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Top > ダッジ チャレンジャー SRT8 '08
- 総排気量:6059cc
- 最高出力:431ps/6200rpm
- 最大トルク:58.10kgfm/4800rpm
- 駆動形式:FR
- 全長:5022mm
- 全幅:1923mm
- 全高:1448mm
- 車両重量:1878kg
- 重量バランス:56対44
- 価格:Cr.4,002,700
- Lv:8
- PP:490
- プレゼントカー入手:A-Lv.11 マッスルカー選手権をクリア
- 備考:トランスミッションは5速
- 備考:ボディペイントを行ってもストライプは消えない
- 備考:車内視点のタコメーターが6500rpmまでしか動かない
- このモデルの発売のちょうど30年前、チャレンジャーは初代から2代目にモデルチェンジしていた。
しかし、2代目はなんと日本車そのもの(三菱ギャランΛの北米版、というだけ)で、姿もパフォーマンスも本来のチャレンジャーの名には相応しくないとされ、人気はガタ落ち。
1983年に生産が中止され、当時は次期モデルの発表もなくチャレンジャーの火は消えてしまった。
- それから25年、チャレンジャーは初代モデルを彷彿とさせるフォルムを纏って帰ってきた。
- 往年の゛マッスル゛な姿を現代のモデルとして可能な限り再現しつつ、よりアグレッシブに生まれ変わったボディの内には、3.5LV6、5.7Lもしくは6.1LのヘミV8の3種類のエンジンが搭載される。
- GT5収録モデルはSRT8というハイパフォーマンスモデル。6.1LV8エンジンを積んでおり、最高出力431馬力を発生させる。
- ちなみに初代の最上級モデル「R/T」の名は、本モデルには通常グレードの名として使用されている。
- カラーバリエーション:HEMI® Orange,Tor Red,Brilliant Black Crystal Pearl,Bright Silver Metallic
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