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Top > スズキ カプチーノ (EA11R) '91
- 総排気量：657cc
- 最高出力：64ps/6500rpm
- 最大トルク：8.70kgfm/4000rpm
- 駆動形式：FR
- 全長：3295mm
- 全幅：1395mm
- 全高：1185mm
- 車両重量：700kg
- 重量バランス：51対49
- 価格：Cr.1,458,000
- Lv：0
- PP：326
- 備考：走行時にハードトップ化
- 備考：トランスミッションは5速
- カプチーノは1991年にスズキからデビューした軽自動車で、初登場は1989年の東京モーターショー(参考出品)である。
軽自動車登場時ならいざ知らず、90年代においてはFRであること自体が大きな衝撃で、かつ2シーターというスペシャルティカーであった。
- そのスタイリングはスポーツカーとしては伝統的なロングノーズ・ショートデッキで、3分割に脱着かつトランクに収納可能なルーフを備え、フルオープン化することも可能である。
- 当時のアルトワークスに搭載されていたF6A型直列3気筒エンジンを縦置きに搭載することで生まれた左右スペースを利用し、軽自動車として初の4輪ダブルウィッシュボーン方式サスペンションが採用されていた。
ボディーやルーフの各所にはアルミニウムを使用し、アルミホイールも標準で用意されるなどの軽量化も行われている。
また、5速MTしか用意されなかったこともトピックのひとつである。
- 車両本体価格は約146万円と軽自動車としては高価な部類で、かつユーザーを選ぶボディ形態(2シーター)から販売数は伸び悩んだものの一部では熱狂的なユーザーを獲得した。
- なお、本モデルはレーシングモディファイに対応しないため、注意すること。
- カラーバリエーション：Cordoba Red,Satellite Silver Metallic
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