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Top > スバル インプレッサ WRX STI '07
- 総排気量：1994cc
- 最高出力：308ps/6400rpm
- 最大トルク：43.00kgfm/4400rpm
- 駆動形式：4WD (標準前後トルク配分=40:60)
- 全長：4415mm
- 全幅：1795mm
- 全高：1475mm
- 車両重量：1470kg
- 重量バランス：55対45
- 価格：Cr.3,654,000
- Lv：7
- PP：461
- 備考：トランスミッションは6速
- 2007年にデビューした3代目インプレッサは、全車3ナンバーサイズと大型化して登場した。
4ドアセダンと、従来からのスポーツワゴンに代わって5ドアハッチバックとの2タイプのボディが用意されていたが、当初、日本市場へは4ドアセダンが投入されなかった。
また、2010年にはXVを名乗るSUVタイプのモデルも追加されている。
- WRX STIのデビューはベースモデルから3ヶ月遅れの2007年10月のことで、ベースモデルは5ドアハッチバックモデルとなった。
これについてスバルは「WRCで勝つため」と説明している。
セダンと比較してショートオーバーハングとなるハッチバックのボディは回頭性も良く、また、前後フェンダーを張り出したWRX STIとして初の専用ボディとなった。
- 搭載された伝統のEJ20型水平対向4気筒エンジンは更に磨き上げられ、カタログスペックで308psを達成、公式に280psを突破した。
また、性能を高めながらも、「平成17年排出ガス基準50%低減」を達成したのは特筆すべきことといえる。
電子制御面での進化も見られ、新たにレガシィ譲りのSI-DRIVE(3モード)を備え、DCCDもマルチモードDCCDにバージョンアップした。
加えてVDC(横滑り防止装置)も装備され、安全面での配慮もなされた。
- インプレッサは2011年に4代目にフルモデルチェンジし、WRX STI(4ドア、5ドア)は2014年にフルモデルチェンジ。
- カラーバリエーション：Dark Gray Metallic,Pure White,Spark Silver Metallic,Obsidian Black Pearl,Midnight Blue Pearl,WR Blue Mica,Lightning Red
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