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開催終了したA-specイベントの一覧です。

 


PP650/NASCARチャレンジ ('14/04/24 12:00〜'14/05/31 12:00) Edit

NASCAR参戦車両で挑戦する上級者向けレースイベントです。
自車はPP650までチューン可能。タイヤはレーシング・ハード以下なら選択自由です。
「性能差ボーナス」により、参戦車両のPPが低いほど多くの報酬を獲得できます。
目安として、PP610のクルマで参戦すると約2倍の報酬になります。

レギュレーション
車種制限等:NASCAR
馬力・車重制限:PP650以下
タイヤ制限:レーシング・ハード以下
主なライバル車(全車レーシング・ハード装着)
レース内容・プライズ
コース周回数1位賞金Cr.2位3位1位経験値
東京・ルート2466LAPS46,900,00025,795,00018,760,000,
ラグナセカ・レースウェイ6LAPS47,838,00026,311,00019,135,000,
サルトサーキット 20092LAPS47,274,00026,000,80018,909,700,
スパ・フランコルシャン6LAPS45,797,60025,188,70018,319,000,
全イベントで最高位獲得: プレゼントカーチケット モダンマッスル
※1位: スペシャルクーポン GT AUTO 「ボディー剛性リフレッシュ」
2位レーシングスーツ
3位カラーペイント
低PP攻略おすすめ例
使用コース使用車両PP獲得賞金(1位)所要時間備考
約万(%)
約万(%)
  • スキッドリカバリーフォース強制オン。
  • 車両はジェフ・ゴードンNASCARスクールオールゴールドで入手できるチケットを使おう。
    新規に購入する場合、性能差は全くないので好きなドライバーやカラーリングで選べばいい。
  • また、サルトサーキット 2009ではショートカットペナルティーが設定されているので注意!
 
 

PP730/リアルサーキット・ツアーズ('14/04/10 12:00〜'14/05/31 12:00) Edit

世界各地を舞台に実在するレーシングコースを巡る、上級者向けレースイベントです。
自車はPP730までチューン可能。タイヤはレーシング・ハード以下なら選択自由です。
「性能差ボーナス」により、参戦車両のPPが低いほど多くの報酬を獲得できます。
目安として、PP675のクルマで参戦すると約2倍の報酬になります。

レギュレーション
車種制限等:制限なし
PP制限:PP730以下
タイヤ制限:レーシング・ハード以下
主なライバル車(全車レーシング・ハード装着)
レース内容・プライズ
コース周回数1位賞金Cr.2位3位1位経験値
スーパースピードウェイ - インディ5LAPS42,015,50023,108,50016,806,200,
モンツァサーキット5LAPS42,896,50023,593,10017,158,600,
ロードコース - デイトナ5LAPS42,864,50023,575,50017,145,800,
ニュルブルクリンクGP/F5LAPS42,574,00023,415,70017,029,600,
鈴鹿サーキット5LAPS42,903,50023,596,90017,161,400,
全イベントで最高位獲得: プレゼントカーチケット Ticket1000
低PP攻略おすすめ例
使用コース使用車両PP獲得賞金(1位)所要時間備考
約万(%)
約万(%)
  • 前回の同イベントよりPP制限が「20」減っているので注意したい。
 
 

PP590/ドイツ・ツーリングカー選手権('14/03/27 12:00〜'14/05/31 12:00) Edit

ヨーロピアン・レーシングカーで挑戦する上級者向けレースイベントです。
自車はPP590までチューン可能。タイヤはレーシング・ハード以下なら選択自由です。
「性能差ボーナス」により、参戦車両のPPが低いほど多くの報酬を獲得できます。
目安として、PP540のクルマで参戦すると約2倍の報酬になります。

レギュレーション
車種制限等:ドイツ・ツーリングカー
馬力・車重制限: PP590以下
タイヤ制限: レーシング・ハード以下
主なライバル車(全車レーシング・ハード装着)
レース内容・プライズ
コース周回数1位賞金Cr.2位3位1位経験値
トライアルマウンテン・サーキット5LAPS31,991,40017,595,30012,796,600,
マドリード市街地コース5LAPS31,693,70017,431,50012,677,500,
ケープリンク3LAPS32,121,00017,666,60012,848,400,
ニュルブルクリンク北コース1LAP32,083,20017,645,80012,833,300,
阿蘇403A7LAPS32,054,10017,629,80012,821,600,
全イベントで最高位獲得: プレゼントカーチケット CLK-LMレースカー'98
低PP攻略おすすめ例
使用コース使用車両PP獲得賞金(1位)所要時間備考
約万(%)
約万(%)
約万(%)
  • 前回の同イベントとは違い、スキットリカバリーフォースを自由に設定可能。
  • 前回の同イベントと同様CLKが規定PPを3超えているが誤差の範囲。
  • オフの同イベントと同じくISFM3GTRR8LMSR8LMS(PS)の4台が出走可能。特に後者2台は他DTMマシンより速くオススメ。
  • 難易度は低いので攻略だけならどのDTMマシンでも構わない。PP540前後でもミスさえしなければそこそこ余裕で勝てる。
  • また、トライアルマウンテン・サーキットでは最終シケインを大ショートカットすることが可能となっている。(だからといって本当に大ショートカットしようとすると車によっては転倒する危険もあるので注意。)
 
 

PP400/NR-A ロードスター・カップ('14/03/13 12:00〜'14/05/31 12;00 ) Edit

マツダ ロードスターのみで争われる上級者向けレースイベントです。
自車はPP400までチューン可能。タイヤはコンフォート・ソフト以下なら選択自由です。
「性能差ボーナス」により、参戦車両のPPが低いほど多くの報酬を獲得できます。
目安として、PP370のクルマで参戦すると約2倍の報酬になります。

レギュレーション
車種制限等: マツダ ロードスター各種(ただし、ロードスター TCは除く) & MX-5 (MX-5はロードスターの海外での販売名のため出場できる)
PP制限: 400以下
タイヤ制限: コンフォート・ソフト以下
主なライバル車(全車コンフォート・ソフト装着)
レース内容・プライズ
コース周回数1位賞金Cr.2位3位1位経験値
グランバレー・イーストセクション5LAPS21,006,50011,553,6008,402,60037,810
ディープフォレスト・レースウェイ5LAPS21,308,00011,719,4008,523,00038,354
ケープリンク南コース5LAPS21,123,00011,617,7008,449,20038,020
ツインリンクもてぎ東コース5LAPS21,217,50011,669,6008,487,00038,190
アイフェル(カート)309A5LAPS20,839,40011,461,7008,335,80037,510
全イベントで最高位獲得: プレゼントカーチケット Lv3 クラス
低PP攻略おすすめ例
使用コース使用車両PP獲得賞金(1位)所要時間備考
約万(%)
約万(%)
  • 前回とは違い、スキッドリカバリーフォースは自由に設定可能。
  • ロードスター TCは参戦不可能なので注意。
  • NC型を使うのがベスト。
 
 

PP400/ワールド・コンパクトカーレース('14/02/27 12:00〜'14/05/31 12:00) Edit

全長4200mm以下のコンパクトカーでのみ参戦できる上級者向けレースイベントです。
自車はPP400までチューン可能。タイヤはコンフォート・ソフト以下なら選択自由です。
「性能差ボーナス」により、参戦車両のPPが低いほど多くの報酬を獲得できます。
目安として、PP370のクルマで参戦すると約2倍の報酬になります。

レギュレーション
車種制限等:全長4200mm以下
馬力・車重制限: PP400以下
タイヤ制限: コンフォート・ソフト以下
主なライバル車(全車コンフォート・ソフト装着)
レース内容・プライズ
コース周回数1位賞金Cr.2位3位1位経験値
鈴鹿サーキット 東コース5LAPS23,409,00012,875,0009,363,60023,174
ロンドン市街地コース5LAPS24,399,20013,419,6009,759,70024,155
筑波サーキット5LAPS26,288,00014,458,40010,515,20024,713
アイガー北壁ショートコース5LAPS24,141,70013,277,9009,565,70023,889
東京ベイ(カート)402A/時間変化6LAPS25,359,70013,947,80010,143,90025,105
全イベントで最高位獲得: プレゼントカーチケット Lv5 クラス
低PP攻略おすすめ例
使用コース使用車両PP獲得賞金(1位)所要時間備考
約万(%)
約万(%)
  • 今回は前回の同イベントとは違い、スキッドリカバリーフォースは自由に設定可能。
  • 今回も敵車の最速はミニ クーパー07モデルです。
  • EP3で楽勝。
 
 

PP600/スーパーGT ('14/02/12 12:00〜'14/05/31 12:00) Edit

スーパーGT、全日本GT選手権で活躍したGT500クラスの車両のみ参戦できる上級者向けレースイベントです。
自車はPP600までチューン可能。タイヤはレーシング・ハード以下なら選択自由です。
「性能差ボーナス」により、参戦車両のPPが低いほど多くの報酬を獲得できます。
目安として、PP550のクルマで参戦すると約2倍の報酬になります。

レギュレーション
車種制限等: GT500車両
馬力・車重制限: PP600以下
タイヤ制限: レーシング・ハード以下
主なライバル車(全車レーシング・ハード装着)
レース内容・プライズ
コース周回数1位賞金Cr.2位3位1位経験値
マドリード市街地コース5LAPS37,050,00020,377,50014,820,000,
グランバレー・スピードウェイ5LAPS34,200,00018,810,00013,680,000,
スパ・フランコルシャン4LAPS28,500,00015,675,00011,400,000,
ニュルブルクリンク北コース1LAPS31,350,00017,242,50012,540,000,
アイフェル(サーキット)402A4LAPS39,900,00015,675,00011,400,000,
全イベントで最高位獲得: プレゼントカーチケット Lv19クラス
低PP攻略おすすめ例
使用コース使用車両PP獲得賞金(1位)所要時間備考
約万(%)
約万(%)
  • オフラインのイベントとは違い、ノマド ディアブロが使用可能となっている。
  • 基本はどのGT500車両を使ってもクリア可能。
 
 

PP580/ラ・フェスタ・キャバリーノ ('14/01/29 12:00〜'14/05/31 12:00) Edit

フェラーリの市販モデルでのみ参戦できる上級者向けレースイベントです。
自車はPP580までチューン可能。タイヤはスポーツ・ソフト以下なら選択自由です。
「性能差ボーナス」により、参戦車両のPPが低いほど多くの報酬を獲得できます。
目安として、PP540のクルマで参戦すると約2倍の報酬になります。

レギュレーション
車種制限等: フェラーリ車(ノーマルカーのみ)
馬力・車重制限: PP580以下
タイヤ制限: スポーツ・ソフト以下
主なライバル車(全車スポーツ・ソフト装着)
レース内容・プライズ
コース周回数1位賞金Cr.2位3位1位経験値
ローマ市街地コース/逆走5LAPS26,481,60014,564,90010,592,900,
モンツァ・サーキット4LAPS27,968,00015,382,40011,187,200,
コート・ダジュール5LAPS30,724,80016,898,60012,289,900,
鈴鹿サーキット4LAPS25,320,00013,926,00010,128,000,
トスカーナ(舗装路)311A5LAPS28,454,40015,649,90011,381,800,
全イベントで最高位獲得: プレゼントカーチケット フェラーリ F2007
低PP攻略おすすめ例
使用コース使用車両PP獲得賞金(1位)所要時間備考
約万(%)
約万(%)
  • F1と330P4は前回と同じく出場不可。
  • 相変わらずエンツォがPP違反な上に全レースポールポジションにいるのでミスすると絶対に勝てなくなる。
 
 

PP500/ブリティッシュ ライトウェイト ('14/01/15 12:00〜'14/05/31 12:00) Edit

車重1200kg以下のイギリス車のみで争われる上級者向けレースイベントです。
自車はPP500までチューン可能。タイヤはコンフォート・ソフト以下なら選択自由です。
「性能差ボーナス」により、参戦車両のPPが低いほど多くの報酬を獲得できます。
目安として、PP460のクルマで参戦すると約2倍の報酬になります。

レギュレーション
車種制限等:イギリス車(ノーマルカーのみ)
馬力・車重制限:1200kg以下
PP制限:PP500以下
タイヤ制限:コンフォート・ソフト以下
主なライバル車(全車コンフォート・ソフト装着)
レース内容・プライズ
コース周回数1位賞金Cr.2位3位1位経験値
ロンドン市街地コース/逆走6LAPS31,491,60017,320,40012,596,600,
オータムリンク4LAPS30,061,60016,533,90012,024,600,
スペシャルステージ・ルート5/逆走4LAPS32,501,60017,875,90013,000,600,
トップギア・テストトラック3LAPS28,640,00015,752,00011,456,000,
トスカーナ(舗装路)401A4LAPS29,040,00015,972,00011,616,000,
全イベントで最高位獲得: プレゼントカーチケット ジャガー XJR-9 LM レースカー '88
低PP攻略おすすめ例
使用コース使用車両PP獲得賞金(1位)所要時間備考
約万(%)
約万(%)
  • 今回も前回と同様にノーマルカー限定。
  • 前回に続き、今回もエリーゼ スポーツ 190がずば抜けて速い。ケープリンクでは、ショートカットしなければ勝てないほど。
  • また、第4戦、トップギア・テストトラックではショートカットペナルティーが設定されているので注意。
  • 軽量化したエヴォーラを使うと、比較的勝ちやすい。操作しにくい場合は、スキリカONでOK。
 
 

PP415/シビックレース ('14/01/01 12:00〜'14/05/31 12:00) Edit

ホンダ シビック限定で挑戦する上級者向けレースイベントです。
自車はPP415までチューン可能。タイヤはコンフォート・ソフト以下なら選択自由です。
「性能差ボーナス」により、参戦車両のPPが低いほど多くの報酬を獲得できます。
目安として、PP375のクルマで参戦すると約2倍の報酬になります。

レギュレーション
車種制限等:シビック限定(RMモデル以外のレースカー・チューンドカー不可)
PP制限:PP415以下
タイヤ制限:コンフォート・ソフト以下
主なライバル車(全車コンフォート・ソフト装着)
レース内容・プライズ
コース周回数1位賞金Cr.2位3位1位経験値
ケープリンク内周コース5LAPS28,917,00015,904,40011,566,800,
ツインリンクもてぎ西コース6LAPS29,192,40016,055,80011,677,000,
ディープフォレスト・レースウェイ/逆走4LAPS27,540,00015,147,00011,016,000,
富士スピードウェイF4LAPS28,641,60015,752,90011,456,600,
アイフェル(カート)312A5LAPS30,018,60018,933,80013,770,000,
全イベントで最高位獲得: プレゼントカーチケット Lv4クラス
低PP攻略おすすめ例
使用コース使用車両PP獲得賞金(1位)所要時間備考
約万(%)
約万(%)
  • EP3を使えば余裕です。RMモデルは馬力やトルクで負けているうえ、アンダー気味なのでおすすめできない。
 
 

PP620/スーパーカーフェスティバル ('13/12/18 12:00〜'14/05/31 12:00) Edit

速さ自慢のハイパフォーマンスカーが集う上級者向けレースイベントです。
自車はPP620までチューン可能。タイヤはスポーツ・ソフト以下なら選択自由です。
「性能差ボーナス」により、参戦車両のPPが低いほど多くの報酬を獲得できます。
目安として、PP570のクルマで参戦すると約2倍の報酬になります。

レギュレーション
車種制限等:制限なし
PP制限:PP620以下
タイヤ制限:スポーツ・ソフト以下
主なライバル車(全車スポーツ・ソフト装着)
レース内容・プライズ
コース周回数1位賞金Cr.2位3位1位経験値
アイガー北壁ショートコース6LAPS31,000,00017,050,00012,400,000,
鈴鹿サーキット4LAPS29,976,00016,486,80011,990,400,
ニュルブルクリンク GP/F5LAPS27,777,00015,277,40011,110,800,
スパ・フランコルシャン4LAPS26,875,00014,781,30010,750,000,
アイフェル(サーキット)312A4LAPS30,050,00016,527,50012,020,000,
全イベントで最高位獲得: プレゼントカーチケット Lv22クラス
低PP攻略おすすめ例
使用コース使用車両PP獲得賞金(1位)所要時間備考
約万(%)
約万(%)
 
 

PP450/全仏選手権 ('13/12/04 12:00〜'14/05/31 12:00) Edit

フランス車であれば年代やメーカーを問わない、フレンチスポーツ限定のレースイベントです。
自車はPP450までチューン可能。タイヤはスポーツ・ハード以下なら選択自由です。
「性能差ボーナス」により、参戦車両のPPが低いほど多くの報酬を獲得できます。
目安として、PP400のクルマで参戦すると約2倍の報酬になります。

レギュレーション
車種制限等:フランス車
馬力・車重制限:PP450以下
タイヤ制限:スポーツ・ハード以下
主なライバル車(全車スポーツ・ハード装着)
レース内容・プライズ
コース周回数1位賞金Cr.2位3位1位経験値
コート・ダジュール4LAPS32,818,50018,050,20013,127,400,
ツインリンクもてぎ東コース4LAPS27,769,50015,273,20011,107,800,
モンツァ・サーキット3LAPS35,343,00019,438,70014,137,200,
マドリード市街地コース4LAPS30,294,00016,661,70012,117,600,
アイフェル(カート)108A7LAPS31,556,20017,355,90012,622,500,
全イベントで最高位獲得: プレゼントカーチケット プジョー 905 レースカー '92
低PP攻略おすすめ例
使用コース使用車両PP獲得賞金(1位)所要時間備考
約万(%)
約万(%)
  • A110がPP違反のうえ、かなり速いので注意。
  • クリオがオススメ。ただし若干アンダーが出るので、サスをいじっておこう。
     
     

PP500/オールドマッスルカー選手権 ('13/11/21 12:00〜'14/05/31 12:00) Edit

1980年以前に製造されたオールドマッスルカー限定の上級者向けレースイベントです。
自車はPP500までチューン可能。タイヤはスポーツ・ミディアム以下なら選択自由です。
「性能差ボーナス」により、参戦車両のPPが低いほど多くの報酬を獲得できます。
目安として、PP450のクルマで参戦すると約2倍の報酬になります。

レギュレーション
車種制限等:1980年以前のアメリカ車
馬力・車重制限:PP500以下
タイヤ制限:スポーツ・ミディアム以下
主なライバル車(全車スポーツ・ミディアム装着)
レース内容・プライズ
コース周回数1位賞金Cr.2位3位1位経験値
グランバレー・イーストセクション5LAPS27,072,50014,889,90010,829,000,
トライアルマウンテン・サーキット5LAPS27,625,00015,193,80011,050,000,
スペシャルステージ・ルート55LAPS26,310,00014,470,50010,524,000,
ニュルブルクリンク北コース1LAP28,730,00015,801,50011,492,000,
トスカーナ(舗装路)311A5LAPS29,900,00016,445,00011,960,000,
全イベントで最高位獲得: プレゼントカーチケット フォード GT40 レースカー '69
低PP攻略おすすめ例
使用コース使用車両PP獲得賞金(1位)所要時間備考
約万(%)
約万(%)
  • 制限は1980年以前のアメリカ車なので、PPを調整したGT402D等を使えば余裕。
  • 参戦するライバル車両はエンジンチューンが施されているため、400psに迫るマシンが殆どである。パワーで勝負するか、コーナリングで勝負するかは、マシンとプレイヤーの好み次第。
  • その中で、コルベット (C3) カマロ (Z28) が上位からのスタートとなると厄介に。
 
 

PP355/ライトウェイト Kカップ ('13/11/07 12:00〜'14/05/31 12:00) Edit

日本の軽自動車限定の上級者向けレースイベントです。
自車はPP355までチューン可能。タイヤはコンフォート・ソフト以下なら選択自由です。
「性能差ボーナス」により、参戦車両のPPが低いほど多くの報酬を獲得できます。
目安として、PP300のクルマで参戦すると約2倍の報酬になります。

レギュレーション
車種制限等:軽自動車(排気量660cc以下の日本車)
馬力・車重制限:PP355以下
タイヤ制限:コンフォート・ソフト以下
主なライバル車(全車コンフォート・ソフト装着)
レース内容・プライズ
コース周回数1位賞金Cr.2位3位1位経験値
鈴鹿サーキット東コース4LAPS28,640,00015,752,00011,456,000,
ディープフォレスト・レースウェイ3LAPS29,640,00016,302,00011,856,000,
筑波サーキット5LAPS31,300,00017,215,00012,520,000,
オータムリンク・ミニ/逆走5LAPS33,000,00018,150,00013,200,000,
アイフェル(カート)107A5LAPS32,600,00017,930,00013,040,000,
全イベントで最高位獲得: プレゼントカーチケット ホンダ S800 RSC レースカー '68
低PP攻略おすすめ例
使用コース使用車両PP獲得賞金(1位)所要時間備考
約万(%)
約万(%)
  • 攻略だけなら64ps以上の馬力にできる車両を使えば問題ない。
  • 敵車ではミゼットカプチーノが早い。
  • pp調整にはパワーリミッターではなくバラストを使った方が良い。
    • 多めにバラストを乗せるとその分馬力を大きくする事が可能になる。今回のイベントの敵車の最大馬力が64psまでなので、
      自車の馬力を64psよりも大きくすればコーナーの立ち上がりや長めの直線区間などで一気に差を詰める事が可能。
  • どうしても勝てなかったらスズキ Keiを使いましょう。PP355までチューニングし、固定式スポーツキットを装着。コンフォートソフトを履いてやってみて下さい。楽に勝てると思います。
 
 

PP550/ランボルギーニ・エクスクルーシヴ ('13/10/24 12:00〜'14/05/31 12:00) Edit

ランボルギーニ限定の上級者向けレースイベントです。
自車はPP550までチューン可能。タイヤはスポーツ・ソフト以下なら選択自由です。
「性能差ボーナス」により、参戦車両のPPが低いほど多くの報酬を獲得できます。
目安として、PP520のクルマで参戦すると約2倍の報酬になります。

レギュレーション
車種制限等:ランボルギーニ車(ノーマルカーのみ)
馬力・車重制限:PP550以下
タイヤ制限:スポーツ・ソフト以下
主なライバル車(全車スポーツ・ソフト装着)
レース内容・プライズ
コース周回数1位賞金Cr.2位3位1位経験値
モンツァ・サーキット5LAPS36,700,00020,185,00014,680,000,
東京・ルート2465LAPS38,560,00021,208,00015,424,000,
マドリード市街地コース/逆走5LAPS37,100,00020,405,00014,840,000,
スパ・フランコルシャン4LAPS37,000,00020,350,00014,800,000,
トスカーナ(舗装路)104A6LAPS39,500,00021,725,00015,800,000,
全イベントで最高位獲得: プレゼントカーチケット ランボルギーニ ミウラ P400 ベルトーネ プロトタイプ CN.0706 '67
低PP攻略おすすめ例
使用コース使用車両PP獲得賞金(1位)所要時間備考
約万(%)
約万(%)
  • カウンタック'74以外の全ライバル車両がレギュ違反、特にPP557のガヤルドミウラが速い。
    ミウラは全コースポールポジションであり、場合によっては1〜3位がミウラとなる。逆に攻略の際、この二台を使うといい。
 
 

PP470/ピックアップトラックレース ('13/10/10 12:00〜'14/05/31 12:00) Edit

車体後方に荷台を持つピックアップトラックのみ参戦できる、上級者向けレースイベントです。
自車はPP470までチューン可能。タイヤはスポーツ・ハード以下なら選択自由です。
リエージュ(グラベル)310Aはダートタイヤの装着が義務づけられます。
「性能差ボーナス」により、参戦車両のPPが低いほど多くの報酬を獲得できます。
目安として、PP440のクルマで参戦すると約2倍の報酬になります。

レギュレーション
車種制限等:ピックアップトラック
馬力・車重制限:PP470以下
タイヤ制限:スポーツ・ハード以下・リエージュ(グラベル)310Aはダートタイヤ装着義務
主なライバル車(全車スポーツ・ハード、リエージュはダートタイヤ装着)
レース内容・プライズ
コース周回数1位賞金Cr.2位3位1位経験値
スーパースピードウェイ-デイトナ3LAPS29,150,00016,032,50011,660,000
ディープフォレスト・レースウェイ5LAPS28,700,00015,785,00011,480,000
ラグナセカ・レースウェイ4LAPS28,400,00015,620,50011,360,000
アイガー北壁ショートコース6LAPS29,000,00015,950,00011,600,000
リエージュ(グラベル)310A3LAPS31,000,00017,050,00012,400,000
全イベントで最高位獲得: プレゼントカーチケット パノス エスペラント GTR-1 レースカー '98
低PP攻略おすすめ例
使用コース使用車両PP獲得賞金(1位)所要時間備考
約万(%)
約万(%)
  • ピックアップトラックは非常に重いため軽量化は必須。コーナーで相当な差が出るので、最低でも2000kg以下にしておきたい。
    • 逆にデイトナはバラスト積んででも馬力優先で。
  • 攻略だけならミゼット以外ならどのトラックを使っても勝利可能。
    • ただしデイトナのみ、ラムは4WDの特性からかコーナーでの失速が激しく、結果最高速が伸びにくくなるので使用しない方が良い。
  • ライバル車両はタコマがPP違反で非常に速く、全コースポールポジション。3台出てきた場合は一回棄権してやり直した方がいい。
  • スーパースピードウェイ-デイトナは3分以下で勝負が決まる為、安定して勝てるなら稼ぎやすい。
  • リエージュ(グラベル)310Aは8台によるダートレース。唯一4WDのラムなら多少楽になる。
 
 

PP420/ジャパニーズ'80sフェスティバル ('13/09/26 12:00〜'14/05/31 12:00) Edit

1980年代に製造されたクルマのみ参加できる上級者向けレースイベントです。
自車はPP420までチューン可能。タイヤはコンフォート・ソフト以下なら選択自由です。
「性能差ボーナス」により、参戦車両のPPが低いほど多くの報酬を獲得できます。
目安として、PP390のクルマで参戦すると約2倍の報酬になります。

レギュレーション
車種制限等:1980年〜1989年の日本車
馬力・車重制限:PP420以下
タイヤ制限:コンフォート・ソフト以下
主なライバル車(全車コンフォート・ソフト装着)
レース内容・プライズ
コース周回数1位賞金Cr.2位3位1位経験値
クラブマンステージ・ルート56LAPS27,500,00015,125,00011,000,000
ツインリンクもてぎ東コース5LAPS28,089,00015,449,00011,235,000
鈴鹿サーキット3LAPS28,260,00015,543,00011,304,000
ニュルブルクリンク北コース1LAPS28,200,00015,510,00011,280,000
阿蘇(舗装路)309A6LAPS30,000,00016,500,00012,000,000
全イベントで最高位獲得: プレゼントカーチケット 三菱 スタリオン 4WD ラリーカー '84
低PP攻略おすすめ例
使用コース使用車両PP獲得賞金(1位)所要時間備考
約万(%)
約万(%)
  • ワールドクラシックカーシリーズとは対照的に、PPが下がっているためマシンコントロールはしやすい。
  • ただ単に1位を獲るだけなら、国産280ps級マシンをパワーリミッターを使ってPPを420にするだけで勝てる。
    Pカーならロードスターをチューンするのが最も安上がり。扱いこそ難しいがいすゞ4200Rもオススメ。
    Sカーならプレゼント入手も可能な無限MOTULシビックがオススメ。タイヤを購入するだけで済むため、ロードスターを買うより安上がり。ただし、そのままではFFのアンダーステア特性がモロに出るので、セッティングを工夫する必要はある。
  • ロードスタースカイラインといったFR勢が上位にいると高難易度の傾向。
    逆にシティなどFF勢が上位だと難易度は下がる傾向にある。
 
 

PP500/ワールド・クラシックカーシリーズ ('13/09/12 12:00〜'14/05/31 12:00) Edit

1969年以前に製造されたクルマのみ参加できる上級者向けレースイベントです。
自車はPP500までチューン可能。タイヤはコンフォート・ソフト以下なら選択自由です。
「性能差ボーナス」により、参戦車両のPPが低いほど多くの報酬を獲得できます。
目安として、PP450のクルマで参戦すると約2倍の報酬になります。

レギュレーション
車種制限等:1969年以前
馬力・車重制限:PP500以下
タイヤ制限:コンフォート・ソフト以下
主なライバル車(全車コンフォート・ソフト装着)
レース内容・プライズ
コース周回数1位賞金Cr.2位3位1位経験値
筑波サーキット7LAPS28,530,00015,691,50011,412,000,
ローマ市街地コース5LAPS27,800,00015,290,00011,120,000,
トライアルマウンテン・サーキット3LAPS26,420,00014,531,00010,568,000,
サルトサーキット20051LAPS28,075,00014,368,00010,449,500,
アイフェル(カート)309A5LAPS30,000,00016,500,00012,000,000,
全イベントで最高位獲得: プレゼントカーチケット アルファロメオ ジュリア TZ2 carrozzata da ZAGATO CN.AR750106 '65
低PP攻略おすすめ例
使用コース使用車両PP獲得賞金(1位)所要時間備考
約万(%)
約万(%)
  • 賞金は前回の同イベントより1.5倍増額した程度。
    • サルトサーキット2005はペナルティが設定されているので注意。派手なショートカットを狙わなければ気にならない程度。
  • 旧車はスタビリティが優れていない場合が多いため、雑なマシンコントロールをするとすぐに姿勢を崩す点に注意。
  • 攻略だけならタイヤとPPをレギュに合わせたシャパラル2Dで余裕。プレゼントカーで確実に入手可能なフォードGT40ジャガーXJ13でも可。
    ノーマルカーならランボルギーニミウラがオススメ。入手困難だが他の配信イベントでも活躍できる。
    オフラインのプレゼントでも入手可能なアルファロメオ ジュリア TZ2をフルノーマルのままタイヤだけ調整して使用すると結構白熱した展開になる。低PPには向かないが腕に自信があれば挑戦してみて欲しい。
  • 低PP450攻略ならコルベット(C3)サンババスがオススメ。
    コルベットのほうが安く済むが、サンババスのほうが若干低いPPで挑める(要チューン)。
  • ライバル車両はG4が突出して速いので注意。勝てなければG4が不在のパターンでやること。
 
 

PP871/フェラーリ フォーミュラチャレンジ ('13/08/29 12:00〜'14/05/31 12:00) Edit

フェラーリのフォーミュラカー限定のレースイベントです。
自車はPP871までチューン可能。タイヤはレーシング・ハード以下なら選択自由です。
「性能差ボーナス」により、参戦車両のPPが低いほど多くの報酬を獲得できます。
目安として、PP840のクルマで参戦すると約2倍の報酬になります。

レギュレーション
車種制限等:フェラーリ F10 '10フェラーリ F2007
馬力・車重制限:PP871以下
タイヤ制限:レーシング・ハード以下
主なライバル車(全車レーシング・ハード装着)
車名PPPSkg
フェラーリ F10 '10871701560
フェラーリ F2007871696545
レース内容・プライズ
コース周回数1位賞金Cr.2位3位1位経験値
モンツァ・サーキット8LAPS42,000,00023,100,00016,800,00065,000
ロンドン市街地コース10LAPS45,800,00025,190,00018,320,00068,000
スパ・フランコルシャン6LAPS43,100,00023,705,00017,240,00067,100
コート・ダジュール8LAPS45,500,00025,025,00018,200,00071,500
アイフェル(サーキット)308A8LAPS46,000,00025,300,00018,400,00073,000
全イベントで最高位獲得: プレゼントカーチケット Lv22クラス
低PP攻略おすすめ例
使用コース使用車両PP獲得賞金(1位)所要時間備考
約万(%)
約万(%)
  • レース以前の問題なのがマシンの確保。どちらも10億を超える高額マシンなので、買えない人はフレンドからレンタルなりレベル24チケットを用意するなりしよう。
  • F2007、F10共にダウンフォースの数値を大きくする事によってコーナリングスピードが速くなり、トータルタイムでも速くなる。しかしモンツァやスパ・フランコルシャンでは大きくし過ぎるとストレートで伸びなくなるので注意。
  • 1レース辺りの走行距離が約30〜40km前後と長く、走行距離が200kmを超えるとオイル劣化によるパワーダウンが始まるのでこまめなオイル交換を推奨。
    デフォルトのギア比設定だとスリップストリームに入った時にスピードが頭打ちになる。ギア比を上げるとストレートでのスピードが有利になるが加速が鈍るので注意。コースによってギア比を変えていこう。それが面倒であれば、この設定にすることで、操作は難しくなるが加速と最高速度の両立が可能になる。しかし変えなくても勝てる。
  • ロンドンやコート・ダジュールはコース幅が狭く難易度がやや高め。フェラーリ フォーミュラの扱いにくさも含め注意して走行しよう。
  • アイフェルはPP620/スーパーカーフェスティバルの使い回しなのでコースを覚えていれば特に問題はない。
 
 

PP530/4WDチャレンジ ('13/08/15 12:00〜'14/05/31 12:00) Edit

4WD車のみ参加できる上級者向けレースイベントです。
自車はPP530までチューン可能。タイヤはスポーツ・ハード以下なら選択自由です。
「性能差ボーナス」により、参戦車両のPPが低いほど多くの報酬を獲得できます。
目安として、PP470のクルマで参戦すると約2倍の報酬になります。

レギュレーション
駆動形式制限:4WD
馬力・車重制限:PP530以下
タイヤ制限:スポーツ・ハード以下
主なライバル車(全車スポーツ・ハード装着)
レース内容・プライズ
コース周回数1位賞金Cr.2位3位1位経験値
ニュルブルクリンクGP/D5LAPS28,800,00015,840,00011,520,00026,800
富士スピードウェイF5LAPS29,000,00015,950,00011,600,00027,000
マドリード市街地コース5LAPS28,900,00015,895,00011,560,00027,900
オータムリンク/逆走5LAPS29,100,00016,005,00011,640,000
阿蘇(舗装路)308A5LAPS31,500,00017,325,00012,600,00030,700
全イベントで最高位獲得: プレゼントカーチケット Lv12クラス
低PP攻略おすすめ例
使用コース使用車両PP獲得賞金(1位)所要時間備考
約万(%)
約万(%)
  • 前回の同イベント同様、賞金額が2倍に増加し難易度も変化なし。
  • 攻略だけなら無改造のGT-Rで余裕。ラリーカーやクスコインプレッサでも攻略は可能。
  • ライバル車で特に注意したいのがインプレッサ スペックC。この車は常にポールスタートのためどのコースでも圧倒的に速い。コースごとにサスペンションやギア比を変えないと厳しいだろう。
 
 

PP500/FRチャレンジ ('13/08/01 12:00〜'14/05/31 12:00) Edit

FR車のみ参加できる上級者向けレースイベントです。
自車はPP500までチューン可能。タイヤはスポーツ・ミディアム以下なら選択自由です。
「性能差ボーナス」により、参戦車両のPPが低いほど多くの報酬を獲得できます。
目安として、PP460のクルマで参戦すると約2倍の報酬になります。

レギュレーション
駆動形式制限:FR
馬力・車重制限:PP500以下
タイヤ制限:スポーツ・ミディアム以下
主なライバル車(全車スポーツ・ミディアム装着)
レース内容・プライズ
コース周回数1位賞金Cr.2位3位1位経験値
ローマ市街地コース/逆走5LAPS32,000,00017,600,00012,800,00031,000
トライアルマウンテン・サーキット5LAPS31,000,00017,050,00012,400,00030,000
ラグナセカ・レースウェイ5LAPS32,500,00017,875,00013,000,00031,500
スペシャルステージ・ルート55LAPS31,000,00017,050,00012,400,00030,000
アイフェル(カート)100A5LAPS33,000,00018,150,00013,200,00032,000
全イベントで最高位獲得: プレゼントカーチケット プレゼントカーチケット Lv9 クラス
低PP攻略おすすめ例
使用コース使用車両PP獲得賞金(1位)所要時間備考
約万(%)
約万(%)
  • 前回の同イベントより賞金が約2倍に増加しているが難易度的にはほぼ変わらない。
  • 馬力を上げるとリアが流れる場合が多いため、足回りとパワーのバランスを重視して挑もう。
  • 攻略だけならLFAロードスターTCRX-7 スピリットRZ4 Mクーペ、新86系統(86GTBRZFR-SGスポーツ コンセプト)などがオススメ。
    ロードスターTCは有料DLCであることに、新86系統はほぼフルチューンの状態にしないとPP500に届かない点に注意。
    制限はPPとタイヤだけなのでレースカーやチューンドカーを使っても良いかと。入手し易くてPP合わせ易いのはRE雨宮RX-7アミューズ ニスモ 380RSなど。
  • ライバル車両はM3シリーズOneが相当速い。
    前者は高速コース、後者はテクニカルコースで猛威を振るうが、逆に持っているなら使用しても良いだろう。
 
 

PP430/FFチャレンジ ('13/07/18 12:00〜'14/05/31 12:00) Edit

FF車のみ参加できる上級者向けレースイベントです。
自車はPP430までチューン可能。タイヤはコンフォート・ソフト以下なら選択自由です。
「性能差ボーナス」により、参戦車両のPPが低いほど多くの報酬を獲得できます。
目安として、PP400のクルマで参戦すると約2倍の報酬になります。

レギュレーション
駆動形式制限:FF
馬力・車重制限:PP430以下
タイヤ制限:コンフォート・ソフト以下
主なライバル車(全車スポーツ・ハード装着)
レース内容・プライズ
コース周回数1位賞金Cr.2位3位1位経験値
オータムリンク・ミニ7LAPS37,800,00023,058,00020,412,00036,800
グランバレー・イーストセクション5LAPS37,200,00022,320,00020,088,00036,200
ケープリンク南コース3LAPS37,500,00022,875,00020,250,00036,500
ディープフォレスト・レースウェイ3LAPS37,000,00022,570,00019,980,00036,000
トスカーナ(舗装路)3LAPS38,000,00023,180,00020,520,00037,000
全イベントで最高位獲得: プレゼントカーチケット Lv2 クラス
低PP攻略おすすめ例
使用コース使用車両PP獲得賞金(1位)所要時間備考
約万(%)
約万(%)
  • 今回はスキットリカバリーフォースは強制ではなく自由に選択可能。
  • 前回の同イベントより賞金が大きく上がったが、その分ライバル車両のタイヤが1ランク上になり難易度が上がっている。
    • 特にタイプR勢がポールスタートだと難易度は格段に上がるので、そのようなグリッドになったら一度棄権し再挑戦するのがベスト。何回も繰り返していくとライバルカーも弱体化して来るので勝ちやすくなる。
    • トスカーナでは最終セクターの一部で路面に勾配がある。バランスを崩しやすいのでなるべく勾配が少ない所を走行するのが良い。
  • 攻略だけならPP430に合わせたプリウスTCCR-Z TCインテグラ タイプRシビック タイプRなどがオススメ。ただ前者の2車は有料DLCなので持っていないならタイプR勢を使うのが良い。
  • 低PPでクリアする場合、前回同様プリウスがベスト。
    HV車はPPを下げてもモーターのアシストによって性能差が生じにくいが、ラフなアクセルワークによる電池切れに注意。
    ただし難易度が上がっている分、もともと性能の低いプリウス(の低PP)では少々辛いものがある。
    プリウスTCなら楽に勝利でき、PP380前後でも1億は稼げるためこちらがいいかと。
  • また、3位以上でゴールした時のプレゼント方式が変更され、1度のみの取得となった。
 
 

PP710/ドリームカー・チャンピオンシップ ('13/07/04 12:00〜'14/05/31 12:00) Edit

速さを追求した夢のレースカーによるイベントです。
自車はPP710までチューン可能。タイヤはレーシング・ハード以下なら選択自由です。
「性能差ボーナス」により、参戦車両のPPが低いほど多くの報酬を獲得できます。
目安として、PP670のクルマで参戦すると約2倍の報酬になります。

レギュレーション
PP制限: 710以下
主なライバル車(全車レーシング・ハード装着)
レース内容・プライズ
コース周回数1位賞金Cr.2位3位1位経験値
東京・ルート2465LAPS48,800,00026,840,00019,520,00049,050
ケープリンク3LAPS48,100,00026,455,00019,240,00047,100
サルトサーキット20092LAPS48,500,00026,675,00019,400,00047,500
ニュルブルクリンク 北コース1LAP48,000,00026,400,00019,200,00047,000
アイフェル(サーキット)306A / 天候変化 / 時間変化5LAPS49,000,00026,950,00019,600,00048,000
全イベントで最高位獲得: プレゼントカーチケット Lv23 クラス
低PP攻略おすすめ例
使用コース使用車両PP獲得賞金(1位)所要時間備考
ケープリンク2JPP572約4億2809万 200(%)7分16秒410ps 927kg まだ余裕あり
約万(%)
  • スキッドリカバリーフォース強制オン。サルトサーキットはペナルティあり。
  • ライバルの参戦車両は Lv.24 ドリーム・カー・チャンピオンシップと全く同じ。
    車種制限は無いので、攻略だけならPPを調整したグループCかLMPの車両で勝てる。比較的簡単に入手可能なR89C908787Bスピード8がオススメ。持っている方なら787BステルスR10ステルスXJR-9でも良い。
    • ル・マンカーの操作が難しいという方は2Jで対処させるのがオススメ。2Jすら持って居ないならZR1RMR35TCのどちらかを使用するのがベスト。
  • 圧倒的にPPの飛び抜けているXJR-9が強敵だが、ジャガーより性能の高いクルマが用意できているならば問題なく勝てる。
  • ニュルブルクリンク 北コースはコースの難易度が当然ながら高く、XJR-9は6分20秒を切って来るので注意。最低でも大きなクラッシュだけはしないように。
  • 以前配信された同イベントと比べて敵車のコーナー処理が大幅に改善されているため、低パワーの車で楽に引き離すという事はできなくなっているので注意。
    • 持っている人はPPを合わせたX2010 5Gがオススメ、ストレートは伸びないがコーナーは圧倒的なのでサルトサーキット以外ではかなり楽ができる。
  • トヨタ トヨタ 7 レースカー '70に高回転域ターボ装着、PPを710に合わせれば勝ちやすい。
    尚、トヨタ トヨタ 7 レースカー '70に高回転域ターボを装着した場合、108馬力アップにもかかわらずPPが3しか上がらない。
 
 

PP580/スターズ&ストライプス ('13/06/20 12:00〜'14/05/31 12:00) Edit

大パワーのアメリカン・スーパースポーツが集う上級者向けレースイベントです。
自車はPP580までチューン可能。タイヤはスポーツ・ハード以下なら選択自由です。
「性能差ボーナス」により、参戦車両のPPが低いほど多くの報酬を獲得できます。
目安として、PP540のクルマで参戦すると約2倍の報酬になります。

レギュレーション
車種制限等: アメリカ車
馬力・車重制限:PP580以下
タイヤ制限:スポーツ・ハード以下
主なライバル車(全車スポーツ・ハードを装着)
レース内容・プライズ
コース周回数1位賞金Cr.2位3位1位経験値
ハイスピードリンク/逆走5LAPS28,800,00015,840,00011,520,00027,700
ロードコース-デイトナ5LAPS28,000,00015,400,00011,200,00027,000
グランバレー・スピードウェイ/逆走5LAPS29,000,00015,950,00011,600,00028,000
スペシャステージ・ルート55LAPS28,500,00015,675,00011,400,00027,500
トスカーナ(舗装路)106A5LAPS30,000,00016,500,00012,000,00029,500
全イベントで最高位獲得: シャパラル 2D レースカー '67
低PP攻略おすすめ例
使用コース使用車両PP獲得賞金(1位)所要時間備考
約万(%)
約万(%)
  • スキットリカバリー強制オン。レースカーも使用可。
  • グランバレーではフォードGTがトップだとかなり難易度が上がる。バイパーがトップでも大差ないが、1,2位がバイパー、コルベットだと難易度はかなり下がる。
  • 2Jが最もオススメだがトスカーナでは時間変化がある為トスカーナでの使用はオススメしない。どうしても使いたい場合はコース表示を全体表示以外に変更してから使うこと。
  • 2Jが無い場合、プレミアムカーで常時買えるフォードGTコルベットバイパーACRなどアメリカンスーパーカーの使用をオススメする。他にオフラインのプレゼントカーで入手できるシエンも良い。
  • またトスカーナはPP550/ランボルギーニ・エクスクルーシヴで使われていたコースをそのまま使いまわしている。今回も同様に1コーナーで派手にスピンしているので貰い事故に注意。
 
 

PP430/ヨーロッパ・ホットハッチカー選手権 ('13/06/06 12:00〜'14/05/31 12:00) Edit

ヨーロッパのコンパクトカーが集う上級者向けレースイベントです。
自車はPP430までチューン可能。タイヤはスポーツ・ハード以下なら選択自由です。
「性能差ボーナス」により、参戦車両のPPが低いほど多くの報酬を獲得をできます。
目安として、PP390のクルマで参戦すると約2倍の報酬になります。

レギュレーション
車種制限等: 欧州車
馬力・車重制限:PP430以下
タイヤ制限:スポーツ・ハード以下
主なライバル車(全車スポーツ・ハードを装着)
レース内容・プライズ
コース周回数1位賞金Cr.2位3位1位経験値
オータムリンク・ミニ/逆走7LAPS27,800,00015,290,00011,120,00026,800
ニュルブルクリンク GP/D4LAPS27,100,00014,905,00010,840,00026,100
マドリード市街地コース4LAPS27,500,00015,125,00011,000,00026,500
トップギア・テストトラック3LAPS27,000,00014,850,00010,800,00026,000
アイフェル(カート)102A / 時間変化7LAPS28,000,00015,400,00011,200,00027,500
全イベントで最高位獲得: プレゼントカーチケット プジョー 205 ターボ 16 エボリューション 2 ラリーカー '86
低PP攻略おすすめ例
使用コース使用車両PP獲得賞金(1位)所要時間備考
約万(%)
約万(%)
  • スキットリカバリー強制オン。
  • 常時購入可能なプレミアムカーではエリーゼZ4などがオススメ。
  • 05年式07年式のミニが最もPPの高いゴルフ Iより速い。特にアイフェルで、ポールスタートの場合、ほぼ追いつけない。逆にゴルフ Iがポールスタートだと、ミニの行く手を塞いでいるので、楽になる。
  • PP範囲内であればレースカーでも参戦可能だがPPをかなり下げる必要がある為、難易度は大して変わらない。
  • トップギア・テストトラックはペナルティが設定されているので慎重に走ること。1コーナーのウィルソンカーブとフォロー=スルーではインカットになりがちでペナルティーを食らい易いので注意して走行すること。またハンマーヘッドもオーバーランによるペナルティーに注意。
    場所によっては10秒スロー走行の大物も設定されているので要注意。場合によっては接触を避けてカットペナをもらうよりはぶつかって接触ペナのほうが軽く済む場合もある。勿論ぶつからないに越したことは無い。
  • ニュルブルクリンク GP/Dは最終シケインで大ショートカット可能。
 
 

PP400/ジャパニーズクラシック (13/05/23 12:00〜'14/05/31 12:00) Edit

1979以前に製造された日本車で挑戦する上級者向けレースイベントです。
自車はPP400までチューン可能。タイヤはコンフォート・ソフト以下なら選択自由です。
「性能差ボーナス」により、参戦車両のPPが低いほど多くの報酬を獲得できます。
目安として、PP370のクルマで参戦すると約2倍の報酬になります。

レギュレーション
車種制限等:1979年以前の日本車
主なライバル車(全車コンフォート・ソフト装着)
レース内容・プライズ
コース周回数1位賞金Cr.2位3位1位経験値
グランバレー・イーストセクション5LAPS25,000,00013,750,00010,000,00024,000
アイガー北壁ショートコース5LAPS25,200,00013,860,00010,080,00024,200
ロンドン市街地コース5LAPS25,500,00014,025,00010,200,00024,500
ディープフォレスト・レースウェイ5LAPS25,800,00014,190,00010,320,00024,800
阿蘇(舗装路)102A5LAPS26,000,00014,300,00010,400,00025,000
全イベントで最高位獲得: プレゼントカーチケット トヨタ トヨタ 7 レースカー '70
低PP攻略おすすめ例
使用コース使用車両PP獲得賞金(1位)所要時間備考
約万(%)
約万(%)
  • スキットリカバリー強制オン。
  • 常時購入可能な車がプレミアムカーには無く、ホットカーディーラーでも買い逃してしまった場合はフレンドから借りるか中古車を回し続け規定レギュレーションを満たす車を購入するしかない。幸いなことに中古ディーラーへの入荷率は困難な程ではないので気楽に。
  • 今回は前回の配信イベントとは違いスポーツ800がPPを6違反しているが、あまり注意しなくても問題は無い。
  • レースカーラリーカーでも参加可能だが劇的に楽にはならないので"参加できる"程度だと思っておいた方が良いだろう。
  • 低PP攻略はミラージュがトップスタートの時にクリアしやすい。
 
 

PP950/フォーミュラ・グランツーリスモ世界選手権 ('13/05/09 12:00〜'14/05/31 12:00) Edit

フォーミュラ・グランツーリスモ限定のレースイベントです。
自車はPP950までチューン可能。タイヤはレーシング・ハード以下なら選択自由です。
性能差ボーナス」により、参戦車両のPPが低いほど多くの報酬を獲得できます。
目安として、PP875のクルマで参戦すると約2倍の報酬になります。

レギュレーション
車種制限等:フォーミュラグランツーリスモ
主なライバル車(全車レーシング・ハード装着)
レース内容・プライズ
コース周回数1位賞金Cr.2位3位1位経験値
富士スピードウェイF5LAPS48,000,00026,400,00019,200,00047,800
ニュルブルクリンクGP/F5LAPS48,700,00026,785,00019,480,00048,500
鈴鹿サーキット5LAPS49,000,00026,950,00019,600,00048,500
スパ・フランコルシャン5LAPS48,600,00026,730,00019,440,00048,000
アイフェル(サーキット)304A5LAPS50,000,00027,500,00020,000,00049,500
全イベントで最高位獲得: プレゼントカーチケット Lv23 クラス
低PP攻略おすすめ例
使用コース使用車両PP獲得賞金(1位)所要時間備考
約万(%)
約万(%)
  • FGTワンメイクなのでフェラーリF1は参戦不可能な点に注意。車両はHCDに常時入荷しているので、持っていない場合はここで購入して参戦しよう。既に持っている方ならそれをそのまま使えば良い。
  • PP950までと書いてあるが、どうセッティングしてもPP904までしか上がらないため必ず性能差ボーナスを獲得出来る。連続ログインボーナスと組み合わせれば非常に稼ぎ易い。
  • 車両の特性が非常にオーバーステアが出やすく少しでも乱暴なアクセルワークをすると即スピンするため全体的に難易度は高く、特にアイフェルでは勾配やカントなどが激しく他のコースよりも特に難易度が高いためパーシャルスロットを上手く使いこなすことが重要となる。
    また、ランオフエリアに入ったりブレーキしたりしても高確率でスピンし自爆するので要注意。
  • フロントにバラストを載せると、安定した走りが出来る。しかし、アンダーステアになる為オススメはしない。
    他にトー角を フロント-50 リヤ+50 にしても安定するが、やはりアンダーステアと引き換えになる。
  • アイフェルでは極稀に敵車がスピンしていることがある(しかもほとんど決まって2周目)。
 
 

PP450/ジャパニーズ'90sチャレンジ ('13/04/25 12:00〜'14/05/31 12:00) Edit

1990年代に製造された日本車限定のレースイベントです。
自車はPP450までチューン可能。タイヤはスポーツ・ハード以下なら選択自由です。
「性能差ボーナス」により、参戦車両のPPが低いほど多くの報酬を獲得できます。
目安として、PP410のクルマで参戦すると約2倍の報酬になります。

レギュレーション
車種制限等:1990年以降から1999年以前の日本車
馬力・車重制限:PP450以下
タイヤ制限:スポーツ・ハード以下
主なライバル車(全車スポーツ・ハード装着)
レース内容・プライズ
コース周回数1位賞金Cr.2位3位1位経験値
筑波サーキット6LAPS29,500,00016,225,00011,800,00029,000
鈴鹿サーキット東コース6LAPS31,000,00017,050,00012,400,00030,100
トライアルマウンテン・サーキット5LAPS31,500,00017,325,00012,600,00030,800
ケープリンク南コース5LAPS30,500,00016,775,00012,200,00030,000
トスカーナ(舗装路)103A3LAPS34,000,00018,700,00013,600,00033,500
全イベントで最高位獲得: プレゼントカーチケット マツダ 787B レースカー '91
低PP攻略おすすめ例
使用コース使用車両PP獲得賞金(1位)所要時間備考
約万(%)
約万(%)
  • スキットリカバリー強制オン。
  • クリアだけが目的なら手軽に買えるBNR32エボ4アンフィニRX-7アキュラNSX等の国産スポーツカー勢を、PP450に合わせた物がオススメ。
  • PP450制限だがライバル勢は一番速いS14でもPP416。ギリギリまでチューンしようとしなくても勝てる
  • トスカーナは時間変化あり。1周目終盤〜2周目辺りで完全に暗くなるが、コースはPP580/ラ・フェスタ・キャバリーノの使いまわしなので、コースを覚えていれば特に問題はない。
 
 

PP550/スーパーカー・ノスタルジア・カップ ('13/04/11 12:00〜'14/05/31 12:00) Edit

1979以前に製造されたヒストリックスーパーカーが主役の上級者向けレースイベントです。
自車はPP550までチューン可能。タイヤはスポーツ・ハード以下なら選択自由です。
「性能差ボーナス」により、参戦車両のPPが低いほど多くの報酬を獲得できます。
目安として、PP510のクルマで参戦すると約2倍の報酬になります。

レギュレーション
車種制限等:1979年 以前
馬力・車重制限:PP550以下
タイヤ制限:スポーツ・ハード以下
主なライバル車(全車スポーツ・ハード装着)
レース内容・プライズ
コース周回数1位賞金Cr.2位3位1位経験値
ハイスピードリンク5LAPS29,980,00016,489,00011,992,00028,800
ロードコース-デイトナ5LAPS32,030,00017,616,50012,812,00030,100
ラグナセカ・レースウェイ5LAPS33,040,00018,172,00013,216,00032,800
グランバレー・スピードウェイ5LAPS32,540,00017,897,00013,016,00031,300
アイフェル(サーキット)102B7LAPS35,000,00019,250,00014,000,00034,100
全イベントで最高位獲得: プレゼントカーチケット Lv10 クラス
低PP攻略おすすめ例
使用コース使用車両PP獲得賞金(1位)所要時間備考
約万(%)
約万(%)
  • スキットリカバリーフォース強制オン。
  • 攻略だけならPP580/ラ・フェスタ・キャバリーノ プレゼントカーの330P4をPP550に合わせタイヤを買うと最も良い。また速く終わらせる事が出来るのは330P4やマーク4XJ132Jなどのクラシックレースカー勢だが高価なレースカーを使いたくないと言う方は512BBC3コルベットZ28RMなどプレミアムカーで手軽に買える車を使うと良いだろう。Z28RMは多少資金が掛かるが速いので使いやすいだろう。
  • PP550制限だがライバル勢は一番速いミウラでもPP521。とはいえ油断は禁物。
 
 

PP450/ミニ・ミニ大作戦 ('13/03/28 12:00〜'14/05/31 12:00) Edit

キュートなMINIで挑戦する上級者向けレースイベントです。
自車はPP450までチューン可能。タイヤはスポーツ・ハード以下なら選択自由です。
「性能差ボーナス」により、参戦車両のPPが低いほど多くの報酬を獲得できます。
目安として、PP370のクルマで参戦すると約2倍の報酬になります。

車種制限等:ミニ
馬力・車重制限:PP450以下
タイヤ制限:スポーツ・ハード以下

主なライバル車(全車スポーツ・ハード装着)
レース内容・プライズ
コース周回数1位賞金Cr.2位3位1位経験値
ローマ市街地コース5LAPS26,100,00016,191,00011,775,00025,800
アイガー北壁ショートコース/逆走5LAPS28,500,00015,675,50011,400,00028,100
ディープフォレスト5LAPS27,100,00014,905,00010,840,00026,000
コート・ダジュール5LAPS29,400,00016,170,00011,760,00028,500
アイフェル(カート)108A8LAPS31,050,00017,078,00012,420,00030,100
全イベントで最高位獲得: プレゼントカーチケット Lv0 クラス
低PP攻略おすすめ例
使用コース使用車両PP獲得賞金(1位)所要時間備考
約万(%)
約万(%)
  • スキットリカバリーフォース強制オン。
  • オススメ車両は有料DLC車の11モデル。ただし特別優れている訳でもないので、他のSシリーズでも十分に戦える。
  • PP上限は450だが、ライバル車両は390前後なのでライトチューンで簡単に勝てる。
    チューンは軽量化・ギア比・ドライブトレイン・足周りのいずれかを。
 
 

オンライン A-spec チャレンジ 第6回 ('12/05/10 12:00〜’14/05/31 12:00) Edit

3つのクラスで構成されるA-specレースイベントです。

  • 全イベントで最高位獲得すると プレゼントカーチケット Lv16 クラス が一度のみ獲得できます。
 

PP400 グランバレー・イーストセクション 3LAPS
PP400以下のノーマルカーでのみ参戦できるレースイベントです。
自車のタイヤは選択自由、3位以上の入賞で素敵なプレゼントを獲得できます。

レギュレーション
車種制限等: ノーマルカー
PP制限: 400以下
主なライバル車
主にスポーツ・ハードを装着したPP382〜396のライバルカーが出走。
PP396 195PS 1260kg ホンダ プレリュード SiR '96
PP394 188PS 1140kg トヨタ セリカ SS-II (ZZT231) '99
PP392 163PS 1035kg ルノースポール クリオ ルノー・スポール 2.0 16V '02
レース内容・プライズ
コース周回数1位賞金Cr.2位3位1位経験値
グランバレー・イーストセクション3LAPS15,090,0009,190,0008,070,00017,600
 

PP500 ロードコース - インディ 3LAPS
PP500以下のノーマルカーでのみ参戦できるレースイベントです。
自車のタイヤは選択自由、3位以上の入賞で素敵なプレゼントを獲得できます。

レギュレーション
車種制限等: ノーマルカー
PP制限: 500以下
主なライバル車
主にスポーツ・ハードを装着したPP463〜495のライバルカーが出走。
PP495 345PS 1060kg TVR グリフィス 500 '94
PP487 324PS 1202kg シェルビー シリーズ One スーパーチャージ '03
PP482 358PS 1380kg ロータス エスプリ V8 '02
レース内容・プライズ
コース周回数1位賞金Cr.2位3位1位経験値
ロードコース - インディ3LAPS30,700,00018,680,00016,410,00049,100
  • PP500強豪車達(エリーゼ111R、LFA、NSX-R、ミウラなど)で余裕です。
  • ショートカットがしやすいため配信の86 GT '12を少しいじれば1週目でトップになれる。
    その上5分前後で3070万Cr(200%時6140万Cr)稼ぐことができる。
 

PP650 鈴鹿サーキット 5LAPS
PP650以下の車両のみ参戦できるレースイベントです。
自車のタイヤは選択自由、3位以上の入賞で素敵なプレゼントを獲得できます。

レギュレーション
PP制限: 650以下
主なライバル車
主にレーシング・ハードを装着したPP612〜648のライバルカーが出走。
PP648 625PS 1100kg 日産 GT-R コンセプト LMレースカー
PP645 611PS 950kg BMW マクラーレン F1 GTR レースカー '97
PP642 660PS 1150kg パガーニ ゾンタ LMレースカー
レース内容・プライズ
コース周回数1位賞金Cr.2位3位1位経験値
鈴鹿サーキット5LAP45,650,00027,790,00024,410,00097,700
  • いつも通りシャパラル 2J レースカー '70で余裕です。なければ持っているフレンドに借りよう。持っているフレンドがいなければグループC・LMP1などのルマンカーなどがオススメかも。
 
 

オンライン A-spec チャレンジ 第5回 ('12/04/12 12:00〜'14/05/31 12:00) Edit

3つのクラスで構成されるA-specレースイベントです。

  • 全イベントで最高位獲得すると プレゼントカーチケット Lv11 クラス が一度のみ獲得できます。
 

PP400 ディープフォレスト・レースウェイ 3LAPS
PP400以下のノーマルカーでのみ参戦できるレースイベントです。
自車のタイヤは選択自由、3位以上の入賞で素敵なプレゼントを獲得できます。

レギュレーション
車種制限等: ノーマルカー
PP制限: 400以下
主なライバル車
主にスポーツ・ハードを装着したPP382〜396のライバルカーが出走。
PP396 195PS 1260kg ホンダ プレリュード SiR '96
PP394 188PS 1140kg トヨタ セリカ SS-II (ZZT231) '99
PP392 163PS 1035kg ルノースポール クリオ ルノー・スポール 2.0 16V '02
レース内容・プライズ
コース周回数1位賞金Cr.2位3位1位経験値
ディープフォレスト・レースウェイ3LAPS18,700,00011,380,00010,000,00021,300
  • マツダ ロードスター RS (NC) '07がおすすめ。買った直後のPPは391なので、エンジンチューンはあまりしなくても良いかと。サスやLSDなどの足回り重視のセッティングがいいと思います。
 

PP500 ロンドン市街地コース/逆走 5LAPS
PP500以下のノーマルカーでのみ参戦できるレースイベントです。
自車のタイヤは選択自由、3位以上の入賞で素敵なプレゼントを獲得できます。

レギュレーション
車種制限等: ノーマルカー
PP制限: 500以下
主なライバル車
主にスポーツ・ハードを装着したPP463〜495のライバルカーが出走。
PP495 345PS 1060kg TVR グリフィス 500 '94
PP487 324PS 1202kg シェルビー シリーズ One スーパーチャージ '03
PP482 358PS 1380kg ロータス エスプリ V8 '02
レース内容・プライズ
コース周回数1位賞金Cr.2位3位1位経験値
ロンドン市街地コース/逆走5LAPS26,300,00016,030,00014,090,00039,800
 

PP650 ラグナセカ・レースウェイ 5LAPS
PP650以下の車両のみ参戦できるレースイベントです。
自車のタイヤは選択自由、3位以上の入賞で素敵なプレゼントを獲得できます。

レギュレーション
PP制限: 650以下
主なライバル車
主にレーシング・ハードを装着したPP612〜648のライバルカーが出走。
PP648 625PS 1100kg 日産 GT-R コンセプト LMレースカー
PP645 611PS 950kg BMW マクラーレン F1 GTR レースカー '97
PP642 660PS 1150kg パガーニ ゾンタ LMレースカー
レース内容・プライズ
コース周回数1位賞金Cr.2位3位1位経験値
ラグナセカ・レースウェイ5LAP41,660,00025,360,00022,280,00084,700
  • 今回のBMW マクラーレン F1 GTR レースカー '97は、B-specバージョンよりもさらにペースが速い1分25秒台で周回してきます。
    6分49秒台を出してくるので、こちらは1分21秒台前半平均のラップタイムが必要。要するに無茶苦茶速い。
  • 二番目に速いフォード フォードGT LM レースカー Spec II相手で6分54秒台、1分22秒台前半平均のラップタイムが必要。こららもかなり速い。
  • BMW・フォードGTのどちらがトップでも共通で言えることだが、とにかくミスをしないこと。ワンミスが命取りになることも。BMWやフォードに勝てない場合は何回か入退室を繰り返しPPの車を弱くする方がいいかも。
  • シャパラル 2J レースカー '70を使えばそこそこ安全運転で1分20秒台で回れます。
    2Jを完璧に扱えるならオープニングラップで1分13秒後半、2周目からは1分12秒フラットまで行ける。タイムは6分1秒から6分5秒。6分切りは可能だがかなり厳しい。6分切りを狙いたい人はオープニングラップを1分12秒前半でセクター1を19,0、セクター2を35,9、セクター3で50,9を出さないと無理です。2周目からは1分10秒後半から11秒前半でセクター1を17,5、セクター2を34,4までに、セクター3を49,4までに回ることが出来ればトータルタイム5分58秒、59秒でいけます。
 
 

オンライン A-spec チャレンジ 第4回 ('12/03/15 12:00〜'14/05/31 12:00) Edit

3つのクラスで構成されるA-specレースイベントです。

  • 全イベントで最高位獲得すると プレゼントカーチケット Lv8 クラス が一度のみ獲得できます。
 

PP400 筑波サーキット 5LAPS
PP400以下のノーマルカーでのみ参戦できるレースイベントです。
自車のタイヤは選択自由、3位以上の入賞で素敵なプレゼントを獲得できます。

レギュレーション
車種制限等: ノーマルカー
PP制限: 400以下
主なライバル車
主にスポーツ・ハードを装着したPP382〜396のライバルカーが出走。
PP396 195PS 1260kg ホンダ プレリュード SiR '96
PP394 188PS 1140kg トヨタ セリカ SS-II (ZZT231) '99
PP392 163PS 1035kg ルノースポール クリオ ルノー・スポール 2.0 16V '02
レース内容・プライズ
コース周回数1位賞金Cr.2位3位1位経験値
筑波サーキット5LAPS16,950,00010,320,0009,070,00019,800
 

PP500 ケープリンク 外周コース 3LAPS
PP500以下のノーマルカーでのみ参戦できるレースイベントです。
自車のタイヤは選択自由、3位以上の入賞で素敵なプレゼントを獲得できます。

レギュレーション
車種制限等: ノーマルカー
PP制限: 500以下
主なライバル車
主にスポーツ・ハードを装着したPP463〜495のライバルカーが出走。
PP495 345PS 1060kg TVR グリフィス 500 '94
PP487 324PS 1202kg シェルビー シリーズ One スーパーチャージ '03
PP482 358PS 1380kg ロータス エスプリ V8 '02
レース内容・プライズ
コース周回数1位賞金Cr.2位3位1位経験値
ケープリンク 外周コース3LAPS31,200,0019,020,00016,710,00054,500
 

PP650 ニュルブルクリンク 北コース 1LAP
PP650以下の車両のみ参戦できるレースイベントです。
自車のタイヤは選択自由、3位以上の入賞で素敵なプレゼントを獲得できます。

レギュレーション
PP制限: 650以下
主なライバル車
主にレーシング・ハードを装着したPP612〜648のライバルカーが出走。
PP648 625PS 1100kg 日産 GT-R コンセプト LMレースカー
PP645 611PS 950kg BMW マクラーレン F1 GTR レースカー '97
PP642 660PS 1150kg パガーニ ゾンタ LMレースカー
レース内容・プライズ
コース周回数1位賞金Cr.2位3位1位経験値
ニュルブルクリンク 北コース1LAP50,000,00030,440,00026,740,000100,000
  • トップがBMW マクラーレン F1 GTR レースカー '97だと6分27秒台、パガーニ ゾンタ LMレースカーだと6分37秒台を上回るタイムが必要です。
  • 主なライバル車リストの上位5台が全く出ない時があります。その場合は7分前後のタイムでも勝てます。
  • 当たり前だがシャパラル 2J レースカー '70で余裕。一回、5分55秒から6分5秒で行けます。
    • 2Jに慣れてない方にはあまりオススメできない。登り坂→カーブのところで車体が飛びやすくコースアウトやスピンを招くことが多い。
    • アクティブステアリングをONにするとかなり楽です。
  • 誰でも公平に入手可能な車ではマツダ 787B レースカー '91がオススメ。バラスト増量で620PS以上に設定すればなんとかなります。
  • DLCの日産 スカイライン GT-R R34 TCもエンジンフルチューン+バラスト200kg+ダウンフォースF35、R50にした仕様でもいける。タイムは6分17秒前後。
    同じくDLCの日産 スカイライン GT-R R33 TCのフルチューン仕様でもいける。
    上記のR34より100ps低いが、100kg以上軽いので性能は互角となる。
    タイムも6分17〜18秒前後。
  • アウディ R8 5.2 FSI クワトロ '09をフルチューンし慣らし運転をすると(一度オイル交換をする程度)900PSを超えるため、GTオートでウィングを取り付けリアのダウンフォースを最大にすると相手によるがコースの半分ほどで追い抜くことが可能。20秒前後の差は普通につけられる。R34TC程ではないが安上がりかつ高パフォーマンスなので一度試すべきかも知れない。
    • ジャンプスポットでは着地後のスピンが起こるため速度を緩めましょう。
 
 

オンライン A-spec チャレンジ 第3回 ('12/02/16 12:00〜'14/05/31 12:00) Edit

3つのクラスで構成されるA-specレースイベントです。

  • 全イベントで最高位獲得すると プレゼントカーチケット Lv1 クラス が一度のみ獲得できます。
 

PP400 オータムリンク・ミニ 5LAPS
PP400以下のノーマルカーでのみ参戦できるレースイベントです。
自車のタイヤは選択自由、3位以上の入賞で素敵なプレゼントを獲得できます。

レギュレーション
車種制限等: ノーマルカー
PP制限: 400以下
主なライバル車
主にスポーツ・ハードを装着したPP382〜396のライバルカーが出走。
PP396 195PS 1260kg ホンダ プレリュード SiR '96
PP394 188PS 1140kg トヨタ セリカ SS-II (ZZT231) '99
PP392 163PS 1035kg ルノースポール クリオ ルノー・スポール 2.0 16V '02
レース内容・プライズ
コース周回数1位賞金Cr.2位3位1位経験値
オータムリンク・ミニ5LAPS13,320,0008,110,0007,120,00017,700
 

PP500 ニュルブルクリンクGP/D 3LAPS
PP500以下のノーマルカーでのみ参戦できるレースイベントです。
自車のタイヤは選択自由、3位以上の入賞で素敵なプレゼントを獲得できます。

レギュレーション
車種制限等: ノーマルカー
PP制限: 500以下
主なライバル車
主にスポーツ・ハードを装着したPP463〜495のライバルカーが出走。
PP495 345PS 1060kg TVR グリフィス 500 '94
PP487 324PS 1202kg シェルビー シリーズ One スーパーチャージ '03
PP482 358PS 1380kg ロータス エスプリ V8 '02
レース内容・プライズ
コース周回数1位賞金Cr.2位3位1位経験値
ニュルブルクリンクGP/D3LAPS30,100,00018,310,00016,090,00043,900
  • お勧めは、ホンダ NSX Type R '02
  • ほかにもオンラインPP500強豪車(ミウラ,LFA,エリーゼ111R)などもオススメ。
 

PP650 スペシャルステージ・ルート5 5LAPS
PP650以下の車両のみ参戦できるレースイベントです。
自車のタイヤは選択自由、3位以上の入賞で素敵なプレゼントを獲得できます。

レギュレーション
PP制限: 650以下
主なライバル車
主にレーシング・ハードを装着したPP612〜648のライバルカーが出走。
PP648 625PS 1100kg 日産 GT-R コンセプト LMレースカー
PP645 611PS 950kg BMW マクラーレン F1 GTR レースカー '97
PP642 660PS 1150kg パガーニ ゾンタ LMレースカー
レース内容・プライズ
コース周回数1位賞金Cr.2位3位1位経験値
スペシャルステージ・ルート55LAPS44,760,00027,240,00023,940,00066,600
  • オススメはシャパラル 2J レースカー '70
  • 1分16秒台で余裕。ちなみに2Jのみ6分切りが可能。オープニングラップで1分13秒後半2周目からは1分10秒前半を出し続けると余裕で可能です。オープニングラップで1分13秒後半出すにはセクター1で29,3セクター2は50,0で行けます。2周目から1分10秒前半出すにはセクター1で27秒5,セクター2で47秒5を出さないと無理です。
  • ちなみに相手によっては全周1分10秒後半台でも勝てないこともない。
  • もし2JがないのであればフォードGT LM レースカー Spec IIマツダ 風籟 コンセプト '08などがオススメ。2Jよりは効率は落ちるが誰もが持っているのでオススメします。
 
 

オンライン A-spec チャレンジ 第2回 ('12/01/17 12:00〜'14/05/31 12:00) Edit

3つのクラスで構成されるA-specレースイベントです。

  • 全イベントで最高位獲得すると プレゼントカーチケット Lv6 クラス が一度のみ獲得できます。
 

PP400 ローマ市街地コース 3LAPS
PP400以下のノーマルカーでのみ参戦できるレースイベントです。
自車のタイヤは選択自由、3位以上の入賞で素敵なプレゼントを獲得できます。

レギュレーション
車種制限等: ノーマルカー
PP制限: 400以下
主なライバル車
主にスポーツ・ハードを装着したPP382〜396のライバルカーが出走。
PP396 195PS 1260kg ホンダ プレリュード SiR '96
PP394 188PS 1140kg トヨタ セリカ SS-II (ZZT231) '99
PP392 163PS 1035kg ルノースポール クリオ ルノー・スポール 2.0 16V '02
レース内容・プライズ
コース周回数1位賞金Cr.2位3位1位経験値
ローマ市街地コース3LAPS18,560,00011,300,0009,930,00021,900
 

PP500 東京・ルート246 3LAPS
PP500以下のノーマルカーでのみ参戦できるレースイベントです。
自車のタイヤは選択自由、3位以上の入賞で素敵なプレゼントを獲得できます。

レギュレーション
車種制限等: ノーマルカー
PP制限: 500以下
主なライバル車
主にスポーツ・ハードを装着したPP463〜495のライバルカーが出走。
PP495 345PS 1060kg TVR グリフィス 500 '94
PP487 324PS 1202kg シェルビー シリーズ One スーパーチャージ '03
PP482 358PS 1380kg ロータス エスプリ V8 '02
レース内容・プライズ
コース周回数1位賞金Cr.2位3位1位経験値
東京・ルート2463LAPS30,300,00018,420,00016,180,00036,400
  • 楽したいならPP限度まで強化したNSX-Rで余裕。他にもLFAミウラHSCなどオンラインPP500強豪車の使用をオススメする
    • 当然PP限度のNSXも余裕。
  • ちなみにロータス エリーゼ 111R '04でも圧勝出来る。
  • 上のクサビをフル軽量化し、スーパーチャージャーを付けて吸排気系フルチューンで勝てる。(慣らし運転でパワーが上がったら削ればOK)
 

PP650 マドリード市街地コース 5LAPS
PP650以下の車両のみ参戦できるレースイベントです。
自車のタイヤは選択自由、3位以上の入賞で素敵なプレゼントを獲得できます。

レギュレーション
PP制限: 650以下
主なライバル車
主にレーシング・ハードを装着したPP612〜648のライバルカーが出走。
PP648 625PS 1100kg 日産 GT-R コンセプト LMレースカー
PP645 611PS 950kg BMW マクラーレン F1 GTR レースカー '97
PP642 660PS 1150kg パガーニ ゾンタ LMレースカー
レース内容・プライズ
コース周回数1位賞金Cr.2位3位1位経験値
マドリード市街地コース5LAPS42,720,00026,000,00022,850,00052,500
 
 

オンライン A-spec チャレンジ 第1回 ('11/12/29 12:00〜'14/05/31 12:00) Edit

3つのクラスで構成されるA-specレースイベントです。

  • 全イベントで最高位獲得すると プレゼントカーチケット Lv15 クラス が一度のみ獲得できます。
  • 以前配信されていた「上級者イベント」のようなものではなく、普通の難易度。
  • これといった車は用意する必要はなくB-specチャレンジで使用していた車の流用で可能。
 

PP400 ハイスピードリンク 3LAPS
PP400以下のノーマルカーでのみ参戦できるレースイベントです。
自車のタイヤは選択自由、3位以上の入賞で素敵なプレゼントを獲得できます。

レギュレーション
車種制限等: ノーマルカー
PP制限: 400以下
主なライバル車
主にスポーツ・ハードを装着したPP382〜396のライバルカーが出走。
PP396 195PS 1260kg ホンダ プレリュード SiR '96
PP394 188PS 1140kg トヨタ セリカ SS-II (ZZT231) '99
PP392 163PS 1035kg ルノースポール クリオ ルノー・スポール 2.0 16V '02
レース内容・プライズ
コース周回数1位賞金Cr.2位3位1位経験値
ハイスピードリンク3LAPS20,000,00012,170,00010,690,00022,400
  • おすすめはマツダ ロードスター RS (NC) '07
    レーシングソフトタイヤ+スポーツコンピュータで1周目で全車追い抜き可能
  • クサビならフルノーマルでも勝てるので、金を使いたくないならこの車がおすすめ。
 

PP500 トライアルマウンテン・サーキット 5LAPS
PP500以下のノーマルカーでのみ参戦できるレースイベントです。
自車のタイヤは選択自由、3位以上の入賞で素敵なプレゼントを獲得できます。

レギュレーション
車種制限等: ノーマルカー
PP制限: 500以下
主なライバル車
主にスポーツ・ハードを装着したPP463〜495のライバルカーが出走。
PP495 345PS 1060kg TVR グリフィス 500 '94
PP487 324PS 1202kg シェルビー シリーズ One スーパーチャージ '03
PP482 358PS 1380kg ロータス エスプリ V8 '02
レース内容・プライズ
コース周回数1位賞金Cr.2位3位1位経験値
トライアルマウンテン・サーキット5LAPS29,800,00018,130,00015,930,00033,300
 

PP650 グランバレー・スピードウェイ 5LAPS
PP650以下の車両のみ参戦できるレースイベントです。
自車のタイヤは選択自由、3位以上の入賞で素敵なプレゼントを獲得できます。

レギュレーション
PP制限: 650以下
主なライバル車
主にレーシング・ハードを装着したPP612〜648のライバルカーが出走。
PP648 625PS 1100kg 日産 GT-R コンセプト LMレースカー
PP645 611PS 950kg BMW マクラーレン F1 GTR レースカー '97
PP642 660PS 1150kg パガーニ ゾンタ LMレースカー
レース内容・プライズ
コース周回数1位賞金Cr.2位3位1位経験値
グランバレー・スピードウェイ5LAPS40,000,00024,350,00021,390,00055,000
 
 

PP650/NASCARチャレンジ ('13/03/14 12:00〜 '14/04/24 12:00) Edit

NASCAR参戦車両で挑戦する上級者向けレースイベントです。
自車はPP650までチューン可能。タイヤはレーシング・ハード以下なら選択自由です。
「性能差ボーナス」により、参戦車両のPPが低いほど多くの報酬を獲得できます。
目安として、PP610のクルマで参戦すると約2倍の報酬になります。

レギュレーション
車種制限等:NASCAR
馬力・車重制限:PP650以下
タイヤ制限:レーシング・ハード以下
主なライバル車(全車レーシング・ハード装着)
レース内容・プライズ
コース周回数1位賞金Cr.2位3位1位経験値
ロンドン市街地コース7LAPS44,500,00024,475,00017,800,00053,000
オータムリンク7LAPS47,500,00026,125,00019,000,00057,200
富士スピードウェイF7LAPS51,710,00028,440,50020,684,00060,300
モンツァ・サーキット7LAPS55,060,00030,283,00022,024,00067,000
全イベントで最高位獲得: プレゼントカーチケット Lv21 クラス
低PP攻略おすすめ例
使用コース使用車両PP獲得賞金(1位)所要時間備考
モンツァ・サーキット2010 ブライアン・ヴィッカーズ5603億5789万12分42秒要ショートカット
  • スキッドリカバリーフォース強制オン。
  • 車両はジェフ・ゴードンNASCARスクールオールゴールドで入手できるチケットを使おう。
    新規に購入する場合、性能差は全くないので好きなドライバーやカラーリングで選べばいい。
  • ロンドン市街地は道幅が狭く、コースが短いのでゴール寸前まで接戦となる。ギア比は300キロ以下がおすすめ。
    第1コーナーではブレーキのタイミングを少しでも誤るとすぐコースアウトしてしまう。
 
 

PP750/リアルサーキット・ツアーズ ('13/02/28 12:00〜 '14/04/10 12:00) Edit

世界各地を舞台に実在するレーシングコースを巡る、上級者向けレースイベントです。
自車はPP750までチューン可能。タイヤはレーシング・ハード以下なら選択自由です。
「性能差ボーナス」により、参戦車両のPPが低いほど多くの報酬を獲得できます。
目安として、PP675のクルマで参戦すると約2倍の報酬になります。

レギュレーション
車種制限等:制限なし
馬力・車重制限:PP750以下
タイヤ制限:レーシング・ハード以下
主なライバル車(全車レーシング・ハード装着)
レース内容・プライズ
コース周回数1位賞金Cr.2位3位1位経験値
筑波サーキット6LAPS35,810,00019,695,50014,324,00035,000
ロードコース - インディ5LAPS38,900,00021,395,00015,560,00040,000
サルトサーキット 20093LAPS41,200,00022,660,00016,480,00048,500
ロードコース - ツインリンクもてぎ5LAPS39,300,00021,615,00015,720,00044,300
スパ・フランコルシャン5LAPS44,180,00024,299,00017,672,00051,400
全イベントで最高位獲得: プレゼントカーチケット Lv23 クラス
低PP攻略おすすめ例
使用コース使用車両PP獲得賞金(1位)所要時間備考
筑波サーキットシャパラル 2J レースカー '70570約2億4307万(200%)約5分05秒1位トヨタ7・2位ミノルタで開始
ロードコース - インディ同上545約2億8992万(200%)約7分09秒1位トヨタ7・2位ザウバー メルセデス C9で開始
  • スキッドリカバリーフォース強制オン。
    サルトサーキットとスパ・フランコルシャンはペナルティが設定されているので丁寧に走ろう。
  • 攻略だけならサルト以外はFGTをバラスト200kg・パワーリミッター50%にすると扱いやすく、ブレーキングからコーナーで差をつけられるためオススメ。
    ストレートではCカーに一歩劣るがLMPクラスならスリップにつけばある程度ついていける。
  • Cカー・LMPを使用するなら以前配信されたイベントプレゼントカーのスピード8、908、R89C、ジャパニーズ90sのプレゼントカー787Bなどを流用すると良い。有料DLC車や初回特典車両だが持っている方ならXJR-9とR10 ステルスでも良いだろう。
    サルトは素直にCカー・LMP1のどちらかを使おう。
  • PPを合わせればF2007、F10を使用可能。しかしCPUは全車自車と同じフェラーリになりPPを合わせていないので勝負にならない。
 
 

PP590/ドイツ・ツーリングカー選手権 ('13/02/14 12:00〜14/03/27 12:00) Edit

ヨーロピアン・レーシングカー限定のレースイベントです。
自車はPP590までチューン可能。タイヤはレーシング・ハード以下なら選択自由です。
「性能差ボーナス」により、参戦車両のPPが低いほど多くの報酬を獲得できます。
目安として、PP540のクルマで参戦すると約2倍の報酬になります。

レギュレーション
車種制限等:ドイツ・ツーリングカー
馬力・車重制限: PP590以下
タイヤ制限: レーシング・ハード以下
主なライバル車(全車レーシング・ハード装着)
レース内容・プライズ
コース周回数1位賞金Cr.2位3位1位経験値
マドリード市街地コース/逆走5LAPS30,520,00016,786,00012,208,00031,800
ラグナセカ・レースウェイ5LAPS31,800,00017,490,00012,720,00032,600
ニュルブルクリンクGP/F5LAPS41,290,00022,709,50016,516,00039,900
ケープリンク3LAPS36,490,00020,069,50014,596,00036,800
アイフェル(サーキット)106A5LAPS33,790,00018,584,50013,516,00034,100
全イベントで最高位獲得: プレゼントカーチケット Lv17 クラス
低PP攻略おすすめ例
使用コース使用車両PP獲得賞金(1位)所要時間備考
ケープリンクメルセデス・ベンツ 190 E 2.5-16 Evolution II ツーリングカー '92440約2億9192万(200%)約8分5秒
マドリード同上482約1億9288万(200%)約7分10秒
ニュル GP/F同上426約3億5344万(200%)約10分25秒要:大ショートカット
  • スキットリカバリーフォース強制オン。CLKが規定PPを3超えているが誤差の範囲。
  • オフの同イベントと同じくISFM3GTRR8LMSR8LMS(PS)の4台が出走可能。特に後者2台は他DTMマシンより速くオススメ。
  • 難易度は低いので攻略だけならどのDTMマシンでも構わない。PP540前後でもミスさえしなければそこそこ余裕で勝てる。
  • ニュルでは最終コーナー前のシケインで大ショートカットが可能。約5秒分を稼げるので抵抗がないなら活用してもいいかと。またニュルの低PP攻略の際にはこれを使用しないとほぼ勝てない。
 
 

PP380/NR-A ロードスター・カップ ('13/01/31 12:00〜14/03/13 12:00) Edit

マツダ ロードスター限定のレースイベントです。
自車はPP380までチューン可能。タイヤはコンフォート・ソフト以下なら選択自由です。
「性能差ボーナス」により、参戦車両のPPが低いほど多くの報酬を獲得できます。
目安として、PP340のクルマで参戦すると約2倍の報酬になります。

レギュレーション
車種制限等:マツダ ロードスター(ロードスター TCは参戦不可能)
馬力・車重制限: PP380以下
タイヤ制限: コンフォート・ソフト以下
主なライバル車(全車コンフォート・ソフト装着)
レース内容・プライズ
コース周回数1位賞金Cr.2位3位1位経験値
スーパースピードウェイ - インディ3LAPS16,510,0009,080,5006,604,000,
ロンドン市街地コース5LAPS18,800,00010,340,0007,520,000,
鈴鹿サーキット3LAPS27,550,00015,152,50011,020,000,
トライアルマウンテンサーキット5LAPS21,310,00011,720,5008,524,000,
アイフェル(カート)103B5LAPS25,430,00013,986,50010,172,000,
全イベントで最高位獲得: プレゼントカーチケット Lv1 クラス
低PP攻略おすすめ例
使用コース使用車両PP獲得賞金(1位)所要時間備考
約万(%)
約万(%)
  • またしてもスキッドリカバリーフォースが強制オン。前回同様グリップの違いに注意。
  • ロードスター TCは参戦不可能なので注意。
  • ライバル車全てが規定PPを違反している。RSモデルはPPを11も違反しているのでこの車がポールスタートの場合入りなおした方が良いだろう。
  • 攻略だけならばどのロードスターでも良いが、PP380に合わせたRSモデルがオススメ。
    Ver.2.11アップデートでPP算出基準が戻された為、その影響で全体的に難易度が上がり特にロンドンやアイフェルなどではかなり難易度が高い。更にはインディの攻略に関してはバラスト乗せで馬力を多く盛る攻略法が使用不可になったので注意。
    また、ロンドン逆走 PP340攻略は不可能と思われる。
 
 

PP400/ワールド・コンパクトカーレース ('13/01/17 12:00〜14/02/27 12:00) Edit

全長4200mm以下のコンパクトカーでのみ参戦できる上級者向けレースイベントです。
自車はPP400までチューン可能。タイヤはコンフォート・ソフト以下なら選択自由です。
「性能差ボーナス」により、参戦車両のPPが低いほど多くの報酬を獲得できます。
目安として、PP370のクルマで参戦すると約2倍の報酬になります。

レギュレーション
車種制限等:制限なし
馬力・車重制限: PP400以下
タイヤ制限: コンフォート・ソフト以下
主なライバル車(全車コンフォート・ソフト装着)
レース内容・プライズ
コース周回数1位賞金Cr.2位3位1位経験値
オータムリンク・ミニ8LAPS16,280,0008,954,0006,512,00016,500
ローマ市街地コース/逆走5LAPS18,700,00010,285,0007,480,00018,800
ラグナセカ・レースウェイ5LAPS20,830,00011,456,0008,332,00021,200
ニュルブルクリンク24h1LAPS25,870,00014,228,50010,348,00026,300
アイフェル(カート)100A5LAPS19,500,00010,725,0007,800,00022,500
全イベントで最高位獲得: プレゼントカーチケット Lv0 クラス
低PP攻略おすすめ例
使用コース使用車両PP獲得賞金(1位)所要時間備考
ラグナセカトヨタ 2000GT '67280約2億0813万(200%)約9分30秒※要ショートカット、敵トップEG型シビック'95で確認
ニュル24h同上300約2億2403万(200%)約11分30秒同上
  • 今回はスキッドリカバリーフォースが強制オン。普段オフにしていた人はグリップの違いに注意。
  • アイフェルではAIがかなり速く、小さいミス1つでも出すと苦戦は必至。正確なコーナリングを心がけなるべく脱出速度を高めよう。またミニクーパー07モデルが異常に速い為勝てなければこの車が不在のパターンで再度挑戦しよう。その反面、ニュルやローマの難易度は他に比べると低め。
  • 攻略だけならばPP400に合わせたロードスターNCJリミテッドなどがオススメ。
 
 

PP600/スーパーGT ('13/01/03 12:00〜'14/02/12 12:00) Edit

スーパーGT、全日本GT選手権で活躍したGT500クラスの車両のみ参戦できる上級者向けレースイベントです。
自車はPP600までチューン可能。タイヤはレーシング・ハード以下なら選択自由です。
「性能差ボーナス」により、参戦車両のPPが低いほど多くの報酬を獲得できます。
目安として、PP550のクルマで参戦すると約2倍の報酬になります。

レギュレーション
車種制限等: GT500車両
馬力・車重制限: PP600以下
タイヤ制限: レーシング・ハード以下
主なライバル車(全車レーシング・ハード装着)
レース内容・プライズ
コース周回数1位賞金Cr.2位3位1位経験値
東京・ルート2465LAPS48,460,00026,653,00019,384,00050,100
筑波サーキット10LAPS41,600,00022,880,00016,640,00046,600
ラグナセカ・レースウェイ5LAPS43,590,00023,974,50017,436,00049,100
スペシャルステージ・ルート55LAPS46,620,00025,641,00018,648,00050,600
アイフェル(サーキット)104A5LAPS50,130,00027,571,50020,052,00052,800
全イベントで最高位獲得: プレゼントカーチケット Lv21 クラス
低PP攻略おすすめ例
使用コース使用車両PP獲得賞金(1位)所要時間備考
ラグナセカホンダ ウイダー HSV-010 (SUPER GT) '11473約3億861万(200%)約7分25秒要ショートカット・Zが参戦していない場合
同上日産 モチュール オーテック GT-R '08494約2億7200万(200%)同上同上
  • またしてもZがPP制限を無視しているが、誤差の範囲なので攻略に支障は出ないと思われる。
    また起動してから最初にレースエントリーした場合は高い確率でZが居ないパターンになるので難易度は下がる。ただし2回目以降はZが出て来るので注意。
  • SC430勢がいつもの通り蓋になってる場合が多い。下位スタートだが一部の後続車種が引っ掛かりオーバーテイク出来ないこともあるので要注意。
    またVer.2.10のアップデートによってNSX勢が上位スタートになり蓋になって居ないためかかなり速くなっている。トップ3台のGT-R勢に食らい付きそのままオーバーテイクされる可能性が高く独走体制を築くことが多いのでZに続く要注意車種となる。
  • 攻略だけならどのマシンを使っても勝てる。たとえ一番重く、且つPPを大幅に下げる必要があるディアブロでも余裕で勝てる上、PP550/ランボルギーニ・エクスクルージヴのプレゼントカーでもあるため、新たに車を買うのが面倒であればディアブロをオススメ。
    また、B-Lv.22 スーパーGTのプレゼントカーであるスープラもオススメ。こちらも新たに車を買わなくても済む。
  • レースの難易度は非常に低く、ドノーマルでも余裕を残して勝てる。ただし油断するとスピンやクラッシュなどの自爆に繋がることもあるため、そこにだけは注意したい。
 
 

PP580/ラ・フェスタ・キャバリーノ ('12/12/06 12:00〜'14/01/29 12:00) Edit

フェラーリの市販モデルでのみ参戦できる上級者向けレースイベントです。
自車はPP580までチューン可能。タイヤはスポーツ・ソフト以下なら選択自由です。
「性能差ボーナス」により、参戦車両のPPが低いほど多くの報酬を獲得できます。
目安として、PP540のクルマで参戦すると約2倍の報酬になります。

レギュレーション
車種制限等: フェラーリ車(ノーマルカーのみ)
馬力・車重制限: PP580以下
タイヤ制限: スポーツ・ソフト以下
主なライバル車(全車スポーツ・ソフト装着)
レース内容・プライズ
コース周回数1位賞金Cr.2位3位1位経験値
ケープリンク外周コース5LAPS34,510,00018,980,50013,804,00036,000
マドリード市街地コース5LAPS28,500,00015,675,00011,400,00028,600
トライアルマウンテン・サーキット5LAPS30,900,00016,995,00012,360,00030,000
ニュルブルクリンク GP/D5LAPS33,980,00018,689,00013,592,00033,100
トスカーナ(舗装路) 103A5LAPS34,880,00019,184,00013,952,00034,100
全イベントで最高位獲得: プレゼントカーチケット フェラーリ 330 P4 レースカー '67
低PP攻略おすすめ例
使用コース使用車両PP獲得賞金(1位)所要時間備考
ニュル GP/D512BB469約2億5655万(200%)約7分45秒要:大ショートカット
トスカーナ458イタリア479約2億4590万(200%)約10分15秒
ニュル GP/D458イタリア471約2億5315万(200%)約7分45秒要:大ショートカット
ケープリンク・外周458イタリア487約2億2949万(200%)約8分25秒
  • 攻略だけなら、PPを580に合わせたエンツォ458スクーデリアあたりを推奨。
    配信イベントのフォーミュラチャレンジで貰えるSP1や、AspecLV14で貰えるカリフォルニアだと改造費だけで済むのでこちらも推奨。
    フェラーリの市販モデル限定なので、P4は参戦不可能な点に注意。
  • エンツォが圧倒的に速いので要注意だがPP制限を無視している。さらに棄権をしても必ずPP(ポールポジション)スタートかつ2位もこの車の可能性が高いのでさらに厄介。一部のパターンではエンツォはPPのみの場合もあるのが幸いか。
    また、エンツォと458以外の全ての車種にエンジンチューンが施されている。レギュレーション内に収まっているがこちらも要注意して置きたい。
  • ニュルでは最終コーナー手前のシケインで大ショートカットが出来る。スピードにもよるが約5秒分をショートカット出来る。抵抗がないなら活用すると良い。
    ただし、あまりスピードが速すぎると車が跳ね、明後日の方向にすっ飛んでいく危険もある。欲張りすぎないように。
 
 

PP500/ブリティッシュ ライトウェイト ('12/11/22 12:00〜'14/01/15 12:00) Edit

車重1200kg以下のイギリス車のみで争われる上級者向けレースイベントです。
自車はPP500までチューン可能。タイヤはコンフォート・ソフト以下なら選択自由です。
「性能差ボーナス」により、参戦車両のPPが低いほど多くの報酬を獲得できます。
目安として、PP460のクルマで参戦すると約2倍の報酬になります。

レギュレーション
車種制限等:イギリス車(ノーマルカーのみ)
馬力・車重制限:1200kg以下
PP制限:PP500以下
タイヤ制限:コンフォート・ソフト以下
主なライバル車(全車コンフォート・ソフト装着)
レース内容・プライズ
コース周回数1位賞金Cr.2位3位1位経験値
グランバレー・イーストセクション5LAPS20,650,00011,357,5008,260,00022,900
トライアルマウンテン・サーキット/逆走5LAPS22,900,00012,595,0009,160,00025,300
富士スピードウェイF5LAPS24,220,00013,321,0009,688,00028,100
コート・ダジュール5LAPS27,790,00015,284,50011,116,00029,600
トスカーナ(舗装路)109A5LAPS28,340,00015,587,00011,336,00027,300
全イベントで最高位獲得: プレゼントカーチケット ベントレー スピード8 レースカー '03
低PP攻略おすすめ例
使用コース使用車両PP獲得賞金(1位)所要時間備考
トスカーナエヴォーラ414約1億7854万(200%)約8分20秒エリーゼ スポーツ190がPPでも可
モンテカルロ同上445約1億3200万(200%)約9分30秒同上
トスカーナ111R407約1億8846万(200%)約8分18秒同上
モンテカルロ同上440約1億3895万(200%)約9分30秒同上
  • 今回はノーマルカー限定。RMモデルは勿論、モータースポーツエリーゼも参戦不可なので要注意。
  • PPにタイヤが明らかに追い付いてないので、アンダー・オーバー・スピン等に悩まされる。特に脱出時の立ち上がりには気を付けよう。
    当然これはライバル車両にも同じ事が言える。コースによってはコースアウトで自爆してくれる事も。
  • 攻略だけならPPを合わせたエヴォーラがオススメ。参戦には軽量化が必須だが、そのデメリットを補って余るだけの活躍は期待出来る。
    操作性ではエヴォーラにやや劣るがエリーゼ 111R等でも充分攻略可能。
  • 注意するべきライバル車両はやはりエリーゼ勢だが、中でもエリーゼ スポーツ190が突出して速い。しかもポールポジションスタートの確率も高いので厄介な存在となる。
    今回はタイヤの関係でかなり難しいので、勝てなければエリーゼ190が上位にいないパターンでやるか、潔くアシストを使うとよい。ただしエヴォーラならアシストを使わなくても余裕を持って勝てる。
 
 

PP415/シビックレース ('12/11/08 12:00〜'14/01/01 12:00) Edit

ホンダ シビック限定で挑戦する上級者向けレースイベントです。
自車はPP415までチューン可能。タイヤはコンフォート・ソフト以下なら選択自由です。
「性能差ボーナス」により、参戦車両のPPが低いほど多くの報酬を獲得できます。
目安として、PP375のクルマで参戦すると約2倍の報酬になります。

レギュレーション
車種制限等:シビック限定(RMモデル以外のレースカー・チューンドカー不可)
PP制限:PP415以下
タイヤ制限:コンフォート・ソフト以下
主なライバル車(全車コンフォート・ソフト装着)
レース内容・プライズ
コース周回数1位賞金Cr.2位3位1位経験値
筑波サーキット5LAPS19,330,00010,631,5007,732,00021,900
オータムリンク・ミニ7LAPS15,900,0008,745,0006,360,00018,600
トライアルマウンテン・サーキット5LAPS21,310,00011,720,5008,524,00023,300
クラブマンステージ・ルート5/逆走5LAPS17,980,0009,889,0007,192,00020,400
アイフェル(カート)108A5LAPS25,430,00013,986,50010,172,00026,100
全イベントで最高位獲得: プレゼントカーチケット ホンダ ギャザズ ドライダー シビック レースカー '98
低PP攻略おすすめ例
使用コース使用車両PP獲得賞金(1位)所要時間備考
トライアルマウンテンTYPE R'08358約1億335万(200%)9分15秒
  • ホンダ純正の市販車とRMモデルが使用可能。スプーン・シビックや各種レースカーは使えないので注意。
  • 攻略だけならPPを限度に合わせたTYPE R'08を使用すると良い。
    RMモデルは(例え同じPPでも)総合性能でTYPE R'08に劣る。勝てない事はないが、500万払ってでもTYPE R'08を用意すべし。
  • FF車のシビック限定なのに加え、タイヤがコンフォート・ソフトまでなので終始強烈なアンダーステアに悩まされる。
    全体的に難易度が高く、特にルート5やオータムリンクの難易度はかなり高いので要注意。
 
 

PP620/スーパーカーフェスティバル ('12/10/25 12:00〜'13/12/18 12:00) Edit

速さ自慢のハイパフォーマンスカーが集う上級者向けレースイベントです。
自車はPP620までチューン可能。タイヤはスポーツ・ソフト以下なら選択自由です。
「性能差ボーナス」により、参戦車両のPPが低いほど多くの報酬を獲得できます。
目安として、PP570のクルマで参戦すると約2倍の報酬になります。

レギュレーション
車種制限等:制限なし
PP制限:PP620以下
タイヤ制限:スポーツ・ソフト以下
主なライバル車(全車スポーツ・ソフト装着)
レース内容・プライズ
コース周回数1位賞金Cr.2位3位1位経験値
グランバレー・スピードウェイ5LAPS30,900,00016,995,00012,360,00030,500
スペシャルステージ・ルート55LAPS26,600,00014,630,00010,640,00026,700
ロードコース - インディ5LAPS29,060,00015,983,00011,624,00028,200
富士スピードウェイF5LAPS32,090,00017,649,50012,836,00031,900
アイフェル(サーキット)111A5LAPS34,880,00019,184,00013,952,00034,100
全イベントで最高位獲得: プレゼントカーチケット フォード フォードGT LM レースカー
低PP攻略おすすめ例
使用コース使用車両PP獲得賞金(1位)所要時間備考
グランバレーARTA ガライヤ5082億23万(200%)約10分1周目2'2秒、2周目からは1'58秒から59秒前半で勝利確定。
インディ同上4742億2783万(200%)
アイフェル同上5052億3020万(200%)約7分42秒1周目は1'35秒前半、2周目からは1'32秒フラットから前半のタイムで勝利確定。
インディエリーゼ 111R '04440約2億6700万(200%)約8分10秒要ショートカット、XJ220首位でスタート
  • 車種制限は無いため、攻略だけならセッティングを少々弄ったレースカーで楽勝。
    2JならPPを限界まで下げても全コース余裕で勝てるので、倍額以上の資金とEXPを楽に稼げる。
    2J以外でも、ダウンフォースを強めにすればコーナーで一気に差を付けられるので難易度は低い。
    レースカー以外で勝ちたい、という人にはGT-RR8といった4WD車だとどのコースでも安定して速く走り易いのでお勧め。
  • ライバル車両はA.BspecレースLv11同様、マクラーレン F1が凄まじい速さを見せる。
    運が悪いとポールポジションからスタートされてしまい、そのまま逃げ切られてしまう。幸い出場頻度は少なめなので、嫌ならキャンセル&ロードで。
    次点はR390 ロードカーゾンタ C12S 7.3等のミッドシップ勢が速い。
    特にこれらのマシンが上位スタートの場合、前方で蓋になるマシンがほぼ皆無であるため、コースによっては難易度が跳ね上がってしまうことになる。
  • スピード12はポールスタートだが後続に集団を作る釜車になる。さらには後続に抜かれ下位に沈む(要するに直線番長)ので勝てないならこの車が出るまでやり直そう。
  • アイフェルでは、ミウラLFAなど一部の車種がスピン・クラッシュする。競り合いなどをすると多発しやすい。
    グランバレーでも中盤のトンネル手前S字で挙動を乱す車に遭遇することがある。
    SSR5のトンネル入り口コーナーでは進入スピードが高すぎるためか、ほぼ全てのマシンが姿勢を崩す。一部のマシンはクラッシュする事があるので要注意。
 
 

PP450/全仏選手権 ('12/10/11 12:00〜'13/12/04 12:00) Edit

フランス車であれば年代やメーカーを問わない、フレンチスポーツ限定のレースイベントです。
自車はPP450までチューン可能。タイヤはスポーツ・ハード以下なら選択自由です。
「性能差ボーナス」により、参戦車両のPPが低いほど多くの報酬を獲得できます。
目安として、PP400のクルマで参戦すると約2倍の報酬になります。

レギュレーション
車種制限等:フランス車
馬力・車重制限:PP450以下
タイヤ制限:スポーツ・ハード以下
主なライバル車(全車スポーツ・ハード装着)
レース内容・プライズ
コース周回数1位賞金Cr.2位3位1位経験値
ディープフォレスト・レースウェイ5LAPS19,840,00010,912,0007,936,00022,100
クラブマンステージ・ルート55LAPS17,600,0009,680,0007,040,00018,700
鈴鹿サーキット3LAPS26,450,00014,547,50010,580,00026,400
東京・ルート246/逆走3LAPS21,910,00012,050,5008,764,00028,100
アイフェル(カート)106A5LAPS23,730,00013,051,5009,492,00024,000
全イベントで最高位獲得: プレゼントカーチケット プジョー 908 HDi FAP - Team Peugeot Total '10
低PP攻略おすすめ例
使用コース使用車両PP獲得賞金(1位)所要時間備考
鈴鹿クリオ'00349約1億6000万(200%)要ショートカット・アルピーヌが参戦していない場合
アイフェルクリオ'00380約1億1400万(200%)
  • 攻略だけならPPを合わせた車両で問題なし。オススメのPカーはRWDのクリオ、あるいはPPを調整したC4 WRC
  • ライバル車両ではPP454のアルピーヌ A110が非常に速く規定PPを違反している。特にストップ&ゴー区間の多い東京R246では厄介な存在となる。
    PPさえ満たせばクリオでも十分に勝利可能だが、無理ならアシストを使うか、A110が不在の組み合わせになるまでキャンセルを繰り返そう。
  • 幸いな事に、モンスターマシンのプジョー・205は、どんな組み合わせにしてもポールポジションにはならない。
 
 

PP500/オールドマッスルカー選手権 ('12/09/27 12:00〜'13/11/21 12:00) Edit

1980年以前に製造されたオールドマッスルカー限定の上級者向けレースイベントです。
自車はPP500までチューン可能。タイヤはスポーツ・ミディアム以下なら選択自由です。
「性能差ボーナス」により、参戦車両のPPが低いほど多くの報酬を獲得できます。
目安として、PP450のクルマで参戦すると約2倍の報酬になります。

レギュレーション
車種制限等:1980年以前のアメリカ車
馬力・車重制限:PP500以下
タイヤ制限:スポーツ・ミディアム以下
主なライバル車(全車スポーツ・ミディアム装着)
レース内容・プライズ
コース周回数1位賞金Cr.2位3位1位経験値
スーパースピードウェイ - デイトナ5LAPS16,950,0009,322,5006,780,00018,700
ケープリンク外周コース3LAPS23,600,00012,980,0009,440,00027,300
ラグナセカ・レースウェイ4LAPS18,750,00010,312,5007,500,00020,800
マドリード市街地コース/逆走4LAPS20,000,00011,000,0008,000,00024,700
アイフェル(サーキット)3LAPS17,660,0009,713,0007,064,00022,500
全イベントで最高位獲得: プレゼントカーチケット シボレー カマロ LM レースカー
低PP攻略おすすめ例
使用コース使用車両PP獲得賞金(1位)所要時間備考
デイトナC3コルベット418約8900万(200%)コルベットC3'69首位でスタート
ケープリンクカマロ Z28 '69410約1億3200万(200%)約5分35秒コルベットC3'69首位でスタート
  • 制限は1980年以前のアメリカ車なので、PPを調整したGT40カマロRM'692D等を使えば余裕。
  • 参戦するライバル車両はエンジンチューンが施されているため、400psに迫るマシンが殆どである。パワーで勝負するか、コーナリングで勝負するかは、マシンとプレイヤーの好み次第。
  • その中で、シボレー コルベット スティングレイ L46 350 (C3) '69シボレー コルベット クーペ (C2) '63が上位からのスタートとなると厄介に。
    前者は加速が鋭くマドリードなどのテクニカルコースで速く、後者はワイド寄りのギア比のためデイトナで240km/hを超えるスピードを出してくる。(他のライバルカーはクロス寄りのギア比のためトップギアでレブリミッターが当たり200km/h程度までしか伸びない)逆に言えばそれを2〜30km/h以上上回るスピードが出せるなら余裕でブッちぎれる。
 
 

PP355/ライトウェイト Kカップ ('12/09/13 12:00〜'13/11/07 12:00) Edit

日本の軽自動車限定の上級者向けレースイベントです。
自車はPP355までチューン可能。タイヤはコンフォート・ソフト以下なら選択自由です。
「性能差ボーナス」により、参戦車両のPPが低いほど多くの報酬を獲得できます。
目安として、PP300のクルマで参戦すると約2倍の報酬になります。

レギュレーション
車種制限等:軽自動車(排気量660cc以下の日本車)
馬力・車重制限:PP355以下
タイヤ制限:コンフォート・ソフト以下
主なライバル車(全車コンフォート・ソフト装着)
レース内容・プライズ
コース周回数1位賞金Cr.2位3位1位経験値
ローマ市街地コース3LAPS15,260,0008,393,0006,104,00015,700
グランバレー・イーストセクション/逆走3LAPS14,400,0007,920,0005,760,00014,800
トライアルマウンテンサーキット3LAPS19,180,00010,549,0007,672,00019,000
東京・ルート2463LAPS22,070,00012,138,5008,828,00022,000
東京ベイ(カート)107A5LAPS17,440,0009,592,0006,976,00017,600
全イベントで最高位獲得: プレゼントカーチケット スズキ スズキ カプチーノ (EA21R) RM '95
低PP攻略おすすめ例
使用コース使用車両PP獲得賞金(1位)所要時間備考
トライアルマウンテンAZ-1
EA21R
272約9646万(200%)ミゼット首位でスタート
トライアルマウンテンコペン268約9926万(200%)ミゼット首位でスタート
R246ビート270約1億1000万(200%)
  • いつもの如く、攻略だけなら適当な車両にライトチューンを施してPP355にするだけで勝利可能。
  • ライバル車両はカプチーノが非常に速く、これがポールスタートだとコースによっては難易度が大きく上がるので注意。
    また最大PPのミゼットは非常に遅く、前方で蓋になっている事が多い。
    どうしても勝てない場合、ミゼットがポールスタートになるまでキャンセルを繰り返すのも1つの手。
    ただし、東京ベイに限ってはミゼットは蓋になるどころかカプチーノにつぐ速さを誇るようになる。この場合、ホンダZなどがポールになるパターンの出現を待とう。
    なお、普通に走り勝つつもりなら、ミッションを超クロス化(オート設定で目一杯クロス化し、さらにファイナルギアも弄って極限までクロス化)することで対抗できる。
 
 

PP550/ランボルギーニ・エクスクルーシヴ ('12/08/30 12:00〜'13/10/24 12:00) Edit

ランボルギーニ限定の上級者向けレースイベントです。
自車はPP550までチューン可能。タイヤはスポーツ・ソフト以下なら選択自由です。
「性能差ボーナス」により、参戦車両のPPが低いほど多くの報酬を獲得できます。
目安として、PP520のクルマで参戦すると約2倍の報酬になります。

レギュレーション
車種制限等:ランボルギーニ車(ノーマルカーのみ)
馬力・車重制限:PP550以下
タイヤ制限:スポーツ・ソフト以下
主なライバル車(全車スポーツ・ソフト装着)
レース内容・プライズ
コース周回数1位賞金Cr.2位3位1位経験値
ローマ市街地コース5LAPS24,850,00013,667,5009,940,00026,900
スペシャルステージ・ルート55LAPS29,800,00016,390,00011,920,00033,300
オータムリンク/逆走5LAPS26,450,00014,547,50010,580,00029,200
ニュルブルクリンク 北コース1LAP35,170,00019,343,50014,068,00039,900
トスカーナ(舗装路)106A5LAPS28,340,00015,587,00011,336,00031,000
全イベントで最高位獲得: プレゼントカーチケット ランボルギーニ ノマド ディアブロ GT-1 '00
低PP攻略おすすめ例
使用コース使用車両PP獲得賞金(1位)所要時間備考
ルート5ガヤルド498約1億6200万(200%)約7分30秒
ルート5ミウラ462約2億3267万(200%)約7分30秒1周目1分32秒後半、2週目〜1分28.29秒で勝利確定。
トスカーナガヤルド477約1億9300万(200%)約8分40秒
トスカーナミウラ446約2億5100万(200%)約8分40秒ライバル車両のコースオーバー必須
トスカーナカウンタック'74443約2億5700万(200%)
  • カウンタック'74以外の全ライバル車両がレギュを無視しており、特にPP557のガヤルドミウラが速い。特にミウラは全コースポールポジションとなっているので尚更。
  • 使用車両は以下の3台がオススメ。
    ・ガヤルド・・・価格・馬力・旋回性能・スタビリティ・車重のバランスがよい。低PP攻略には向かない。アンダーが3台の中で非常に強いのでセンターデフをリヤ寄りにしただけでもだいぶ攻めやすくなる。
    ・ミウラ・・・軽量である上にMRなので旋回性能が高い。ただし旧車なのでスタビリティに不満が残る。そして超高額(15億Cr.)。
    ・カウンタック'74・・・車重・旋回性能はミウラにやや劣るが、スタビリティはミウラより上。入手はA-Lv.13。
    軽量化を施すと当然PPが上がるのだが、上がった分のPPは馬力を抑えて下げる事になる。オータムリンク以外のコースにはどれも長いストレートが存在しており、またライバル車両の馬力が全体的に高いので、コーナーで縮めてもストレートで抜かれる事態が多発してしまう点に注意。
  • 出場マシンの大半がじゃじゃ馬(牛)マシンなので、CPUでも至る所でラインオーバーを起こす。
    トスカーナの1コーナー(オーバースピード)、ルート5の1コーナー(スピン)、オータムリンクのループコーナー後のカーブ(オーバーラン)、ニュル北でも。
  • 今回のイベントの最難関はニュル。やはりミウラがポールポジションともあって非常に速く、約7分±3秒のタイムを出せなければ勝利不可能。さらにマシン問わず、このコースでは非常に走りづらく、完走すら厳しい。
    HocheichenとAdenauer Forestでショートカット可。最後の手段として活用すべし。
  • 逆に簡単なのはトスカーナとルート5。こちらは1コーナー周辺でミスをしやすく、ライン取りも若干甘い。
    特にトスカーナはコンピューターが操作しているにもかかわらず、高確率で自爆してくれる。
  • 「何を使っても扱いづらく厳しい」という人は、アシストを使うと楽になるかもしれない。
 
 

PP470/ピックアップトラックレース ('12/08/16 12:00〜'13/10/10 12:00) Edit

車体後方に荷台を持つピックアップトラックのみ参戦できる、上級者向けレースイベントです。
自車はPP470までチューン可能。タイヤはスポーツ・ハード以下なら選択自由です。
「性能差ボーナス」により、参戦車両のPPが低いほど多くの報酬を獲得できます。
目安として、PP440のクルマで参戦すると約2倍の報酬になります。

レギュレーション
車種制限等:ピックアップトラック
馬力・車重制限:PP470以下
タイヤ制限:スポーツ・ハード以下
主なライバル車(全車スポーツ・ハード装着)
レース内容・プライズ
コース周回数1位賞金Cr.2位3位1位経験値
ローマ市街地コース5LAPS16,950,0009,322,5006,780,00018,300
ロードコース - インディ5LAPS18,000,0009,900,0007,200,00020,000
鈴鹿サーキット5LAPS20,070,00011,038,5008,028,00022,000
ニュルブルクリンク 北コース1LAP25,040,00013,772,00010,016,00028,300
阿蘇(舗装路)109A5LAPS21,800,00011,990,0008,720,00022,700
全イベントで最高位獲得: プレゼントカーチケット アート・モリソン コルベット'60
低PP攻略おすすめ例
使用コース使用車両PP獲得賞金(1位)所要時間備考
阿蘇タコマ405約1億3700万(200%)約6分5秒
阿蘇SSR396約1億5400万(200%)要ショートカット
阿蘇ラム390約1億5800万(200%)
阿蘇シルベラード351約2億1500万(200%)Ver.2.10
  • ピックアップトラックは非常に重いため軽量化は必須。コーナーで相当な差が出るので、最低でも2000kg以下にしておきたい。
  • 攻略だけならどのトラックを使っても楽に勝利可能(ミゼットは除く)。
  • ライバル車両はタコマが非常に速くPP違反しているが焦らなくても問題はない。
  • 阿蘇は最も難易度が低いため低PP攻略にお勧めのレース。ブレーキングポイントが少ないのでコーナーでぐいぐい差を縮められる。やはり軽量化と足周りを最優先に調整したい。
    ニュルもコーナーで差を縮めやすいが、コースが狭いためオーバーテイクがしにくい。手間取っているとトップに上がり切る前にレースが終了してしまう事もある。
 
 

PP420/ジャパニーズ'80sフェスティバル ('12/08/02 12:00〜'13/09/26 12:00) Edit

1980年代に製造されたクルマのみ参加できる上級者向けレースイベントです。
自車はPP420までチューン可能。タイヤはコンフォート・ソフト以下なら選択自由です。
「性能差ボーナス」により、参戦車両のPPが低いほど多くの報酬を獲得できます。
目安として、PP390のクルマで参戦すると約2倍の報酬になります。

レギュレーション
車種制限等:1980年〜1989年の日本車
馬力・車重制限:PP420以下
タイヤ制限:コンフォート・ソフト以下
主なライバル車(全車コンフォート・ソフト装着)
レース内容・プライズ
コース周回数1位賞金Cr.2位3位1位経験値
筑波サーキット5LAPS13,900,0007,645,0005,560,00013,500
ディープフォレスト・レースウェイ/逆走5LAPS17,000,0009,350,0006,800,00017,000
ロンドン市街地コース5LAPS15,140,0008,327,0006,056,00014,200
サルトサーキット20092LAPS20,750,00011,412,5008,300,00020,900
阿蘇(舗装路)102A5LAPS17,440,0009,592,0006,976,00018,200
全イベントで最高位獲得: プレゼントカーチケット 日産 R89C レースカー '89
低PP攻略おすすめ例
使用コース使用車両PP獲得賞金(1位)所要時間備考
サルトサーキット2009スープラ 3.0GT ターボ A305約2億(200%)約11分要ショートカット
  • ワールドクラシックカーシリーズとは対照的に、PPが下がっているため、マシンコントロールはしやすい。
  • ただ単に1位を獲るだけなら、サルトサーキット以外なら国産280ps級マシンをパワーリミッターを使ってPPを420にするだけで勝てる。
    Pカーならマツダ ユーノスロードスター (NA) '89をチューンするのが最も安上がり。扱いこそ難しいがいすゞ 4200R コンセプト '89もオススメ。
    Sカーならホンダ 無限 MOTUL シビック Si レースカー '87もオススメ。タイヤを購入するだけで済むため、ロードスターを買うより安上がり。ただし、そのままではFFのアンダーステア特性がモロに出るので、セッティングを工夫する必要はある。
  • 敵車ではマツダ ユーノスロードスター (NA) '89日産 スカイライン GTS-t Type M (R32) '89マツダ MX-5 ミアータ (NA) '89マツダ MX-5 (NA) '89の4台が非常に速く、彼らがポールポジションからスタートする時は配信イベントの中でも屈指の難易度となる。
  • 前述の無限 MOTUL シビックなら対抗できるが、「市販車で勝ちたい」というこだわりがある人にはコンスタントにタイムを詰める走りと、ロス無く前走者を躱していけるオーバーテイクの両方が出来るテクニックが要求される。
  • 逆にホンダ シビック 1500 3door 25i '83等のFF車が上位に居座ると若干難易度は低くなる(特に筑波)。さらに、ロードスター系やスカイラインGTS-tがエントリーしてこなければ相当難易度は下がるので、どうしても勝てないのであればこのパターンになるまでキャンセルを繰り返すのも一つの手。
  • とりわけ一番苦労するのは筑波。特にマツダのロードスター系やスカイラインGTS-tがトップのレースだと難易度は非常に高い。その速さは驚異的であり、5分35秒台でゴールするのでオープニングラップ1分7〜8秒台、2周目から1分6〜7秒が出なければまず勝てない。このタイムが出なければやり直した方がいいと思われる。
  • 阿蘇とディープフォレストはコーナーで詰められるため、PP350前後でも勝てる。ロンドン市街地コースはあまりコーナーで縮められないが、それでも筑波よりは遥かに簡単。
  • サルトサーキットに関してはショートカット・ポイントが満載なため、一番簡単で低PPも狙える(汚くはあるが)。
    低PP車で参戦した際、ストレートであっけなく交わされてしまうが、最後のシケインで一気に巻き返せるので焦らずに。シケイン手前のセクターでトップと10秒差離れていても、コントロールラインでは前に立てる。
 
 

PP500/ワールド・クラシックカーシリーズ ('12/07/19 12:00〜'13/09/12 12:00) Edit

1969年以前に製造されたクルマのみ参加できる上級者向けレースイベントです。
自車はPP500までチューン可能。タイヤはコンフォート・ソフト以下なら選択自由です。
「性能差ボーナス」により、参戦車両のPPが低いほど多くの報酬を獲得できます。
目安として、PP450のクルマで参戦すると約2倍の報酬になります。

レギュレーション
車種制限等:1969年以前
馬力・車重制限:PP500以下
タイヤ制限:コンフォート・ソフト以下
主なライバル車(全車コンフォート・ソフト装着)
レース内容・プライズ
コース周回数1位賞金Cr.2位3位1位経験値
マドリード市街地コース・ミニ5LAPS15,400,0008,470,0006,160,00015,400
アイガー北壁ショートコース5LAPS17,200,0009,460,0006,880,00018,700
コート・ダジュール5LAPS22,850,00012,567,5009,140,00022,900
ローマ市街地コース/逆走5LAPS18,750,00010,312,5007,500,00020,200
アイフェル(カート)104A5LAPS20,000,00011,000,0008,000,00017,300
全イベントで最高位獲得: プレゼントカーチケット シボレー シボレー カマロ Z28 RM '69
低PP攻略おすすめ例
使用コース使用車両PP獲得賞金(1位)所要時間備考
モンテカルロフォルクスワーゲン typ2(T1) サンババス '62367約1億6726万(200%)G4が参戦していない場合
アイフェルカマロ Z28
コルベット C3
3801億3600万(200%)約5分20秒G4が参戦していない場合
 
 

上級者向け フェラーリ フォーミュラチャレンジ ('12/07/05 12:00〜'13/08/29 12:00) Edit

フェラーリのフォーミュラカーのみ参加できる上級者向けレースイベントです。
自車はチューン不可。タイヤはレーシング・ハード以下なら選択自由です。
「性能差ボーナス」により、参戦車両のPPが低いほど多くの報酬を獲得できます。
目安として、PP840のクルマで参戦すると約2倍の報酬になります。

レギュレーション
車種制限:フェラーリ F10 '10フェラーリ F2007
馬力・車重制限:PP871以下
タイヤ制限:レーシング・ハード以下
主なライバル車(いずれもレーシング・ハード装着)
車名PPPSkg
フェラーリ F10 '10871701560
フェラーリ F2007871696545
レース内容・プライズ
コース周回数1位賞金Cr.2位3位1位経験値
ローマ市街地コース10LAPS34,750,00019,112,50013,900,00053,600
ロードコース - インディ10LAPS38,400,00021,120,00015,360,00058,100
東京・ルート246/逆走10LAPS40,300,00022,165,00016,120,00066,300
ニュルブルクリンク 24h2LAPS45,270,00024,898,50018,108,00072,800
アイフェル(サーキット)110A10LAPS42,500,00023,375,00017,000,00061,300
全イベントで最高位獲得: プレゼントカーチケットフェラーリ SP1 '08
低PP攻略おすすめ例
使用コース使用車両PP獲得賞金(1位)所要時間備考
ロードコース-インディF2007810約2億2778万(200%)約12分30秒
ニュル24hF10824約2億2776万(200%)
ニュル24hF2007812約2億6281万(200%)
アイフェルF10747約4億2491万(200%)
アイフェルF2007790約3億700万(200%)約11分30秒
  • F2007、F10共にエアロダイナミクスの数値を大きくする事によってコーナリングスピードが速くなり、トータルタイムでも速くなる。
    しかしローマでは強く効かせすぎるとイン側の壁に刺さりやすくなるので注意。
  • デフォルトのギア比設定だとスリップストリームに入った時にスピードが頭打ちになる。ギア比を上げるとストレートでのスピードが有利になるが加速が鈍るので注意。コースによってギア比を変えていこう。
    それが面倒であれば、この設定にすることで、操作は難しくなるが加速と最高速度の両立が可能になる。しかし変えなくても勝てる。
  • 走行距離が200kmを超えるとオイル劣化によるパワーダウンが始まる。1レースの走行距離が長いため、こまめなオイル交換を推奨。
  • 上級者向けと書いてあるが、敵車が特に速い訳ではない。扱いが非常に難しいフォーミュラカーであるため、ちょっとしたミスが命取りに繋がる場合が多く、そういう意味での「上級者向けレース」であると思われる。攻略だけならPP制限ギリギリに合わせた物でも勝てる。
 
 

PP530/4WDチャレンジ ('12/06/21 12:00〜'13/08/15 12:00) Edit

4WD車のみ参加できる上級者向けレースイベントです。
自車はPP530までチューン可能。タイヤはスポーツ・ハード以下なら選択自由です。
「性能差ボーナス」により、参戦車両のPPが低いほど多くの報酬を獲得できます。
目安として、PP470のクルマで参戦すると約2倍の報酬になります。

レギュレーション
駆動形式制限:4WD
馬力・車重制限:PP530以下
タイヤ制限:スポーツ・ハード以下
主なライバル車(全車スポーツ・ソフト装着)
レース内容・プライズ
コース周回数1位賞金Cr.2位3位1位経験値
ラグナセカ・レースウェイ5LAPS16,660,0009,163,0006,664,00017,900
グランバレー・スピードウェイ5LAPS18,300,00010,065,0007,320,00019,600
ケープリンク3LAPS13,560,0007,458,0005,424,00023,900
サルトサーキット20092LAPS23,190,00012,754,5009,276,00026,600
トスカーナ(舗装路)104A7LAPS19,840,00010,912,0007,936,00021,500
全イベントで最高位獲得: プレゼントカーチケット スズキ エスクード ダートトライアルカー '98
低PP攻略おすすめ例
使用コース使用車両PP獲得賞金(1位)所要時間備考
サルトサーキットブレラ399約1億4663万(200%)要ショートカット
  • アクセルの踏み過ぎによるアンダーステアに注意。センターデフでリアの駆動力を上げるといい。
  • 攻略だけならどノーマルのGT-Rで余裕。ラリーカーを使うまでもない。低コストで勝ちたいならチューンしたTTSゴルフVI(DLC)あたりか。
  • サルトサーキットはコーナリングよりも最高速(=馬力)を重視する事。バラストを積んでその分馬力を上げるといい。ギア比の調整とスリップストリームの活用も忘れずに。
  • 注意したいライバルカーは上位陣からスタートするインプレッサ各種で、特にインプレッサ セダン'05がどのコースも非常に速い。
  • サルトサーキットはシケイン部分をグラベルにまっすぐ突っ切れば大幅なショートカットになる。
 
 

PP500/FRチャレンジ ('12/06/07 12:00〜'13/08/01 12:00) Edit

FR車のみ参加できる上級者向けレースイベントです。
自車はPP500までチューン可能。タイヤはスポーツ・ミディアム以下なら選択自由です。
「性能差ボーナス」により、参戦車両のPPが低いほど多くの報酬を獲得できます。
目安として、PP450のクルマで参戦すると約2倍の報酬になります。

レギュレーション
駆動形式制限:FR
馬力・車重制限:PP500以下
主なライバル車(全車スポーツ・ミディアム装着)
レース内容・プライズ
コース周回数1位賞金Cr.2位3位1位経験値
ケープリンク 内周コース7LAPS15,110,0008,310,5006,044,00014,700
ハイスピードリンク5LAPS17,700,0009,735,0007,080,00017,400
オータムリンク5LAPS13,560,0007,458,0005,424,00013,600
東京・ルート2465LAPS20,170,00011,093,5008,068,00020,200
阿蘇(舗装路)104A7LAPS17,900,0009,845,0007,160,00019,100
全イベントで最高位獲得: プレゼントカーチケット シボレー シボレー カマロ SS RM '10
低PP攻略おすすめ例
使用コース使用車両PP獲得賞金(1位)所要時間備考
ケープリンク 内周コース86370約1億2843万(200%)要ショートカット
ケープリンク 内周コースFR-S365約1億3221万(200%)同上
  • 馬力を上げるとリアが流れる場合が多いため、足回りとパワーのバランスを重視して挑もう。
  • 前回と同様、攻略だけなら適当な車両にライトチューンを施してPPを500に合わせれば勝てる。
    ただしハイスピードリンクではトップスピード(=馬力)が必要になるため、ロードスター等を使っている場合は別の車両を用意する事。
  • ライバル車両はM3シリーズOneが相当速い。
    前者はハイスピードリンク等の高速コースで、後者はオータムリンク等のテクニカルコースで猛威を振るう。だが、逆に言えば自車として使う際にはオススメとなりうる。
 
 

PP430/FFチャレンジ ('12/05/24 12:00〜'13/07/18 12:00) Edit

FF車のみ参加できる上級者向けレースイベントです。
自車はPP430までチューン可能。タイヤはスポーツ・ハード以下なら選択自由です。
「性能差ボーナス」により、参戦車両のPPが低いほど多くの報酬を獲得できます。
目安として、PP400のクルマで参戦すると約2倍の報酬になります。

レギュレーション
駆動形式制限:FF
馬力・車重制限:PP430以下
タイヤ制限:スポーツ・ハード以下
主なライバル車(全車スポーツ・ハード装着)
レース内容・プライズ
コース周回数1位賞金Cr.2位3位1位経験値
筑波サーキット7LAPS14,240,0008,670,0007,620,00014,600
スーパースピードウェイ - デイトナ5LAPS13,200,0008,050,0007,070,00012,500
ケープリンク 外周コース5LAPS18,160,00011,060,0009,710,00018,900
クラブマンステージ・ルート57LAPS16,610,00010,110,0008,890,00014,600
アイフェル(カート)103B7LAPS19,940,00012,140,00010,660,00018,600
全イベントで最高位獲得: プレゼントカーチケット ホンダ ホンダ インテグラ TYPE R (DC5) RM '04
低PP攻略おすすめ例
使用コース使用車両PP獲得賞金(1位)所要時間備考
ケープリンクTYPE R (DC5) '04330約1億5600万(200%)
ケープリンクプリウスG '09288約2億651万(200%)
ケープリンクプリウスG TS '03280約2億1610万(200%)
  • 攻略だけなら適当なFF車をPP430に合わせたもので余裕。DLCのTCでも可。
  • 低PP攻略ならケープリンク、車両はハイブリットカーがオススメ。
    ハイブリッドカーはPPを下げてもモーターのアシストによって性能差が生じにくい。例えば「PP330のインテグラ」より「PP305のプリウス」の方が速い。
  • デイトナはとにかくパワーが重要。少なくとも190ps程度は確保しておこう。
    エンジンチューン等でパワーを上げ、リミッターで190ps程度までパワーを下げる。それでもPPを超えてしまうのであればバラストも搭載しよう。
    前を走るクルマのスリップストームも有効活用すること。
  • TMや足回り系のパーツはPPに影響を与えないので、これを的確に設定すれば難易度(特に筑波とアイフェル)が大きく下がる。特にLSDは、適切に設定すると低速コーナーからの立ち上がりでてきめんに効く。
  • 強敵となるのはホンダ インテグラ TYPE R (DC5) '03。ケープリンクでは10'09でゴールしたケースがある。
    逆にフィアット クーペ ターボ プラス '00がポールポジションの時は非常に難易度が低い。
 
 

ドリームカー・チャンピオンシップ ('12/01/05 12:00〜'13/07/04 12:00) Edit

速さを追求した夢のレースカーによるイベントです。

レギュレーション
PP制限: 750以下
主なライバル車
主にレーシング・ハードを装着したPP587〜709のライバルカーが出走。
PP709 927PS 894kg ジャガー XJR-9 LM レースカー '88
PP648 625PS 1100kg 日産 GT-R コンセプト LMレースカー
PP642 660PS 1150kg パガーニ ゾンタ LMレースカー
レース内容・プライズ
コース周回数1位賞金Cr.2位3位1位経験値
グランバレー・スピードウェイ5LAPS24,580,00014,960,00013,150,00026,100
スペシャルステージ・ルート55LAPS21,300,00012,970,00011,400,00021,700
スパ・フランコルシャン5LAPS29,450,00017,930,00015,750,00032,900
鈴鹿サーキット5LAPS26,760,00016,290,00014,310,00029,300
アイフェル(サーキット)111A / 天候変化 / 時間変化5LAPS22,890,00013,930,00012,240,00025,600
全イベントで最高位獲得: プレゼントカーチケット Lv22 クラス
  • ライバルの参戦車両は Lv.24 ドリーム・カー・チャンピオンシップと全く同じ。
    • PP制限は結構緩いので"XJR-9が出ていない時"を狙うよりもXJR-9以上の車を準備する方が簡単。
  • 敵車全般が配信イベントの中で非常に遅く、直線こそパワー差が必ず出るがコーナーが非常に遅い。その為、使う車やライバルにもよるが、全て1〜2周目で1位になれる可能性がある。要するにそんなに難しくない。
  • PP合わせればフェラーリF1使えますが、例の如くCPUはPPを合わせていないので勝負になりません。
  • シボレー シボレー コルベット ZR1 (C6) RM '09をフルチューンしてダウンフォースを前後最大にすれば、ジャガーも余裕でぶっちぎれる。
 
 

スターズ&ストライプス ('11/12/20 12:00〜'13/06/20 12:00) Edit

大パワーのアメリカン・スーパースポーツが集うレースイベントです。

レギュレーション
車種制限等: ノーマルカー, アメリカ車
PP制限: 600以下
主なライバル車
主にスポーツ・ハードを装着したPP548〜579のライバルカーが出走。
PP579 615PS 1552kg ダッジ バイパー SRT10 ACR '08
PP574 648PS 1508kg シボレー コルベット ZR1 (C6) '09
PP574 558PS 1451kg フォード フォードGT (ノーストライプ仕様) '05
レース内容・プライズ
コース周回数1位賞金Cr.2位3位1位経験値
スーパースピードウェイ - デイトナ8LAPS17,900,00010,900,0009,570,00015,800
ケープリンク 外周コース5LAPS23,000,00014,000,00012,300,00022,700
ラグナセカ・レースウェイ5LAPS19,940,00012,140,00010,670,00018,200
東京・ルート2465LAPS20,170,00012,280,00010,790,00020,200
アイフェル(サーキット)110A / 天候変化 / 時間変化5LAPS21,800,00013,270,00011,660,00019,100
全イベントで最高位獲得: プレゼントカーチケット Lv13 クラス
 
 

ヨーロッパ・ホットハッチカー選手権 ('11/12/08 12:00〜'13/06/06 12:00) Edit

欧州の人気カテゴリー、ホットハッチが集うレースイベントです。

レギュレーション
車種制限等: ノーマルカー, 欧州車
PP制限: 470以下
主なライバル車
主にスポーツ・ハードを装着したPP416〜427のライバルカーが出走。
PP427 179PS 820kg フォルクスワーゲン ゴルフ I GTI '76
PP426 185PS 890kg プジョー 106 ラリー '03
PP423 214PS 1180kg ミニ ミニ クーパー S '05
レース内容・プライズ
コース周回数1位賞金Cr.2位3位1位経験値
ロンドン市街地コース5LAPS13,620,0008,290,0007,290,00012,300
オータムリンク5LAPS16,000,0009,730,0008,550,00015,900
富士スピードウェイF5LAPS18,160,00011,060,0009,710,00018,700
ローマ市街地コース5LAPS14,830,0009,030,0007,930,00013,800
アイフェル(カート)110A / 時間変化5LAPS20,000,00012,180,00010,700,00016,400
全イベントで最高位獲得: プレゼントカーチケット Lv3 クラス
  • バラストとリミッターで調整したロータス エリーゼ 111R '04がオススメ。
    配信BスペックのPP500ローマとSSR5でも使えるので、RMと二台持っておくと後々かなり役に立つ。
 
 

ジャパニーズクラシック ('11/11/10 12:00〜'13/05/23 12:00) Edit

1979年以前に製造された日本車で参戦するレースイベントです。

レギュレーション
車種制限等: 1979年以前, 日本車
PP制限: 450以下
主なライバル車
主にコンフォート・ソフトタイヤを装着したPP376〜406のライバルカーが出走。
PP406 94PS 580kg トヨタ スポーツ 800 '65
PP403 165PS 920kg 童夢 童夢-零 コンセプト '78
PP395 129PS 780kg ホンダ シビック 1500 3door CX '79
レース内容・プライズ
コース周回数1位賞金Cr.2位3位1位経験値
筑波サーキット5LAPS16,610,00010,110,0008,890,00014,600
鈴鹿サーキット 東コース5LAPS15,000,0009,150,0008,040,00027,000
トライアルマウンテン・サーキット5LAPS17,050,00010,380,0009,120,00031,600
クラブマンステージ・ルート55LAPS15,940,0009,700,0008,520,00015,100
トスカーナ(舗装路)110A / 時間変化5LAPS18,530,00011,280,0009,910,00017,000
全イベントで最高位獲得: プレゼントカーチケット Lv2 クラス
 
 

リアルサーキット・ツアーズ ('11/08/18 12:00〜'13/02/28 12:00) Edit

世界各地を舞台に、実在するレーシングコースを巡るレースイベントです。

レギュレーション
PP制限: 750以下
主なライバル車
主にレーシング・ハードを装着したPP702〜734のライバルカーが出走。
PP734 799PS 620kg トヨタ トヨタ 7 レースカー '70
PP724 919PS 850kg トヨタ ミノルタトヨタ 88C-V レースカー '89
PP722 940PS 893kg メルセデス・ベンツ ザウバー メルセデス C9 レースカー '89
レース内容・プライズ
コース周回数1位賞金Cr.2位3位1位経験値
モンツァ・サーキット5LAPS19,670,00011,970,00010,520,00020,000
富士スピードウェイ F5LAPS18,800,00011,430,00010,040,00019,700
ラグナセカ・レースウェイ5LAPS17,960,00010,930,0009,610,00019,200
鈴鹿サーキット5LAPS19,680,00011,980,00010,520,00020,800
ニュルブルクリンク 24h1LAP22,630,00013,780,00012,100,00022,200
全イベントで最高位獲得: プレゼントカーチケット Lv18 クラス
  • 敵車は低い順位から、
    LMレースカー・FIA-GTレベル → ル・マンLMGT1・カンナムレベル → ル・マンLMGTP・グループCレベル に分けられる。
    詳しくはレースカテゴリ別一覧を参照のこと。
    • その中でも特に上位2,3台くらいはR92CPや、ザウバーC9といった、モンスター級が出てくるので注意。手軽に入手できるミノルタ88C-Vなど同程度のPPのレースカーにターボを装着するなどすれば簡単にクリアできるはず。
    • トヨタ7が先頭に居るときがあるが、その時は遅いトヨタ7が蓋になってくれてぐっと楽になる。(特に1周勝負のニュル)勝てない時は出るまで粘るもよし。
  • 敵車はどうであれPP750はどのレースカーでもなかなか達せないので無理にPPを上げる必要はなし。だいたいのLv23の車なら余裕。
  • アウディ R10 TDI ステルスモデルを使う場合は別にチューニングしなくとも勝てる。
  • ラグナセカとニュルではモンスターのあれで暴れられます。
  • PPを合わせられればフェラーリF1でも(ワンメイクになるけど)参戦可能。この場合ライバルはPPを合わせてくれないが、ラグナセカでは勝利できるとか。
  • FGTでも参戦可能。400馬力台まで下げないとだめだが、案外勝てる。
 
 

スーパーGT ('11/07/01 12:00〜'13/01/03 12:00) Edit

スーパーGT、全日本GT選手権で活躍したGT500クラスの車両のみ参戦できるレースイベントです。

レギュレーション
車種制限等:GT500車両
PP制限: 650以下
主なライバル車
主にレーシング・ハードを装着したPP583〜609のライバルカーが出走。
PP609 516PS 1100kg 日産 ザナヴィ ニスモ Z '06
PP595 501PS 1100kg 日産 カルソニック IMPUL GT-R '08
PP595 501PS 1100kg 日産 ザナヴィ ニスモ GT-R '08
レース内容・プライズ
コース周回数1位賞金Cr.2位3位1位経験値
スーパースピードウェイ - インディ8LAPS13,700,0008,340,0007,320,00016,500
ニュルブルクリンク GP/F5LAPS17,400,00010,600,0009,320,00021,400
ラグナセカ・レースウェイ5LAPS15,620,0009,510,0008,350,00019,500
ケープリンク5LAPS16,670,00010,150,0008,920,00020,500
アイフェル(サーキット)106A / 天候変化 / 時間変化5LAPS17,440,00010,610,0009,330,00019,400
全イベントで最高位獲得: プレゼントカーチケット Lv20 クラス
  • ディアブロ第5回DLCHSVも参戦可能。ステルスモデルのNSXGT-Rは不可。
  • A-SPECのスーパーGTとは制限以外はほぼ一緒。どのクルマもチューニングすれば余裕を持って勝利を手に出来る筈。
 
 

フォーミュラ・グランツーリスモ世界選手権 ('11/10/11 11:00〜'11/12/20 12:00) Edit

フォーミュラ・グランツーリスモのワンメイクレースです。長丁場のレースを制するのは!?

レギュレーション
車種制限等: グランツーリスモ フォーミュラグランツーリスモ
PP制限: 950以下
主なライバル車
レーシング・ハードを装着したPP895のライバルカーが出走。
PP895 904PS 550kg グランツーリスモ フォーミュラグランツーリスモ
レース内容・プライズ
コース周回数1位賞金Cr.2位3位1位経験値
ハイスピードリンク10LAPS21,000,00012,780,00011,230,00025,700
グランバレー・スピードウェイ10LAPS23,900,00014,540,00012,770,00030,500
ニュルブルクリンク24h2LAPS30,000,00018,260,00016,050,00040,400
東京・ルート246 / 逆走10LAPS25,190,00015,330,00013,470,00033,100
アイフェル(サーキット)110A / 天候変化 / 時間変化10LAPS24,190,00014,730,00012,940,00036,100
 
 

ジャパニーズ'90sチャレンジ ('11/09/29 12:00〜'11/12/20 12:00) Edit

1990年代に製造された日本車でのみ参戦できるレースイベントです。

レギュレーション
車種制限等: 1990年以降, 1999年以前, 日本車
PP制限: 450以下
主なライバル車
主にスポーツ・ハードを装着したPP409〜PP416のライバルカーが出走。
PP416 217PS 1250kg 日産 シルビア K's エアロ (S14) '96
PP411 225PS 1450kg トヨタ スープラ SZ-R '97
PP411 235PS 1460kg トヨタ セリカ GT-FOUR RC (ST185) '91
レース内容・プライズ
コース周回数1位賞金Cr.2位3位1位経験値
グランバレー・イーストセクション5LAPS13,890,0008,450,0007,430,00014,100
トライアルマウンテン・サーキット / 逆走5LAPS13,100,0007,960,0006,990,00014,800
富士スピードウェイF5LAPS14,530,0008,850,0007,770,00015,400
コート・ダジュール5LAPS15,440,0009,400,0008,260,00017,000
トスカーナ(舗装路)109A / 時間変化5LAPS16,350,0009,950,0008,740,00015,000
  • PP制限がきつめな事もあるためか敵車は200~250PS位の車がメイン。GT-RFDRX-7NSXといった280PS級はあまり見かけません。難易度的にはかなりぬるめ。
  • カプチーノRMで余裕...RMするまでもないかも。しっかり強化した軽自動車で追い回してあげよう。
 
 

スーパーカー・ノスタルジア・カップ ('11/09/22 11:00〜'11/12/20 12:00) Edit

1979年以前に製造されたクルマのみ参戦できる、ヒストリックスーパーカーの祭典。

レギュレーション
車種制限等: 1979年以前
PP制限: 550以下
主なライバル車
主にスポーツ・ハードを装着したPP475〜PP521のライバルカーが出走。
PP521 375PS 980kg ランボルギーニ ミウラ P400 ベルトーネ プロトタイプ CN.0706 '67
PP509 379PS 1065kg ランボルギーニ カウンタック LP400 '74
PP481 359PS 1400kg フェラーリ 512BB '76
レース内容・プライズ
コース周回数1位賞金Cr.2位3位1位経験値
ローマ市街地コース5LAPS13,990,0008,510,0007,480,00014,400
スペシャルステージ・ルート55LAPS16,000,0009,730,0008,550,00015,000
鈴鹿サーキット5LAPS17,320,00010,540,0009,260,00017,800
ニュルブルクリンク 北コース1LAP18,650,00011,350,0009,970,00019,900
阿蘇(舗装路)109A7LAPS16,680,00010,150,0008,920,00016,500
 
 

ミニ・ミニ大作戦 ('11/09/15 12:00〜'11/12/20 12:00) Edit

キュートなMINIが主役のレースイベントです。

レギュレーション
車種制限等: 歴代のミニ クーパー及びミニ ONE
PP制限: 450以下
主なライバル車
主にスポーツハードを装着したPP390〜PP395のライバルカーが出走。
PP395 175PS 1210kg ミニ ミニ クーパー S '07
PP393 165PS 1125kg ミニ ミニ ONE '02
PP391 170PS 1180kg ミニ ミニ クーパー S '05
レース内容・プライズ
コース周回数1位賞金Cr.2位3位1位経験値
筑波サーキット5LAPS11,190,0006,810,0005,980,00011,600
ロンドン市街地コース5LAPS10,100,0006,170,0005,420,00010,900
トライアルマウンテン・サーキット5LAPS12,790,0007,780,0006,840,00012,500
オータムリンク・ミニ7LAPS9,930,0006,040,0005,310,00010,000
アイフェル(カート)109A / 時間変化5LAPS13,050,0007,950,0006,980,00012,800
 
 

ドイツ・ツーリングカー選手権 ('11/08/11 12:00〜'11/12/20 12:00) Edit

ヨーロッパのレースで活躍するツーリングカーが主役のレースイベントです。

レギュレーション
車種制限等: 欧州製ツーリングカー及びレクサス IS F レーシング コンセプト '08
PP制限: 650以下
主なライバル車
主にレーシング・ハードを装着したPP537〜593のライバルカーが出走。
PP593 449PS 1000kg メルセデス・ベンツ CLK ツーリングカー '00
PP581 460PS 1000kg オペル アストラ ツーリングカー (Opel Team Phoenix) '00
PP579 470PS 1080kg アウディ Abt Audi TT-R ツーリングカー '02
レース内容・プライズ
コース周回数1位賞金Cr.2位3位1位経験値
アイガー北壁 ショートコース / 逆走5LAPS15,580,0009,490,0008,330,00017,000
スーパースピードウェイ - インディ5LAPS13,300,0008,120,0007,140,00015,400
マドリード市街地コース / 逆走5LAPS16,140,0009,830,0008,630,00018,700
サルトサーキット 20092LAPS17,700,00010,770,0009,470,00019,000
アイフェル(サーキット)108A / 天候変化 / 時間変化5LAPS17,440,00010,610,0009,330,00017,000
 
 

NR-A ロードスター・カップ ('11/08/04 12:00〜'11/12/20 12:00) Edit

マツダ ロードスターのみで争われるレースイベントです。

レギュレーション
車種制限等: マツダ ロードスター & MX-5 (MX-5はロードスターの海外での販売名のため出場できる)
PP制限: 450以下
主なライバル車
主にスポーツ・ハードを装着したPP381〜391のライバルカーが出走。
PP391 167PS 1100kg マツダ ロードスター RS (NC) '07
PP387 149PS 940kg マツダ ユーノスロードスター (NA) '89
PP385 155PS 1050kg マツダ ロードスター 1600 NR-A (NB) '04
レース内容・プライズ
コース周回数1位賞金Cr.2位3位1位経験値
筑波サーキット5LAPS13,220,0008,050,0007,070,00014,600
オータムリンク・ミニ8LAPS11,600,0007,090,0006,220,00013,200
トライアルマウンテン・サーキット5LAPS14,390,0008,760,0007,690,00015,000
クラブマンステージ・ルート5 / 逆走5LAPS13,730,0008,360,0007,340,00014,300
アイフェル(カート)108A / 時間変化5LAPS15,260,0009,290,0008,160,00015,300
 
 

ラ・フェスタ・キャバリーノ ('11/06/29 12:00〜'11/12/20 12:00) Edit

最速の跳ね馬決定戦! フェラーリでのみ参戦できるレースイベントです。

レギュレーション
車種制限等: フェラーリの市販車
PP制限: 650以下
主なライバル車
主にスポーツ・ソフトを装着したPP545〜584のライバルカーが出走。
PP584 668PS 1255kg フェラーリ エンツォ フェラーリ '02
PP558 571PS 1485kg フェラーリ 458 イタリア '09
PP557 540PS 1350kg フェラーリ 430 スクーデリア '07
レース内容・プライズ
コース周回数1位賞金Cr.2位3位1位経験値
ローマ市街地コース5LAPS14,830,0009,030,0007,930,00013,800
サルトサーキット 20091LAP16,800,00010,250,0009,010,00014,400
オータムリンク / 逆走5LAPS13,700,0008,340,0007,320,00012,800
ロードコース - インディ5LAPS15,690,0009,550,0008,390,00014,700
トスカーナ(舗装路)106A / 時間変化5LAPS15,800,0009,620,0008,450,00015,000
  • F1と330P4は参戦不可能。車種制限されているのでPP調整しても無理です。
  • エンツォが圧倒的に速い。PP制限甘めなのはエンツォのため?
  • サルトサーキットが効率良いけど難易度高め。パワーと最高速が無いと勝負になりません。
    首位にエンツォが居れば(確実に居ると思うけど)4分切ってくるので注意(3分57〜58秒が平均的だが55秒台に乗せることもあり)。
    最悪最終シケインショートカットで。2位(カラー)3位(ホーン)狙いだと逆にちょうど良いかも。
  • こちらもエンツォフェラーリを入手し、フルチューン、ギアをフルカスタマイズにして410前後に設定し、レーシングソフトタイヤ装着すれば、
    仮にCPUのエンツォが1位を走行していてもユノディエールストレート後の直角コーナー手前でオーバーテイク可能。
    その際のタイムは3分40秒前後。(ショートカットなし。ショートカットをうまく使えば15秒を切ることも可能)
    ただし、エンツォフェラーリはアンダーステアがかなり強いので、セッティングでオーバーステアよりにしたほうがいいかも。
 
 

ブリティッシュ ライトウェイト ('11/06/22 12:00〜'11/12/20 12:00) Edit

これぞピュアスポーツ。車重1200kg以下のイギリス車のみで争われるレースイベントです。

レギュレーション
車種制限等: イギリス車
車重制限: 1200kg以下
PP制限: 550以下
主なライバル車
主にコンフォート・ソフトを装着したPP423〜492のライバルカーが出走。
PP492 199PS 670kg ロータス エリーゼ スポーツ 190 '98
PP487 200PS 639kg ロータス エラン S1 '62
PP485 200PS 755kg ロータス エリーゼ '96
レース内容・プライズ
コース周回数1位賞金Cr.2位3位1位経験値
筑波サーキット8LAPS12,210,0007,430,0006,530,00014,600
コート・ダジュール5LAPS13,300,0008,120,0007,130,00015,300
ロンドン市街地コース5LAPS12,710,0007,740,0006,800,00014,400
ニュルブルクリンク 北コース1LAP14,650,0008,920,0007,840,00016,600
阿蘇(舗装路)106A5LAPS13,080,0007,960,0006,990,00015,000
  • ロータス モータースポーツ エリーゼ '99やRMを施した車種は参戦できないので注意する事。
  • 時間効率順は 阿蘇 > ニュル北 > ロンドン市街地 > 筑波 > コート・ダ・ジュール ではないかと。
    (ニュル北とロンドン市街地は車のセッティング次第で前後するかも。筆者はパワーリミッターでPP合わせたマクラーレンF1使用)
  • 上級者レースで使用したエリーゼで余裕かと。人によってはハイグリップタイヤや電子制御のありがたみが身に凍みることになるかも。
 
 

シビックレース ('11/06/15 12:00〜'11/12/20 12:00) Edit

日本が誇るFFスポーツの雄、ホンダ シビックで挑戦するレースイベントです。

レギュレーション
車種制限等: 歴代のホンダ シビック
PP制限: 450以下
主なライバル車
主にコンフォート・ソフトを装着したPP379〜415のライバルカーが出走。
PP415 218PS 1190kg ホンダ シビック TYPE R (EP) '04
PP414 225PS 1270kg ホンダ シビック TYPE R '08
PP413 215PS 1190kg ホンダ シビック TYPE R (EP) '01
レース内容・プライズ
コース周回数1位賞金Cr.2位3位1位経験値
ディープフォレスト・レースウェイ5LAPS11,330,0006,900,0006,060,00013,000
クラブマンステージ・ルート55LAPS11,500,0007,020,0006,170,00013,200
鈴鹿サーキット3LAPS12,280,0007,470,0006,570,00014,100
東京・ルート246 / 逆走3LAPS12,090,0007,360,0006,470,00013,700
アイフェル(カート)106A / 時間変化5LAPS12,380,0007,530,0006,620,00014,600
 
 

上級者向けチャレンジレース ('11/06/08 12:00〜'11/12/20 12:00) Edit

最後尾からどこまで追い上げられるか!? 腕試しに最適な上級者向けのレースイベントです。

  • 初期のボーナスレース程度の難易度だが、バラストやパワーリミッターのおかげである程度簡単に。
 

チャレンジレース フィアット 500 トライアルマウンテン・サーキット 5LAPS
フィアット 500 1.2 8V ラウンジ SS 2008でのみエントリーできる、上級者向けのレースイベントです。

レギュレーション
車種制限等: フィアット 500 1.2 8V ラウンジ SS '08
馬力制限: 66PS以下
車重制限: 1000kg以上
タイヤ制限: コンフォート・ミディアム以下
主なライバル車
主にコンフォート・ミディアムを装着したPP278〜309のライバルカーが出走。
PP309 51PS 670kg 日産 Be-1 '87
PP305 70PS 820kg トヨタ ヴィッツ F '99
PP303 74PS 920kg アウディ A2 1.4 '02
レース内容・プライズ
トライアルマウンテン・サーキット: 5LAPS
賞金総額: Cr.45,000,000 / 総経験値: Exp.126,000
賞金 Cr.賞品
1位11,250,000プレゼントカーチケット Lv21 クラス
2位8,550,000レーシングヘルメット
3位4,950,000レーシングスーツ
4位4,050,000レーシングヘルメット
5位3,600,000レーシングスーツ
6位3,150,000なし
  • 目標タイム:1位 10分24秒程度 5位 11分05秒程度
    1周 2分03秒台を連発できれば大体勝てる。最終ラップ、トップとの差が14秒を切っていてギリギリ。
  • 接触なしで攻めていくと、3・4週目のバックストレッチでスリップに付けられる。これができるとタイム的に大分楽になるはず。
  • 最終でショートカットもしてるのに届かない人は、1コーナー出口から2コーナー(右)のイン側フェンス横をストレートにカットするとコンマ5秒程縮められる。
  • セッティング例
    422 : 名無しさん@お腹いっぱい。 : 2011/06/08(水) 22:45:37.30 ID:L2QKkONC
    配信フィアット
    一週目7秒台次から2〜3秒台
    馬力上げてパワーリミッター5速クロスミッションクラッチフライホイール強化
    デフ10 30 5
    サス
    -15 -15
    5.0 3.4
    3 3
    3 3
    2 2
    1.0 0.0
    -0.01 -0.02
    ブレーキ前6後3
    一番目のトンネル前ブレーキ90キロ以上キープで進入トンネル後右コーナーブレーキ強め
    その先は最後のトンネル後のコーナーまで全開でいける
    各コーナーアウトインアウト スリップも使い インなめなめでOK
 

チャレンジレース ロータスエリーゼ 111R 筑波サーキット 5LAPS
ロータスエリーゼ 111Rでのみエントリーできる、上級者向けのレースイベントです。

レギュレーション
車種制限等: ロータス エリーゼ 111R '04
馬力制限: 197PS以下
車重制限: 860kg以上
タイヤ制限: スポーツ・ハード以下
主なライバル車
スポーツ・ハードを装着したPP447のライバルカーが出走。
PP447 197PS 860kg ロータス エリーゼ 111R '04
レース内容・プライズ
筑波サーキット: 5LAPS
賞金総額: Cr.50,000,000 / 総経験値: Exp.152,000
賞金 Cr.賞品
1位15,000,000プレゼントカーチケット Lv22 クラス
2位11,500,000レーシングヘルメット
3位6,000,000レーシングスーツ
4位4,500,000レーシングヘルメット
5位4,000,000レーシングスーツ
6位3,500,000なし
  • 目標タイム:1位 5分19秒程度 5位 5分28秒程度
    1周 1分03秒台でぎりぎり勝てる。
  • 残念ながらレーシングモディファイしたクルマは参加できないので注意。
  • スポーツコンピューター・中回転域ターボなどを用いてPP461まで上げるとよい。
  • オーバーステアが強く出やすい。エアロパーツやサスなどをいじってアンダーステアよりにするとある程度安定する。
  • エンジンに関しては、ノーマルエンジン+オイル交換のみでもいけるが、その際はフルカスタマイズミッションを組み込んで、220km/hぐらいに設定するとよい。
  • LSDを5-5-20にすると加速時にケツが触れなくなって楽になる。
  • セッティング例
    399 : 名無しさん@お腹いっぱい。 : 2011/06/08(水) 22:29:02.11 ID:L2QKkONC
    配信エリーゼ
    軽量化1ウィンドウ軽量化カーボンボンネットボディー剛性
    バラスト67キロ位置-12ミッション320
    中回転タービンと他のパーツを装着し馬力上げてパワーリミッターで制御
    デフ40 60 40
    サス
    -17 -18
    6.5 7.3
    8 8
    8 8
    6 6
    1.7 2.4
    -0.03 0.25
    ブレーキ前7 後4
    低速コーナー60キロ以上キープ最終コーナー126キープで立ち上がり全開
    各コーナーインなめなめでOK
 

チャレンジレース スバル インプレッサ セダン WRX STI ラグナ・セカ・レースウェイ 5LAPS
スバル インプレッサ セダン WRX STI(18インチ BBSホイール仕様) 2010でのみエントリーできる、上級者向けのレースイベントです。

レギュレーション
車種制限等: スバル インプレッサ セダン WRX STI '10
馬力制限: 400PS以下
車重制限: 1250kg以上
タイヤ制限: スポーツ・ハード以下
主なライバル車
主にスポーツ・ハードを装着したPP498〜507のライバルカーが出走。
PP507 397PS 1333kg 日産 スカイライン GT-R M.N.P.II (R34) '99
PP506 395PS 1359kg トヨタ スープラ RZ '97
PP506 398PS 1260kg スバル インプレッサ クーペ WRX タイプR STi Version VI '99
レース内容・プライズ
ラグナ・セカ・レースウェイ: 5LAPS
賞金総額: Cr.55,000,000 / 総経験値: Exp.176,000
賞金 Cr.賞品
1位13,750,000プレゼントカーチケット Lv23 クラス
2位10,450,000レーシングヘルメット
3位6,050,000レーシングスーツ
4位4,950,000レーシングヘルメット
5位4,400,000レーシングスーツ
6位3,850,000なし
  • 目標タイム:1位 7分59秒程度 5位 8分28秒程度
    1周 1分34秒台で勝利確定
  • ノーマル状態の重量が1490kgなので軽量化必須といえる。
  • オイル交換・エンジンチューン・パーツ装着等で可能な限りトルクを上げ、上がった馬力はリミッターで400に抑えよう。
  • アンダーステアが強く出やすい。エアロパーツや車高等をいじってオーバーステアよりにする事。リアウィングは付けないほうが速い。
  • 最高速は220〜230km/hに設定。
  • セッティング例
    197 : 名無しさん@お腹いっぱい。 : 2011/06/08(水) 19:16:00.50 ID:L2QKkONC
    配信インプ一週目1分35秒台いけるぞ
    フルチューン フルカスミッション260 バラスと14キロ位置50
    ノーマルデフ 駆動配分40対60 ブレーキ前8後4
    サス
    -15 -15
    4.7 5.8
    3 3
    3 3
    2 2
    1.4 0.8
    -0.03 -0.06
    コーナーはインなめなめでOK
 
 

スーパーカーフェスティバル ('11/05/26 12:00〜'11/12/20 12:00) Edit

世界中のハイパフォーマンスカーが集うドリームレース。この熱戦を制するのは!?

レギュレーション
PP制限: 700以下
主なライバル車
主にスポーツ・ソフトを装着したPP580〜620のライバルカーが出走。
PP618 679PS 1020kg TVR サーブラウ スピード 12 '00
PP614 599PS 1180kg 日産 R390 GT1 ロードカー '98
PP611 635PS 1140kg マクラーレン マクラーレン F1 '94
レース内容・プライズ
コース周回数1位賞金Cr.2位3位1位経験値
東京・ルート2465LAPS14,830,0009,030,0007,930,00017,800
筑波サーキット8LAPS14,100,0008,590,0007,540,00016,700
トライアルマウンテン・サーキット5LAPS14,390,0008,760,0007,690,00017,700
スペシャルステージ・ルート55LAPS14,920,0009,080,0007,980,00017,500
アイフェル(サーキット)104A / 天候変化 / 時間変化5LAPS16,350,0009,950,0008,740,00019,600
  • 敵車はLv.11 スーパーカーフェスティバルの連中とほぼ同等。注意点も同じでマクラーレン F1に注意。
  • 制限はPPだけなのでリミットのPP700に合わせたレースカーで楽勝。
  • 以下、オマケ
    • PPを調整すればフェラーリF1マシンでも参戦可能(筆者はフェラーリF10で確認。ただ"バラスト200kg+パワーリミッター50%+ダウンフォース最小"だけでは不可。更にオイルを劣化させる必要がある)。
      ただし、敵車は全車フェラーリF1(要するにワンメイク状態)なのに加えて敵車はPP制限無視しているようなのでまず勝負にはなりません。
    • カートでも参戦可能。ただし、勝負にはなりません(ワンメイクにはならず、一般車が相手になるため)。
 
 

全仏選手権 ('11/05/19 12:00〜'11/12/20 12:00) Edit

美しいデザインと俊敏な走り。フレンチスポーツが集う、フランス車王座決定戦。

レギュレーション
車種制限等: フランス車
PP制限: 500以下
主なライバル車
主にスポーツ・ハードを装着したPP400〜460のライバルカーが出走。
PP454 180PS 715kg アルピーヌ A110 1600S '73
PP422 180PS 890kg プジョー 106 ラリー '03
PP414 224PS 1400kg ルノースポール メガーヌ ルノー・スポール '08
レース内容・プライズ
コース周回数1位賞金Cr.2位3位1位経験値
ケープリンク 内周コース5LAPS10,140,0006,170,0005,420,00013,500
ローマ市街地コース5LAPS10,600,0006,450,0005,670,00014,400
オータムリンク3LAPS11,330,0006,900,0006,060,00015,400
サルトサーキット 20091LAP11,900,0007,240,0006,360,00016,200
阿蘇(舗装路)104A5LAPS12,350,0007,520,0006,610,00018,200
  • 敵車はLv.7 全仏選手権の相手とほぼ同等。注意点は直線の長いサルトサーキットでの最高速設定くらい。
  • PPを調整したシトロエン C4 WRC '08で余裕を持って勝てます。
 
 

オールドマッスルカー選手権 ('11/04/21 12:00〜'11/12/20 12:00) Edit

1980年以前に製造されたオールドマッスルカーが集うレースイベントです。

レギュレーション
車種制限等: 1980年以前, アメリカ車
PP制限: 550以下
主なライバル車
主にスポーツ・ミディアムを装着したPP480〜500のライバルカーが出走。
PP497 400PS 1552kg シボレー コルベット コンバーチブル (C3) '69
PP496 399PS 1415kg シボレー カマロ Z28 '69
PP492 388PS 1370kg シボレー コルベット クーペ (C2) '63
レース内容・プライズ
コース周回数1位賞金Cr.2位3位1位経験値
スーパースピードウェイ - デイトナ5LAPS10,170,0006,190,0005,440,00016,700
ロードコース - インディ5LAPS11,600,0007,080,0006,220,00017,300
ケープリンク 外周コース5LAPS12,110,0007,370,0006,480,00018,900
ラグナセカ・レースウェイ5LAPS11,460,0006,970,0006,130,00017,900
トスカーナ(舗装路)104A / 時間変化5LAPS13,080,0007,960,0006,990,00020,100
 
 

ライトウェイト Kカップ ('11/04/14 12:00〜'11/12/20 12:00) Edit

日本が誇るマイクロカー、軽自動車が主役のレースイベントです。

レギュレーション
車種制限等: 軽自動車(排気量660cc以下の日本車)
PP制限: 420以下
主なライバル車
主にコンフォート・ソフトを装着したPP320〜360のライバルカーが出走。
PP354 64PS 570kg ダイハツ ミゼット II Dタイプ '98
PP344 55PS 510kg ホンダ Z ACT '70
PP339 55PS 550kg ホンダ トゥデイ G '85
レース内容・プライズ
コース周回数1位賞金Cr.2位3位1位経験値
ディープフォレスト・レースウェイ3LAPS9,070,0005,520,0004,850,00016,800
アイガー北壁 ショートコース3LAPS9,800,0005,980,0005,260,00017,200
マドリード市街地コース・ミニ3LAPS9,590,0005,840,0005,130,00017,400
ローマ市街地コース / 逆走3LAPS9,150,0005,570,0004,900,00016,900
アイフェル(カート)104A / 時間変化3LAPS10,170,0006,190,0005,440,00017,800
  • どうしても勝てないときには、スズキ スズキ カプチーノ (EA21R) RM '95を使ってしまおう。
  • 効率よく進めたい場合には、ダイハツ コペン アクティブトップ '02をチューンして使おう。
    (チューン内容は、エンジンチューンをステージ3、軽量化をステージ3、中回転域ターボを装着、パワーリミッターで出力を調整することでPP420に合わせる。)
  • スズキ セルボ SR '07も効率よく進められ、オイル交換しなければエアロ以外のフルチューンでPP410になる。7速ミッションが好きならこちらもどうだろうか?
 
 

ランボルギーニ・エクスクルーシヴ ('11/03/31 12:00〜'11/12/20 12:00) Edit

ランボルギーニのスーパーカーが集う、最強のファイティングブル決定戦。

レギュレーション
車種制限等: ランボルギーニの市販車
PP制限: 600以下
主なライバル車
主にスポーツ・ハードを装着したPP540〜560のライバルカーが出走。
PP557 599PS 1410kg ランボルギーニ ガヤルド LP 560-4 '08
PP557 478PS 980kg ランボルギーニ ミウラ P400 ベルトーネ プロトタイプ CN.0706 '67
PP551 640PS 1665kg ランボルギーニ ムルシエラゴ LP 640 '09
レース内容・プライズ
コース周回数1位賞金Cr.2位3位1位経験値
ケープリンク 外周コース5LAPS12,710,0007,740,0006,800,00014,800
マドリード市街地コース5LAPS13,700,0008,360,0007,340,00015,900
トライアルマウンテン・サーキット5LAPS14,390,0008,760,0007,690,00016,700
ニュルブルクリンク GP/D5LAPS15,980,0009,730,0008,550,00017,000
トスカーナ(舗装路)103A / 時間変化5LAPS14,170,0008,620,0007,580,00017,700
  • スポーツ・ハードとあるが実際はスポーツ・ソフト。リプレイにて確認。10月20日現在でも修正無し。
  • ランボルギーニ ノマド ディアブロ GT-1 '00は参戦不可能
  • トスカーナは"夕暮れ〜夜間"に時間変化。3周目付近からはほとんど真っ暗闇に。スペシャルイベント・グランドツアーの悪夢再び。
 
 

ピックアップトラックレース ('11/03/24 12:00〜'11/12/20 12:00) Edit

アメリカ車の代表格、モンスターピックアップで挑むレースイベントです。

レギュレーション
車種制限等: ピックアップトラック
PP制限: 550以下
主なライバル車
主にコンフォート・ソフトを装着したPP440〜470のライバルカーが出走。
PP472 375PS 1687kg トヨタ タコマ X-ランナー '04
PP457 399PS 2248kg シボレー SSR '03
PP452 425PS 2268kg シボレー シルベラード SST コンセプト '02
レース内容・プライズ
コース周回数1位賞金Cr.2位3位1位経験値
筑波サーキット5LAPS7,970,0004,850,0004,260,00012,500
富士スピードウェイ F3LAPS8,200,0004,980,0004,370,00013,500
ニュルブルクリンク 北コース1LAP11,190,0006,810,0005,980,00016,600
グランバレー・スピードウェイ / 逆走3LAPS8,430,0005,130,0004,510,00014,500
阿蘇(舗装路)103A5LAPS9,010,0005,480,0004,820,00015,000
  • ホットカーディーラーですんなりと参戦車両が入手できれば特に問題無い。
  • 刺激が欲しいという人は、ミゼットで挑戦してみるのも一興。
 
 

ジャパニーズ'80sフェスティバル ('11/03/10 12:00〜'11/12/20 12:00) Edit

個性輝る1980年代の日本車が主役のレースイベントです。

レギュレーション
車種制限等: 1980年以降, 1989年以前, 日本車
PP制限: 550以下
主なライバル車
主にコンフォート・ソフトを装着したPP400〜420のライバルカーが出走。
PP419 144PS 735kg ホンダ シティ ターボ II '83
PP412 179PS 940kg マツダ ユーノスロードスター (NA) '89
PP409 215PS 1260kg 日産 スカイライン GTS-t Type M (R32) '89
レース内容・プライズ
コース周回数1位賞金Cr.2位3位1位経験値
筑波サーキット5LAPS7,800,0004,750,0004,170,00012,000
東京・ルート2463LAPS8,000,0004,880,0004,280,00013,000
ケープリンク2LAPS8,250,0005,020,0004,410,00013,500
クラブマンステージ・ルート55LAPS8,500,0005,200,0004,500,00014,000
アイフェル(カート)103B / 時間変化3LAPS8,700,0005,300,0004,620,00015,000
 
 

ワールド・クラシックカーシリーズ ('11/03/03 12:00〜'11/12/20 12:00) Edit

1969年以前に生まれた名車たちが集うクラシックカーイベントです。

レギュレーション
車種制限等: 1969年以前
PP制限: 550以下
主なライバル車
主にコンフォート・ソフトを装着したPP400〜500のライバルカーが出走。
PP494 135PS 454kg ジネッタ G4 '64
PP441 145PS 639kg ロータス エラン S1 '62
PP429 165PS 745kg アルファロメオ ジュリア スプリント GTA 1600 '65
レース内容・プライズ
コース周回数1位賞金Cr.2位3位1位経験値
ケープリンク 南コース5LAPS6,140,0003,740,0003,280,00012,400
ラグナセカ・レースウェイ3LAPS6,250,0003,800,0003,340,00012,700
モンツァ・サーキット3LAPS6,530,0003,980,0003,490,00013,100
東京・ルート246 / 逆走3LAPS6,800,0004,140,0003,640,00013,500
アイフェル(カート)103A / 時間変化5LAPS7,120,0004,330,0003,810,00014,300
 
 

FFチャレンジ ('11/02/18 12:00〜'11/12/20 12:00) Edit

200馬力級のFF車で行われるレースイベントです。

レギュレーション
車種制限等: FF車
主なライバル車
主にスポーツ・ハードを装着したPP406〜421のライバルカーが出走。
PP421 225PS 1170kg ホンダ インテグラ TYPE R (DC5) '03
PP420 220PS 1180kg ホンダ インテグラ TYPE R (DC5) '04
PP415 224PS 1430kg フォード フォーカス ST '06
レース内容・プライズ
コース周回数1位賞金Cr.2位3位1位経験値
筑波サーキット3LAPS3,160,0001,930,0001,690,00010,700
アイガー北壁 ショートコース3LAPS3,430,0002,090,0001,830,00011,500
トライアルマウンテン・サーキット3LAPS3,580,0002,180,0001,910,00011,400
富士スピードウェイ F2LAPS3,770,0002,290,0002,010,00010,700
アイフェル(カート)102A / 時間変化3LAPS3,800,0002,310,0002,030,00012,200
  • 2011/2/10から配信されていたが、2/18からはバージョンアップに伴いコースメーカーを使用したレースが追加されている。
  • コースによって多少の差はあるが、ライバル車と同クラスの車でタイヤやチューニングを替えなくても難しくはない。
 
 

FRチャレンジ ('11/02/18 12:00〜'11/12/20 12:00) Edit

300馬力級のFR車で行われるレースイベントです。

レギュレーション
車種制限等: FR車
主なライバル車
主にスポーツ・ミディアムを装着したPP459〜487のライバルカーが出走。
PP487 324PS 1202kg シェルビー シリーズ One スーパーチャージ '03
PP471 330PS 1510kg トヨタ スープラ RZ '97
PP469 344PS 1570kg BMW M3 '04
レース内容・プライズ
コース周回数1位賞金Cr.2位3位1位経験値
ディープフォレスト・レースウェイ5LAPS3,820,0002,320,0002,040,00012,600
鈴鹿サーキット3LAPS4,110,0002,500,0002,200,00012,500
ケープリンク 北コース5LAPS4,340,0002,640,0002,320,00013,300
マドリード市街地コース5LAPS4,340,0002,700,0002,370,00013,600
アイフェル(サーキット)102B / 天候変化 / 時間変化5LAPS4,750,0002,890,0002,540,00014,500
  • 2011/2/10から配信されていたが、2/18からはバージョンアップに伴いコースメーカーを使用したレースが追加されている。
  • 2011/10/20現在、このイベントは4コースしかない。(ディープフォレストのイベントが削除されている)
  • コースによって多少の差はあるが、ライバル車と同クラスの車でタイヤやチューニングを替えなくても難しくはない。
 
 

4WDチャレンジ ('11/02/18 12:00〜'11/12/20 12:00) Edit

400馬力級の4WD車で行われるレースイベントです。

レギュレーション
車種制限等: 4WD車
主なライバル車
主にコンフォート・ソフトやスポーツ・ハードを装着したPP503〜528のライバルカーが出走。
PP528 447PS 1390kg スバル インプレッサ セダン WRX STI spec C タイプ RA '05
PP518 448PS 1410kg 三菱 ランサーエボリューション IX GSR '05
PP514 449PS 1500kg マツダ マツダスピード アテンザ '05
レース内容・プライズ
コース周回数1位賞金Cr.2位3位1位経験値
ローマ市街地コース3LAPS3,950,0002,410,0002,110,00013,400
ラグナセカ・レースウェイ3LAPS4,280,0002,600,0002,290,00013,900
ケープリンク2LAPS4,390,0002,670,0002,350,00014,000
スペシャルステージ・ルート53LAPS4,570,0002,780,0002,450,00014,200
阿蘇(舗装路)102A5LAPS4,970,0003,030,0002,660,00015,500
  • 2011/2/10から配信されていたが、2/18からはバージョンアップに伴いコースメーカーを使用したレースが追加されている。
  • コースによって多少の差はあるが、ライバル車と同クラスの車でタイヤやチューニングを替えなくても難しくはない。
  • 400PS台前半の車はあまり見当たらないが、実は300PSクラスの車をデフォルト状態で使っても十分勝てる。
 
 

フェラーリ フォーミュラチャレンジ ('11/02/18 12:00〜'11/12/20 12:00) Edit

フェラーリのフォーミュラカー、F2007及びF10でのみ参加できるレースイベントです。

レギュレーション
車種制限等: フェラーリ F2007, フェラーリ F10 '10
主なライバル車
主にレーシング・ハードを装着したPP871のライバルカーが出走。
PP871 701PS 560kg フェラーリ F10 '10
PP871 696PS 545kg フェラーリ F2007
レース内容・プライズ
コース周回数1位賞金Cr.2位3位1位経験値タイム目安
東京・ルート24610LAPS17,800,00010,800,0009,520,00037,00013分
ニュルブルクリンク GP/F10LAPS18,000,00011,000,0009,640,00038,00016〜17分
ロードコース - インディ10LAPS19,800,00012,000,00010,570,00036,00012分半
鈴鹿サーキット10LAPS20,500,00012,500,00010,940,00042,00017分
アイフェル(サーキット)102C / 天候変化 / 時間変化10LAPS21,800,00013,300,00011,660,00044,00022分
  • 敵車はレーシング・ハードを装着した乗車中と同じクルマが出走。ワンメイクレースとなる。
  • 2011/2/10から配信されていたが、2/18からはバージョンアップに伴いコースメーカーを使用したレースが追加されている。
  • そもそも車を入手するのが最大の難関。地道に貯めるか、フレンドからのレンタルでなんとかしたいところ。
  • F2007・F10ともエアロダイナミクスを最大にするとオーバーステア傾向になり、コーナリングがしやすくなる。鈴鹿ではオーバーステアになりすぎるので少し下げた方が走りやすいかもしれない。
  • ライバル車のレベルはそう高くないので、スピードに慣れさえすれば1位は難しくないはず。
  • デフォルトだとスリップストリームで速度が頭打ちになる。ギア比を少し上げるとストレートでの追い抜きに効果的だが、慣れれば序盤で1位に立てるのでデフォルトのままでも問題ない。
  • 走行距離200kmからオイルの劣化による馬力低下が出始めるので小まめなオイル交換を推奨。(ニュルだとレース4回につきオイル交換1回の割合)
 
 

第7回 ボーナスレース ('11/02/18〜'11/03/03) Edit

最後尾から追い上げろ! フィニッシュ順位以下の賞金を総取りできるボーナスイベント!

 

日産 マーチ ディープフォレスト・レースウェイ 5LAPS
歴代の日産 マーチでエントリーできる、ディープフォレスト・レースウェイのボーナスレースです。

レギュレーション
車種制限等: 歴代の日産 マーチ
主なライバル車
マツダ デミオ スポルト '03
トヨタ ヴィッツ RS 1.5 '07
日産 マーチ 12SR '07
レース内容・プライズ
ディープフォレスト・レースウェイ: 5LAPS
賞金総額: Cr.20,000,000 / 総経験値: Exp.20,000
  • 目標ラップ 1分40秒程度
  • 新車日産 マーチ 12SR '07 + スポーツソフトタイヤ で十分勝てる。
  • 不安ならば、エンジンチューンを。(スーパーチャージャーがオススメ)
 

ホンダ シビック 鈴鹿サーキット 5LAPS
歴代のホンダ シビックでエントリーできる、鈴鹿サーキットのボーナスレースです。

レギュレーション
車種制限等: 歴代のホンダ シビック
主なライバル車
アルファロメオ 156 2.5 V6 24V '98
トヨタ ウィル VS '01
シトロエン C4 クーペ 2.0VTS '05
レース内容・プライズ
鈴鹿サーキット: 5LAPS
賞金総額Cr.35,000,000 総経験値Exp.35,000
  • 市販車とRMのみ。レースカーは不可。
  • 2分30秒位のラップタイムで3週目半ばにはトップに立てます。・・・後がヒマ(笑)
  • 2分40秒を切る位のラップで割といい勝負。
  • 新車ホンダ シビック TYPE R (EK) '97 + スポーツソフトタイヤ で十分勝てる。駆け出しの頃にシビック系を使ったことのある人はそれの転用でももちろんOK。
  • Aスペックのプレゼントカーをレーシングモディファイ + レーシングソフトタイヤでも十分元を取れます。
 

日産 Z マドリード市街地コース 5LAPS
歴代の日産 Zでエントリーできる、マドリード市街地コースのボーナスレースです。

レギュレーション
車種制限等: 歴代の日産 フェアレディ
主なライバル車
三菱 ランサーエボリューション X GSR P.P. '07
スバル インプレッサ WRX STI '07
三菱 ランサーエボリューション V GSR '98
レース内容・プライズ
マドリード市街地コース: 5LAPS
賞金総額: Cr.50,000,000 / 総経験値: Exp.50,000
 

スバル インプレッサ ニュルブルクリンク 1LAP
歴代のスバル インプレッサでエントリーできる、ニュルブルクリンクのボーナスレースです。

レギュレーション
車種制限等: 歴代のスバル インプレッサ
主なライバル車
日産 スカイライン GT-R M.N.P.II (R34) '99
トヨタ スープラ RZ '97
日産 スカイライン GT-R Vスペック (R33) '97
レース内容・プライズ
ニュルブルクリンク 北コース: 1LAP
賞金総額: Cr.65,000,000 / 総経験値: Exp.65,000
 

マツダ RX-7 アイフェル(サーキット)102D 5LAPS
歴代のマツダ RX-7でエントリーできる、アイフェル(サーキット)102Dのボーナスレースです。

レギュレーション
車種制限等: 歴代のマツダ RX-7
主なライバル車
日産 スカイライン GT-R M.N.P.II (R34) '99
トヨタ スープラ RZ '97
日産 スカイライン GT-R Vスペック (R33) '97
レース内容・プライズ
アイフェル(サーキット)102D: 5LAPS
賞金総額: Cr.80,000,000 / 総経験値: Exp.80,000
  • 市販車のみ。
  • 新車マツダ RX-7 スピリットR タイプA (FD) '02 + レーシングソフト推奨。特に足回りのチューンと多少の馬力アップが必要。
  • 出場車種は上記ニュルと同様の模様(並び順まで同じ?)
  • レースの難易度自体は高くないが、とにかく起伏の激しいコースで先が見通せない上、コーナーでの勾配・バンプが多く攻めにくい。
    上り勾配でのトラクション抜けや、コーナリング中のジャンプに注意したい。(そのままアウト側ガードレールへ突っ込む事も)
    その為車高は下げない方が良い。(場合によってはスタビを柔らかくした方が安定するかもしれない)
    このようなコーナーではCOM車も道幅いっぱいにふらつくため、クラッシュ注意。
  • 下手に足回りをカチカチにしない方が安定して走行出来ます。(固定式サスキットが手っ取り早い)
  • 直線も割と長く高速コーナーからの立ち上がりでスピードも出るため、270km/hぐらいは出せるような設定をしておくこと。
  • 第2回・ボーナスレース ('10/12/24〜'11/01/13)で使った車ならまず問題ないだろう。足回りの調整はいるかも。
 
 

第6回 ボーナスレース ('11/01/27〜'11/02/10) Edit

最後尾から追い上げろ! フィニッシュ順位以下の賞金を総取りできるボーナスイベント!

 

スズキ カプチーノ(EA21R) クラブマンステージ・ルート5 5LAPS
スズキ カプチーノ (EA21R) 1995でのみエントリーできるレースイベント。

レギュレーション
車種制限等: スズキ カプチーノ (EA21R) '95, スズキ スズキ カプチーノ (EA21R) RM '95
主なライバル車
三菱 i コンセプト '03
マツダ オートザム AZ-1 '92
ダイハツ コペン デタッチャブルトップ '02
レース内容・プライズ
クラブマンステージ・ルート5 / 夜: 5LAPS
賞金総額: Cr.15,000,000 / 総経験値: Exp.20,000
 

マツダ ロードスター RS(NC) 筑波サーキット 10LAPS
マツダ ロードスター RS(NC)2007でのみエントリーできるレースイベントです。

レギュレーション
車種制限等: マツダ ロードスター RS (NC) '07
主なライバル車
日産 シルビア K's ダイヤセレクション (S13) '90
三菱 ミラージュ サイボーグ ZR '97
ミニ ミニ クーパー S '07
レース内容・プライズ
筑波サーキット: 10LAPS
賞金総額: Cr.30,000,000 / 総経験値: Exp.50,000
  • スポーツソフトタイヤのみでも勝てます(1分8秒台前後)
  • フルチューン+レーシングソフトタイヤなら全車周回遅れも可能
 

日産 スカイライン セダン 350GT タイプSP トライアルマウンテン・サーキット 5LAPS
日産 スカイライン セダン 350GT タイプSP 2006でのみエントリーできるレースです。

レギュレーション
車種制限等: 日産 スカイライン セダン 350GT タイプSP '06
主なライバル車
スバル インプレッサ WRX STI '07
三菱 ランサーエボリューション VI GSR T.M. SCP '99
日産 フェアレディZ Version S (Z33) '07
レース内容・プライズ
トライアルマウンテン・サーキット: 5LAPS
賞金総額: Cr.55,000,000 / 総経験値: Exp.70,000
  • スポーツソフトタイヤのみでも勝てます。
  • レーシングソフトタイヤと軽量化を導入すれば楽です。それでも厳しい方はコンピュータ&吸排気チューンを追加しましょう。
  • 安価なのでリアスポイラー(エアロパーツ)を付けるのもアリ
 

フェラーリ 430 スクーデリア モンツァ・サーキット 5LAPS
フェラーリ 430 スクーデリア 2007でのみエントリーできるレースイベントです。

レギュレーション
車種制限等: フェラーリ 430 スクーデリア '07
主なライバル車
ランボルギーニ ガヤルド LP 560-4 '08
レクサス LFA '10
フォード フォードGT '06
レース内容・プライズ
モンツァ・サーキット: 5LAPS
賞金総額: Cr.100,000,000 / 総経験値: Exp.90,000
  • レーシングハードタイヤのみでも勝てます。
    フォード フォードGT '06など直線の伸びで勝てない車種がいますが、レイトブレーキとコーナーワークで対処可能。
    それでも不安なら、エンジンを軽くチューン。
  • フルノーマルでも全シケインショートカットすればいい勝負
 

シボレー コルベット ロードコース-インディ 5LAPS
歴代のシボレー コルベットでエントリーできるレースイベント。

レギュレーション
車種制限等: 歴代のシボレー コルベット
主なライバル車
シボレー カマロ SS '10
フォード マスタング SVT コブラ R '00
ポンティアック GTO 5.7 クーペ '04
レース内容・プライズ
ロードコース - インディ: 5LAPS
賞金総額: Cr.150,000,000 / 総経験値: Exp.120,000
 
 

第5回 ボーナスレース ('11/01/20〜'11/02/03) Edit

最後尾から追い上げろ! フィニッシュ順位以下の賞金を総取りできるボーナスイベント!

 

フォルクスワーゲン シュビムワーゲン typ166 ケープリンク 外周コース 5LAPS
フォルクスワーゲン シュビムワーゲン typ166 1942でのみエントリーできるレースイベント。

レギュレーション
車種制限等: フォルクスワーゲン シュビムワーゲン typ166 '42
主なライバル車
ホンダ S800 '66
トヨタ スポーツ 800 '65
フォルクスワーゲン typ2(T1) サンババス '62
レース内容・プライズ
ケープリンク 外周コース: 5LAPS
賞金総額: Cr.80,000,000 / 総経験値: Exp.30,000
  • フルカスタマイズミッションが必須(最高速は150〜180程度に設定)
  • 後は馬力を上げて(必須・約70PS。パワーが低いと勝負にならない)スポーツソフトタイヤを履かせれば簡単
  • 車高調サスキットを購入し、車高を最低まで下げたらもっと楽
 

プジョー 207 GTi コート・ダジュール 5LAPS
プジョー 207 GTi 2007でのみエントリーできるレースイベントです。

レギュレーション
車種制限等: プジョー 207 GTi '07
主なライバル車
ミニ ミニ クーパー S '07
プジョー 207 GTi '07
フォード フォーカス ST170 '03
レース内容・プライズ
コート・ダジュール: 5LAPS
賞金総額: Cr.15,000,000 / 総経験値: Exp.40,000
  • スポーツソフトタイヤのみでも勝てます。
 

TVR タスカン スピード 6 ケープリンク 南コース 5LAPS
TVR タスカン スピード 6 2000でのみエントリーできるレースです。

レギュレーション
車種制限等: TVR タスカン スピード 6 '00
主なライバル車
アウディ R8 4.2 FSI R トロニック '07
シボレー コルベット Z06 (C5) '04
ジャガー XKR R パフォーマンス '02
レース内容・プライズ
ケープリンク 南コース: 5LAPS
賞金総額: Cr.20,000,000 / 総経験値: Exp.70,000
  • スポーツソフトタイヤのみでも勝てるが、最終ラップの最終コーナー前でトップに出れるかギリギリの勝負
  • 配信当初はRM済み車両では参加不可だったが、後日からRM車両も出場可能になった。
 

アルファロメオ 8C コンペティツィオーネ ローマ市街地コース 5LAPS
アルファロメオ 8C コンペティツィオーネ 2008でのみエントリーできるレースイベントです。

レギュレーション
車種制限等: アルファロメオ 8C コンペティツィオーネ '08
主なライバル車
フェラーリ カリフォルニア '08
メルセデス・ベンツ C 63 AMG '08
アストンマーティン DB9 クーペ '06
レース内容・プライズ
ローマ市街地コース: 5LAPS
賞金総額: Cr.35,000,000 / 総経験値: Exp.90,000
  • スポーツソフトタイヤのみで4周目の終盤にトップに出れる。
 

欧州ツーリングカー ニュルブルクリンク GP/D 8LAPS
欧州のツーリングカーでエントリーできるレースイベント。

レギュレーション
車種制限等: 欧州ツーリングカー各種
主なライバル車
アウディ Abt Audi TT-R ツーリングカー '02
アウディ A4 ツーリングカー '04
オペル アストラ ツーリングカー (Opel Team Phoenix) '00
レース内容・プライズ
ニュルブルクリンク GP/D: 8LAPS
賞金総額: Cr.200,000,000 / 総経験値: Exp.120,000
 
 

第4回 ボーナスレース ('11/01/13〜'11/01/27) Edit

最後尾から追い上げろ! フィニッシュ順位以下の賞金を総取りできるボーナスイベント!

 

三菱 i-MiEVディープフォレスト・レースウェイ 5LAPS
三菱 i-MiEV 2009でのみエントリーできるレースイベント。

レギュレーション
車種制限等: 三菱 i-MiEV '09
主なライバル車
ダイハツ ムーヴ SR-XX 2WD '97
スズキ Kei ワークス '02
スズキ セルボ SR '07
レース内容・プライズ
ディープフォレスト・レースウェイ: 5LAPS
賞金総額: Cr.30,000,000 / 総経験値: Exp.30,000
  • タイヤをレーシングソフトにすると第1コーナー以外ブレーキングが不要になってしまうのでそのままで十分です。
  • 目安ラップタイム:1'57秒位(ノーマルで達成可能)
 

ボルボ C30 R-Design グランバレー・スピードウェイ 5LAPS
ボルボ C30 R-Design 2009でのみエントリーできるレースイベントです。

レギュレーション
車種制限等: ボルボ C30 R-Design '09
主なライバル車
BMW Z4 '03
フォルクスワーゲン ニュー ビートル RSi '00
アウディ TT クーペ 1.8T クワトロ '00
レース内容・プライズ
グランバレー・スピードウェイ: 5LAPS
賞金総額: Cr.45,000,000 / 総経験値: Exp.50,000
  • スポーツタイヤを装着すれば十分。
  • 目安ラップタイム:2'22秒位(5周目の最終シケイン辺りで1位になれる)
 

ダッジ チャレンジャー SRT8 ロードコース - デイトナ 5LAPS
ダッジ チャレンジャー SRT8 2008でのみエントリーできるレースイベントです。

レギュレーション
車種制限等: ダッジ チャレンジャー SRT8 '08
主なライバル車
ダッジ バイパー GTS '02
シボレー カマロ SS '10
ダッジ チャレンジャー SRT8 '08
レース内容・プライズ
ロードコース - デイトナ: 5LAPS
賞金総額: Cr.50,000,000 / 総経験値: Exp.60,000
  • 無改造で厳しい場合は軽量化すると非常に走りやすくなる。
  • 安全かつ安上がりなチューンでは軽量化ステージ1+スポーツコンピューター+スポーツソフトで1位になれます。
  • スーパーチャージャーとレーシングソフトだけで最下位の車と1周差つけれます。
 

フォルクスワーゲン ゴルフ ニュルブルクリンク北コース 1LAP
フォルクスワーゲン ゴルフシリーズでエントリーできるレースイベント。

レギュレーション
車種制限等: 歴代のフォルクスワーゲン ゴルフ
主なライバル車
フォルクスワーゲン ニュー ビートル RSi '00
ルノースポール メガーヌ ルノー・スポール '08
ボルボ C30 R-Design '09
レース内容・プライズ
ニュルブルクリンク 北コース: 1LAP
賞金総額: Cr.75,000,000 / 総経験値: Exp.90,000
  • 新しい年式の車を選べばノーマルにスポーツソフト追加だけで充分勝てます。不安ならパワーより足回り。
  • 車種制限が微妙に厳しいことに注意。(ゴルフ IV RM は使用不可)
 

JGTC / SUPER GT ハイスピードリンク 8LAPS
全日本GT選手権(JGTC)及びSUPER GT参戦車両のGT500クラスでエントリーできるレースイベント。

レギュレーション
車種制限等: 全日本GT選手権(JGTC)およびSUPER GT参戦車両のGT500クラス
主なライバル車
ホンダ ARTA NSX '06
ホンダ エプソン NSX '08
日産 ザナヴィ ニスモ Z '06
レース内容・プライズ
ハイスピードリンク: 8LAPS
賞金総額: Cr.150,000,000 / 総経験値: Exp.120,000
  • 初回特典のGT500ステルスモデル(NSX&GT-R)は参戦できない。
  • 参戦費用を安く抑えたい場合は"B-Lv.22スーパーGT"プレカーのトヨタ カストロール トムス スープラ '97を使うと良い。
    購入する場合は7000万〜1億くらいの出費が必要。(賞金で充分回収可能)
  • 各マシンを使用する際は、ターボキットで馬力を底上げするとぐっと楽になる。
  • "Lv.22 スーパーGT"に参戦出来ないことで有名なランボルギーニ ノマド ディアブロ GT-1 '00は参戦可能。
    レーシングソフト装着で楽勝。もっとも楽で、なおかつ出費も新車より安く済む。
  • 全てのコーナー進入が高速域での旋回ブレーキなのでABSの数値を3ぐらいにするとラインをなぞりやすい。
 
 

第3回 ボーナスレース ('11/01/06〜'11/01/20) Edit

最後尾から追い上げろ! フィニッシュ順位以下の賞金を総取りできるボーナスイベント!

  • 今回のボーナスレースは過去のレースに比べ難易度が格段に低くなっています。タイヤを変えるだけで十分後続をちぎれると思います。
 

トヨタ プリウス G グランバレー・イーストセクション 5LAPS
トヨタ プリウス G 2009でのみエントリーできるレースイベントです。

レギュレーション
車種制限等: トヨタ プリウス G '09
主なライバル車
ホンダ CR-Z α '10
トヨタ プリウス G ツーリング セレクション '03
ホンダ インサイト LS '09
レース内容・プライズ
グランバレー・イーストセクション: 5LAPS
賞金総額: Cr.20,000,000 / 総経験値: Exp.30,000
 

アウディ TTS クーペ ケープリンク 北コース 5LAPS
アウディ TTS クーペ 2009でのみエントリーできるレースイベントです。

レギュレーション
車種制限等: アウディ TTS クーペ '09
主なライバル車
ロータス エヴォーラ '09
三菱 エクリプス GT '06
トヨタ ソアラ 430SCV '01
レース内容・プライズ
ケープリンク 北コース: 5LAPS
賞金総額: Cr.30,000,000 / 総経験値: Exp.50,000
 

ロータス エリーゼ 111R ニュルブルクリンク GP/F 5LAPS
ロータス エリーゼ 111R 2004でのみエントリーできるレースイベントです。

レギュレーション
車種制限等: ロータス エリーゼ 111R '04
主なライバル車
ロータス エリーゼ 111R '04
レース内容・プライズ
ニュルブルクリンク GP/F: 5LAPS
賞金総額: Cr.50,000,000 / 総経験値: Exp.60,000
  • タイヤ交換のみでコントロールが難しければ、スペシャルイベント/トップギア・テストトラックセッテング項目参照。
  • それでも難しい場合は、フルカスタマイズサスペンションを購入
    前後車高ダウン(10mmで4周目でトップ)でコントロールが容易になります。
  • レーシングモデファイの111Rでは参加不可
 

フォード フォード GT トライアルマウンテン/逆走 5LAPS
フォード フォードGT 2006でのみエントリーできるレースイベントです。

レギュレーション
車種制限等: フォード フォードGT '06
主なライバル車
チゼータ V16T '94
メルセデス・ベンツ SLS AMG '10
ランボルギーニ ガヤルド LP 560-4 '08
レース内容・プライズ
トライアルマウンテン・サーキット / 逆走: 5LAPS
賞金総額: Cr.100,000,000 / 総経験値: Exp.90,000
  • 逆走になってる特性上、ドライビングラインに頼ると丘の向こうから赤ラインが突然現れるので注意。
  • 敵車がよくジャンプした状態でトンネルに突入してクラッシュしているので、そこに突っ込まないように。
 

シトロエン C4 WRC ローマ市街地コース 5LAPS
シトロエン C4 WRC '08でのみエントリーできるレースイベントです。

レギュレーション
車種制限等: シトロエン C4 WRC '08
主なライバル車
スズキ SX4 WRC '08
フォード フォーカス RS WRC 07 '08
トヨタ セリカ GT-FOUR ラリーカー (ST185) '95
レース内容・プライズ
ローマ市街地コース: 5LAPS
賞金総額: Cr.150,000,000 / 総経験値: Exp.120,000
 
 

第2回 ボーナスレース ('10/12/24〜'11/01/13) Edit

最後尾から追い上げろ! フィニッシュ順位以下の賞金を総取りできるボーナスイベント!

  • '11/1/6より車種以外(タイヤ・馬力・車重)の制限が撤廃され、制限なしになりました。
 

ミニ ミニクーパーS ケープリンク内周コース 5LAPS
ミニ ミニクーパー S 2007でのみエントリーできる、コンパクトカーだけのレースです。

レギュレーション
タイヤ制限: コンフォート・ソフト以下
馬力制限: 175PS以下
車重制限: 1210kg以上
車種制限等: ミニ ミニ クーパー S '07
主なライバル車
ミニ ミニ クーパー S '07
ミニ ミニ クーパー S '05
レース内容・プライズ
ケープリンク 内周コース: 5LAPS
賞金総額: Cr.20,000,000 / 総経験値: Exp.20,000
  • 目標ラップタイム 1分04〜05秒
  • セッティング例
    アライメントはフラットにしてあるけど
    フロントにネガキャン0.5入れるか、トーアウト0.10にしてもいいかも
    ギア最高200
    LSDイニ23-
    加速40-
    減速5-
    サス車高-25-18
    スプ4.57.0
    ダ伸66
    ダ縮46
    スタ44
    ネガ00
    ト角00
 

フォード フォーカスST マドリード市街地コース 5LAPS
フォード フォーカス ST 2006でのみエントリーできるレースイベントです。

レギュレーション
タイヤ制限: コンフォート・ソフト以下
馬力制限: 225PS以下
車重制限: 1430kg以上
車種制限: フォード フォーカス ST '06
主なライバル車
ホンダ シビック TYPE R '08
フォード フォーカス RS '02
フィアット クーペ ターボ プラス '00
レース内容・プライズ
マドリード市街地コース: 5LAPS
賞金総額: Cr.30,000,000 / 総経験値: Exp.30,000
  • 目標ラップタイム 1分42〜43秒
    オール43秒台でも最後のシケインで1位に追突すればクリア可能。
  • 第1コーナーはドライブラインよりもインから進入し、赤ラインの真ん中あたりから赤ライン最後までブレーキをかけコーナーに進入。その後はドライブライン通りに。
  • 第2コーナーもインから進入し、赤ラインが終わったところからブレーキ開始。70km弱まで減速。
  • 次の右コーナーはしっかりとインを取れば、一瞬アクセルオフのみでコーナリング可能。
  • 次の緩い左カーブはクリッピングポイントを奥に取るのを意識する。
  • 次のややアウトから進入し、右カーブは一瞬ブレーキでOK。
  • 180カーブは入り口の右側縁石に乗り上げてからブレーキ。一気に減速せず、緩やかな減速を心掛ける。
    このコーナーのクリッピングポイントは左側の1000の看板を目安に。ここからフルアクセルでコーナーを脱出。
  • 最後のシケインは赤ラインの終わりからブレーキ開始。シケインの中では、ブレーキ・アクセルオフの方が安定する。脱出速度重視でシケインを抜ける。
  • セッティング例
    398 :名無しさん@お腹いっぱい。[sage]:2010/12/24(金) 17:24:57 ID:T5ES8PrC
       はいフォーカスクリアできた〜
       セッティング晒すと、
       ギア 210
       サスペンション
       車高 前-16 後-8
       ダンパー 前6 後6
       ネガティブキャンバー 前0.5
       トー角 後0
       その他はデフォルト。キャンバー変えるだけでラップタイム2秒縮んだw
  • 上記セッティングでもアンダー気味と感じる場合は下記もオススメ
    LSDイニ10-
    加速20-
    減速20-
    ブレーキ38
 

フォード マスタング V8 GT クーペ プレミアム ラグナセカ・レースウェイ 5LAPS
フォード マスタング V8 GT クーペ プレミアム 2007でのみエントリーできるレースイベントです。

レギュレーション
タイヤ制限: スポーツ・ハード以下
馬力制限: 400PS以下
車重制限: 1500kg以上
車種制限等: フォード マスタング V8 GT クーペ プレミアム '07
主なライバル車
ダッジ チャージャー 440 R/T '70
シボレー コルベット スティングレイ L46 350 (C3) '69
ポンティアック テンペスト ルマンズ GTO '64
レース内容・プライズ
ラグナセカ・レースウェイ: 5LAPS
賞金総額: Cr.40,000,000 / 総経験値: Exp.45,000
  • 目標ラップタイム 1分39〜41秒
  • ちなみにコースマップ最右のコーナーと
    コークスクリューは軽くショートカット出来ます
  • セッティング例
    ギア最高220
    サス車高-20-15
    スプ13.512
    ダ伸77
    ダ縮66
    スタ55
    ネガ00
    ト角0.000.20
    オイル交換無
    ウィンドウ軽量化・カーボンボンネット・ボディ剛性UP・エアロ&ウイング(ダウンフォース最小)
    スポーツエアクリーナー・スポーツエキゾーストマニホールド・スポーツ触媒・レーシングチタンマフラー・スーパーチャージャー
    クラッチ - ツインプレート・フライホイール- セミレーシング・カーボンプロペラシャフト
    フルカスタマイズトランスミッション・フルカスタマイズサスペンション・スポーツハードタイヤを買うのをお忘れなく
 

マツダ RX-7 筑波サーキット 10LAPS
歴代のマツダ RX-7でエントリーできるレースイベントです。

レギュレーション
タイヤ制限: スポーツ・ハード以下
馬力制限: 400PS以下
車重制限: 800kg以上
車種制限等: 歴代のマツダ RX-7
主なライバル車
日産 スカイライン GT-R M.N.P.II (R34) '99
トヨタ スープラ RZ '97
日産 スカイライン GT-R Vスペック (R33) '97
レース内容・プライズ
筑波サーキット: 10LAPS
賞金総額: Cr.60,000,000 / 総経験値: Exp.55,000
  • 目標ラップタイム 59〜60秒
  • セッティング例
    157 :名無しさん@お腹いっぱい。[sage]:2010/12/24(金) 14:42:51 ID:ahvVvOO2
        >>137
        んじゃ一応まだミニと7しかゴールド取れてないけど
    
        RX-7スピリットR'02
        パワー系以外全部一番いいのをたのry
        触媒、チタンマフラー、レーシングエアクリ、ソフトSタイ
        で
        足回りが
        車高   -8  -14
        バネ   7.7  5.3
        伸び   6   4
        スタビ  5   4
        キャンバー0.8  0
        トー角  0   0.20
    
        LSD
        イニ 23
        加速 38
        減速 22
    
        ギア 220 
 

NASCAR ニュルブルクリンク 北コース 2LAPS
NASCARでエントリーできるレースイベントです。

レギュレーション
タイヤ制限: レーシング・ハード以下
馬力制限: 862PS以下
車重制限: 1565kg以上
車種制限等: NASCAR各種
主なライバル車
シボレー 2010 Jeff Gordon #24 インパラ
トヨタ 2010 Brian Vickers #83 カムリ
トヨタ 2010 Denny Hamlin #11 カムリ
レース内容・プライズ
ニュルブルクリンク 北コース: 2LAPS
賞金総額Cr.100,000,000 総経験値Exp.100,000
  • 目標ラップタイム 6分40〜50秒
  • 最高速350km/h 
    車高だけは絶対に下げないように。
  • 扱い難いマシンのうえ敵との性能差が極小なのでコースを覚えていないと厳しいですが
    ドライビングラインやスキッドリカバリーなど各種オプションをONにするとかなり走り易くなります。
    (コースが頭に入っていて大きなミスをしなければ2周目の中盤辺りにはトップに立てる難易度です)
  • コース外れたり縁石乗ったりで挙動が乱れるのが辛い人は車高をあげてみるのも良い。前後+5位でも随分変わってくる。
    (ナスカーは車高低すぎ。ニュル北は車高高めなほうが走りやすいです。)
  • セッティング例
    ダウンフォース前後MAX
    トランスミッション360km/h
    トー角後0.00
    TCS0
    ABS1
    ハンコンではなく、パッドでのアタックです。
    車はフォード 2010 AJ Allmendinger #43 フュージョンです。
    ラップタイムは一周目6:40、二周目6:43で二周目の中盤でトップになりました。
    ゴール時の二位との差は約10秒で、比較的余裕を持った走りでゴールが可能だったと思います。
    最初タイヤ選択をスポーツにしてアタックしてしまい、セッティングを色々いじっていました。
    レーシングに履き替えてからは一発でクリアできたので、もしかしたら腕に覚えのある人は何もいじらなくても一発クリアできるかもしれないです。
    全く勝ち目が無い感じでしたが、ダウンフォース前後をMAXにしたら世界が変わってクリアできました。
  • トヨタ・カムリでパッド、TCS1、ABS1、ダウンフォース前後MAX、あとは全部デフォで楽勝でした。
    TCSはホイールスピンが嫌なので入れましたが6:40程度で周回出来たのでタイムにはそれほど影響はないと思います。
 
 

第1回 ボーナスレース('10/12/20〜'11/01/06) Edit

最後尾から追い上げろ! フィニッシュ順位以下の賞金を総取りできるボーナスイベント!

 

フィアット 500 筑波サーキット 5LAPS
フィアット 500 1.2 8V ラウンジ SS 2008でのみエントリーできる、コンパクトカーだけのレースです。

レギュレーション
タイヤ制限: コンフォート・ミディアム以下
馬力制限: 66PS以下
車重制限: 1000kg以上
車種制限等: フィアット 500 1.2 8V ラウンジ SS '08
主なライバル車
アウディ A2 1.4 '02
トヨタ ヴィッツ F '99
フィアット 500 1.2 8V ラウンジ SS '08
レース内容・プライズ
筑波サーキット: 5LAPS
賞金総額: Cr.20,000,000 / 総経験値: Exp.15,000
  • 5周目までに2位にあがっていれば、1位が見えてくる。
  • セッティング例
    359 :名無しさん@お腹いっぱい。[sage]:2010/12/22(水) 02:19:43 ID:vic6fZ47
        >>348
        ウィンドウ軽量化(1000kg)
        スポーツエアクリーナー(66PS)
        トランスミッション(150km/h)
        クラッチツインプレート、フライホイールセミレーシング
        サス(車高調節前後-25mm)
        トー角(前0.15 後-0.15)
        いじったのはこれくらいかな 
 

ホンダ CR-Z α 東京・ルート246 5LAPS
ホンダ CR-Z α 2010でのみエントリーできるレースイベントです。

レギュレーション
タイヤ制限: コンフォート・ミディアム以下
馬力制限: 124PS以下
車重制限: 1100kg以上
車種制限等: ホンダ CR-Z α '10
主なライバル車
トヨタ ヴィッツ RS ターボ '02
ルノー メガーヌ 2.0 16V '03
プジョー 206 CC '01
レース内容・プライズ
東京・ルート246: 5LAPS
賞金総額: Cr.25,000,000 / 総経験値: Exp.25,000
  • レギュレーションの範囲でもガラスとボンネットの軽量化+スポーツマフラーは装着可能。
    さらにサスペンションの強化も行えば十分に勝算はある。
  • トップを行くヴィッツRSターボは、こっちが足回りさえ固めてしまえば単なる直線番長。
    4〜5周目あたりまで順調に走れれば余裕で射程距離に捉えられるはず。
  • ただしあまりラフなアクセルワークで走行していると、
    5週目にハイブリッドカー特有の"バッテリー切れ"になりパワーダウンが起こる点は注意。
 

マツダ RX-7 GT-X ディープフォレスト・レースウェイ 5LAPS
マツダ RX-7 GT-X (FC) 1990でのみエントリーできるレースです。

レギュレーション
タイヤ制限: コンフォート・ソフト以下
馬力制限: 207PS以下
車重制限: 1250kg以上
車種制限等: マツダ RX-7 GT-X (FC) '90
主なライバル車
日産 シルビア K's エアロ (S14) '96
ホンダ プレリュード SiR S spec '98
日産 スカイライン GTS-t Type M (R32) '91
レース内容・プライズ
ディープフォレスト・レースウェイ: 5LAPS
賞金総額: Cr.30,000,000 / 総経験値: Exp.40,000
  • 6速クロスミッション、ドライブトレイン系すべて、固定サスペンションなどで武装。
  • 1コーナーを曲がりきって、坂を駆け上がった少し先の左手、白いコンクリートの様な部分はショートカットポイント。
 

ダッジ チャレンジャーR/T ロードコース-インディ 5LAPS
ダッジ チャレンジャー R/Tでのみエントリーできる、アメリカンマッスルカーイベントです。

レギュレーション
タイヤ制限: スポーツ・ハード以下
馬力制限: 431PS以下
車重制限: 1724kg以上
車種制限等: ダッジ チャレンジャー R/T '70
主なライバル車
シボレー シェベル SS 454 '70
プリマス スーパーバード '70
ダッジ チャージャー Super Bee 426 Hemi '71
レース内容・プライズ
ロードコース - インディ: 5LAPS
賞金総額: Cr.75,000,000 / 総経験値: Exp.70,000
  • 標準のままではギアが4速で最高速が伸びないのでフルカスタマイズを購入し最高速度を上げて設定しよう(280km/hくらい)。
    これだけでも勝つのは難しくないが手段を選ばないなら1コーナーやヘアピンの連続などをショートカットすれば楽勝。
 

500PS/GT-R スペシャルステージ・ルート5 5LAPS
KPGC10型GT-Rから最新のスペックVまで、日産のあらゆるGT-Rでエントリーできるレースイベント。

レギュレーション
タイヤ制限: スポーツ・ソフト以下
馬力制限: 500PS以下
車重制限: 1100kg以上
車種制限等: 歴代の日産 スカイライン GT-R および 日産 GT-R
主なライバル車
フォード フォードGT '06
アウディ R8 5.2 FSI クワトロ '09
アストンマーティン DB9 クーペ '06
レース内容・プライズ
スペシャルステージ・ルート5 / 夜: 5LAPS
賞金総額: Cr.100,000,000 / 総経験値: Exp.100,000
  • 日産 GT-R スペックV '09を使うと比較的楽。スポーツソフトタイヤ購入を忘れずに。
  • それでも難しければエアロパーツやサスを取り付けてコーナリング性能をアップさせる。
    もちろん軽量化も効果大。高速コーナーが少ないので立ち上がりでタイムを短縮できる。
  • 手段に拘らないなら壁走りをうまく利用すると速く走れさらに楽になる。
  • セッティング例
    830 :名無しさん@お腹いっぱい。[sage]:2010/12/21(火) 06:41:36 ID:cYIr1AfV
        >>829
           前 リア
        高 -20  -15
        スプ18   12
        ダ伸8    7
        ダ縮7    6
        スタ5    5
        こんな感じかな
    補足
    833 :名無しさん@お腹いっぱい。[sage]:2010/12/21(火) 06:45:26 ID:v9/YoX0Q
        Vスペ09なら、軽量化して、ウィングつけて、最高速280にしてやると楽勝だと思う




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Last-modified: 2017-05-16 (火) 17:28:24 (12d)