。タイヤはスポーツ・ハード以下なら選択自由です。
「性能差ボーナス」により、参戦車両のPPが低いほど多くの報酬を獲得できます。
目安として、PP510のクルマで参戦すると約2倍の報酬になります。

レギュレーション

車種制限等:1979年 以前
馬力・車重制限:PP550以下
タイヤ制限:スポーツ・ハード以下

主なライバル車(全車スポーツ・ハード装着)

車名	PP	PS	kg
ランボルギーニ ミウラ P400 ベルトーネ プロトタイプ CN.0706 '67	521	375	980
ランボルギーニ カウンタック LP400 '74	509	379	1065
フェラーリ 512BB '76	481	359	1400
ジェンセン インターセプター MkIII '74	478	420	1814
シボレー コルベット スティングレイ L46 350 (C3) '69	475	384	1490

レース内容・プライズ

コース	周回数	1位賞金Cr.	2位	3位	1位経験値
ハイスピードリンク	5LAPS	29,980,000	16,489,000	11,992,000	28,800
ロードコース-デイトナ	5LAPS	32,030,000	17,616,500	12,812,000	30,100
ラグナセカ・レースウェイ	5LAPS	33,040,000	18,172,000	13,216,000	32,800
グランバレー・スピードウェイ	5LAPS	32,540,000	17,897,000	13,016,000	31,300
アイフェル（サーキット）102B	7LAPS	35,000,000	19,250,000	14,000,000	34,100

全イベントで最高位獲得: プレゼントカーチケット Lv10 クラス

低PP攻略おすすめ例

使用コース	使用車両	PP	獲得賞金(1位)	所要時間	備考
			約万(%)
			約万(%)

• スキットリカバリーフォース強制オン。
• 攻略だけならPP580/ラ・フェスタ・キャバリーノ プレゼントカーの330P4をPP550に合わせタイヤを買うと最も良い。また速く終わらせる事が出来るのは330P4やマーク4、XJ13、2Jなどのクラシックレースカー勢だが高価なレースカーを使いたくないと言う方は512BBやC3コルベット、Z28RMなどプレミアムカーで手軽に買える車を使うと良いだろう。Z28RMは多少資金が掛かるが速いので使いやすいだろう。
• PP550制限だがライバル勢は一番速いミウラでもPP521。とはいえ油断は禁物。

PP450/ミニ・ミニ大作戦 ('13/03/28 12:00〜'14/05/31 12:00)

キュートなMINIで挑戦する上級者向けレースイベントです。
自車はPP450までチューン可能。タイヤはスポーツ・ハード以下なら選択自由です。
「性能差ボーナス」により、参戦車両のPPが低いほど多くの報酬を獲得できます。
目安として、PP370のクルマで参戦すると約2倍の報酬になります。

車種制限等:ミニ
馬力・車重制限:PP450以下
タイヤ制限:スポーツ・ハード以下

主なライバル車(全車スポーツ・ハード装着)

車名	PP	PS	kg
ミニ ミニ クーパー S '07	395	175	1210
ミニ ミニ ONE '02	393	165	1125
ミニ ミニ クーパー S '05	391	170	1180
ミニ ミニ クーパー S '02	391	164	1120
ミニ ミニ クーパー '02	390	165	1115

レース内容・プライズ

コース	周回数	1位賞金Cr.	2位	3位	1位経験値
ローマ市街地コース	5LAPS	26,100,000	16,191,000	11,775,000	25,800
アイガー北壁ショートコース/逆走	5LAPS	28,500,000	15,675,500	11,400,000	28,100
ディープフォレスト	5LAPS	27,100,000	14,905,000	10,840,000	26,000
コート・ダジュール	5LAPS	29,400,000	16,170,000	11,760,000	28,500
アイフェル(カート)108A	8LAPS	31,050,000	17,078,000	12,420,000	30,100

全イベントで最高位獲得: プレゼントカーチケット Lv0 クラス

低PP攻略おすすめ例

使用コース	使用車両	PP	獲得賞金(1位)	所要時間	備考
			約万(%)
			約万(%)

• スキットリカバリーフォース強制オン。
• オススメ車両は有料DLC車の11モデル。ただし特別優れている訳でもないので、他のSシリーズでも十分に戦える。
• PP上限は450だが、ライバル車両は390前後なのでライトチューンで簡単に勝てる。
  チューンは軽量化・ギア比・ドライブトレイン・足周りのいずれかを。

オンライン A-spec チャレンジ 第6回 ('12/05/10 12:00〜’14/05/31 12:00)

3つのクラスで構成されるA-specレースイベントです。

• 全イベントで最高位獲得すると プレゼントカーチケット Lv16 クラス が一度のみ獲得できます。

PP400 グランバレー・イーストセクション 3LAPS
PP400以下のノーマルカーでのみ参戦できるレースイベントです。
自車のタイヤは選択自由、3位以上の入賞で素敵なプレゼントを獲得できます。

レギュレーション

車種制限等: ノーマルカー
PP制限: 400以下

主なライバル車

主にスポーツ・ハードを装着したPP382〜396のライバルカーが出走。
PP396 195PS 1260kg ホンダ プレリュード SiR '96
PP394 188PS 1140kg トヨタ セリカ SS-II (ZZT231) '99
PP392 163PS 1035kg ルノースポール クリオ ルノー・スポール 2.0 16V '02

レース内容・プライズ

コース	周回数	1位賞金Cr.	2位	3位	1位経験値
グランバレー・イーストセクション	3LAPS	15,090,000	9,190,000	8,070,000	17,600

• マツダ ロードスター RS (NC) '07がオススメ。

PP500 ロードコース - インディ 3LAPS
PP500以下のノーマルカーでのみ参戦できるレースイベントです。
自車のタイヤは選択自由、3位以上の入賞で素敵なプレゼントを獲得できます。

レギュレーション

車種制限等: ノーマルカー
PP制限: 500以下

主なライバル車

主にスポーツ・ハードを装着したPP463〜495のライバルカーが出走。
PP495 345PS 1060kg TVR グリフィス 500 '94
PP487 324PS 1202kg シェルビー シリーズ One スーパーチャージ '03
PP482 358PS 1380kg ロータス エスプリ V8 '02

レース内容・プライズ

コース	周回数	1位賞金Cr.	2位	3位	1位経験値
ロードコース - インディ	3LAPS	30,700,000	18,680,000	16,410,000	49,100

• PP500強豪車達(エリーゼ111R、LFA、NSX-R、ミウラなど)で余裕です。
• ショートカットがしやすいため配信の86 GT '12を少しいじれば1週目でトップになれる。
  その上5分前後で3070万Cr(200%時6140万Cr)稼ぐことができる。

PP650 鈴鹿サーキット 5LAPS
PP650以下の車両のみ参戦できるレースイベントです。
自車のタイヤは選択自由、3位以上の入賞で素敵なプレゼントを獲得できます。

レギュレーション

PP制限: 650以下

主なライバル車

主にレーシング・ハードを装着したPP612〜648のライバルカーが出走。
PP648 625PS 1100kg 日産 GT-R コンセプト LMレースカー
PP645 611PS 950kg BMW マクラーレン F1 GTR レースカー '97
PP642 660PS 1150kg パガーニ ゾンタ LMレースカー

レース内容・プライズ

コース	周回数	1位賞金Cr.	2位	3位	1位経験値
鈴鹿サーキット	5LAP	45,650,000	27,790,000	24,410,000	97,700

• いつも通りシャパラル 2J レースカー '70で余裕です。なければ持っているフレンドに借りよう。持っているフレンドがいなければグループC・LMP1などのルマンカーなどがオススメかも。

オンライン A-spec チャレンジ 第5回 ('12/04/12 12:00〜'14/05/31 12:00)

3つのクラスで構成されるA-specレースイベントです。

• 全イベントで最高位獲得すると プレゼントカーチケット Lv11 クラス が一度のみ獲得できます。

PP400 ディープフォレスト・レースウェイ 3LAPS
PP400以下のノーマルカーでのみ参戦できるレースイベントです。
自車のタイヤは選択自由、3位以上の入賞で素敵なプレゼントを獲得できます。

レギュレーション

車種制限等: ノーマルカー
PP制限: 400以下

主なライバル車

主にスポーツ・ハードを装着したPP382〜396のライバルカーが出走。
PP396 195PS 1260kg ホンダ プレリュード SiR '96
PP394 188PS 1140kg トヨタ セリカ SS-II (ZZT231) '99
PP392 163PS 1035kg ルノースポール クリオ ルノー・スポール 2.0 16V '02

レース内容・プライズ

コース	周回数	1位賞金Cr.	2位	3位	1位経験値
ディープフォレスト・レースウェイ	3LAPS	18,700,000	11,380,000	10,000,000	21,300

• マツダ ロードスター RS (NC) '07がおすすめ。買った直後のPPは391なので、エンジンチューンはあまりしなくても良いかと。サスやLSDなどの足回り重視のセッティングがいいと思います。

PP500 ロンドン市街地コース/逆走 5LAPS
PP500以下のノーマルカーでのみ参戦できるレースイベントです。
自車のタイヤは選択自由、3位以上の入賞で素敵なプレゼントを獲得できます。

レギュレーション

車種制限等: ノーマルカー
PP制限: 500以下

主なライバル車

主にスポーツ・ハードを装着したPP463〜495のライバルカーが出走。
PP495 345PS 1060kg TVR グリフィス 500 '94
PP487 324PS 1202kg シェルビー シリーズ One スーパーチャージ '03
PP482 358PS 1380kg ロータス エスプリ V8 '02

レース内容・プライズ

コース	周回数	1位賞金Cr.	2位	3位	1位経験値
ロンドン市街地コース/逆走	5LAPS	26,300,000	16,030,000	14,090,000	39,800

• オンラインPP500強豪車(エリーゼ111R,レクサス LFA,ランボルギーニ ミウラ,ホンダ HSC '03,GSX-R/4コンセプト,NSX Type R,FT-86)などで余裕。
• コース幅が狭いのでぶつけないように注意。

PP650 ラグナセカ・レースウェイ 5LAPS
PP650以下の車両のみ参戦できるレースイベントです。
自車のタイヤは選択自由、3位以上の入賞で素敵なプレゼントを獲得できます。

レギュレーション

PP制限: 650以下

主なライバル車

主にレーシング・ハードを装着したPP612〜648のライバルカーが出走。
PP648 625PS 1100kg 日産 GT-R コンセプト LMレースカー
PP645 611PS 950kg BMW マクラーレン F1 GTR レースカー '97
PP642 660PS 1150kg パガーニ ゾンタ LMレースカー

レース内容・プライズ

コース	周回数	1位賞金Cr.	2位	3位	1位経験値
ラグナセカ・レースウェイ	5LAP	41,660,000	25,360,000	22,280,000	84,700

• 今回のBMW マクラーレン F1 GTR レースカー '97は、B-specバージョンよりもさらにペースが速い1分25秒台で周回してきます。
  6分49秒台を出してくるので、こちらは1分21秒台前半平均のラップタイムが必要。要するに無茶苦茶速い。
• 二番目に速いフォード フォードGT LM レースカー Spec II相手で6分54秒台、1分22秒台前半平均のラップタイムが必要。こららもかなり速い。
• BMW・フォードGTのどちらがトップでも共通で言えることだが、とにかくミスをしないこと。ワンミスが命取りになることも。BMWやフォードに勝てない場合は何回か入退室を繰り返しPPの車を弱くする方がいいかも。
• シャパラル 2J レースカー '70を使えばそこそこ安全運転で1分20秒台で回れます。
  2Jを完璧に扱えるならオープニングラップで1分13秒後半、2周目からは1分12秒フラットまで行ける。タイムは6分1秒から6分5秒。6分切りは可能だがかなり厳しい。6分切りを狙いたい人はオープニングラップを1分12秒前半でセクター1を19,0、セクター2を35,9、セクター3で50,9を出さないと無理です。2周目からは1分10秒後半から11秒前半でセクター1を17,5、セクター2を34,4までに、セクター3を49,4までに回ることが出来ればトータルタイム5分58秒、59秒でいけます。
  • もし2Jがないのであればマツダ 787B レースカー '91やマツダ 風籟 コンセプト '08、フォード フォードGT LM レースカー Spec IIなどがオススメです。

オンライン A-spec チャレンジ 第4回 ('12/03/15 12:00〜'14/05/31 12:00)

3つのクラスで構成されるA-specレースイベントです。

• 全イベントで最高位獲得すると プレゼントカーチケット Lv8 クラス が一度のみ獲得できます。

PP400 筑波サーキット 5LAPS
PP400以下のノーマルカーでのみ参戦できるレースイベントです。
自車のタイヤは選択自由、3位以上の入賞で素敵なプレゼントを獲得できます。

レギュレーション

車種制限等: ノーマルカー
PP制限: 400以下

主なライバル車

主にスポーツ・ハードを装着したPP382〜396のライバルカーが出走。
PP396 195PS 1260kg ホンダ プレリュード SiR '96
PP394 188PS 1140kg トヨタ セリカ SS-II (ZZT231) '99
PP392 163PS 1035kg ルノースポール クリオ ルノー・スポール 2.0 16V '02

レース内容・プライズ

コース	周回数	1位賞金Cr.	2位	3位	1位経験値
筑波サーキット	5LAPS	16,950,000	10,320,000	9,070,000	19,800

• マツダ ロードスター RS (NC) '07で余裕。

PP500 ケープリンク 外周コース 3LAPS
PP500以下のノーマルカーでのみ参戦できるレースイベントです。
自車のタイヤは選択自由、3位以上の入賞で素敵なプレゼントを獲得できます。

レギュレーション

車種制限等: ノーマルカー
PP制限: 500以下

主なライバル車

主にスポーツ・ハードを装着したPP463〜495のライバルカーが出走。
PP495 345PS 1060kg TVR グリフィス 500 '94
PP487 324PS 1202kg シェルビー シリーズ One スーパーチャージ '03
PP482 358PS 1380kg ロータス エスプリ V8 '02

レース内容・プライズ

コース	周回数	1位賞金Cr.	2位	3位	1位経験値
ケープリンク 外周コース	3LAPS	31,200,00	19,020,000	16,710,000	54,500

• オンラインPP500強豪車(エリーゼ111R'04,LFA'10,ミウラ'67,HSC'03,GSXR-4コンセプト'01,NSX-R'02)などで余裕。

PP650 ニュルブルクリンク 北コース 1LAP
PP650以下の車両のみ参戦できるレースイベントです。
自車のタイヤは選択自由、3位以上の入賞で素敵なプレゼントを獲得できます。

レギュレーション

PP制限: 650以下

主なライバル車

主にレーシング・ハードを装着したPP612〜648のライバルカーが出走。
PP648 625PS 1100kg 日産 GT-R コンセプト LMレースカー
PP645 611PS 950kg BMW マクラーレン F1 GTR レースカー '97
PP642 660PS 1150kg パガーニ ゾンタ LMレースカー

レース内容・プライズ

コース	周回数	1位賞金Cr.	2位	3位	1位経験値
ニュルブルクリンク 北コース	1LAP	50,000,000	30,440,000	26,740,000	100,000

• トップがBMW マクラーレン F1 GTR レースカー '97だと6分27秒台、パガーニ ゾンタ LMレースカーだと6分37秒台を上回るタイムが必要です。
• 主なライバル車リストの上位5台が全く出ない時があります。その場合は7分前後のタイムでも勝てます。
• 当たり前だがシャパラル 2J レースカー '70で余裕。一回、5分55秒から6分5秒で行けます。
  • 2Jに慣れてない方にはあまりオススメできない。登り坂→カーブのところで車体が飛びやすくコースアウトやスピンを招くことが多い。
  • アクティブステアリングをONにするとかなり楽です。
• 誰でも公平に入手可能な車ではマツダ 787B レースカー '91がオススメ。バラスト増量で620PS以上に設定すればなんとかなります。
• DLCの日産 スカイライン GT-R R34 TCもエンジンフルチューン+バラスト200kg+ダウンフォースF35、R50にした仕様でもいける。タイムは6分17秒前後。
  同じくDLCの日産 スカイライン GT-R R33 TCのフルチューン仕様でもいける。
  上記のR34より100ps低いが、100kg以上軽いので性能は互角となる。
  タイムも6分17〜18秒前後。
• アウディ R8 5.2 FSI クワトロ '09をフルチューンし慣らし運転をすると(一度オイル交換をする程度)900PSを超えるため、GTオートでウィングを取り付けリアのダウンフォースを最大にすると相手によるがコースの半分ほどで追い抜くことが可能。20秒前後の差は普通につけられる。R34TC程ではないが安上がりかつ高パフォーマンスなので一度試すべきかも知れない。
  • ジャンプスポットでは着地後のスピンが起こるため速度を緩めましょう。

オンライン A-spec チャレンジ 第3回 ('12/02/16 12:00〜'14/05/31 12:00)

3つのクラスで構成されるA-specレースイベントです。

• 全イベントで最高位獲得すると プレゼントカーチケット Lv1 クラス が一度のみ獲得できます。

PP400 オータムリンク・ミニ 5LAPS
PP400以下のノーマルカーでのみ参戦できるレースイベントです。
自車のタイヤは選択自由、3位以上の入賞で素敵なプレゼントを獲得できます。

レギュレーション

車種制限等: ノーマルカー
PP制限: 400以下

主なライバル車

主にスポーツ・ハードを装着したPP382〜396のライバルカーが出走。
PP396 195PS 1260kg ホンダ プレリュード SiR '96
PP394 188PS 1140kg トヨタ セリカ SS-II (ZZT231) '99
PP392 163PS 1035kg ルノースポール クリオ ルノー・スポール 2.0 16V '02

レース内容・プライズ

コース	周回数	1位賞金Cr.	2位	3位	1位経験値
オータムリンク・ミニ	5LAPS	13,320,000	8,110,000	7,120,000	17,700

• おすすめはマツダ ロードスター RS (NC) '07。

PP500 ニュルブルクリンクGP/D 3LAPS
PP500以下のノーマルカーでのみ参戦できるレースイベントです。
自車のタイヤは選択自由、3位以上の入賞で素敵なプレゼントを獲得できます。

レギュレーション

車種制限等: ノーマルカー
PP制限: 500以下

主なライバル車

主にスポーツ・ハードを装着したPP463〜495のライバルカーが出走。
PP495 345PS 1060kg TVR グリフィス 500 '94
PP487 324PS 1202kg シェルビー シリーズ One スーパーチャージ '03
PP482 358PS 1380kg ロータス エスプリ V8 '02

レース内容・プライズ

コース	周回数	1位賞金Cr.	2位	3位	1位経験値
ニュルブルクリンクGP/D	3LAPS	30,100,000	18,310,000	16,090,000	43,900

• お勧めは、ホンダ NSX Type R '02。
• ほかにもオンラインPP500強豪車(ミウラ,LFA,エリーゼ111R)などもオススメ。

PP650 スペシャルステージ・ルート5 5LAPS
PP650以下の車両のみ参戦できるレースイベントです。
自車のタイヤは選択自由、3位以上の入賞で素敵なプレゼントを獲得できます。

レギュレーション

PP制限: 650以下

主なライバル車

主にレーシング・ハードを装着したPP612〜648のライバルカーが出走。
PP648 625PS 1100kg 日産 GT-R コンセプト LMレースカー
PP645 611PS 950kg BMW マクラーレン F1 GTR レースカー '97
PP642 660PS 1150kg パガーニ ゾンタ LMレースカー

レース内容・プライズ

コース	周回数	1位賞金Cr.	2位	3位	1位経験値
スペシャルステージ・ルート5	5LAPS	44,760,000	27,240,000	23,940,000	66,600

• オススメはシャパラル 2J レースカー '70。
• 1分16秒台で余裕。ちなみに2Jのみ6分切りが可能。オープニングラップで1分13秒後半2周目からは1分10秒前半を出し続けると余裕で可能です。オープニングラップで1分13秒後半出すにはセクター1で29,3セクター2は50,0で行けます。2周目から1分10秒前半出すにはセクター1で27秒5,セクター2で47秒5を出さないと無理です。
• ちなみに相手によっては全周1分10秒後半台でも勝てないこともない。
• もし2JがないのであればフォードGT LM レースカー Spec IIやマツダ 風籟 コンセプト '08などがオススメ。2Jよりは効率は落ちるが誰もが持っているのでオススメします。

オンライン A-spec チャレンジ 第2回 ('12/01/17 12:00〜'14/05/31 12:00)

3つのクラスで構成されるA-specレースイベントです。

• 全イベントで最高位獲得すると プレゼントカーチケット Lv6 クラス が一度のみ獲得できます。

PP400 ローマ市街地コース 3LAPS
PP400以下のノーマルカーでのみ参戦できるレースイベントです。
自車のタイヤは選択自由、3位以上の入賞で素敵なプレゼントを獲得できます。

レギュレーション

車種制限等: ノーマルカー
PP制限: 400以下

主なライバル車

主にスポーツ・ハードを装着したPP382〜396のライバルカーが出走。
PP396 195PS 1260kg ホンダ プレリュード SiR '96
PP394 188PS 1140kg トヨタ セリカ SS-II (ZZT231) '99
PP392 163PS 1035kg ルノースポール クリオ ルノー・スポール 2.0 16V '02

レース内容・プライズ

コース	周回数	1位賞金Cr.	2位	3位	1位経験値
ローマ市街地コース	3LAPS	18,560,000	11,300,000	9,930,000	21,900

• 第1回と同様に、マツダ ロードスター RS (NC) '07、テスラ(PP調節必須)で勝てる。
• PP限度まで強化した軽自動車でも充分勝てる。中々シビアな勝負になるので結構面白い。
• ロータス エリーゼ 111R '04なら改造せずにある程度重くすれば圧勝。
• マツダ クサビ コンセプト '03ならフルノーマルでも5秒位差をつけて勝てる。

PP500 東京・ルート246 3LAPS
PP500以下のノーマルカーでのみ参戦できるレースイベントです。
自車のタイヤは選択自由、3位以上の入賞で素敵なプレゼントを獲得できます。

レギュレーション

車種制限等: ノーマルカー
PP制限: 500以下

主なライバル車

主にスポーツ・ハードを装着したPP463〜495のライバルカーが出走。
PP495 345PS 1060kg TVR グリフィス 500 '94
PP487 324PS 1202kg シェルビー シリーズ One スーパーチャージ '03
PP482 358PS 1380kg ロータス エスプリ V8 '02

レース内容・プライズ

コース	周回数	1位賞金Cr.	2位	3位	1位経験値
東京・ルート246	3LAPS	30,300,000	18,420,000	16,180,000	36,400

• 楽したいならPP限度まで強化したNSX-Rで余裕。他にもLFAやミウラやHSCなどオンラインPP500強豪車の使用をオススメする
  • 当然PP限度のNSXも余裕。
• ちなみにロータス エリーゼ 111R '04でも圧勝出来る。
• 上のクサビをフル軽量化し、スーパーチャージャーを付けて吸排気系フルチューンで勝てる。(慣らし運転でパワーが上がったら削ればOK)

PP650 マドリード市街地コース 5LAPS
PP650以下の車両のみ参戦できるレースイベントです。
自車のタイヤは選択自由、3位以上の入賞で素敵なプレゼントを獲得できます。

レギュレーション

PP制限: 650以下

主なライバル車

主にレーシング・ハードを装着したPP612〜648のライバルカーが出走。
PP648 625PS 1100kg 日産 GT-R コンセプト LMレースカー
PP645 611PS 950kg BMW マクラーレン F1 GTR レースカー '97
PP642 660PS 1150kg パガーニ ゾンタ LMレースカー

レース内容・プライズ

コース	周回数	1位賞金Cr.	2位	3位	1位経験値
マドリード市街地コース	5LAPS	42,720,000	26,000,000	22,850,000	52,500

• BMW マクラーレン F1 GTR レースカー '97や各LMレースカーがポールポジションだととてつもなく速い。こちらもLMカーを用意するか、それ以上のマシンでないとまともに太刀打ちできない。
• シャパラル 2J レースカー '70で余裕です。
• 調整したマツダ 風籟 コンセプト '08で勝てる。結構余裕なので、LMカーがポールじゃない限り勝てる。（LMがポールでもミスしなかったら勝てるかも。筆者がやったときはXJ13だったので未確認）

オンライン A-spec チャレンジ 第1回 ('11/12/29 12:00〜'14/05/31 12:00)

3つのクラスで構成されるA-specレースイベントです。

• 全イベントで最高位獲得すると プレゼントカーチケット Lv15 クラス が一度のみ獲得できます。
• 以前配信されていた「上級者イベント」のようなものではなく、普通の難易度。
• これといった車は用意する必要はなくB-specチャレンジで使用していた車の流用で可能。

PP400 ハイスピードリンク 3LAPS
PP400以下のノーマルカーでのみ参戦できるレースイベントです。
自車のタイヤは選択自由、3位以上の入賞で素敵なプレゼントを獲得できます。

レギュレーション

車種制限等: ノーマルカー
PP制限: 400以下

主なライバル車

主にスポーツ・ハードを装着したPP382〜396のライバルカーが出走。
PP396 195PS 1260kg ホンダ プレリュード SiR '96
PP394 188PS 1140kg トヨタ セリカ SS-II (ZZT231) '99
PP392 163PS 1035kg ルノースポール クリオ ルノー・スポール 2.0 16V '02

レース内容・プライズ

コース	周回数	1位賞金Cr.	2位	3位	1位経験値
ハイスピードリンク	3LAPS	20,000,000	12,170,000	10,690,000	22,400

• おすすめはマツダ ロードスター RS (NC) '07
  レーシングソフトタイヤ+スポーツコンピュータで1周目で全車追い抜き可能
• クサビならフルノーマルでも勝てるので、金を使いたくないならこの車がおすすめ。

PP500 トライアルマウンテン・サーキット 5LAPS
PP500以下のノーマルカーでのみ参戦できるレースイベントです。
自車のタイヤは選択自由、3位以上の入賞で素敵なプレゼントを獲得できます。

レギュレーション

車種制限等: ノーマルカー
PP制限: 500以下

主なライバル車

主にスポーツ・ハードを装着したPP463〜495のライバルカーが出走。
PP495 345PS 1060kg TVR グリフィス 500 '94
PP487 324PS 1202kg シェルビー シリーズ One スーパーチャージ '03
PP482 358PS 1380kg ロータス エスプリ V8 '02

レース内容・プライズ

コース	周回数	1位賞金Cr.	2位	3位	1位経験値
トライアルマウンテン・サーキット	5LAPS	29,800,000	18,130,000	15,930,000	33,300

• どノーマルの三菱 ランサーエボリューション IV GSR '96で余裕。4駆が苦手なら日産 シルビア spec-R エアロ (S15) '02にライトチューンを施すだけでいける。どちらも300万以内で収まり財布にもやさしい。
  • ランエボ4ドノーマルは出場車種によっては厳しい場合もある模様。
• 以前のPP500以下イベントで猛威を振るったホンダ NSX Type R '02でも圧勝できる。
• オンラインB-specチャレンジでロータス エリーゼ 111R '04を使用しているなら、それを流用するのも可。
  クサビを、軽量化と吸排気系をフルチューンしてスーパーチャージャー載せたら勝てる。

PP650 グランバレー・スピードウェイ 5LAPS
PP650以下の車両のみ参戦できるレースイベントです。
自車のタイヤは選択自由、3位以上の入賞で素敵なプレゼントを獲得できます。

レギュレーション

PP制限: 650以下

主なライバル車

主にレーシング・ハードを装着したPP612〜648のライバルカーが出走。
PP648 625PS 1100kg 日産 GT-R コンセプト LMレースカー
PP645 611PS 950kg BMW マクラーレン F1 GTR レースカー '97
PP642 660PS 1150kg パガーニ ゾンタ LMレースカー

レース内容・プライズ

コース	周回数	1位賞金Cr.	2位	3位	1位経験値
グランバレー・スピードウェイ	5LAPS	40,000,000	24,350,000	21,390,000	55,000

• 調整したシャパラル 2J レースカー '70が相当楽。
• というか、オンラインB-specのPP650レースで使った車両なら余裕。

PP650/NASCARチャレンジ ('13/03/14 12:00〜 '14/04/24 12:00)

NASCAR参戦車両で挑戦する上級者向けレースイベントです。
自車はPP650までチューン可能。タイヤはレーシング・ハード以下なら選択自由です。
「性能差ボーナス」により、参戦車両のPPが低いほど多くの報酬を獲得できます。
目安として、PP610のクルマで参戦すると約2倍の報酬になります。

レギュレーション

車種制限等:NASCAR
馬力・車重制限:PP650以下
タイヤ制限:レーシング・ハード以下

主なライバル車(全車レーシング・ハード装着)

車名	PP	PS	kg
トヨタ 2010 Denny Hamlin ＃11 カムリ	630	861	1565
トヨタ 2010 Kyle Busch ＃18 カムリ	630	861	1565
トヨタ 2010 Joey Logano ＃20 カムリ	630	861	1565
シボレー 2010 Tony Stewart ＃14 インパラ	630	861	1565
シボレー 2010 Jeff Gordon ＃24 インパラ	630	861	1565

レース内容・プライズ

コース	周回数	1位賞金Cr.	2位	3位	1位経験値
ロンドン市街地コース	7LAPS	44,500,000	24,475,000	17,800,000	53,000
オータムリンク	7LAPS	47,500,000	26,125,000	19,000,000	57,200
富士スピードウェイF	7LAPS	51,710,000	28,440,500	20,684,000	60,300
モンツァ・サーキット	7LAPS	55,060,000	30,283,000	22,024,000	67,000

全イベントで最高位獲得: プレゼントカーチケット Lv21 クラス

低PP攻略おすすめ例

使用コース	使用車両	PP	獲得賞金(1位)	所要時間	備考
モンツァ・サーキット	2010 ブライアン・ヴィッカーズ	560	3億5789万	12分42秒	要ショートカット

• スキッドリカバリーフォース強制オン。
• 車両はジェフ･ゴードンNASCARスクールオールゴールドで入手できるチケットを使おう。
  新規に購入する場合、性能差は全くないので好きなドライバーやカラーリングで選べばいい。
• ロンドン市街地は道幅が狭く、コースが短いのでゴール寸前まで接戦となる。ギア比は300キロ以下がおすすめ。
  第1コーナーではブレーキのタイミングを少しでも誤るとすぐコースアウトしてしまう。

PP750/リアルサーキット・ツアーズ ('13/02/28 12:00〜 '14/04/10 12:00)

世界各地を舞台に実在するレーシングコースを巡る、上級者向けレースイベントです。
自車はPP750までチューン可能。タイヤはレーシング・ハード以下なら選択自由です。
「性能差ボーナス」により、参戦車両のPPが低いほど多くの報酬を獲得できます。
目安として、PP675のクルマで参戦すると約2倍の報酬になります。

レギュレーション

車種制限等:制限なし
馬力・車重制限:PP750以下
タイヤ制限:レーシング・ハード以下

主なライバル車(全車レーシング・ハード装着)

車名	PP	PS	kg
トヨタ トヨタ 7 レースカー '70	734	799	620
トヨタ ミノルタトヨタ 88C-V レースカー '89	724	919	850
メルセデス・ベンツ ザウバー メルセデス C9 レースカー '89	722	940	893
日産 R92CP レースカー '92	717	952	900
日産 R89C レースカー '89	716	912	900

レース内容・プライズ

コース	周回数	1位賞金Cr.	2位	3位	1位経験値
筑波サーキット	6LAPS	35,810,000	19,695,500	14,324,000	35,000
ロードコース - インディ	5LAPS	38,900,000	21,395,000	15,560,000	40,000
サルトサーキット 2009	3LAPS	41,200,000	22,660,000	16,480,000	48,500
ロードコース - ツインリンクもてぎ	5LAPS	39,300,000	21,615,000	15,720,000	44,300
スパ・フランコルシャン	5LAPS	44,180,000	24,299,000	17,672,000	51,400

全イベントで最高位獲得: プレゼントカーチケット Lv23 クラス

低PP攻略おすすめ例

使用コース	使用車両	PP	獲得賞金(1位)	所要時間	備考
筑波サーキット	シャパラル 2J レースカー '70	570	約2億4307万(200％)	約5分05秒	1位トヨタ7・2位ミノルタで開始
ロードコース - インディ	同上	545	約2億8992万(200％)	約7分09秒	1位トヨタ7・2位ザウバー メルセデス C9で開始

• スキッドリカバリーフォース強制オン。
  サルトサーキットとスパ・フランコルシャンはペナルティが設定されているので丁寧に走ろう。
• 攻略だけならサルト以外はFGTをバラスト200kg・パワーリミッター50％にすると扱いやすく、ブレーキングからコーナーで差をつけられるためオススメ。
  ストレートではCカーに一歩劣るがLMPクラスならスリップにつけばある程度ついていける。
• Cカー・LMPを使用するなら以前配信されたイベントプレゼントカーのスピード8、908、R89C、ジャパニーズ90sのプレゼントカー787Bなどを流用すると良い。有料DLC車や初回特典車両だが持っている方ならXJR-9とR10 ステルスでも良いだろう。
  サルトは素直にCカー・LMP1のどちらかを使おう。
• PPを合わせればF2007、F10を使用可能。しかしCPUは全車自車と同じフェラーリになりPPを合わせていないので勝負にならない。

PP590/ドイツ・ツーリングカー選手権 ('13/02/14 12:00〜14/03/27 12:00)

ヨーロピアン・レーシングカー限定のレースイベントです。
自車はPP590までチューン可能。タイヤはレーシング・ハード以下なら選択自由です。
「性能差ボーナス」により、参戦車両のPPが低いほど多くの報酬を獲得できます。
目安として、PP540のクルマで参戦すると約2倍の報酬になります。

レギュレーション

車種制限等：ドイツ・ツーリングカー
馬力・車重制限: PP590以下
タイヤ制限: レーシング・ハード以下

主なライバル車(全車レーシング・ハード装着)

車名	PP	PS	kg
メルセデス・ベンツ CLK ツーリングカー '00	593	449	1000
オペル アストラ ツーリングカー (Opel Team Phoenix) '00	581	460	1000
アウディ Abt Audi TT-R ツーリングカー '02	579	470	1080
アウディ A4 ツーリングカー '04	574	460	1080
BMW M3 GTR レースカー '01	568	450	1120

レース内容・プライズ

コース	周回数	1位賞金Cr.	2位	3位	1位経験値
マドリード市街地コース/逆走	5LAPS	30,520,000	16,786,000	12,208,000	31,800
ラグナセカ・レースウェイ	5LAPS	31,800,000	17,490,000	12,720,000	32,600
ニュルブルクリンクGP/F	5LAPS	41,290,000	22,709,500	16,516,000	39,900
ケープリンク	3LAPS	36,490,000	20,069,500	14,596,000	36,800
アイフェル(サーキット)106A	5LAPS	33,790,000	18,584,500	13,516,000	34,100

全イベントで最高位獲得: プレゼントカーチケット Lv17 クラス

低PP攻略おすすめ例

使用コース	使用車両	PP	獲得賞金(1位)	所要時間	備考
ケープリンク	メルセデス・ベンツ 190 E 2.5-16 Evolution II ツーリングカー '92	440	約2億9192万(200%)	約8分5秒
マドリード	同上	482	約1億9288万(200%)	約7分10秒
ニュル GP/F	同上	426	約3億5344万(200%)	約10分25秒	要:大ショートカット

• スキットリカバリーフォース強制オン。CLKが規定PPを3超えているが誤差の範囲。
• オフの同イベントと同じくISF、M3GTR、R8LMS、R8LMS(PS)の4台が出走可能。特に後者2台は他DTMマシンより速くオススメ。
• 難易度は低いので攻略だけならどのDTMマシンでも構わない。PP540前後でもミスさえしなければそこそこ余裕で勝てる。
• ニュルでは最終コーナー前のシケインで大ショートカットが可能。約5秒分を稼げるので抵抗がないなら活用してもいいかと。またニュルの低PP攻略の際にはこれを使用しないとほぼ勝てない。

PP380/NR-A ロードスター・カップ ('13/01/31 12:00〜14/03/13 12:00)

マツダ ロードスター限定のレースイベントです。
自車はPP380までチューン可能。タイヤはコンフォート・ソフト以下なら選択自由です。
「性能差ボーナス」により、参戦車両のPPが低いほど多くの報酬を獲得できます。
目安として、PP340のクルマで参戦すると約2倍の報酬になります。

レギュレーション

車種制限等：マツダ ロードスター(ロードスター TCは参戦不可能)
馬力・車重制限: PP380以下
タイヤ制限: コンフォート・ソフト以下

主なライバル車(全車コンフォート・ソフト装着)

車名	PP	PS	kg
マツダ ロードスター RS (NC) '07	391	167	1100
マツダ ユーノスロードスター (NA) '89	387	149	940
マツダ ロードスター 1600 NR-A (NB) '04	385	155	1050
マツダ MX-5 1600 NR-A (NB, J) '04	385	155	1050
マツダ MX-5 ミアータ 1600 NR-A (NB, J) '04	385	155	1050

レース内容・プライズ

コース	周回数	1位賞金Cr.	2位	3位	1位経験値
スーパースピードウェイ - インディ	3LAPS	16,510,000	9,080,500	6,604,000	,
ロンドン市街地コース	5LAPS	18,800,000	10,340,000	7,520,000	,
鈴鹿サーキット	3LAPS	27,550,000	15,152,500	11,020,000	,
トライアルマウンテンサーキット	5LAPS	21,310,000	11,720,500	8,524,000	,
アイフェル(カート)103B	5LAPS	25,430,000	13,986,500	10,172,000	,

全イベントで最高位獲得: プレゼントカーチケット Lv1 クラス

低PP攻略おすすめ例

使用コース	使用車両	PP	獲得賞金(1位)	所要時間	備考
			約万(%)
			約万(%)

• またしてもスキッドリカバリーフォースが強制オン。前回同様グリップの違いに注意。
• ロードスター TCは参戦不可能なので注意。
• ライバル車全てが規定PPを違反している。RSモデルはPPを11も違反しているのでこの車がポールスタートの場合入りなおした方が良いだろう。
• 攻略だけならばどのロードスターでも良いが、PP380に合わせたRSモデルがオススメ。
  Ver.2.11アップデートでPP算出基準が戻された為、その影響で全体的に難易度が上がり特にロンドンやアイフェルなどではかなり難易度が高い。更にはインディの攻略に関してはバラスト乗せで馬力を多く盛る攻略法が使用不可になったので注意。
  また、ロンドン逆走 PP340攻略は不可能と思われる。

PP400/ワールド・コンパクトカーレース ('13/01/17 12:00〜14/02/27 12:00)

全長4200mm以下のコンパクトカーでのみ参戦できる上級者向けレースイベントです。
自車はPP400までチューン可能。タイヤはコンフォート・ソフト以下なら選択自由です。
「性能差ボーナス」により、参戦車両のPPが低いほど多くの報酬を獲得できます。
目安として、PP370のクルマで参戦すると約2倍の報酬になります。

レギュレーション

車種制限等：制限なし
馬力・車重制限: PP400以下
タイヤ制限: コンフォート・ソフト以下

主なライバル車(全車コンフォート・ソフト装着)

車名	PP	PS	kg
ミニ ミニ クーパー S '07	395	175	1210
プジョー 206 RC '03	394	177	1110
プジョー 207 GTi '07	394	182	1260
ミニ ミニ クーパー S '05	391	170	1180
ホンダ シビック TYPE R (EK) '97	389	179	1050

レース内容・プライズ

コース	周回数	1位賞金Cr.	2位	3位	1位経験値
オータムリンク・ミニ	8LAPS	16,280,000	8,954,000	6,512,000	16,500
ローマ市街地コース/逆走	5LAPS	18,700,000	10,285,000	7,480,000	18,800
ラグナセカ・レースウェイ	5LAPS	20,830,000	11,456,000	8,332,000	21,200
ニュルブルクリンク24h	1LAPS	25,870,000	14,228,500	10,348,000	26,300
アイフェル(カート)100A	5LAPS	19,500,000	10,725,000	7,800,000	22,500

全イベントで最高位獲得: プレゼントカーチケット Lv0 クラス

低PP攻略おすすめ例

使用コース	使用車両	PP	獲得賞金(1位)	所要時間	備考
ラグナセカ	トヨタ 2000GT '67	280	約2億0813万(200%)	約9分30秒	※要ショートカット、敵トップEG型シビック'95で確認
ニュル24h	同上	300	約2億2403万(200%)	約11分30秒	同上

• 今回はスキッドリカバリーフォースが強制オン。普段オフにしていた人はグリップの違いに注意。
• アイフェルではAIがかなり速く、小さいミス1つでも出すと苦戦は必至。正確なコーナリングを心がけなるべく脱出速度を高めよう。またミニクーパー07モデルが異常に速い為勝てなければこの車が不在のパターンで再度挑戦しよう。その反面、ニュルやローマの難易度は他に比べると低め。
• 攻略だけならばPP400に合わせたロードスターNCやJリミテッドなどがオススメ。

PP600/スーパーGT ('13/01/03 12:00〜'14/02/12 12:00)

スーパーGT、全日本GT選手権で活躍したGT500クラスの車両のみ参戦できる上級者向けレースイベントです。
自車はPP600までチューン可能。タイヤはレーシング・ハード以下なら選択自由です。
「性能差ボーナス」により、参戦車両のPPが低いほど多くの報酬を獲得できます。
目安として、PP550のクルマで参戦すると約2倍の報酬になります。

レギュレーション

車種制限等: GT500車両
馬力・車重制限: PP600以下
タイヤ制限: レーシング・ハード以下

主なライバル車(全車レーシング・ハード装着)

車名	PP	PS	kg
日産 ザナヴィ ニスモ Z '06	609	516	1100
日産 カルソニック IMPUL GT-R '08	595	501	1100
日産 ザナヴィ ニスモ GT-R '08	595	501	1100
日産 イエローハット YMS トミカ GT-R '08	595	501	1100
日産 モチュール オーテック GT-R '08	592	501	1130

レース内容・プライズ

コース	周回数	1位賞金Cr.	2位	3位	1位経験値
東京・ルート246	5LAPS	48,460,000	26,653,000	19,384,000	50,100
筑波サーキット	10LAPS	41,600,000	22,880,000	16,640,000	46,600
ラグナセカ・レースウェイ	5LAPS	43,590,000	23,974,500	17,436,000	49,100
スペシャルステージ・ルート5	5LAPS	46,620,000	25,641,000	18,648,000	50,600
アイフェル（サーキット）104A	5LAPS	50,130,000	27,571,500	20,052,000	52,800

全イベントで最高位獲得: プレゼントカーチケット Lv21 クラス

低PP攻略おすすめ例

使用コース	使用車両	PP	獲得賞金(1位)	所要時間	備考
ラグナセカ	ホンダ ウイダー HSV-010 (SUPER GT) '11	473	約3億861万(200%)	約7分25秒	要ショートカット・Zが参戦していない場合
同上	日産 モチュール オーテック GT-R '08	494	約2億7200万(200%)	同上	同上

• またしてもZがPP制限を無視しているが、誤差の範囲なので攻略に支障は出ないと思われる。
  また起動してから最初にレースエントリーした場合は高い確率でZが居ないパターンになるので難易度は下がる。ただし2回目以降はZが出て来るので注意。
• SC430勢がいつもの通り蓋になってる場合が多い。下位スタートだが一部の後続車種が引っ掛かりオーバーテイク出来ないこともあるので要注意。
  またVer.2.10のアップデートによってNSX勢が上位スタートになり蓋になって居ないためかかなり速くなっている。トップ3台のGT-R勢に食らい付きそのままオーバーテイクされる可能性が高く独走体制を築くことが多いのでZに続く要注意車種となる。
• 攻略だけならどのマシンを使っても勝てる。たとえ一番重く、且つPPを大幅に下げる必要があるディアブロでも余裕で勝てる上、PP550/ランボルギーニ・エクスクルージヴのプレゼントカーでもあるため、新たに車を買うのが面倒であればディアブロをオススメ。
  また、B-Lv.22 スーパーGTのプレゼントカーであるスープラもオススメ。こちらも新たに車を買わなくても済む。
• レースの難易度は非常に低く、ドノーマルでも余裕を残して勝てる。ただし油断するとスピンやクラッシュなどの自爆に繋がることもあるため、そこにだけは注意したい。

PP580/ラ・フェスタ・キャバリーノ ('12/12/06 12:00〜'14/01/29 12:00)

フェラーリの市販モデルでのみ参戦できる上級者向けレースイベントです。
自車はPP580までチューン可能。タイヤはスポーツ・ソフト以下なら選択自由です。
「性能差ボーナス」により、参戦車両のPPが低いほど多くの報酬を獲得できます。
目安として、PP540のクルマで参戦すると約2倍の報酬になります。

レギュレーション

車種制限等: フェラーリ車(ノーマルカーのみ)
馬力・車重制限: PP580以下
タイヤ制限: スポーツ・ソフト以下

主なライバル車(全車スポーツ・ソフト装着)

車名	PP	PS	kg
フェラーリ エンツォ フェラーリ '02	584	688	1255
フェラーリ 458 イタリア '09	558	571	1485
フェラーリ 430 スクーデリア '07	557	540	1350
フェラーリ F430 '06	553	547	1450
フェラーリ カリフォルニア '08	549	548	1630

レース内容・プライズ

コース	周回数	1位賞金Cr.	2位	3位	1位経験値
ケープリンク外周コース	5LAPS	34,510,000	18,980,500	13,804,000	36,000
マドリード市街地コース	5LAPS	28,500,000	15,675,000	11,400,000	28,600
トライアルマウンテン・サーキット	5LAPS	30,900,000	16,995,000	12,360,000	30,000
ニュルブルクリンク GP/D	5LAPS	33,980,000	18,689,000	13,592,000	33,100
トスカーナ(舗装路) 103A	5LAPS	34,880,000	19,184,000	13,952,000	34,100

全イベントで最高位獲得: プレゼントカーチケット フェラーリ 330 P4 レースカー '67

低PP攻略おすすめ例

使用コース	使用車両	PP	獲得賞金(1位)	所要時間	備考
ニュル GP/D	512BB	469	約2億5655万(200%)	約7分45秒	要:大ショートカット
トスカーナ	458イタリア	479	約2億4590万(200%)	約10分15秒
ニュル GP/D	458イタリア	471	約2億5315万(200%)	約7分45秒	要:大ショートカット
ケープリンク・外周	458イタリア	487	約2億2949万(200%)	約8分25秒

• 攻略だけなら、PPを580に合わせたエンツォ・458・スクーデリアあたりを推奨。
  配信イベントのフォーミュラチャレンジで貰えるSP1や、AspecLV14で貰えるカリフォルニアだと改造費だけで済むのでこちらも推奨。
  フェラーリの市販モデル限定なので、P4は参戦不可能な点に注意。
• エンツォが圧倒的に速いので要注意だがPP制限を無視している。さらに棄権をしても必ずPP(ポールポジション)スタートかつ2位もこの車の可能性が高いのでさらに厄介。一部のパターンではエンツォはPPのみの場合もあるのが幸いか。
  また、エンツォと458以外の全ての車種にエンジンチューンが施されている。レギュレーション内に収まっているがこちらも要注意して置きたい。
• ニュルでは最終コーナー手前のシケインで大ショートカットが出来る。スピードにもよるが約5秒分をショートカット出来る。抵抗がないなら活用すると良い。
  ただし、あまりスピードが速すぎると車が跳ね、明後日の方向にすっ飛んでいく危険もある。欲張りすぎないように。

PP500/ブリティッシュ ライトウェイト ('12/11/22 12:00〜'14/01/15 12:00)

車重1200kg以下のイギリス車のみで争われる上級者向けレースイベントです。
自車はPP500までチューン可能。タイヤはコンフォート・ソフト以下なら選択自由です。
「性能差ボーナス」により、参戦車両のPPが低いほど多くの報酬を獲得できます。
目安として、PP460のクルマで参戦すると約2倍の報酬になります。

レギュレーション

車種制限等:イギリス車(ノーマルカーのみ)
馬力・車重制限:1200kg以下
PP制限:PP500以下
タイヤ制限:コンフォート・ソフト以下

主なライバル車(全車コンフォート・ソフト装着)

車名	PP	PS	kg
ロータス エリーゼ スポーツ 190 '98	492	199	670
ロータス エリーゼ '96	485	200	755
ロータス エリーゼ '00	483	200	714
ロータス エリーゼ タイプ 72 '01	480	200	756
ロータス ヨーロッパ スペシャル '71	468	200	730

レース内容・プライズ

コース	周回数	1位賞金Cr.	2位	3位	1位経験値
グランバレー・イーストセクション	5LAPS	20,650,000	11,357,500	8,260,000	22,900
トライアルマウンテン・サーキット/逆走	5LAPS	22,900,000	12,595,000	9,160,000	25,300
富士スピードウェイF	5LAPS	24,220,000	13,321,000	9,688,000	28,100
コート・ダジュール	5LAPS	27,790,000	15,284,500	11,116,000	29,600
トスカーナ(舗装路)109A	5LAPS	28,340,000	15,587,000	11,336,000	27,300

全イベントで最高位獲得: プレゼントカーチケット ベントレー スピード8 レースカー '03

低PP攻略おすすめ例

使用コース	使用車両	PP	獲得賞金(1位)	所要時間	備考
トスカーナ	エヴォーラ	414	約1億7854万(200%)	約8分20秒	エリーゼ スポーツ190がPPでも可
モンテカルロ	同上	445	約1億3200万(200%)	約9分30秒	同上
トスカーナ	111R	407	約1億8846万(200%)	約8分18秒	同上
モンテカルロ	同上	440	約1億3895万(200%)	約9分30秒	同上

• 今回はノーマルカー限定。RMモデルは勿論、モータースポーツエリーゼも参戦不可なので要注意。
• PPにタイヤが明らかに追い付いてないので、アンダー・オーバー・スピン等に悩まされる。特に脱出時の立ち上がりには気を付けよう。
  当然これはライバル車両にも同じ事が言える。コースによってはコースアウトで自爆してくれる事も。
• 攻略だけならPPを合わせたエヴォーラがオススメ。参戦には軽量化が必須だが、そのデメリットを補って余るだけの活躍は期待出来る。
  操作性ではエヴォーラにやや劣るがエリーゼ 111R等でも充分攻略可能。
• 注意するべきライバル車両はやはりエリーゼ勢だが、中でもエリーゼ スポーツ190が突出して速い。しかもポールポジションスタートの確率も高いので厄介な存在となる。
  今回はタイヤの関係でかなり難しいので、勝てなければエリーゼ190が上位にいないパターンでやるか、潔くアシストを使うとよい。ただしエヴォーラならアシストを使わなくても余裕を持って勝てる。

PP415/シビックレース ('12/11/08 12:00〜'14/01/01 12:00)

ホンダ シビック限定で挑戦する上級者向けレースイベントです。
自車はPP415までチューン可能。タイヤはコンフォート・ソフト以下なら選択自由です。
「性能差ボーナス」により、参戦車両のPPが低いほど多くの報酬を獲得できます。
目安として、PP375のクルマで参戦すると約2倍の報酬になります。

レギュレーション

車種制限等:シビック限定(RMモデル以外のレースカー・チューンドカー不可)
PP制限:PP415以下
タイヤ制限:コンフォート・ソフト以下

主なライバル車(全車コンフォート・ソフト装着)

車名	PP	PS	kg
ホンダ シビック TYPE R (EP) '04	415	218	1190
ホンダ シビック TYPE R '08	414	225	1270
ホンダ シビック TYPE R (EP) '01	413	215	1190
ホンダ シビック TYPE R (EP, EU) '01	405	200	1190
ホンダ シビック 1500 3door 25i '83	403	149	815

レース内容・プライズ

コース	周回数	1位賞金Cr.	2位	3位	1位経験値
筑波サーキット	5LAPS	19,330,000	10,631,500	7,732,000	21,900
オータムリンク・ミニ	7LAPS	15,900,000	8,745,000	6,360,000	18,600
トライアルマウンテン・サーキット	5LAPS	21,310,000	11,720,500	8,524,000	23,300
クラブマンステージ・ルート5/逆走	5LAPS	17,980,000	9,889,000	7,192,000	20,400
アイフェル(カート)108A	5LAPS	25,430,000	13,986,500	10,172,000	26,100

全イベントで最高位獲得: プレゼントカーチケット ホンダ ギャザズ ドライダー シビック レースカー '98

低PP攻略おすすめ例

使用コース	使用車両	PP	獲得賞金(1位)	所要時間	備考
トライアルマウンテン	TYPE R'08	358	約1億335万(200%)	9分15秒

• ホンダ純正の市販車とRMモデルが使用可能。スプーン・シビックや各種レースカーは使えないので注意。
• 攻略だけならPPを限度に合わせたTYPE R'08を使用すると良い。
  RMモデルは(例え同じPPでも)総合性能でTYPE R'08に劣る。勝てない事はないが、500万払ってでもTYPE R'08を用意すべし。
• FF車のシビック限定なのに加え、タイヤがコンフォート・ソフトまでなので終始強烈なアンダーステアに悩まされる。
  全体的に難易度が高く、特にルート5やオータムリンクの難易度はかなり高いので要注意。

PP620/スーパーカーフェスティバル ('12/10/25 12:00〜'13/12/18 12:00)

速さ自慢のハイパフォーマンスカーが集う上級者向けレースイベントです。
自車はPP620までチューン可能。タイヤはスポーツ・ソフト以下なら選択自由です。
「性能差ボーナス」により、参戦車両のPPが低いほど多くの報酬を獲得できます。
目安として、PP570のクルマで参戦すると約2倍の報酬になります。

レギュレーション

車種制限等:制限なし
PP制限:PP620以下
タイヤ制限:スポーツ・ソフト以下

主なライバル車(全車スポーツ・ソフト装着)

車名	PP	PS	kg
TVR サーブラウ スピード 12 '00	618	679	1020
日産 R390 GT1 ロードカー '98	614	599	1180
マクラーレン マクラーレン F1 '94	611	635	1140
トミーカイラ ZZII '00	597	600	1000
フォルクスワーゲン W12 ナルド コンセプト '01	582	600	1300

レース内容・プライズ

コース	周回数	1位賞金Cr.	2位	3位	1位経験値
グランバレー・スピードウェイ	5LAPS	30,900,000	16,995,000	12,360,000	30,500
スペシャルステージ・ルート5	5LAPS	26,600,000	14,630,000	10,640,000	26,700
ロードコース - インディ	5LAPS	29,060,000	15,983,000	11,624,000	28,200
富士スピードウェイF	5LAPS	32,090,000	17,649,500	12,836,000	31,900
アイフェル(サーキット)111A	5LAPS	34,880,000	19,184,000	13,952,000	34,100

全イベントで最高位獲得: プレゼントカーチケット フォード フォードGT LM レースカー

低PP攻略おすすめ例

使用コース	使用車両	PP	獲得賞金(1位)	所要時間	備考
グランバレー	ARTA ガライヤ	508	2億23万(200%)	約10分	1周目2'2秒、2周目からは1'58秒から59秒前半で勝利確定。
インディ	同上	474	2億2783万(200%)
アイフェル	同上	505	2億3020万(200%)	約7分42秒	1周目は1'35秒前半、2周目からは1'32秒フラットから前半のタイムで勝利確定。
インディ	エリーゼ 111R '04	440	約2億6700万(200%)	約8分10秒	要ショートカット、XJ220首位でスタート

• 車種制限は無いため、攻略だけならセッティングを少々弄ったレースカーで楽勝。
  2JならPPを限界まで下げても全コース余裕で勝てるので、倍額以上の資金とEXPを楽に稼げる。
  2J以外でも、ダウンフォースを強めにすればコーナーで一気に差を付けられるので難易度は低い。
  レースカー以外で勝ちたい、という人にはGT-RやR8といった4WD車だとどのコースでも安定して速く走り易いのでお勧め。
• ライバル車両はA.BspecレースLv11同様、マクラーレン F1が凄まじい速さを見せる。
  運が悪いとポールポジションからスタートされてしまい、そのまま逃げ切られてしまう。幸い出場頻度は少なめなので、嫌ならキャンセル＆ロードで。
  次点はR390 ロードカーやゾンタ C12S 7.3等のミッドシップ勢が速い。
  特にこれらのマシンが上位スタートの場合、前方で蓋になるマシンがほぼ皆無であるため、コースによっては難易度が跳ね上がってしまうことになる。
• スピード12はポールスタートだが後続に集団を作る釜車になる。さらには後続に抜かれ下位に沈む(要するに直線番長)ので勝てないならこの車が出るまでやり直そう。
• アイフェルでは、ミウラやLFAなど一部の車種がスピン・クラッシュする。競り合いなどをすると多発しやすい。
  グランバレーでも中盤のトンネル手前S字で挙動を乱す車に遭遇することがある。
  SSR5のトンネル入り口コーナーでは進入スピードが高すぎるためか、ほぼ全てのマシンが姿勢を崩す。一部のマシンはクラッシュする事があるので要注意。

PP450/全仏選手権 ('12/10/11 12:00〜'13/12/04 12:00)

フランス車であれば年代やメーカーを問わない、フレンチスポーツ限定のレースイベントです。
自車はPP450までチューン可能。タイヤはスポーツ・ハード以下なら選択自由です。
「性能差ボーナス」により、参戦車両のPPが低いほど多くの報酬を獲得できます。
目安として、PP400のクルマで参戦すると約2倍の報酬になります。

レギュレーション

車種制限等:フランス車
馬力・車重制限:PP450以下
タイヤ制限:スポーツ・ハード以下

主なライバル車(全車スポーツ・ハード装着)

車名	PP	PS	kg
アルピーヌ A110 1600S '73	454	180	715
プジョー 106 ラリー '03	422	180	890
ルノースポール メガーヌ ルノー・スポール '08	414	224	1400
プジョー 106 S16 '03	413	179	960
プジョー 206 CC '01	412	199	1190

レース内容・プライズ

コース	周回数	1位賞金Cr.	2位	3位	1位経験値
ディープフォレスト・レースウェイ	5LAPS	19,840,000	10,912,000	7,936,000	22,100
クラブマンステージ・ルート5	5LAPS	17,600,000	9,680,000	7,040,000	18,700
鈴鹿サーキット	3LAPS	26,450,000	14,547,500	10,580,000	26,400
東京・ルート246/逆走	3LAPS	21,910,000	12,050,500	8,764,000	28,100
アイフェル(カート)106A	5LAPS	23,730,000	13,051,500	9,492,000	24,000

全イベントで最高位獲得: プレゼントカーチケット プジョー 908 HDi FAP - Team Peugeot Total '10

低PP攻略おすすめ例

使用コース	使用車両	PP	獲得賞金(1位)	所要時間	備考
鈴鹿	クリオ'00	349	約1億6000万(200%)		要ショートカット・アルピーヌが参戦していない場合
アイフェル	クリオ'00	380	約1億1400万(200%)

• 攻略だけならPPを合わせた車両で問題なし。オススメのPカーはRWDのクリオ、あるいはPPを調整したC4 WRC。
• ライバル車両ではPP454のアルピーヌ A110が非常に速く規定PPを違反している。特にストップ＆ゴー区間の多い東京R246では厄介な存在となる。
  PPさえ満たせばクリオでも十分に勝利可能だが、無理ならアシストを使うか、A110が不在の組み合わせになるまでキャンセルを繰り返そう。
• 幸いな事に、モンスターマシンのプジョー・205は、どんな組み合わせにしてもポールポジションにはならない。

PP500/オールドマッスルカー選手権 ('12/09/27 12:00〜'13/11/21 12:00)

1980年以前に製造されたオールドマッスルカー限定の上級者向けレースイベントです。
自車はPP500までチューン可能。タイヤはスポーツ・ミディアム以下なら選択自由です。
「性能差ボーナス」により、参戦車両のPPが低いほど多くの報酬を獲得できます。
目安として、PP450のクルマで参戦すると約2倍の報酬になります。

レギュレーション

車種制限等:1980年以前のアメリカ車
馬力・車重制限:PP500以下
タイヤ制限:スポーツ・ミディアム以下

主なライバル車(全車スポーツ・ミディアム装着)

車名	PP	PS	kg
シボレー コルベット スティングレイ L46 350 (C3) '69	497	400	1552
シボレー カマロ Z28 '69	496	399	1415
シボレー コルベット クーペ (C2) '63	492	388	1370
マーキュリー クーガー XR-7 '67	492	399	1418
ダッジ チャレンジャー R/T '70	490	431	1724

レース内容・プライズ

コース	周回数	1位賞金Cr.	2位	3位	1位経験値
スーパースピードウェイ - デイトナ	5LAPS	16,950,000	9,322,500	6,780,000	18,700
ケープリンク外周コース	3LAPS	23,600,000	12,980,000	9,440,000	27,300
ラグナセカ・レースウェイ	4LAPS	18,750,000	10,312,500	7,500,000	20,800
マドリード市街地コース/逆走	4LAPS	20,000,000	11,000,000	8,000,000	24,700
アイフェル(サーキット)	3LAPS	17,660,000	9,713,000	7,064,000	22,500

全イベントで最高位獲得: プレゼントカーチケット シボレー カマロ LM レースカー

低PP攻略おすすめ例

使用コース	使用車両	PP	獲得賞金(1位)	所要時間	備考
デイトナ	C3コルベット	418	約8900万(200%)		コルベットC3'69首位でスタート
ケープリンク	カマロ Z28 '69	410	約1億3200万(200%)	約5分35秒	コルベットC3'69首位でスタート

• 制限は1980年以前のアメリカ車なので、PPを調整したGT40、カマロRM'69、2D等を使えば余裕。
• 参戦するライバル車両はエンジンチューンが施されているため、400psに迫るマシンが殆どである。パワーで勝負するか、コーナリングで勝負するかは、マシンとプレイヤーの好み次第。
• その中で、シボレー コルベット スティングレイ L46 350 (C3) '69やシボレー コルベット クーペ (C2) '63が上位からのスタートとなると厄介に。
  前者は加速が鋭くマドリードなどのテクニカルコースで速く、後者はワイド寄りのギア比のためデイトナで240km/hを超えるスピードを出してくる。（他のライバルカーはクロス寄りのギア比のためトップギアでレブリミッターが当たり200km/h程度までしか伸びない）逆に言えばそれを2〜30km/h以上上回るスピードが出せるなら余裕でブッちぎれる。

PP355/ライトウェイト Kカップ ('12/09/13 12:00〜'13/11/07 12:00)

日本の軽自動車限定の上級者向けレースイベントです。
自車はPP355までチューン可能。タイヤはコンフォート・ソフト以下なら選択自由です。
「性能差ボーナス」により、参戦車両のPPが低いほど多くの報酬を獲得できます。
目安として、PP300のクルマで参戦すると約2倍の報酬になります。

レギュレーション

車種制限等:軽自動車(排気量660cc以下の日本車)
馬力・車重制限:PP355以下
タイヤ制限:コンフォート・ソフト以下

主なライバル車(全車コンフォート・ソフト装着)

車名	PP	PS	kg
ダイハツ ミゼット II Dタイプ '98	354	64	570
ホンダ Z ACT '70	344	55	510
ホンダ トゥデイ G '85	339	55	550
スズキ カプチーノ (EA21R) '95	339	64	650
三菱 ミニカ ダンガン ZZ '89	333	63	640

レース内容・プライズ

コース	周回数	1位賞金Cr.	2位	3位	1位経験値
ローマ市街地コース	3LAPS	15,260,000	8,393,000	6,104,000	15,700
グランバレー・イーストセクション/逆走	3LAPS	14,400,000	7,920,000	5,760,000	14,800
トライアルマウンテンサーキット	3LAPS	19,180,000	10,549,000	7,672,000	19,000
東京・ルート246	3LAPS	22,070,000	12,138,500	8,828,000	22,000
東京ベイ（カート）107A	5LAPS	17,440,000	9,592,000	6,976,000	17,600

全イベントで最高位獲得: プレゼントカーチケット スズキ スズキ カプチーノ (EA21R) RM '95

低PP攻略おすすめ例

使用コース	使用車両	PP	獲得賞金(1位)	所要時間	備考
トライアルマウンテン	AZ-1 EA21R	272	約9646万(200%)		ミゼット首位でスタート
トライアルマウンテン	コペン	268	約9926万(200%)		ミゼット首位でスタート
R246	ビート	270	約1億1000万(200%)

• いつもの如く、攻略だけなら適当な車両にライトチューンを施してPP355にするだけで勝利可能。
• ライバル車両はカプチーノが非常に速く、これがポールスタートだとコースによっては難易度が大きく上がるので注意。
  また最大PPのミゼットは非常に遅く、前方で蓋になっている事が多い。
  どうしても勝てない場合、ミゼットがポールスタートになるまでキャンセルを繰り返すのも1つの手。
  ただし、東京ベイに限ってはミゼットは蓋になるどころかカプチーノにつぐ速さを誇るようになる。この場合、ホンダZなどがポールになるパターンの出現を待とう。
  なお、普通に走り勝つつもりなら、ミッションを超クロス化（オート設定で目一杯クロス化し、さらにファイナルギアも弄って極限までクロス化）することで対抗できる。

PP550/ランボルギーニ・エクスクルーシヴ ('12/08/30 12:00〜'13/10/24 12:00)

ランボルギーニ限定の上級者向けレースイベントです。
自車はPP550までチューン可能。タイヤはスポーツ・ソフト以下なら選択自由です。
「性能差ボーナス」により、参戦車両のPPが低いほど多くの報酬を獲得できます。
目安として、PP520のクルマで参戦すると約2倍の報酬になります。

レギュレーション

車種制限等:ランボルギーニ車(ノーマルカーのみ)
馬力・車重制限:PP550以下
タイヤ制限:スポーツ・ソフト以下

主なライバル車(全車スポーツ・ソフト装着)

車名	PP	PS	kg
ランボルギーニ ガヤルド LP 560-4 '08	557	599	1410
ランボルギーニ ミウラ P400 ベルトーネ プロトタイプ CN.0706 '67	557	478	980
ランボルギーニ ムルシエラゴ LP 640 '09	551	640	1665
ランボルギーニ カウンタック 25th アニバーサリー '88	551	597	1490
ランボルギーニ カウンタック LP400 '74	544	478	1065

レース内容・プライズ

コース	周回数	1位賞金Cr.	2位	3位	1位経験値
ローマ市街地コース	5LAPS	24,850,000	13,667,500	9,940,000	26,900
スペシャルステージ・ルート5	5LAPS	29,800,000	16,390,000	11,920,000	33,300
オータムリンク/逆走	5LAPS	26,450,000	14,547,500	10,580,000	29,200
ニュルブルクリンク 北コース	1LAP	35,170,000	19,343,500	14,068,000	39,900
トスカーナ(舗装路)106A	5LAPS	28,340,000	15,587,000	11,336,000	31,000

全イベントで最高位獲得: プレゼントカーチケット ランボルギーニ ノマド ディアブロ GT-1 '00

低PP攻略おすすめ例

使用コース	使用車両	PP	獲得賞金(1位)	所要時間	備考
ルート5	ガヤルド	498	約1億6200万(200%)	約7分30秒
ルート5	ミウラ	462	約2億3267万(200%)	約7分30秒	1周目1分32秒後半、2週目〜1分28.29秒で勝利確定。
トスカーナ	ガヤルド	477	約1億9300万(200%)	約8分40秒
トスカーナ	ミウラ	446	約2億5100万(200%)	約8分40秒	ライバル車両のコースオーバー必須
トスカーナ	カウンタック'74	443	約2億5700万(200%)

• カウンタック'74以外の全ライバル車両がレギュを無視しており、特にPP557のガヤルドとミウラが速い。特にミウラは全コースポールポジションとなっているので尚更。
• 使用車両は以下の3台がオススメ。
  ・ガヤルド･･･価格・馬力・旋回性能・スタビリティ・車重のバランスがよい。低PP攻略には向かない。アンダーが3台の中で非常に強いのでセンターデフをリヤ寄りにしただけでもだいぶ攻めやすくなる。
  ・ミウラ･･･軽量である上にMRなので旋回性能が高い。ただし旧車なのでスタビリティに不満が残る。そして超高額(15億Cr.)。
  ・カウンタック'74･･･車重・旋回性能はミウラにやや劣るが、スタビリティはミウラより上。入手はA-Lv.13。
  軽量化を施すと当然PPが上がるのだが、上がった分のPPは馬力を抑えて下げる事になる。オータムリンク以外のコースにはどれも長いストレートが存在しており、またライバル車両の馬力が全体的に高いので、コーナーで縮めてもストレートで抜かれる事態が多発してしまう点に注意。
• 出場マシンの大半がじゃじゃ馬(牛)マシンなので、CPUでも至る所でラインオーバーを起こす。
  トスカーナの1コーナー(オーバースピード)、ルート5の1コーナー(スピン)、オータムリンクのループコーナー後のカーブ(オーバーラン)、ニュル北でも。
• 今回のイベントの最難関はニュル。やはりミウラがポールポジションともあって非常に速く、約7分±3秒のタイムを出せなければ勝利不可能。さらにマシン問わず、このコースでは非常に走りづらく、完走すら厳しい。
  HocheichenとAdenauer Forestでショートカット可。最後の手段として活用すべし。
• 逆に簡単なのはトスカーナとルート5。こちらは1コーナー周辺でミスをしやすく、ライン取りも若干甘い。
  特にトスカーナはコンピューターが操作しているにもかかわらず、高確率で自爆してくれる。
• 「何を使っても扱いづらく厳しい」という人は、アシストを使うと楽になるかもしれない。

PP470/ピックアップトラックレース ('12/08/16 12:00〜'13/10/10 12:00)

車体後方に荷台を持つピックアップトラックのみ参戦できる、上級者向けレースイベントです。
自車はPP470までチューン可能。タイヤはスポーツ・ハード以下なら選択自由です。
「性能差ボーナス」により、参戦車両のPPが低いほど多くの報酬を獲得できます。
目安として、PP440のクルマで参戦すると約2倍の報酬になります。

レギュレーション

車種制限等:ピックアップトラック
馬力・車重制限:PP470以下
タイヤ制限:スポーツ・ハード以下

主なライバル車(全車スポーツ・ハード装着)

車名	PP	PS	kg
トヨタ タコマ X-ランナー '04	472	375	1687
シボレー SSR '03	457	399	2248
シボレー シルベラード SST コンセプト '02	452	425	2268
フォード SVT F-150 ライトニング '03	443	389	2132
ダッジ ラム 1500 LARAMIE Hemi Quad Cab '04	437	421	2390

レース内容・プライズ

コース	周回数	1位賞金Cr.	2位	3位	1位経験値
ローマ市街地コース	5LAPS	16,950,000	9,322,500	6,780,000	18,300
ロードコース - インディ	5LAPS	18,000,000	9,900,000	7,200,000	20,000
鈴鹿サーキット	5LAPS	20,070,000	11,038,500	8,028,000	22,000
ニュルブルクリンク 北コース	1LAP	25,040,000	13,772,000	10,016,000	28,300
阿蘇(舗装路)109A	5LAPS	21,800,000	11,990,000	8,720,000	22,700

全イベントで最高位獲得: プレゼントカーチケット アート・モリソン コルベット'60

低PP攻略おすすめ例

使用コース	使用車両	PP	獲得賞金(1位)	所要時間	備考
阿蘇	タコマ	405	約1億3700万(200%)	約6分5秒
阿蘇	SSR	396	約1億5400万(200%)		要ショートカット
阿蘇	ラム	390	約1億5800万(200%)
阿蘇	シルベラード	351	約2億1500万(200%)		Ver.2.10

• ピックアップトラックは非常に重いため軽量化は必須。コーナーで相当な差が出るので、最低でも2000kg以下にしておきたい。
• 攻略だけならどのトラックを使っても楽に勝利可能(ミゼットは除く)。
• ライバル車両はタコマが非常に速くPP違反しているが焦らなくても問題はない。
• 阿蘇は最も難易度が低いため低PP攻略にお勧めのレース。ブレーキングポイントが少ないのでコーナーでぐいぐい差を縮められる。やはり軽量化と足周りを最優先に調整したい。
  ニュルもコーナーで差を縮めやすいが、コースが狭いためオーバーテイクがしにくい。手間取っているとトップに上がり切る前にレースが終了してしまう事もある。

PP420/ジャパニーズ'80sフェスティバル ('12/08/02 12:00〜'13/09/26 12:00)

1980年代に製造されたクルマのみ参加できる上級者向けレースイベントです。
自車はPP420までチューン可能。タイヤはコンフォート・ソフト以下なら選択自由です。
「性能差ボーナス」により、参戦車両のPPが低いほど多くの報酬を獲得できます。
目安として、PP390のクルマで参戦すると約2倍の報酬になります。

レギュレーション

車種制限等:1980年〜1989年の日本車
馬力・車重制限:PP420以下
タイヤ制限:コンフォート・ソフト以下

主なライバル車(全車コンフォート・ソフト装着)

車名	PP	PS	kg
ホンダ シティ ターボ II '83	419	144	735
マツダ ユーノスロードスター (NA) '89	412	179	940
日産 スカイライン GTS-t Type M (R32) '89	409	215	1260
ホンダ アコード クーペ '88	408	200	1220
マツダ MX-5 (NA) '89	407	179	940

レース内容・プライズ

コース	周回数	1位賞金Cr.	2位	3位	1位経験値
筑波サーキット	5LAPS	13,900,000	7,645,000	5,560,000	13,500
ディープフォレスト・レースウェイ/逆走	5LAPS	17,000,000	9,350,000	6,800,000	17,000
ロンドン市街地コース	5LAPS	15,140,000	8,327,000	6,056,000	14,200
サルトサーキット2009	2LAPS	20,750,000	11,412,500	8,300,000	20,900
阿蘇(舗装路)102A	5LAPS	17,440,000	9,592,000	6,976,000	18,200

全イベントで最高位獲得: プレゼントカーチケット 日産 R89C レースカー '89

低PP攻略おすすめ例

使用コース	使用車両	PP	獲得賞金(1位)	所要時間	備考
サルトサーキット2009	スープラ 3.0GT ターボ A	305	約2億(200%)	約11分	要ショートカット

• ワールドクラシックカーシリーズとは対照的に、PPが下がっているため、マシンコントロールはしやすい。
• ただ単に1位を獲るだけなら、サルトサーキット以外なら国産280ps級マシンをパワーリミッターを使ってPPを420にするだけで勝てる。
  Pカーならマツダ ユーノスロードスター (NA) '89をチューンするのが最も安上がり。扱いこそ難しいがいすゞ 4200R コンセプト '89もオススメ。
  Sカーならホンダ 無限 MOTUL シビック Si レースカー '87もオススメ。タイヤを購入するだけで済むため、ロードスターを買うより安上がり。ただし、そのままではFFのアンダーステア特性がモロに出るので、セッティングを工夫する必要はある。
• 敵車ではマツダ ユーノスロードスター (NA) '89、日産 スカイライン GTS-t Type M (R32) '89、マツダ MX-5 ミアータ (NA) '89、マツダ MX-5 (NA) '89の4台が非常に速く、彼らがポールポジションからスタートする時は配信イベントの中でも屈指の難易度となる。
• 前述の無限 MOTUL シビックなら対抗できるが、「市販車で勝ちたい」というこだわりがある人にはコンスタントにタイムを詰める走りと、ロス無く前走者を躱していけるオーバーテイクの両方が出来るテクニックが要求される。
• 逆にホンダ シビック 1500 3door 25i '83等のFF車が上位に居座ると若干難易度は低くなる（特に筑波）。さらに、ロードスター系やスカイラインGTS-tがエントリーしてこなければ相当難易度は下がるので、どうしても勝てないのであればこのパターンになるまでキャンセルを繰り返すのも一つの手。
• とりわけ一番苦労するのは筑波。特にマツダのロードスター系やスカイラインGTS-tがトップのレースだと難易度は非常に高い。その速さは驚異的であり、5分35秒台でゴールするのでオープニングラップ1分7〜8秒台、2周目から1分6〜7秒が出なければまず勝てない。このタイムが出なければやり直した方がいいと思われる。
• 阿蘇とディープフォレストはコーナーで詰められるため、PP350前後でも勝てる。ロンドン市街地コースはあまりコーナーで縮められないが、それでも筑波よりは遥かに簡単。
• サルトサーキットに関してはショートカット・ポイントが満載なため、一番簡単で低PPも狙える(汚くはあるが)。
  低PP車で参戦した際、ストレートであっけなく交わされてしまうが、最後のシケインで一気に巻き返せるので焦らずに。シケイン手前のセクターでトップと10秒差離れていても、コントロールラインでは前に立てる。

PP500/ワールド・クラシックカーシリーズ ('12/07/19 12:00〜'13/09/12 12:00)

1969年以前に製造されたクルマのみ参加できる上級者向けレースイベントです。
自車はPP500までチューン可能。タイヤはコンフォート・ソフト以下なら選択自由です。
「性能差ボーナス」により、参戦車両のPPが低いほど多くの報酬を獲得できます。
目安として、PP450のクルマで参戦すると約2倍の報酬になります。

レギュレーション

車種制限等:1969年以前
馬力・車重制限:PP500以下
タイヤ制限:コンフォート・ソフト以下

主なライバル車(全車コンフォート・ソフト装着)

車名	PP	PS	kg
ジネッタ G4 '64	492	135	454
ロータス エラン S1 '62	441	145	639
アルファロメオ ジュリア スプリント GTA 1600 '65	429	165	745
トヨタ スポーツ 800 '65	420	105	580
日産 フェアレディ 2000 (SR311) '68	420	199	930

レース内容・プライズ

コース	周回数	1位賞金Cr.	2位	3位	1位経験値
マドリード市街地コース・ミニ	5LAPS	15,400,000	8,470,000	6,160,000	15,400
アイガー北壁ショートコース	5LAPS	17,200,000	9,460,000	6,880,000	18,700
コート・ダジュール	5LAPS	22,850,000	12,567,500	9,140,000	22,900
ローマ市街地コース/逆走	5LAPS	18,750,000	10,312,500	7,500,000	20,200
アイフェル(カート)104A	5LAPS	20,000,000	11,000,000	8,000,000	17,300

全イベントで最高位獲得: プレゼントカーチケット シボレー シボレー カマロ Z28 RM '69

低PP攻略おすすめ例

使用コース	使用車両	PP	獲得賞金(1位)	所要時間	備考
モンテカルロ	フォルクスワーゲン typ2(T1) サンババス '62	367	約1億6726万(200%)		G4が参戦していない場合
アイフェル	カマロ Z28 コルベット C3	380	1億3600万(200%)	約5分20秒	G4が参戦していない場合

• 旧車はスタビリティが優れていない場合が多いため、雑なマシンコントロールをするとすぐに姿勢を崩す点に注意。
• 攻略だけならタイヤとPPをレギュに合わせたシャパラル 2D レースカー '67で余裕。
  プレゼントカーとして確実に入手できる機会のあるフォード GT40 レースカー '69、ジャガー XJ13 レースカー '66でも可。
  ノーマルカーならランボルギーニ・ミウラがオススメ。入手困難だが他の配信イベントでも活躍できる。
• 低PP450攻略ならシボレー コルベット コンバーチブル (C3) '69とフォルクスワーゲン typ2(T1) サンババス '62がオススメ。
  コルベットのほうが安く済むが、サンババスのほうが若干低いPPで挑める(要チューン)。
• ライバル車両はG4が異常なまでに速く、特にアイガーでの速さは鬼。勝てないなら居ない組み合わせになるまでキャンセルするのも一つの手。

上級者向け フェラーリ フォーミュラチャレンジ ('12/07/05 12:00〜'13/08/29 12:00)

フェラーリのフォーミュラカーのみ参加できる上級者向けレースイベントです。
自車はチューン不可。タイヤはレーシング・ハード以下なら選択自由です。
「性能差ボーナス」により、参戦車両のPPが低いほど多くの報酬を獲得できます。
目安として、PP840のクルマで参戦すると約2倍の報酬になります。

レギュレーション

車種制限:フェラーリ F10 '10、フェラーリ F2007
馬力・車重制限:PP871以下
タイヤ制限:レーシング・ハード以下

主なライバル車(いずれもレーシング・ハード装着)

車名	PP	PS	kg
フェラーリ F10 '10	871	701	560
フェラーリ F2007	871	696	545

レース内容・プライズ

コース	周回数	1位賞金Cr.	2位	3位	1位経験値
ローマ市街地コース	10LAPS	34,750,000	19,112,500	13,900,000	53,600
ロードコース - インディ	10LAPS	38,400,000	21,120,000	15,360,000	58,100
東京・ルート246/逆走	10LAPS	40,300,000	22,165,000	16,120,000	66,300
ニュルブルクリンク 24h	2LAPS	45,270,000	24,898,500	18,108,000	72,800
アイフェル(サーキット)110A	10LAPS	42,500,000	23,375,000	17,000,000	61,300

全イベントで最高位獲得: プレゼントカーチケットフェラーリ SP1 '08

低PP攻略おすすめ例

使用コース	使用車両	PP	獲得賞金(1位)	所要時間	備考
ロードコース-インディ	F2007	810	約2億2778万(200%)	約12分30秒
ニュル24h	F10	824	約2億2776万(200%)
ニュル24h	F2007	812	約2億6281万(200%)
アイフェル	F10	747	約4億2491万(200%)
アイフェル	F2007	790	約3億700万(200%)	約11分30秒

• F2007、F10共にエアロダイナミクスの数値を大きくする事によってコーナリングスピードが速くなり、トータルタイムでも速くなる。
  しかしローマでは強く効かせすぎるとイン側の壁に刺さりやすくなるので注意。
• デフォルトのギア比設定だとスリップストリームに入った時にスピードが頭打ちになる。ギア比を上げるとストレートでのスピードが有利になるが加速が鈍るので注意。コースによってギア比を変えていこう。
  それが面倒であれば、この設定にすることで、操作は難しくなるが加速と最高速度の両立が可能になる。しかし変えなくても勝てる。
• 走行距離が200kmを超えるとオイル劣化によるパワーダウンが始まる。1レースの走行距離が長いため、こまめなオイル交換を推奨。
• 上級者向けと書いてあるが、敵車が特に速い訳ではない。扱いが非常に難しいフォーミュラカーであるため、ちょっとしたミスが命取りに繋がる場合が多く、そういう意味での「上級者向けレース」であると思われる。攻略だけならPP制限ギリギリに合わせた物でも勝てる。

PP530/4WDチャレンジ ('12/06/21 12:00〜'13/08/15 12:00)

4WD車のみ参加できる上級者向けレースイベントです。
自車はPP530までチューン可能。タイヤはスポーツ・ハード以下なら選択自由です。
「性能差ボーナス」により、参戦車両のPPが低いほど多くの報酬を獲得できます。
目安として、PP470のクルマで参戦すると約2倍の報酬になります。

レギュレーション

駆動形式制限:4WD
馬力・車重制限:PP530以下
タイヤ制限:スポーツ・ハード以下

主なライバル車(全車スポーツ・ソフト装着)

車名	PP	PS	kg
スバル インプレッサ セダン WRX STI spec C タイプ RA '05	528	447	1390
三菱 ランサーエボリューション IX GSR '05	518	448	1410
マツダ マツダスピード アテンザ '05	514	449	1500
アウディ TTS クーペ '09	512	430	1415
フォルクスワーゲン ゴルフ IV R32 '03	510	393	1226

レース内容・プライズ

コース	周回数	1位賞金Cr.	2位	3位	1位経験値
ラグナセカ・レースウェイ	5LAPS	16,660,000	9,163,000	6,664,000	17,900
グランバレー・スピードウェイ	5LAPS	18,300,000	10,065,000	7,320,000	19,600
ケープリンク	3LAPS	13,560,000	7,458,000	5,424,000	23,900
サルトサーキット2009	2LAPS	23,190,000	12,754,500	9,276,000	26,600
トスカーナ(舗装路)104A	7LAPS	19,840,000	10,912,000	7,936,000	21,500

全イベントで最高位獲得: プレゼントカーチケット スズキ エスクード ダートトライアルカー '98

低PP攻略おすすめ例

使用コース	使用車両	PP	獲得賞金(1位)	所要時間	備考
サルトサーキット	ブレラ	399	約1億4663万(200%)		要ショートカット

• アクセルの踏み過ぎによるアンダーステアに注意。センターデフでリアの駆動力を上げるといい。
• 攻略だけならどノーマルのGT-Rで余裕。ラリーカーを使うまでもない。低コストで勝ちたいならチューンしたTTSやゴルフVI(DLC)あたりか。
• サルトサーキットはコーナリングよりも最高速(=馬力)を重視する事。バラストを積んでその分馬力を上げるといい。ギア比の調整とスリップストリームの活用も忘れずに。
• 注意したいライバルカーは上位陣からスタートするインプレッサ各種で、特にインプレッサ セダン'05がどのコースも非常に速い。
• サルトサーキットはシケイン部分をグラベルにまっすぐ突っ切れば大幅なショートカットになる。

PP500/FRチャレンジ ('12/06/07 12:00〜'13/08/01 12:00)

FR車のみ参加できる上級者向けレースイベントです。
自車はPP500までチューン可能。タイヤはスポーツ・ミディアム以下なら選択自由です。
「性能差ボーナス」により、参戦車両のPPが低いほど多くの報酬を獲得できます。
目安として、PP450のクルマで参戦すると約2倍の報酬になります。

レギュレーション

駆動形式制限:FR
馬力・車重制限:PP500以下

主なライバル車(全車スポーツ・ミディアム装着)

車名	PP	PS	kg
シェルビー シリーズ One スーパーチャージ '03	487	324	1202
トヨタ スープラ RZ '97	471	330	1510
BMW M3 '04	463	344	1570
マツダ RX-7 スピリットR タイプA (FD) '02	466	297	1270
シボレー コルベット グランドスポーツ (C4) '96	466	335	1496

レース内容・プライズ

コース	周回数	1位賞金Cr.	2位	3位	1位経験値
ケープリンク 内周コース	7LAPS	15,110,000	8,310,500	6,044,000	14,700
ハイスピードリンク	5LAPS	17,700,000	9,735,000	7,080,000	17,400
オータムリンク	5LAPS	13,560,000	7,458,000	5,424,000	13,600
東京･ルート246	5LAPS	20,170,000	11,093,500	8,068,000	20,200
阿蘇(舗装路)104A	7LAPS	17,900,000	9,845,000	7,160,000	19,100

全イベントで最高位獲得: プレゼントカーチケット シボレー シボレー カマロ SS RM '10

低PP攻略おすすめ例

使用コース	使用車両	PP	獲得賞金(1位)	所要時間	備考
ケープリンク 内周コース	86	370	約1億2843万(200%)		要ショートカット
ケープリンク 内周コース	FR-S	365	約1億3221万(200%)		同上

• 馬力を上げるとリアが流れる場合が多いため、足回りとパワーのバランスを重視して挑もう。
• 前回と同様、攻略だけなら適当な車両にライトチューンを施してPPを500に合わせれば勝てる。
  ただしハイスピードリンクではトップスピード(＝馬力)が必要になるため、ロードスター等を使っている場合は別の車両を用意する事。
• ライバル車両はM3とシリーズOneが相当速い。
  前者はハイスピードリンク等の高速コースで、後者はオータムリンク等のテクニカルコースで猛威を振るう。だが、逆に言えば自車として使う際にはオススメとなりうる。

PP430/FFチャレンジ ('12/05/24 12:00〜'13/07/18 12:00)

FF車のみ参加できる上級者向けレースイベントです。
自車はPP430までチューン可能。タイヤはスポーツ・ハード以下なら選択自由です。
「性能差ボーナス」により、参戦車両のPPが低いほど多くの報酬を獲得できます。
目安として、PP400のクルマで参戦すると約2倍の報酬になります。

レギュレーション

駆動形式制限:FF
馬力・車重制限:PP430以下
タイヤ制限:スポーツ・ハード以下

主なライバル車(全車スポーツ・ハード装着)

車名	PP	PS	kg
ホンダ インテグラ TYPE R (DC5) '03	421	225	1170
ホンダ インテグラ TYPE R (DC5) '04	420	220	1180
フォード フォーカス ST '06	415	224	1430
ホンダ シビック TYPE R (EP) '04	415	218	1190
ホンダ シビック TYPE R '08	414	225	1270

レース内容・プライズ

コース	周回数	1位賞金Cr.	2位	3位	1位経験値
筑波サーキット	7LAPS	14,240,000	8,670,000	7,620,000	14,600
スーパースピードウェイ - デイトナ	5LAPS	13,200,000	8,050,000	7,070,000	12,500
ケープリンク 外周コース	5LAPS	18,160,000	11,060,000	9,710,000	18,900
クラブマンステージ・ルート5	7LAPS	16,610,000	10,110,000	8,890,000	14,600
アイフェル(カート)103B	7LAPS	19,940,000	12,140,000	10,660,000	18,600

全イベントで最高位獲得: プレゼントカーチケット ホンダ ホンダ インテグラ TYPE R (DC5) RM '04

低PP攻略おすすめ例

使用コース	使用車両	PP	獲得賞金(1位)	所要時間	備考
ケープリンク	TYPE R (DC5) '04	330	約1億5600万(200%)
ケープリンク	プリウスG '09	288	約2億651万(200%)
ケープリンク	プリウスG TS '03	280	約2億1610万(200%)

• 攻略だけなら適当なFF車をPP430に合わせたもので余裕。DLCのTCでも可。
• 低PP攻略ならケープリンク、車両はハイブリットカーがオススメ。
  ハイブリッドカーはPPを下げてもモーターのアシストによって性能差が生じにくい。例えば「PP330のインテグラ」より「PP305のプリウス」の方が速い。
• デイトナはとにかくパワーが重要。少なくとも190ps程度は確保しておこう。
  エンジンチューン等でパワーを上げ、リミッターで190ps程度までパワーを下げる。それでもPPを超えてしまうのであればバラストも搭載しよう。
  前を走るクルマのスリップストームも有効活用すること。
• TMや足回り系のパーツはPPに影響を与えないので、これを的確に設定すれば難易度(特に筑波とアイフェル)が大きく下がる。特にLSDは、適切に設定すると低速コーナーからの立ち上がりでてきめんに効く。
• 強敵となるのはホンダ インテグラ TYPE R (DC5) '03。ケープリンクでは10'09でゴールしたケースがある。
  逆にフィアット クーペ ターボ プラス '00がポールポジションの時は非常に難易度が低い。

ドリームカー・チャンピオンシップ ('12/01/05 12:00〜'13/07/04 12:00)

速さを追求した夢のレースカーによるイベントです。

レギュレーション

PP制限: 750以下

主なライバル車

主にレーシング・ハードを装着したPP587〜709のライバルカーが出走。
PP709 927PS 894kg ジャガー XJR-9 LM レースカー '88
PP648 625PS 1100kg 日産 GT-R コンセプト LMレースカー
PP642 660PS 1150kg パガーニ ゾンタ LMレースカー

レース内容・プライズ

コース	周回数	1位賞金Cr.	2位	3位	1位経験値
グランバレー・スピードウェイ	5LAPS	24,580,000	14,960,000	13,150,000	26,100
スペシャルステージ・ルート5	5LAPS	21,300,000	12,970,000	11,400,000	21,700
スパ・フランコルシャン	5LAPS	29,450,000	17,930,000	15,750,000	32,900
鈴鹿サーキット	5LAPS	26,760,000	16,290,000	14,310,000	29,300
アイフェル(サーキット)111A / 天候変化 / 時間変化	5LAPS	22,890,000	13,930,000	12,240,000	25,600

全イベントで最高位獲得: プレゼントカーチケット Lv22 クラス

• ライバルの参戦車両は Lv.24 ドリーム・カー・チャンピオンシップと全く同じ。
  • PP制限は結構緩いので"XJR-9が出ていない時"を狙うよりもXJR-9以上の車を準備する方が簡単。
• 敵車全般が配信イベントの中で非常に遅く、直線こそパワー差が必ず出るがコーナーが非常に遅い。その為、使う車やライバルにもよるが、全て1〜2周目で1位になれる可能性がある。要するにそんなに難しくない。
• PP合わせればフェラーリF1使えますが、例の如くCPUはPPを合わせていないので勝負になりません。
• シボレー シボレー コルベット ZR1 (C6) RM '09をフルチューンしてダウンフォースを前後最大にすれば、ジャガーも余裕でぶっちぎれる。

スターズ＆ストライプス ('11/12/20 12:00〜'13/06/20 12:00)

大パワーのアメリカン・スーパースポーツが集うレースイベントです。

レギュレーション

車種制限等: ノーマルカー, アメリカ車
PP制限: 600以下

主なライバル車

主にスポーツ・ハードを装着したPP548〜579のライバルカーが出走。
PP579 615PS 1552kg ダッジ バイパー SRT10 ACR '08
PP574 648PS 1508kg シボレー コルベット ZR1 (C6) '09
PP574 558PS 1451kg フォード フォードGT (ノーストライプ仕様) '05

レース内容・プライズ

コース	周回数	1位賞金Cr.	2位	3位	1位経験値
スーパースピードウェイ - デイトナ	8LAPS	17,900,000	10,900,000	9,570,000	15,800
ケープリンク 外周コース	5LAPS	23,000,000	14,000,000	12,300,000	22,700
ラグナセカ・レースウェイ	5LAPS	19,940,000	12,140,000	10,670,000	18,200
東京・ルート246	5LAPS	20,170,000	12,280,000	10,790,000	20,200
アイフェル(サーキット)110A / 天候変化 / 時間変化	5LAPS	21,800,000	13,270,000	11,660,000	19,100

全イベントで最高位獲得: プレゼントカーチケット Lv13 クラス

• ダッジ バイパー SRT10 ACR '08かフォードGTがおすすめ。
• このクラスのFRやMRじゃマシンコントロールに苦労するとお嘆きの方は、ダッジ SRT4 '03をフルチューンすれば、FFゆえの安定性を確保しつつパワー面でも十分対抗可能。
• R246では敵車のフォード フォードGT (ノーストライプ仕様) '05が他車とは比較にならないほど速い。
  PカーのフォードGTでも追いつけないほどなので、出現したら入り直す事を勧める。

ヨーロッパ・ホットハッチカー選手権 ('11/12/08 12:00〜'13/06/06 12:00)

欧州の人気カテゴリー、ホットハッチが集うレースイベントです。

レギュレーション

車種制限等: ノーマルカー, 欧州車
PP制限: 470以下

主なライバル車

主にスポーツ・ハードを装着したPP416〜427のライバルカーが出走。
PP427 179PS 820kg フォルクスワーゲン ゴルフ I GTI '76
PP426 185PS 890kg プジョー 106 ラリー '03
PP423 214PS 1180kg ミニ ミニ クーパー S '05

レース内容・プライズ

コース	周回数	1位賞金Cr.	2位	3位	1位経験値
ロンドン市街地コース	5LAPS	13,620,000	8,290,000	7,290,000	12,300
オータムリンク	5LAPS	16,000,000	9,730,000	8,550,000	15,900
富士スピードウェイF	5LAPS	18,160,000	11,060,000	9,710,000	18,700
ローマ市街地コース	5LAPS	14,830,000	9,030,000	7,930,000	13,800
アイフェル(カート)110A / 時間変化	5LAPS	20,000,000	12,180,000	10,700,000	16,400

全イベントで最高位獲得: プレゼントカーチケット Lv3 クラス

• バラストとリミッターで調整したロータス エリーゼ 111R '04がオススメ。
  配信BスペックのPP500ローマとSSR5でも使えるので、RMと二台持っておくと後々かなり役に立つ。

ジャパニーズクラシック ('11/11/10 12:00〜'13/05/23 12:00)

1979年以前に製造された日本車で参戦するレースイベントです。

レギュレーション

車種制限等: 1979年以前, 日本車
PP制限: 450以下

主なライバル車

主にコンフォート・ソフトタイヤを装着したPP376〜406のライバルカーが出走。
PP406 94PS 580kg トヨタ スポーツ 800 '65
PP403 165PS 920kg 童夢 童夢-零 コンセプト '78
PP395 129PS 780kg ホンダ シビック 1500 3door CX '79

レース内容・プライズ

コース	周回数	1位賞金Cr.	2位	3位	1位経験値
筑波サーキット	5LAPS	16,610,000	10,110,000	8,890,000	14,600
鈴鹿サーキット 東コース	5LAPS	15,000,000	9,150,000	8,040,000	27,000
トライアルマウンテン・サーキット	5LAPS	17,050,000	10,380,000	9,120,000	31,600
クラブマンステージ・ルート5	5LAPS	15,940,000	9,700,000	8,520,000	15,100
トスカーナ(舗装路)110A / 時間変化	5LAPS	18,530,000	11,280,000	9,910,000	17,000

全イベントで最高位獲得: プレゼントカーチケット Lv2 クラス

• 制限は年式だけなのでレースカーやラリーカーでの参加も可能。ただし劇的に楽にはならないかと。
• 童夢 童夢-零 コンセプト '78が速いので注意。
• 逆にトヨタ スポーツ 800 '65はPPの割りに遅め。前のほうで蓋になっている時がある。
• 三菱 ランサー 1600 GSR ラリーカー '74で楽勝

リアルサーキット・ツアーズ ('11/08/18 12:00〜'13/02/28 12:00)

世界各地を舞台に、実在するレーシングコースを巡るレースイベントです。

レギュレーション

PP制限: 750以下

主なライバル車

主にレーシング・ハードを装着したPP702〜734のライバルカーが出走。
PP734 799PS 620kg トヨタ トヨタ 7 レースカー '70
PP724 919PS 850kg トヨタ ミノルタトヨタ 88C-V レースカー '89
PP722 940PS 893kg メルセデス・ベンツ ザウバー メルセデス C9 レースカー '89

レース内容・プライズ

コース	周回数	1位賞金Cr.	2位	3位	1位経験値
モンツァ・サーキット	5LAPS	19,670,000	11,970,000	10,520,000	20,000
富士スピードウェイ F	5LAPS	18,800,000	11,430,000	10,040,000	19,700
ラグナセカ・レースウェイ	5LAPS	17,960,000	10,930,000	9,610,000	19,200
鈴鹿サーキット	5LAPS	19,680,000	11,980,000	10,520,000	20,800
ニュルブルクリンク 24h	1LAP	22,630,000	13,780,000	12,100,000	22,200

全イベントで最高位獲得: プレゼントカーチケット Lv18 クラス

• 敵車は低い順位から、
  LMレースカー・FIA-GTレベル → ル･マンLMGT1・カンナムレベル → ル･マンLMGTP・グループCレベル に分けられる。
  詳しくはレースカテゴリ別一覧を参照のこと。
  • その中でも特に上位2,3台くらいはR92CPや、ザウバーC9といった、モンスター級が出てくるので注意。手軽に入手できるミノルタ88C-Vなど同程度のPPのレースカーにターボを装着するなどすれば簡単にクリアできるはず。
  • トヨタ7が先頭に居るときがあるが、その時は遅いトヨタ7が蓋になってくれてぐっと楽になる。(特に1周勝負のニュル)勝てない時は出るまで粘るもよし。
• 敵車はどうであれPP750はどのレースカーでもなかなか達せないので無理にPPを上げる必要はなし。だいたいのLv23の車なら余裕。
• アウディ R10 TDI ステルスモデルを使う場合は別にチューニングしなくとも勝てる。
• ラグナセカとニュルではモンスターのあれで暴れられます。
• PPを合わせられればフェラーリF1でも(ワンメイクになるけど)参戦可能。この場合ライバルはPPを合わせてくれないが、ラグナセカでは勝利できるとか。
• FGTでも参戦可能。400馬力台まで下げないとだめだが、案外勝てる。

スーパーGT ('11/07/01 12:00〜'13/01/03 12:00)

スーパーGT、全日本GT選手権で活躍したGT500クラスの車両のみ参戦できるレースイベントです。

レギュレーション

車種制限等:GT500車両
PP制限: 650以下

主なライバル車

主にレーシング・ハードを装着したPP583〜609のライバルカーが出走。
PP609 516PS 1100kg 日産 ザナヴィ ニスモ Z '06
PP595 501PS 1100kg 日産 カルソニック IMPUL GT-R '08
PP595 501PS 1100kg 日産 ザナヴィ ニスモ GT-R '08

レース内容・プライズ

コース	周回数	1位賞金Cr.	2位	3位	1位経験値
スーパースピードウェイ - インディ	8LAPS	13,700,000	8,340,000	7,320,000	16,500
ニュルブルクリンク GP/F	5LAPS	17,400,000	10,600,000	9,320,000	21,400
ラグナセカ・レースウェイ	5LAPS	15,620,000	9,510,000	8,350,000	19,500
ケープリンク	5LAPS	16,670,000	10,150,000	8,920,000	20,500
アイフェル(サーキット)106A / 天候変化 / 時間変化	5LAPS	17,440,000	10,610,000	9,330,000	19,400

全イベントで最高位獲得: プレゼントカーチケット Lv20 クラス

• ディアブロや第5回DLCのHSVも参戦可能。ステルスモデルのNSX と GT-Rは不可。
• A-SPECのスーパーGTとは制限以外はほぼ一緒。どのクルマもチューニングすれば余裕を持って勝利を手に出来る筈。

フォーミュラ・グランツーリスモ世界選手権 ('11/10/11 11:00〜'11/12/20 12:00)

フォーミュラ・グランツーリスモのワンメイクレースです。長丁場のレースを制するのは!?

レギュレーション

車種制限等: グランツーリスモ フォーミュラグランツーリスモ
PP制限: 950以下

主なライバル車

レーシング・ハードを装着したPP895のライバルカーが出走。
PP895 904PS 550kg グランツーリスモ フォーミュラグランツーリスモ

レース内容・プライズ

コース	周回数	1位賞金Cr.	2位	3位	1位経験値
ハイスピードリンク	10LAPS	21,000,000	12,780,000	11,230,000	25,700
グランバレー・スピードウェイ	10LAPS	23,900,000	14,540,000	12,770,000	30,500
ニュルブルクリンク24h	2LAPS	30,000,000	18,260,000	16,050,000	40,400
東京・ルート246 / 逆走	10LAPS	25,190,000	15,330,000	13,470,000	33,100
アイフェル(サーキット)110A / 天候変化 / 時間変化	10LAPS	24,190,000	14,730,000	12,940,000	36,100

ジャパニーズ'90sチャレンジ ('11/09/29 12:00〜'11/12/20 12:00)

1990年代に製造された日本車でのみ参戦できるレースイベントです。

レギュレーション

車種制限等: 1990年以降, 1999年以前, 日本車
PP制限: 450以下

主なライバル車

主にスポーツ・ハードを装着したPP409〜PP416のライバルカーが出走。
PP416 217PS 1250kg 日産 シルビア K's エアロ (S14) '96
PP411 225PS 1450kg トヨタ スープラ SZ-R '97
PP411 235PS 1460kg トヨタ セリカ GT-FOUR RC (ST185) '91

レース内容・プライズ

コース	周回数	1位賞金Cr.	2位	3位	1位経験値
グランバレー・イーストセクション	5LAPS	13,890,000	8,450,000	7,430,000	14,100
トライアルマウンテン・サーキット / 逆走	5LAPS	13,100,000	7,960,000	6,990,000	14,800
富士スピードウェイF	5LAPS	14,530,000	8,850,000	7,770,000	15,400
コート・ダジュール	5LAPS	15,440,000	9,400,000	8,260,000	17,000
トスカーナ(舗装路)109A / 時間変化	5LAPS	16,350,000	9,950,000	8,740,000	15,000

• PP制限がきつめな事もあるためか敵車は200~250PS位の車がメイン。GT-RやFDRX-7、NSXといった280PS級はあまり見かけません。難易度的にはかなりぬるめ。
• カプチーノRMで余裕...RMするまでもないかも。しっかり強化した軽自動車で追い回してあげよう。

スーパーカー・ノスタルジア・カップ ('11/09/22 11:00〜'11/12/20 12:00)

1979年以前に製造されたクルマのみ参戦できる、ヒストリックスーパーカーの祭典。

レギュレーション

車種制限等: 1979年以前
PP制限: 550以下

主なライバル車

主にスポーツ・ハードを装着したPP475〜PP521のライバルカーが出走。
PP521 375PS 980kg ランボルギーニ ミウラ P400 ベルトーネ プロトタイプ CN.0706 '67
PP509 379PS 1065kg ランボルギーニ カウンタック LP400 '74
PP481 359PS 1400kg フェラーリ 512BB '76

レース内容・プライズ

コース	周回数	1位賞金Cr.	2位	3位	1位経験値
ローマ市街地コース	5LAPS	13,990,000	8,510,000	7,480,000	14,400
スペシャルステージ・ルート5	5LAPS	16,000,000	9,730,000	8,550,000	15,000
鈴鹿サーキット	5LAPS	17,320,000	10,540,000	9,260,000	17,800
ニュルブルクリンク 北コース	1LAP	18,650,000	11,350,000	9,970,000	19,900
阿蘇(舗装路)109A	7LAPS	16,680,000	10,150,000	8,920,000	16,500

• アート・モリソン コルベット'60、グランドツーリングガレージ 1970年式フォード・マスタング”トランスキャマー”、ビュイック スペシャル '62は参戦不可。
• 制限は年式だけなのでレースカーでも可。パワーリミッターなどでPPを合わせた330P4やMark4や2Jなどを使う方が早く終わる。

ミニ・ミニ大作戦 ('11/09/15 12:00〜'11/12/20 12:00)

キュートなMINIが主役のレースイベントです。

レギュレーション

車種制限等: 歴代のミニ クーパー及びミニ ONE
PP制限: 450以下

主なライバル車

主にスポーツハードを装着したPP390〜PP395のライバルカーが出走。
PP395 175PS 1210kg ミニ ミニ クーパー S '07
PP393 165PS 1125kg ミニ ミニ ONE '02
PP391 170PS 1180kg ミニ ミニ クーパー S '05

レース内容・プライズ

コース	周回数	1位賞金Cr.	2位	3位	1位経験値
筑波サーキット	5LAPS	11,190,000	6,810,000	5,980,000	11,600
ロンドン市街地コース	5LAPS	10,100,000	6,170,000	5,420,000	10,900
トライアルマウンテン・サーキット	5LAPS	12,790,000	7,780,000	6,840,000	12,500
オータムリンク・ミニ	7LAPS	9,930,000	6,040,000	5,310,000	10,000
アイフェル(カート)109A / 時間変化	5LAPS	13,050,000	7,950,000	6,980,000	12,800

ドイツ・ツーリングカー選手権 ('11/08/11 12:00〜'11/12/20 12:00)

ヨーロッパのレースで活躍するツーリングカーが主役のレースイベントです。

レギュレーション

車種制限等: 欧州製ツーリングカー及びレクサス IS F レーシング コンセプト '08
PP制限: 650以下

主なライバル車

主にレーシング・ハードを装着したPP537〜593のライバルカーが出走。
PP593 449PS 1000kg メルセデス・ベンツ CLK ツーリングカー '00
PP581 460PS 1000kg オペル アストラ ツーリングカー (Opel Team Phoenix) '00
PP579 470PS 1080kg アウディ Abt Audi TT-R ツーリングカー '02

レース内容・プライズ

コース	周回数	1位賞金Cr.	2位	3位	1位経験値
アイガー北壁 ショートコース / 逆走	5LAPS	15,580,000	9,490,000	8,330,000	17,000
スーパースピードウェイ - インディ	5LAPS	13,300,000	8,120,000	7,140,000	15,400
マドリード市街地コース / 逆走	5LAPS	16,140,000	9,830,000	8,630,000	18,700
サルトサーキット 2009	2LAPS	17,700,000	10,770,000	9,470,000	19,000
アイフェル(サーキット)108A / 天候変化 / 時間変化	5LAPS	17,440,000	10,610,000	9,330,000	17,000

• レクサス IS F レーシング コンセプト '08がもっとも手軽に入手できる。

NR-A ロードスター・カップ ('11/08/04 12:00〜'11/12/20 12:00)

マツダ ロードスターのみで争われるレースイベントです。

レギュレーション

車種制限等: マツダ ロードスター & MX-5 (MX-5はロードスターの海外での販売名のため出場できる)
PP制限: 450以下

主なライバル車

主にスポーツ・ハードを装着したPP381〜391のライバルカーが出走。
PP391 167PS 1100kg マツダ ロードスター RS (NC) '07
PP387 149PS 940kg マツダ ユーノスロードスター (NA) '89
PP385 155PS 1050kg マツダ ロードスター 1600 NR-A (NB) '04

レース内容・プライズ

コース	周回数	1位賞金Cr.	2位	3位	1位経験値
筑波サーキット	5LAPS	13,220,000	8,050,000	7,070,000	14,600
オータムリンク・ミニ	8LAPS	11,600,000	7,090,000	6,220,000	13,200
トライアルマウンテン・サーキット	5LAPS	14,390,000	8,760,000	7,690,000	15,000
クラブマンステージ・ルート5 / 逆走	5LAPS	13,730,000	8,360,000	7,340,000	14,300
アイフェル(カート)108A / 時間変化	5LAPS	15,260,000	9,290,000	8,160,000	15,300

• ライセンスで入手できるユーノスロードスターに馬力を少しいじるだけで問題なし。
  PPの制限値に足りなくても余裕で勝てるので、初心者にオススメのイベント。

ラ・フェスタ・キャバリーノ ('11/06/29 12:00〜'11/12/20 12:00)

最速の跳ね馬決定戦！ フェラーリでのみ参戦できるレースイベントです。

レギュレーション

車種制限等: フェラーリの市販車
PP制限: 650以下

主なライバル車

主にスポーツ・ソフトを装着したPP545〜584のライバルカーが出走。
PP584 668PS 1255kg フェラーリ エンツォ フェラーリ '02
PP558 571PS 1485kg フェラーリ 458 イタリア '09
PP557 540PS 1350kg フェラーリ 430 スクーデリア '07

レース内容・プライズ

コース	周回数	1位賞金Cr.	2位	3位	1位経験値
ローマ市街地コース	5LAPS	14,830,000	9,030,000	7,930,000	13,800
サルトサーキット 2009	1LAP	16,800,000	10,250,000	9,010,000	14,400
オータムリンク / 逆走	5LAPS	13,700,000	8,340,000	7,320,000	12,800
ロードコース - インディ	5LAPS	15,690,000	9,550,000	8,390,000	14,700
トスカーナ(舗装路)106A / 時間変化	5LAPS	15,800,000	9,620,000	8,450,000	15,000

• F1と330P4は参戦不可能。車種制限されているのでPP調整しても無理です。
• エンツォが圧倒的に速い。PP制限甘めなのはエンツォのため?
• サルトサーキットが効率良いけど難易度高め。パワーと最高速が無いと勝負になりません。
  首位にエンツォが居れば(確実に居ると思うけど)4分切ってくるので注意(3分57〜58秒が平均的だが55秒台に乗せることもあり)。
  最悪最終シケインショートカットで。2位(カラー)3位(ホーン)狙いだと逆にちょうど良いかも。
• こちらもエンツォフェラーリを入手し、フルチューン、ギアをフルカスタマイズにして410前後に設定し、レーシングソフトタイヤ装着すれば、
  仮にCPUのエンツォが1位を走行していてもユノディエールストレート後の直角コーナー手前でオーバーテイク可能。
  その際のタイムは3分40秒前後。(ショートカットなし。ショートカットをうまく使えば15秒を切ることも可能)
  ただし、エンツォフェラーリはアンダーステアがかなり強いので、セッティングでオーバーステアよりにしたほうがいいかも。

ブリティッシュ ライトウェイト ('11/06/22 12:00〜'11/12/20 12:00)

これぞピュアスポーツ。車重1200kg以下のイギリス車のみで争われるレースイベントです。

レギュレーション

車種制限等: イギリス車
車重制限: 1200kg以下
PP制限: 550以下

主なライバル車

主にコンフォート・ソフトを装着したPP423〜492のライバルカーが出走。
PP492 199PS 670kg ロータス エリーゼ スポーツ 190 '98
PP487 200PS 639kg ロータス エラン S1 '62
PP485 200PS 755kg ロータス エリーゼ '96

レース内容・プライズ

コース	周回数	1位賞金Cr.	2位	3位	1位経験値
筑波サーキット	8LAPS	12,210,000	7,430,000	6,530,000	14,600
コート・ダジュール	5LAPS	13,300,000	8,120,000	7,130,000	15,300
ロンドン市街地コース	5LAPS	12,710,000	7,740,000	6,800,000	14,400
ニュルブルクリンク 北コース	1LAP	14,650,000	8,920,000	7,840,000	16,600
阿蘇(舗装路)106A	5LAPS	13,080,000	7,960,000	6,990,000	15,000

• ロータス モータースポーツ エリーゼ '99やRMを施した車種は参戦できないので注意する事。
• 時間効率順は 阿蘇 > ニュル北 > ロンドン市街地 > 筑波 > コート・ダ・ジュール ではないかと。
  (ニュル北とロンドン市街地は車のセッティング次第で前後するかも。筆者はパワーリミッターでPP合わせたマクラーレンF1使用)
• 上級者レースで使用したエリーゼで余裕かと。人によってはハイグリップタイヤや電子制御のありがたみが身に凍みることになるかも。

シビックレース ('11/06/15 12:00〜'11/12/20 12:00)

日本が誇るFFスポーツの雄、ホンダ シビックで挑戦するレースイベントです。

レギュレーション

車種制限等: 歴代のホンダ シビック
PP制限: 450以下

主なライバル車

主にコンフォート・ソフトを装着したPP379〜415のライバルカーが出走。
PP415 218PS 1190kg ホンダ シビック TYPE R (EP) '04
PP414 225PS 1270kg ホンダ シビック TYPE R '08
PP413 215PS 1190kg ホンダ シビック TYPE R (EP) '01

レース内容・プライズ

コース	周回数	1位賞金Cr.	2位	3位	1位経験値
ディープフォレスト・レースウェイ	5LAPS	11,330,000	6,900,000	6,060,000	13,000
クラブマンステージ・ルート5	5LAPS	11,500,000	7,020,000	6,170,000	13,200
鈴鹿サーキット	3LAPS	12,280,000	7,470,000	6,570,000	14,100
東京・ルート246 / 逆走	3LAPS	12,090,000	7,360,000	6,470,000	13,700
アイフェル(カート)106A / 時間変化	5LAPS	12,380,000	7,530,000	6,620,000	14,600

• スプーン シビック TYPE R (EK) '00と、レースカー(ホンダ ギャザズ ドライダー シビック レースカー '98とホンダ 無限 MOTUL シビック Si レースカー '87)は使用不可能。ホンダ ホンダ シビック TYPE R (EK) RM '97は使用可能。
• 所要時間は大体 アイフェル（カート）< クラブマンステージ・ルート5 < ディープフォレスト < R246逆走 < 鈴鹿。メット、資金狙いならアイフェルが、スーツ狙いならクラブマンステージ・ルート5が効率良いかと。
• 基本PP450に合わせた上でハイグリップタイヤを履けば問題ない難易度。
  初心者用の最終手段としてRMモデルが使えるのでどうしても、という時はコイツでどーぞ。賞金増額中の今なら1戦勝てば資金回収できますよ。

上級者向けチャレンジレース ('11/06/08 12:00〜'11/12/20 12:00)

最後尾からどこまで追い上げられるか!? 腕試しに最適な上級者向けのレースイベントです。

• 初期のボーナスレース程度の難易度だが、バラストやパワーリミッターのおかげである程度簡単に。

チャレンジレース フィアット 500 トライアルマウンテン・サーキット 5LAPS
フィアット 500 1.2 8V ラウンジ SS 2008でのみエントリーできる、上級者向けのレースイベントです。

レギュレーション

車種制限等: フィアット 500 1.2 8V ラウンジ SS '08
馬力制限: 66PS以下
車重制限: 1000kg以上
タイヤ制限: コンフォート・ミディアム以下

主なライバル車

主にコンフォート・ミディアムを装着したPP278〜309のライバルカーが出走。
PP309 51PS 670kg 日産 Be-1 '87
PP305 70PS 820kg トヨタ ヴィッツ F '99
PP303 74PS 920kg アウディ A2 1.4 '02

レース内容・プライズ

トライアルマウンテン・サーキット: 5LAPS
賞金総額: Cr.45,000,000 / 総経験値: Exp.126,000

	賞金 Cr.	賞品
1位	11,250,000	プレゼントカーチケット Lv21 クラス
2位	8,550,000	レーシングヘルメット
3位	4,950,000	レーシングスーツ
4位	4,050,000	レーシングヘルメット
5位	3,600,000	レーシングスーツ
6位	3,150,000	なし

• 目標タイム：1位 10分24秒程度　5位 11分05秒程度
  1周 2分03秒台を連発できれば大体勝てる。最終ラップ、トップとの差が14秒を切っていてギリギリ。
• 接触なしで攻めていくと、３・４週目のバックストレッチでスリップに付けられる。これができるとタイム的に大分楽になるはず。
• 最終でショートカットもしてるのに届かない人は、1コーナー出口から2コーナー（右）のイン側フェンス横をストレートにカットするとコンマ5秒程縮められる。
• セッティング例

  422 : 名無しさん＠お腹いっぱい。 : 2011/06/08(水) 22:45:37.30 ID:L2QKkONC
  配信フィアット
  一週目7秒台次から2〜3秒台
  馬力上げてパワーリミッター5速ｸﾛｽミッションクラッチフライホイール強化
  デフ10 30 5
  サス
  -15 -15
  5.0 3.4
  3 3
  3 3
  2 2
  1.0 0.0
  -0.01 -0.02
  ブレーキ前6後3
  一番目のトンネル前ブレーキ90キロ以上キープで進入トンネル後右コーナーブレーキ強め
  その先は最後のトンネル後のコーナーまで全開でいける
  各コーナーアウトインアウト スリップも使い インなめなめでOK

チャレンジレース ロータスエリーゼ 111R 筑波サーキット 5LAPS
ロータスエリーゼ 111Rでのみエントリーできる、上級者向けのレースイベントです。

レギュレーション

車種制限等: ロータス エリーゼ 111R '04
馬力制限: 197PS以下
車重制限: 860kg以上
タイヤ制限: スポーツ・ハード以下

主なライバル車

スポーツ・ハードを装着したPP447のライバルカーが出走。
PP447 197PS 860kg ロータス エリーゼ 111R '04

レース内容・プライズ

筑波サーキット: 5LAPS
賞金総額: Cr.50,000,000 / 総経験値: Exp.152,000

	賞金 Cr.	賞品
1位	15,000,000	プレゼントカーチケット Lv22 クラス
2位	11,500,000	レーシングヘルメット
3位	6,000,000	レーシングスーツ
4位	4,500,000	レーシングヘルメット
5位	4,000,000	レーシングスーツ
6位	3,500,000	なし

• 目標タイム：1位 5分19秒程度　5位 5分28秒程度
  1周 1分03秒台でぎりぎり勝てる。
• 残念ながらレーシングモディファイしたクルマは参加できないので注意。
• スポーツコンピューター・中回転域ターボなどを用いてPP461まで上げるとよい。
• オーバーステアが強く出やすい。エアロパーツやサスなどをいじってアンダーステアよりにするとある程度安定する。
• エンジンに関しては、ノーマルエンジン+オイル交換のみでもいけるが、その際はフルカスタマイズミッションを組み込んで、220km/hぐらいに設定するとよい。
• LSDを5-5-20にすると加速時にケツが触れなくなって楽になる。
• セッティング例

  399 : 名無しさん＠お腹いっぱい。 : 2011/06/08(水) 22:29:02.11 ID:L2QKkONC
  配信エリーゼ
  軽量化1ウィンドウ軽量化カーボンボンネットボディー剛性
  バラスト67キロ位置-12ミッション320
  中回転タービンと他のパーツを装着し馬力上げてパワーリミッターで制御
  デフ40 60 40
  サス
  -17 -18
  6.5 7.3
  8 8
  8 8
  6 6
  1.7 2.4
  -0.03 0.25
  ブレーキ前7 後4
  低速コーナー60キロ以上キープ最終コーナー126キープで立ち上がり全開
  各コーナーインなめなめでOK

チャレンジレース スバル インプレッサ セダン WRX STI ラグナ・セカ・レースウェイ 5LAPS
スバル インプレッサ セダン WRX STI(18インチ BBSホイール仕様) 2010でのみエントリーできる、上級者向けのレースイベントです。

レギュレーション

車種制限等: スバル インプレッサ セダン WRX STI '10
馬力制限: 400PS以下
車重制限: 1250kg以上
タイヤ制限: スポーツ・ハード以下

主なライバル車

主にスポーツ・ハードを装着したPP498〜507のライバルカーが出走。
PP507 397PS 1333kg 日産 スカイライン GT-R M.N.P.II (R34) '99
PP506 395PS 1359kg トヨタ スープラ RZ '97
PP506 398PS 1260kg スバル インプレッサ クーペ WRX タイプR STi Version VI '99

レース内容・プライズ

ラグナ・セカ・レースウェイ: 5LAPS
賞金総額: Cr.55,000,000 / 総経験値: Exp.176,000

	賞金 Cr.	賞品
1位	13,750,000	プレゼントカーチケット Lv23 クラス
2位	10,450,000	レーシングヘルメット
3位	6,050,000	レーシングスーツ
4位	4,950,000	レーシングヘルメット
5位	4,400,000	レーシングスーツ
6位	3,850,000	なし

• 目標タイム：1位 7分59秒程度　5位 8分28秒程度
  1周 1分34秒台で勝利確定
• ノーマル状態の重量が1490kgなので軽量化必須といえる。
• オイル交換・エンジンチューン・パーツ装着等で可能な限りトルクを上げ、上がった馬力はリミッターで400に抑えよう。
• アンダーステアが強く出やすい。エアロパーツや車高等をいじってオーバーステアよりにする事。リアウィングは付けないほうが速い。
• 最高速は220〜230km/hに設定。
• セッティング例

  197 : 名無しさん＠お腹いっぱい。 : 2011/06/08(水) 19:16:00.50 ID:L2QKkONC
  配信インプ一週目1分35秒台いけるぞ
  フルチューン フルカスミッション260 バラスと14キロ位置50
  ノーマルデフ 駆動配分40対60 ブレーキ前8後4
  サス
  -15 -15
  4.7 5.8
  3 3
  3 3
  2 2
  1.4 0.8
  -0.03 -0.06
  コーナーはインなめなめでOK

スーパーカーフェスティバル ('11/05/26 12:00〜'11/12/20 12:00)

世界中のハイパフォーマンスカーが集うドリームレース。この熱戦を制するのは!?

レギュレーション

PP制限: 700以下

主なライバル車

主にスポーツ・ソフトを装着したPP580〜620のライバルカーが出走。
PP618 679PS 1020kg TVR サーブラウ スピード 12 '00
PP614 599PS 1180kg 日産 R390 GT1 ロードカー '98
PP611 635PS 1140kg マクラーレン マクラーレン F1 '94

レース内容・プライズ

コース	周回数	1位賞金Cr.	2位	3位	1位経験値
東京・ルート246	5LAPS	14,830,000	9,030,000	7,930,000	17,800
筑波サーキット	8LAPS	14,100,000	8,590,000	7,540,000	16,700
トライアルマウンテン・サーキット	5LAPS	14,390,000	8,760,000	7,690,000	17,700
スペシャルステージ・ルート5	5LAPS	14,920,000	9,080,000	7,980,000	17,500
アイフェル(サーキット)104A / 天候変化 / 時間変化	5LAPS	16,350,000	9,950,000	8,740,000	19,600

• 敵車はLv.11 スーパーカーフェスティバルの連中とほぼ同等。注意点も同じでマクラーレン F1に注意。
• 制限はPPだけなのでリミットのPP700に合わせたレースカーで楽勝。
• 以下、オマケ
  • PPを調整すればフェラーリF1マシンでも参戦可能(筆者はフェラーリF10で確認。ただ"バラスト200kg+パワーリミッター50%+ダウンフォース最小"だけでは不可。更にオイルを劣化させる必要がある)。
    ただし、敵車は全車フェラーリF1(要するにワンメイク状態)なのに加えて敵車はPP制限無視しているようなのでまず勝負にはなりません。
  • カートでも参戦可能。ただし、勝負にはなりません(ワンメイクにはならず、一般車が相手になるため)。

全仏選手権 ('11/05/19 12:00〜'11/12/20 12:00)

美しいデザインと俊敏な走り。フレンチスポーツが集う、フランス車王座決定戦。

レギュレーション

車種制限等: フランス車
PP制限: 500以下

主なライバル車

主にスポーツ・ハードを装着したPP400〜460のライバルカーが出走。
PP454 180PS 715kg アルピーヌ A110 1600S '73
PP422 180PS 890kg プジョー 106 ラリー '03
PP414 224PS 1400kg ルノースポール メガーヌ ルノー・スポール '08

レース内容・プライズ

コース	周回数	1位賞金Cr.	2位	3位	1位経験値
ケープリンク 内周コース	5LAPS	10,140,000	6,170,000	5,420,000	13,500
ローマ市街地コース	5LAPS	10,600,000	6,450,000	5,670,000	14,400
オータムリンク	3LAPS	11,330,000	6,900,000	6,060,000	15,400
サルトサーキット 2009	1LAP	11,900,000	7,240,000	6,360,000	16,200
阿蘇(舗装路)104A	5LAPS	12,350,000	7,520,000	6,610,000	18,200

• 敵車はLv.7 全仏選手権の相手とほぼ同等。注意点は直線の長いサルトサーキットでの最高速設定くらい。
• PPを調整したシトロエン C4 WRC '08で余裕を持って勝てます。

オールドマッスルカー選手権 ('11/04/21 12:00〜'11/12/20 12:00)

1980年以前に製造されたオールドマッスルカーが集うレースイベントです。

レギュレーション

車種制限等: 1980年以前, アメリカ車
PP制限: 550以下

主なライバル車

主にスポーツ・ミディアムを装着したPP480〜500のライバルカーが出走。
PP497 400PS 1552kg シボレー コルベット コンバーチブル (C3) '69
PP496 399PS 1415kg シボレー カマロ Z28 '69
PP492 388PS 1370kg シボレー コルベット クーペ (C2) '63

レース内容・プライズ

コース	周回数	1位賞金Cr.	2位	3位	1位経験値
スーパースピードウェイ - デイトナ	5LAPS	10,170,000	6,190,000	5,440,000	16,700
ロードコース - インディ	5LAPS	11,600,000	7,080,000	6,220,000	17,300
ケープリンク 外周コース	5LAPS	12,110,000	7,370,000	6,480,000	18,900
ラグナセカ・レースウェイ	5LAPS	11,460,000	6,970,000	6,130,000	17,900
トスカーナ(舗装路)104A / 時間変化	5LAPS	13,080,000	7,960,000	6,990,000	20,100

• PPを合わせられればRMした車やレースカーでの参加は可能。
• 恐らくシャパラル 2J レースカー '70が最速。

ライトウェイト Kカップ ('11/04/14 12:00〜'11/12/20 12:00)

日本が誇るマイクロカー、軽自動車が主役のレースイベントです。

レギュレーション

車種制限等: 軽自動車（排気量660cc以下の日本車）
PP制限: 420以下

主なライバル車

主にコンフォート・ソフトを装着したPP320〜360のライバルカーが出走。
PP354 64PS 570kg ダイハツ ミゼット II Dタイプ '98
PP344 55PS 510kg ホンダ Z ACT '70
PP339 55PS 550kg ホンダ トゥデイ G '85

レース内容・プライズ

コース	周回数	1位賞金Cr.	2位	3位	1位経験値
ディープフォレスト・レースウェイ	3LAPS	9,070,000	5,520,000	4,850,000	16,800
アイガー北壁 ショートコース	3LAPS	9,800,000	5,980,000	5,260,000	17,200
マドリード市街地コース・ミニ	3LAPS	9,590,000	5,840,000	5,130,000	17,400
ローマ市街地コース / 逆走	3LAPS	9,150,000	5,570,000	4,900,000	16,900
アイフェル(カート)104A / 時間変化	3LAPS	10,170,000	6,190,000	5,440,000	17,800

• どうしても勝てないときには、スズキ スズキ カプチーノ (EA21R) RM '95を使ってしまおう。
• 効率よく進めたい場合には、ダイハツ コペン アクティブトップ '02をチューンして使おう。
  (チューン内容は、エンジンチューンをステージ3、軽量化をステージ3、中回転域ターボを装着、パワーリミッターで出力を調整することでPP420に合わせる。)
• スズキ セルボ SR '07も効率よく進められ、オイル交換しなければエアロ以外のフルチューンでPP410になる。7速ミッションが好きならこちらもどうだろうか？

ランボルギーニ・エクスクルーシヴ ('11/03/31 12:00〜'11/12/20 12:00)

ランボルギーニのスーパーカーが集う、最強のファイティングブル決定戦。

レギュレーション

車種制限等: ランボルギーニの市販車
PP制限: 600以下

主なライバル車

主にスポーツ・ハードを装着したPP540〜560のライバルカーが出走。
PP557 599PS 1410kg ランボルギーニ ガヤルド LP 560-4 '08
PP557 478PS 980kg ランボルギーニ ミウラ P400 ベルトーネ プロトタイプ CN.0706 '67
PP551 640PS 1665kg ランボルギーニ ムルシエラゴ LP 640 '09

レース内容・プライズ

コース	周回数	1位賞金Cr.	2位	3位	1位経験値
ケープリンク 外周コース	5LAPS	12,710,000	7,740,000	6,800,000	14,800
マドリード市街地コース	5LAPS	13,700,000	8,360,000	7,340,000	15,900
トライアルマウンテン・サーキット	5LAPS	14,390,000	8,760,000	7,690,000	16,700
ニュルブルクリンク GP/D	5LAPS	15,980,000	9,730,000	8,550,000	17,000
トスカーナ(舗装路)103A / 時間変化	5LAPS	14,170,000	8,620,000	7,580,000	17,700

• スポーツ・ハードとあるが実際はスポーツ・ソフト。リプレイにて確認。10月20日現在でも修正無し。
• ランボルギーニ ノマド ディアブロ GT-1 '00は参戦不可能。
• トスカーナは"夕暮れ〜夜間"に時間変化。3周目付近からはほとんど真っ暗闇に。スペシャルイベント・グランドツアーの悪夢再び。

ピックアップトラックレース ('11/03/24 12:00〜'11/12/20 12:00)

アメリカ車の代表格、モンスターピックアップで挑むレースイベントです。

レギュレーション

車種制限等: ピックアップトラック
PP制限: 550以下

主なライバル車

主にコンフォート・ソフトを装着したPP440〜470のライバルカーが出走。
PP472 375PS 1687kg トヨタ タコマ X-ランナー '04
PP457 399PS 2248kg シボレー SSR '03
PP452 425PS 2268kg シボレー シルベラード SST コンセプト '02

レース内容・プライズ

コース	周回数	1位賞金Cr.	2位	3位	1位経験値
筑波サーキット	5LAPS	7,970,000	4,850,000	4,260,000	12,500
富士スピードウェイ F	3LAPS	8,200,000	4,980,000	4,370,000	13,500
ニュルブルクリンク 北コース	1LAP	11,190,000	6,810,000	5,980,000	16,600
グランバレー・スピードウェイ / 逆走	3LAPS	8,430,000	5,130,000	4,510,000	14,500
阿蘇(舗装路)103A	5LAPS	9,010,000	5,480,000	4,820,000	15,000

• ホットカーディーラーですんなりと参戦車両が入手できれば特に問題無い。
• 刺激が欲しいという人は、ミゼットで挑戦してみるのも一興。

ジャパニーズ'80sフェスティバル ('11/03/10 12:00〜'11/12/20 12:00)

個性輝る1980年代の日本車が主役のレースイベントです。

レギュレーション

車種制限等: 1980年以降, 1989年以前, 日本車
PP制限: 550以下

主なライバル車

主にコンフォート・ソフトを装着したPP400〜420のライバルカーが出走。
PP419 144PS 735kg ホンダ シティ ターボ II '83
PP412 179PS 940kg マツダ ユーノスロードスター (NA) '89
PP409 215PS 1260kg 日産 スカイライン GTS-t Type M (R32) '89

レース内容・プライズ

コース	周回数	1位賞金Cr.	2位	3位	1位経験値
筑波サーキット	5LAPS	7,800,000	4,750,000	4,170,000	12,000
東京・ルート246	3LAPS	8,000,000	4,880,000	4,280,000	13,000
ケープリンク	2LAPS	8,250,000	5,020,000	4,410,000	13,500
クラブマンステージ・ルート5	5LAPS	8,500,000	5,200,000	4,500,000	14,000
アイフェル(カート)103B / 時間変化	3LAPS	8,700,000	5,300,000	4,620,000	15,000

ワールド・クラシックカーシリーズ ('11/03/03 12:00〜'11/12/20 12:00)

1969年以前に生まれた名車たちが集うクラシックカーイベントです。

レギュレーション

車種制限等: 1969年以前
PP制限: 550以下

主なライバル車

主にコンフォート・ソフトを装着したPP400〜500のライバルカーが出走。
PP494 135PS 454kg ジネッタ G4 '64
PP441 145PS 639kg ロータス エラン S1 '62
PP429 165PS 745kg アルファロメオ ジュリア スプリント GTA 1600 '65

レース内容・プライズ

コース	周回数	1位賞金Cr.	2位	3位	1位経験値
ケープリンク 南コース	5LAPS	6,140,000	3,740,000	3,280,000	12,400
ラグナセカ・レースウェイ	3LAPS	6,250,000	3,800,000	3,340,000	12,700
モンツァ・サーキット	3LAPS	6,530,000	3,980,000	3,490,000	13,100
東京・ルート246 / 逆走	3LAPS	6,800,000	4,140,000	3,640,000	13,500
アイフェル(カート)103A / 時間変化	5LAPS	7,120,000	4,330,000	3,810,000	14,300

FFチャレンジ ('11/02/18 12:00〜'11/12/20 12:00)

200馬力級のFF車で行われるレースイベントです。

レギュレーション

車種制限等: FF車

主なライバル車

主にスポーツ・ハードを装着したPP406〜421のライバルカーが出走。
PP421 225PS 1170kg ホンダ インテグラ TYPE R (DC5) '03
PP420 220PS 1180kg ホンダ インテグラ TYPE R (DC5) '04
PP415 224PS 1430kg フォード フォーカス ST '06

レース内容・プライズ

コース	周回数	1位賞金Cr.	2位	3位	1位経験値
筑波サーキット	3LAPS	3,160,000	1,930,000	1,690,000	10,700
アイガー北壁 ショートコース	3LAPS	3,430,000	2,090,000	1,830,000	11,500
トライアルマウンテン・サーキット	3LAPS	3,580,000	2,180,000	1,910,000	11,400
富士スピードウェイ F	2LAPS	3,770,000	2,290,000	2,010,000	10,700
アイフェル(カート)102A / 時間変化	3LAPS	3,800,000	2,310,000	2,030,000	12,200

• 2011/2/10から配信されていたが、2/18からはバージョンアップに伴いコースメーカーを使用したレースが追加されている。
• コースによって多少の差はあるが、ライバル車と同クラスの車でタイヤやチューニングを替えなくても難しくはない。

FRチャレンジ ('11/02/18 12:00〜'11/12/20 12:00)

300馬力級のFR車で行われるレースイベントです。

レギュレーション

車種制限等: FR車

主なライバル車

主にスポーツ・ミディアムを装着したPP459〜487のライバルカーが出走。
PP487 324PS 1202kg シェルビー シリーズ One スーパーチャージ '03
PP471 330PS 1510kg トヨタ スープラ RZ '97
PP469 344PS 1570kg BMW M3 '04

レース内容・プライズ

コース	周回数	1位賞金Cr.	2位	3位	1位経験値
ディープフォレスト・レースウェイ	5LAPS	3,820,000	2,320,000	2,040,000	12,600
鈴鹿サーキット	3LAPS	4,110,000	2,500,000	2,200,000	12,500
ケープリンク 北コース	5LAPS	4,340,000	2,640,000	2,320,000	13,300
マドリード市街地コース	5LAPS	4,340,000	2,700,000	2,370,000	13,600
アイフェル(サーキット)102B / 天候変化 / 時間変化	5LAPS	4,750,000	2,890,000	2,540,000	14,500

• 2011/2/10から配信されていたが、2/18からはバージョンアップに伴いコースメーカーを使用したレースが追加されている。
• 2011/10/20現在、このイベントは4コースしかない。(ディープフォレストのイベントが削除されている)
• コースによって多少の差はあるが、ライバル車と同クラスの車でタイヤやチューニングを替えなくても難しくはない。

4WDチャレンジ ('11/02/18 12:00〜'11/12/20 12:00)

400馬力級の4WD車で行われるレースイベントです。

レギュレーション

車種制限等: 4WD車

主なライバル車

主にコンフォート・ソフトやスポーツ・ハードを装着したPP503〜528のライバルカーが出走。
PP528 447PS 1390kg スバル インプレッサ セダン WRX STI spec C タイプ RA '05
PP518 448PS 1410kg 三菱 ランサーエボリューション IX GSR '05
PP514 449PS 1500kg マツダ マツダスピード アテンザ '05

レース内容・プライズ

コース	周回数	1位賞金Cr.	2位	3位	1位経験値
ローマ市街地コース	3LAPS	3,950,000	2,410,000	2,110,000	13,400
ラグナセカ・レースウェイ	3LAPS	4,280,000	2,600,000	2,290,000	13,900
ケープリンク	2LAPS	4,390,000	2,670,000	2,350,000	14,000
スペシャルステージ・ルート5	3LAPS	4,570,000	2,780,000	2,450,000	14,200
阿蘇(舗装路)102A	5LAPS	4,970,000	3,030,000	2,660,000	15,500

• 2011/2/10から配信されていたが、2/18からはバージョンアップに伴いコースメーカーを使用したレースが追加されている。
• コースによって多少の差はあるが、ライバル車と同クラスの車でタイヤやチューニングを替えなくても難しくはない。
• 400PS台前半の車はあまり見当たらないが、実は300PSクラスの車をデフォルト状態で使っても十分勝てる。

フェラーリ フォーミュラチャレンジ ('11/02/18 12:00〜'11/12/20 12:00)

フェラーリのフォーミュラカー、F2007及びF10でのみ参加できるレースイベントです。

レギュレーション

車種制限等: フェラーリ F2007, フェラーリ F10 '10

主なライバル車

主にレーシング・ハードを装着したPP871のライバルカーが出走。
PP871 701PS 560kg フェラーリ F10 '10
PP871 696PS 545kg フェラーリ F2007

レース内容・プライズ

コース	周回数	1位賞金Cr.	2位	3位	1位経験値	タイム目安
東京・ルート246	10LAPS	17,800,000	10,800,000	9,520,000	37,000	13分
ニュルブルクリンク GP/F	10LAPS	18,000,000	11,000,000	9,640,000	38,000	16〜17分
ロードコース - インディ	10LAPS	19,800,000	12,000,000	10,570,000	36,000	12分半
鈴鹿サーキット	10LAPS	20,500,000	12,500,000	10,940,000	42,000	17分
アイフェル(サーキット)102C / 天候変化 / 時間変化	10LAPS	21,800,000	13,300,000	11,660,000	44,000	22分

• 敵車はレーシング・ハードを装着した乗車中と同じクルマが出走。ワンメイクレースとなる。
• 2011/2/10から配信されていたが、2/18からはバージョンアップに伴いコースメーカーを使用したレースが追加されている。
• そもそも車を入手するのが最大の難関。地道に貯めるか、フレンドからのレンタルでなんとかしたいところ。
• F2007・F10ともエアロダイナミクスを最大にするとオーバーステア傾向になり、コーナリングがしやすくなる。鈴鹿ではオーバーステアになりすぎるので少し下げた方が走りやすいかもしれない。
• ライバル車のレベルはそう高くないので、スピードに慣れさえすれば1位は難しくないはず。
• デフォルトだとスリップストリームで速度が頭打ちになる。ギア比を少し上げるとストレートでの追い抜きに効果的だが、慣れれば序盤で1位に立てるのでデフォルトのままでも問題ない。
• 走行距離200kmからオイルの劣化による馬力低下が出始めるので小まめなオイル交換を推奨。（ニュルだとレース4回につきオイル交換1回の割合）

第7回 ボーナスレース ('11/02/18〜'11/03/03)

最後尾から追い上げろ！ フィニッシュ順位以下の賞金を総取りできるボーナスイベント！

日産 マーチ ディープフォレスト・レースウェイ 5LAPS
歴代の日産 マーチでエントリーできる、ディープフォレスト・レースウェイのボーナスレースです。

レギュレーション

車種制限等: 歴代の日産 マーチ

主なライバル車

マツダ デミオ スポルト '03
トヨタ ヴィッツ RS 1.5 '07
日産 マーチ 12SR '07

レース内容・プライズ

ディープフォレスト・レースウェイ: 5LAPS
賞金総額: Cr.20,000,000 / 総経験値: Exp.20,000

• 目標ラップ　1分40秒程度
• 新車日産 マーチ 12SR '07 + スポーツソフトタイヤ で十分勝てる。
• 不安ならば、エンジンチューンを。（スーパーチャージャーがオススメ）

ホンダ シビック 鈴鹿サーキット 5LAPS
歴代のホンダ シビックでエントリーできる、鈴鹿サーキットのボーナスレースです。

レギュレーション

車種制限等: 歴代のホンダ シビック

主なライバル車

アルファロメオ 156 2.5 V6 24V '98
トヨタ ウィル VS '01
シトロエン C4 クーペ 2.0VTS '05

レース内容・プライズ

鈴鹿サーキット: 5LAPS
賞金総額Cr.35,000,000 総経験値Exp.35,000

• 市販車とRMのみ。レースカーは不可。
• 2分30秒位のラップタイムで3週目半ばにはトップに立てます。・・・後がヒマ(笑)
• 2分40秒を切る位のラップで割といい勝負。
• 新車ホンダ シビック TYPE R (EK) '97 + スポーツソフトタイヤ で十分勝てる。駆け出しの頃にシビック系を使ったことのある人はそれの転用でももちろんOK。
• Aスペックのプレゼントカーをレーシングモディファイ + レーシングソフトタイヤでも十分元を取れます。

日産 Z マドリード市街地コース 5LAPS
歴代の日産 Zでエントリーできる、マドリード市街地コースのボーナスレースです。

レギュレーション

車種制限等: 歴代の日産 フェアレディ

主なライバル車

三菱 ランサーエボリューション X GSR P.P. '07
スバル インプレッサ WRX STI '07
三菱 ランサーエボリューション V GSR '98

レース内容・プライズ

マドリード市街地コース: 5LAPS
賞金総額: Cr.50,000,000 / 総経験値: Exp.50,000

• 市販車のみ。
• 新車日産 フェアレディZ (Z34) '08 + スポーツソフトタイヤで十分勝てる。
• スポーツハードのままでも1週1分37秒台のタイムを連発すれば5週目でトップへ。
• フルチューンした車種を使用するなら日産 フェアレディZ Version S (Z33) '07がバランスが良い。

スバル インプレッサ ニュルブルクリンク 1LAP
歴代のスバル インプレッサでエントリーできる、ニュルブルクリンクのボーナスレースです。

レギュレーション

車種制限等: 歴代のスバル インプレッサ

主なライバル車

日産 スカイライン GT-R M.N.P.II (R34) '99
トヨタ スープラ RZ '97
日産 スカイライン GT-R Vスペック (R33) '97

レース内容・プライズ

ニュルブルクリンク 北コース: 1LAP
賞金総額: Cr.65,000,000 / 総経験値: Exp.65,000

• 市販車・RMのみ。
• 新車スバル インプレッサ セダン WRX STI '10 + スポーツソフトだけではトップに追いつけないのでおよそ300馬力後半を目安にライトチューン。
• 元々旋回・ブレーキ性能が良いので、スポーツソフトに足回りはお好み。（変えなくても良い）
• 目標ラップは7分半。上記にエンジン＆タービンステージ1を付けると7分前半で周回でき楽勝ペースに。
• どうしても勝ちたいならば、潔くスバル スバル インプレッサ セダン WRX STI スペック C タイプ RA RM '05 +レーシングソフトタイヤで。

マツダ RX-7 アイフェル（サーキット）102D 5LAPS
歴代のマツダ RX-7でエントリーできる、アイフェル（サーキット）102Dのボーナスレースです。

レギュレーション

車種制限等: 歴代のマツダ RX-7

主なライバル車

日産 スカイライン GT-R M.N.P.II (R34) '99
トヨタ スープラ RZ '97
日産 スカイライン GT-R Vスペック (R33) '97

レース内容・プライズ

アイフェル（サーキット）102D: 5LAPS
賞金総額: Cr.80,000,000 / 総経験値: Exp.80,000

• 市販車のみ。
• 新車マツダ RX-7 スピリットR タイプA (FD) '02 + レーシングソフト推奨。特に足回りのチューンと多少の馬力アップが必要。
• 出場車種は上記ニュルと同様の模様（並び順まで同じ？）
• レースの難易度自体は高くないが、とにかく起伏の激しいコースで先が見通せない上、コーナーでの勾配・バンプが多く攻めにくい。
  上り勾配でのトラクション抜けや、コーナリング中のジャンプに注意したい。（そのままアウト側ガードレールへ突っ込む事も）
  その為車高は下げない方が良い。（場合によってはスタビを柔らかくした方が安定するかもしれない）
  このようなコーナーではCOM車も道幅いっぱいにふらつくため、クラッシュ注意。
• 下手に足回りをカチカチにしない方が安定して走行出来ます。（固定式サスキットが手っ取り早い）
• 直線も割と長く高速コーナーからの立ち上がりでスピードも出るため、270km/hぐらいは出せるような設定をしておくこと。
• 第2回・ボーナスレース ('10/12/24〜'11/01/13)で使った車ならまず問題ないだろう。足回りの調整はいるかも。

第6回 ボーナスレース ('11/01/27〜'11/02/10)

最後尾から追い上げろ！ フィニッシュ順位以下の賞金を総取りできるボーナスイベント！

スズキ カプチーノ(EA21R) クラブマンステージ・ルート5 5LAPS
スズキ カプチーノ (EA21R) 1995でのみエントリーできるレースイベント。

レギュレーション

車種制限等: スズキ カプチーノ (EA21R) '95, スズキ スズキ カプチーノ (EA21R) RM '95

主なライバル車

三菱 i コンセプト '03
マツダ オートザム AZ-1 '92
ダイハツ コペン デタッチャブルトップ '02

レース内容・プライズ

クラブマンステージ・ルート5 / 夜: 5LAPS
賞金総額: Cr.15,000,000 / 総経験値: Exp.20,000

• スズキ カプチーノ (EA11R) '91は参戦不可
• レーシングモディファイ参加可
• エアクリ(赤)+メタル触媒+スポーツマフラー+スポーツECU+オイル交換+スポーツソフトタイヤ
  ラップタイム1分11秒台でちょうどいい難易度になる
• スズキ スズキ カプチーノ (EA21R) RM '95＋レーシングソフトでぶっちぎりOK。さすがに物足りない。

マツダ ロードスター RS(NC) 筑波サーキット 10LAPS
マツダ ロードスター RS（NC）2007でのみエントリーできるレースイベントです。

レギュレーション

車種制限等: マツダ ロードスター RS (NC) '07

主なライバル車

日産 シルビア K's ダイヤセレクション (S13) '90
三菱 ミラージュ サイボーグ ZR '97
ミニ ミニ クーパー S '07

レース内容・プライズ

筑波サーキット: 10LAPS
賞金総額: Cr.30,000,000 / 総経験値: Exp.50,000

• スポーツソフトタイヤのみでも勝てます（1分8秒台前後）
• フルチューン＋レーシングソフトタイヤなら全車周回遅れも可能

日産 スカイライン セダン 350GT タイプSP トライアルマウンテン・サーキット 5LAPS
日産 スカイライン セダン 350GT タイプSP 2006でのみエントリーできるレースです。

レギュレーション

車種制限等: 日産 スカイライン セダン 350GT タイプSP '06

主なライバル車

スバル インプレッサ WRX STI '07
三菱 ランサーエボリューション VI GSR T.M. SCP '99
日産 フェアレディZ Version S (Z33) '07

レース内容・プライズ

トライアルマウンテン・サーキット: 5LAPS
賞金総額: Cr.55,000,000 / 総経験値: Exp.70,000

• スポーツソフトタイヤのみでも勝てます。
• レーシングソフトタイヤと軽量化を導入すれば楽です。それでも厳しい方はコンピュータ＆吸排気チューンを追加しましょう。
• 安価なのでリアスポイラー(エアロパーツ）を付けるのもアリ

フェラーリ 430 スクーデリア モンツァ・サーキット 5LAPS
フェラーリ 430 スクーデリア 2007でのみエントリーできるレースイベントです。

レギュレーション

車種制限等: フェラーリ 430 スクーデリア '07

主なライバル車

ランボルギーニ ガヤルド LP 560-4 '08
レクサス LFA '10
フォード フォードGT '06

レース内容・プライズ

モンツァ・サーキット: 5LAPS
賞金総額: Cr.100,000,000 / 総経験値: Exp.90,000

• レーシングハードタイヤのみでも勝てます。
  フォード フォードGT '06など直線の伸びで勝てない車種がいますが、レイトブレーキとコーナーワークで対処可能。
  それでも不安なら、エンジンを軽くチューン。
• フルノーマルでも全シケインショートカットすればいい勝負

シボレー コルベット ロードコース-インディ 5LAPS
歴代のシボレー コルベットでエントリーできるレースイベント。

レギュレーション

車種制限等: 歴代のシボレー コルベット

主なライバル車

シボレー カマロ SS '10
フォード マスタング SVT コブラ R '00
ポンティアック GTO 5.7 クーペ '04

レース内容・プライズ

ロードコース - インディ: 5LAPS
賞金総額: Cr.150,000,000 / 総経験値: Exp.120,000

• シボレー コルベット C5-R (C5) '00、シボレー コルベット Z06 (C2) レースカー '63、アート・モリソン コルベット'60は参戦不可
• レーシングモディファイ参加可
• トップのラップタイムは1'36位。最近のボーナスレースではやや高難度。
• シボレー コルベット ZR1 (C6) '09ならばオイル交換+レーシングソフトタイヤで問題なく勝てます（自信がなければライトチューンを）
• チマチマとライトチューンするより、潔くシボレー シボレー コルベット ZR1 (C6) RM '09に、レーシングソフトタイヤ装着の方が、楽に勝てます。

第5回 ボーナスレース ('11/01/20〜'11/02/03)

最後尾から追い上げろ！ フィニッシュ順位以下の賞金を総取りできるボーナスイベント！

フォルクスワーゲン シュビムワーゲン typ166 ケープリンク 外周コース 5LAPS
フォルクスワーゲン シュビムワーゲン typ166 1942でのみエントリーできるレースイベント。

レギュレーション

車種制限等: フォルクスワーゲン シュビムワーゲン typ166 '42

主なライバル車

ホンダ S800 '66
トヨタ スポーツ 800 '65
フォルクスワーゲン typ2(T1) サンババス '62

レース内容・プライズ

ケープリンク 外周コース: 5LAPS
賞金総額: Cr.80,000,000 / 総経験値: Exp.30,000

• フルカスタマイズミッションが必須（最高速は150〜180程度に設定）
• 後は馬力を上げて(必須・約70PS。パワーが低いと勝負にならない)スポーツソフトタイヤを履かせれば簡単
• 車高調サスキットを購入し、車高を最低まで下げたらもっと楽

プジョー 207 GTi コート・ダジュール 5LAPS
プジョー 207 GTi 2007でのみエントリーできるレースイベントです。

レギュレーション

車種制限等: プジョー 207 GTi '07

主なライバル車

ミニ ミニ クーパー S '07
プジョー 207 GTi '07
フォード フォーカス ST170 '03

レース内容・プライズ

コート・ダジュール: 5LAPS
賞金総額: Cr.15,000,000 / 総経験値: Exp.40,000

• スポーツソフトタイヤのみでも勝てます。

TVR タスカン スピード 6 ケープリンク 南コース 5LAPS
TVR タスカン スピード 6 2000でのみエントリーできるレースです。

レギュレーション

車種制限等: TVR タスカン スピード 6 '00

主なライバル車

アウディ R8 4.2 FSI R トロニック '07
シボレー コルベット Z06 (C5) '04
ジャガー XKR R パフォーマンス '02

レース内容・プライズ

ケープリンク 南コース: 5LAPS
賞金総額: Cr.20,000,000 / 総経験値: Exp.70,000

• スポーツソフトタイヤのみでも勝てるが、最終ラップの最終コーナー前でトップに出れるかギリギリの勝負
• 配信当初はRM済み車両では参加不可だったが、後日からRM車両も出場可能になった。

アルファロメオ 8C コンペティツィオーネ ローマ市街地コース 5LAPS
アルファロメオ 8C コンペティツィオーネ 2008でのみエントリーできるレースイベントです。

レギュレーション

車種制限等: アルファロメオ 8C コンペティツィオーネ '08

主なライバル車

フェラーリ カリフォルニア '08
メルセデス・ベンツ C 63 AMG '08
アストンマーティン DB9 クーペ '06

レース内容・プライズ

ローマ市街地コース: 5LAPS
賞金総額: Cr.35,000,000 / 総経験値: Exp.90,000

• スポーツソフトタイヤのみで4周目の終盤にトップに出れる。

欧州ツーリングカー ニュルブルクリンク GP/D 8LAPS
欧州のツーリングカーでエントリーできるレースイベント。

レギュレーション

車種制限等: 欧州ツーリングカー各種

主なライバル車

アウディ Abt Audi TT-R ツーリングカー '02
アウディ A4 ツーリングカー '04
オペル アストラ ツーリングカー (Opel Team Phoenix) '00

レース内容・プライズ

ニュルブルクリンク GP/D: 8LAPS
賞金総額: Cr.200,000,000 / 総経験値: Exp.120,000

• 車調達にお金をかけたくなければ B助Lv.32 ニュル4時間耐久のプレゼントカー レクサス IS F レーシング コンセプト '08(ちなみに新車で購入すると、7500万Cr)
• AスペLv.32 ニュル4時間耐久のプレゼントカー アウディ R8 LMS レースカー '09(ごくたまに中古ディーラーで約5億で購入できる)

第4回 ボーナスレース ('11/01/13〜'11/01/27)

最後尾から追い上げろ！ フィニッシュ順位以下の賞金を総取りできるボーナスイベント！

三菱 i-MiEVディープフォレスト・レースウェイ 5LAPS
三菱 i-MiEV 2009でのみエントリーできるレースイベント。

レギュレーション

車種制限等: 三菱 i-MiEV '09

主なライバル車

ダイハツ ムーヴ SR-XX 2WD '97
スズキ Kei ワークス '02
スズキ セルボ SR '07

レース内容・プライズ

ディープフォレスト・レースウェイ: 5LAPS
賞金総額: Cr.30,000,000 / 総経験値: Exp.30,000

• タイヤをレーシングソフトにすると第1コーナー以外ブレーキングが不要になってしまうのでそのままで十分です。
• 目安ラップタイム:1'57秒位(ノーマルで達成可能)

ボルボ C30 R-Design グランバレー・スピードウェイ 5LAPS
ボルボ C30 R-Design 2009でのみエントリーできるレースイベントです。

レギュレーション

車種制限等: ボルボ C30 R-Design '09

主なライバル車

BMW Z4 '03
フォルクスワーゲン ニュー ビートル RSi '00
アウディ TT クーペ 1.8T クワトロ '00

レース内容・プライズ

グランバレー・スピードウェイ: 5LAPS
賞金総額: Cr.45,000,000 / 総経験値: Exp.50,000

• スポーツタイヤを装着すれば十分。
• 目安ラップタイム：2'22秒位(5周目の最終シケイン辺りで1位になれる)

ダッジ チャレンジャー SRT8 ロードコース - デイトナ 5LAPS
ダッジ チャレンジャー SRT8 2008でのみエントリーできるレースイベントです。

レギュレーション

車種制限等: ダッジ チャレンジャー SRT8 '08

主なライバル車

ダッジ バイパー GTS '02
シボレー カマロ SS '10
ダッジ チャレンジャー SRT8 '08

レース内容・プライズ

ロードコース - デイトナ: 5LAPS
賞金総額: Cr.50,000,000 / 総経験値: Exp.60,000

• 無改造で厳しい場合は軽量化すると非常に走りやすくなる。
• 安全かつ安上がりなチューンでは軽量化ステージ1+スポーツコンピューター+スポーツソフトで1位になれます。
• スーパーチャージャーとレーシングソフトだけで最下位の車と１周差つけれます。

フォルクスワーゲン ゴルフ ニュルブルクリンク北コース 1LAP
フォルクスワーゲン ゴルフシリーズでエントリーできるレースイベント。

レギュレーション

車種制限等: 歴代のフォルクスワーゲン ゴルフ

主なライバル車

フォルクスワーゲン ニュー ビートル RSi '00
ルノースポール メガーヌ ルノー・スポール '08
ボルボ C30 R-Design '09

レース内容・プライズ

ニュルブルクリンク 北コース: 1LAP
賞金総額: Cr.75,000,000 / 総経験値: Exp.90,000

• 新しい年式の車を選べばノーマルにスポーツソフト追加だけで充分勝てます。不安ならパワーより足回り。
• 車種制限が微妙に厳しいことに注意。(ゴルフ IV RM は使用不可)

JGTC / SUPER GT ハイスピードリンク 8LAPS
全日本GT選手権（JGTC）及びSUPER GT参戦車両のGT500クラスでエントリーできるレースイベント。

レギュレーション

車種制限等: 全日本GT選手権(JGTC)およびSUPER GT参戦車両のGT500クラス

主なライバル車

ホンダ ARTA NSX '06
ホンダ エプソン NSX '08
日産 ザナヴィ ニスモ Z '06

レース内容・プライズ

ハイスピードリンク: 8LAPS
賞金総額: Cr.150,000,000 / 総経験値: Exp.120,000

• 初回特典のGT500ステルスモデル(NSX&GT-R)は参戦できない。
• 参戦費用を安く抑えたい場合は"B-Lv.22スーパーGT"プレカーのトヨタ カストロール トムス スープラ '97を使うと良い。
  購入する場合は7000万〜1億くらいの出費が必要。(賞金で充分回収可能)
• 各マシンを使用する際は、ターボキットで馬力を底上げするとぐっと楽になる。
• "Lv.22 スーパーGT"に参戦出来ないことで有名なランボルギーニ ノマド ディアブロ GT-1 '00は参戦可能。
  レーシングソフト装着で楽勝。もっとも楽で、なおかつ出費も新車より安く済む。
• 全てのコーナー進入が高速域での旋回ブレーキなのでABSの数値を3ぐらいにするとラインをなぞりやすい。

第3回 ボーナスレース ('11/01/06〜'11/01/20)

最後尾から追い上げろ！ フィニッシュ順位以下の賞金を総取りできるボーナスイベント！

• 今回のボーナスレースは過去のレースに比べ難易度が格段に低くなっています。タイヤを変えるだけで十分後続をちぎれると思います。

トヨタ プリウス G グランバレー・イーストセクション 5LAPS
トヨタ プリウス G 2009でのみエントリーできるレースイベントです。

レギュレーション

車種制限等: トヨタ プリウス G '09

主なライバル車

ホンダ CR-Z α '10
トヨタ プリウス G ツーリング セレクション '03
ホンダ インサイト LS '09

レース内容・プライズ

グランバレー・イーストセクション: 5LAPS
賞金総額: Cr.20,000,000 / 総経験値: Exp.30,000

アウディ TTS クーペ ケープリンク 北コース 5LAPS
アウディ TTS クーペ 2009でのみエントリーできるレースイベントです。

レギュレーション

車種制限等: アウディ TTS クーペ '09

主なライバル車

ロータス エヴォーラ '09
三菱 エクリプス GT '06
トヨタ ソアラ 430SCV '01

レース内容・プライズ

ケープリンク 北コース: 5LAPS
賞金総額: Cr.30,000,000 / 総経験値: Exp.50,000

ロータス エリーゼ 111R ニュルブルクリンク GP/F 5LAPS
ロータス エリーゼ 111R 2004でのみエントリーできるレースイベントです。

レギュレーション

車種制限等: ロータス エリーゼ 111R '04

主なライバル車

ロータス エリーゼ 111R '04

レース内容・プライズ

ニュルブルクリンク GP/F: 5LAPS
賞金総額: Cr.50,000,000 / 総経験値: Exp.60,000

• タイヤ交換のみでコントロールが難しければ、スペシャルイベント/トップギア・テストトラックセッテング項目参照。
• それでも難しい場合は、フルカスタマイズサスペンションを購入
  前後車高ダウン（１０mmで４周目でトップ）でコントロールが容易になります。
• レーシングモデファイの111Rでは参加不可

フォード フォード GT トライアルマウンテン/逆走 5LAPS
フォード フォードGT 2006でのみエントリーできるレースイベントです。

レギュレーション

車種制限等: フォード フォードGT '06

主なライバル車

チゼータ V16T '94
メルセデス・ベンツ SLS AMG '10
ランボルギーニ ガヤルド LP 560-4 '08

レース内容・プライズ

トライアルマウンテン・サーキット / 逆走: 5LAPS
賞金総額: Cr.100,000,000 / 総経験値: Exp.90,000

• 逆走になってる特性上、ドライビングラインに頼ると丘の向こうから赤ラインが突然現れるので注意。
• 敵車がよくジャンプした状態でトンネルに突入してクラッシュしているので、そこに突っ込まないように。

シトロエン C4 WRC ローマ市街地コース 5LAPS
シトロエン C4 WRC '08でのみエントリーできるレースイベントです。

レギュレーション

車種制限等: シトロエン C4 WRC '08

主なライバル車

スズキ SX4 WRC '08
フォード フォーカス RS WRC 07 '08
トヨタ セリカ GT-FOUR ラリーカー (ST185) '95

レース内容・プライズ

ローマ市街地コース: 5LAPS
賞金総額: Cr.150,000,000 / 総経験値: Exp.120,000

第2回 ボーナスレース ('10/12/24〜'11/01/13)

最後尾から追い上げろ！ フィニッシュ順位以下の賞金を総取りできるボーナスイベント！

• '11/1/6より車種以外（タイヤ・馬力・車重）の制限が撤廃され、制限なしになりました。

ミニ ミニクーパーS ケープリンク内周コース 5LAPS
ミニ ミニクーパー S 2007でのみエントリーできる、コンパクトカーだけのレースです。

レギュレーション

タイヤ制限: コンフォート・ソフト以下
馬力制限: 175PS以下
車重制限: 1210kg以上
車種制限等: ミニ ミニ クーパー S '07

主なライバル車

ミニ ミニ クーパー S '07
ミニ ミニ クーパー S '05

レース内容・プライズ

ケープリンク 内周コース: 5LAPS
賞金総額: Cr.20,000,000 / 総経験値: Exp.20,000

• 目標ラップタイム 1分04〜05秒
• セッティング例
  アライメントはフラットにしてあるけど
  フロントにネガキャン0.5入れるか、トーアウト0.10にしてもいいかも

  		値
  ギア	最高	200
  		前	後
  LSD	イニ	23	-
  	加速	40	-
  	減速	5	-
  サス	車高	-25	-18
  	スプ	4.5	7.0
  	ダ伸	6	6
  	ダ縮	4	6
  	スタ	4	4
  	ネガ	0	0
  	ト角	0	0

フォード フォーカスST マドリード市街地コース 5LAPS
フォード フォーカス ST 2006でのみエントリーできるレースイベントです。

レギュレーション

タイヤ制限: コンフォート・ソフト以下
馬力制限: 225PS以下
車重制限: 1430kg以上
車種制限: フォード フォーカス ST '06

主なライバル車

ホンダ シビック TYPE R '08
フォード フォーカス RS '02
フィアット クーペ ターボ プラス '00

レース内容・プライズ

マドリード市街地コース: 5LAPS
賞金総額: Cr.30,000,000 / 総経験値: Exp.30,000

• 目標ラップタイム　1分42〜43秒
  オール43秒台でも最後のシケインで1位に追突すればクリア可能。
• 第1コーナーはドライブラインよりもインから進入し、赤ラインの真ん中あたりから赤ライン最後までブレーキをかけコーナーに進入。その後はドライブライン通りに。
• 第2コーナーもインから進入し、赤ラインが終わったところからブレーキ開始。70km弱まで減速。
• 次の右コーナーはしっかりとインを取れば、一瞬アクセルオフのみでコーナリング可能。
• 次の緩い左カーブはクリッピングポイントを奥に取るのを意識する。
• 次のややアウトから進入し、右カーブは一瞬ブレーキでOK。
• 180カーブは入り口の右側縁石に乗り上げてからブレーキ。一気に減速せず、緩やかな減速を心掛ける。
  このコーナーのクリッピングポイントは左側の1000の看板を目安に。ここからフルアクセルでコーナーを脱出。
• 最後のシケインは赤ラインの終わりからブレーキ開始。シケインの中では、ブレーキ・アクセルオフの方が安定する。脱出速度重視でシケインを抜ける。
• セッティング例

  398 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2010/12/24(金) 17:24:57 ID:T5ES8PrC
     はいフォーカスクリアできた〜
     セッティング晒すと、
     ギア　210
     サスペンション
     車高　前-16 後-8
     ダンパー　前6 後6
     ネガティブキャンバー　前0.5
     トー角　後0
     その他はデフォルト。キャンバー変えるだけでラップタイム2秒縮んだｗ

• 上記セッティングでもアンダー気味と感じる場合は下記もオススメ

  		前	後
  LSD	イニ	10	-
  	加速	20	-
  	減速	20	-
  ブレーキ		3	8

フォード マスタング V8 GT クーペ　プレミアム　ラグナセカ・レースウェイ 5LAPS
フォード マスタング V8 GT クーペ プレミアム 2007でのみエントリーできるレースイベントです。

レギュレーション

タイヤ制限: スポーツ・ハード以下
馬力制限: 400PS以下
車重制限: 1500kg以上
車種制限等: フォード マスタング V8 GT クーペ プレミアム '07

主なライバル車

ダッジ チャージャー 440 R/T '70
シボレー コルベット スティングレイ L46 350 (C3) '69
ポンティアック テンペスト ルマンズ GTO '64

レース内容・プライズ

ラグナセカ・レースウェイ: 5LAPS
賞金総額: Cr.40,000,000 / 総経験値: Exp.45,000

• 目標ラップタイム　1分39〜41秒
• ちなみにコースマップ最右のコーナーと
  コークスクリューは軽くショートカット出来ます
• セッティング例

  		値
  ギア	最高	220
  		前	後
  サス	車高	-20	-15
  	スプ	13.5	12
  	ダ伸	7	7
  	ダ縮	6	6
  	スタ	5	5
  	ネガ	0	0
  	ト角	0.00	0.20

  オイル交換無
  ウィンドウ軽量化・カーボンボンネット・ボディ剛性UP・エアロ＆ウイング(ダウンフォース最小)
  スポーツエアクリーナー・スポーツエキゾーストマニホールド・スポーツ触媒・レーシングチタンマフラー・スーパーチャージャー
  クラッチ - ツインプレート・フライホイール- セミレーシング・カーボンプロペラシャフト
  フルカスタマイズトランスミッション・フルカスタマイズサスペンション・スポーツハードタイヤを買うのをお忘れなく

マツダ RX-7 筑波サーキット 10LAPS
歴代のマツダ RX-7でエントリーできるレースイベントです。

レギュレーション

タイヤ制限: スポーツ・ハード以下
馬力制限: 400PS以下
車重制限: 800kg以上
車種制限等: 歴代のマツダ RX-7

主なライバル車

日産 スカイライン GT-R M.N.P.II (R34) '99
トヨタ スープラ RZ '97
日産 スカイライン GT-R Vスペック (R33) '97

レース内容・プライズ

筑波サーキット: 10LAPS
賞金総額: Cr.60,000,000 / 総経験値: Exp.55,000

• 目標ラップタイム　59〜60秒
• セッティング例

  157 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2010/12/24(金) 14:42:51 ID:ahvVvOO2
      >>137
      んじゃ一応まだミニと7しかゴールド取れてないけど
  
      RX-7スピリットR'02
      パワー系以外全部一番いいのをたのry
      触媒、チタンマフラー、レーシングエアクリ、ｿﾌﾄSタイ
      で
      足回りが
      車高　　　-8　　-14
      バネ　　　7.7　　5.3
      伸び　　　6　　　4
      スタビ　　5　　　4
      キャンバー0.8　　0
      トー角　　0　　　0.20
  
      LSD
      イニ　23
      加速　38
      減速　22
  
      ギア　220 

NASCAR ニュルブルクリンク 北コース 2LAPS
NASCARでエントリーできるレースイベントです。

レギュレーション

タイヤ制限: レーシング・ハード以下
馬力制限: 862PS以下
車重制限: 1565kg以上
車種制限等: NASCAR各種

主なライバル車

シボレー 2010 Jeff Gordon ＃24 インパラ
トヨタ 2010 Brian Vickers ＃83 カムリ
トヨタ 2010 Denny Hamlin ＃11 カムリ

レース内容・プライズ

ニュルブルクリンク 北コース: 2LAPS
賞金総額Cr.100,000,000 総経験値Exp.100,000

• 目標ラップタイム　6分40〜50秒
• 最高速350km/h　
  車高だけは絶対に下げないように。
• 扱い難いマシンのうえ敵との性能差が極小なのでコースを覚えていないと厳しいですが
  ドライビングラインやスキッドリカバリーなど各種オプションをONにするとかなり走り易くなります。
  （コースが頭に入っていて大きなミスをしなければ2周目の中盤辺りにはトップに立てる難易度です）
• コース外れたり縁石乗ったりで挙動が乱れるのが辛い人は車高をあげてみるのも良い。前後+5位でも随分変わってくる。
  （ナスカーは車高低すぎ。ニュル北は車高高めなほうが走りやすいです。）
• セッティング例

  	値
  ダウンフォース	前後MAX
  トランスミッション	360km/h
  トー角	後0.00
  TCS	0
  ABS	1

  ハンコンではなく、パッドでのアタックです。
  車はフォード 2010 AJ Allmendinger ＃43 フュージョンです。
  ラップタイムは一周目6:40、二周目6:43で二周目の中盤でトップになりました。
  ゴール時の二位との差は約10秒で、比較的余裕を持った走りでゴールが可能だったと思います。
  最初タイヤ選択をスポーツにしてアタックしてしまい、セッティングを色々いじっていました。
  レーシングに履き替えてからは一発でクリアできたので、もしかしたら腕に覚えのある人は何もいじらなくても一発クリアできるかもしれないです。
  全く勝ち目が無い感じでしたが、ダウンフォース前後をMAXにしたら世界が変わってクリアできました。
• トヨタ・カムリでパッド、TCS1、ABS1、ダウンフォース前後MAX、あとは全部デフォで楽勝でした。
  TCSはホイールスピンが嫌なので入れましたが6:40程度で周回出来たのでタイムにはそれほど影響はないと思います。

第1回 ボーナスレース('10/12/20〜'11/01/06)

最後尾から追い上げろ！ フィニッシュ順位以下の賞金を総取りできるボーナスイベント！

フィアット 500 筑波サーキット 5LAPS
フィアット 500 1.2 8V ラウンジ SS 2008でのみエントリーできる、コンパクトカーだけのレースです。

レギュレーション

タイヤ制限: コンフォート・ミディアム以下
馬力制限: 66PS以下
車重制限: 1000kg以上
車種制限等: フィアット 500 1.2 8V ラウンジ SS '08

主なライバル車

アウディ A2 1.4 '02
トヨタ ヴィッツ F '99
フィアット 500 1.2 8V ラウンジ SS '08

レース内容・プライズ

筑波サーキット: 5LAPS
賞金総額: Cr.20,000,000 / 総経験値: Exp.15,000

• 5周目までに2位にあがっていれば、1位が見えてくる。
• セッティング例

  359 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2010/12/22(水) 02:19:43 ID:vic6fZ47
      >>348
      ウィンドウ軽量化(1000kg)
      スポーツエアクリーナー(66PS)
      トランスミッション(150km/h)
      クラッチツインプレート、フライホイールセミレーシング
      サス（車高調節前後-25mm）
      トー角（前0.15 後-0.15)
      いじったのはこれくらいかな 

ホンダ CR-Z α 東京・ルート246 5LAPS
ホンダ CR-Z α 2010でのみエントリーできるレースイベントです。

レギュレーション

タイヤ制限: コンフォート・ミディアム以下
馬力制限: 124PS以下
車重制限: 1100kg以上
車種制限等: ホンダ CR-Z α '10

主なライバル車

トヨタ ヴィッツ RS ターボ '02
ルノー メガーヌ 2.0 16V '03
プジョー 206 CC '01

レース内容・プライズ

東京・ルート246: 5LAPS
賞金総額: Cr.25,000,000 / 総経験値: Exp.25,000

• レギュレーションの範囲でもガラスとボンネットの軽量化+スポーツマフラーは装着可能。
  さらにサスペンションの強化も行えば十分に勝算はある。
• トップを行くヴィッツRSターボは、こっちが足回りさえ固めてしまえば単なる直線番長。
  4〜5周目あたりまで順調に走れれば余裕で射程距離に捉えられるはず。
• ただしあまりラフなアクセルワークで走行していると、
  5週目にハイブリッドカー特有の"バッテリー切れ"になりパワーダウンが起こる点は注意。

マツダ RX-7 GT-X ディープフォレスト・レースウェイ 5LAPS
マツダ RX-7 GT-X (FC) 1990でのみエントリーできるレースです。

レギュレーション

タイヤ制限: コンフォート・ソフト以下
馬力制限: 207PS以下
車重制限: 1250kg以上
車種制限等: マツダ RX-7 GT-X (FC) '90

主なライバル車

日産 シルビア K's エアロ (S14) '96
ホンダ プレリュード SiR S spec '98
日産 スカイライン GTS-t Type M (R32) '91

レース内容・プライズ

ディープフォレスト・レースウェイ: 5LAPS
賞金総額: Cr.30,000,000 / 総経験値: Exp.40,000

• 6速クロスミッション、ドライブトレイン系すべて、固定サスペンションなどで武装。
• 1コーナーを曲がりきって、坂を駆け上がった少し先の左手、白いコンクリートの様な部分はショートカットポイント。

ダッジ チャレンジャーR/T ロードコース-インディ 5LAPS
ダッジ チャレンジャー R/Tでのみエントリーできる、アメリカンマッスルカーイベントです。

レギュレーション

タイヤ制限: スポーツ・ハード以下
馬力制限: 431PS以下
車重制限: 1724kg以上
車種制限等: ダッジ チャレンジャー R/T '70

主なライバル車

シボレー シェベル SS 454 '70
プリマス スーパーバード '70
ダッジ チャージャー Super Bee 426 Hemi '71

レース内容・プライズ

ロードコース - インディ: 5LAPS
賞金総額: Cr.75,000,000 / 総経験値: Exp.70,000

• 標準のままではギアが4速で最高速が伸びないのでフルカスタマイズを購入し最高速度を上げて設定しよう(280km/hくらい)。
  これだけでも勝つのは難しくないが手段を選ばないなら1コーナーやヘアピンの連続などをショートカットすれば楽勝。

500PS/GT-R スペシャルステージ・ルート5 5LAPS
KPGC10型GT-Rから最新のスペックVまで、日産のあらゆるGT-Rでエントリーできるレースイベント。

レギュレーション

タイヤ制限: スポーツ・ソフト以下
馬力制限: 500PS以下
車重制限: 1100kg以上
車種制限等: 歴代の日産 スカイライン GT-R および 日産 GT-R

主なライバル車

フォード フォードGT '06
アウディ R8 5.2 FSI クワトロ '09
アストンマーティン DB9 クーペ '06

レース内容・プライズ

スペシャルステージ・ルート5 / 夜: 5LAPS
賞金総額: Cr.100,000,000 / 総経験値: Exp.100,000

• 日産 GT-R スペックV '09を使うと比較的楽。スポーツソフトタイヤ購入を忘れずに。
• それでも難しければエアロパーツやサスを取り付けてコーナリング性能をアップさせる。
  もちろん軽量化も効果大。高速コーナーが少ないので立ち上がりでタイムを短縮できる。
• 手段に拘らないなら壁走りをうまく利用すると速く走れさらに楽になる。
• セッティング例

  830 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2010/12/21(火) 06:41:36 ID:cYIr1AfV
      >>829
      　　　前　リア
      高　-20　　-15
      スプ18　　　12
      ダ伸8　　　　7
      ダ縮7　　　　6
      スタ5　　　　5
      こんな感じかな

  補足

  833 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2010/12/21(火) 06:45:26 ID:v9/YoX0Q
      Vスペ09なら、軽量化して、ウィングつけて、最高速280にしてやると楽勝だと思う

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