フォルクスワーゲンシュビムワーゲン typ166 '42

キューベルワーゲン typ82をベースに開発された軍用車両である。
キューベルワーゲンはRRであったことから牽引力に乏しく、4WD化は必然であった。
シュビムワーゲン最大の特徴が水陸両用可能なことである。
そのシュビムワーゲンという名も「Schwimm-Wagen」つまり「泳ぐクルマ」が由来である。
ポーランド侵攻の際に水陸両用車の必要性を感じたドイツ軍は、キューベルワーゲンをベースとした水陸両用車の開発を指示した。
それを受けてポルシェ博士率いるポルシェ社は、ハイルブロンにあるダンツ社と共にシュビムワーゲンのプロトタイプとなるTyp 128を完成させた。
しかし、Typ 128はいくつかの不具合が認められたため、それらの問題点を改修したのが本モデル、シュビムワーゲンTyp 166である。
シュビムワーゲンはバスタブのような車台に加え、車体後部に3枚翼のスクリューを持ち、水上を時速10km/h程度で航行可能だったとされている。
Typ 166 は1942年から量産され、歴史上最も成功した軍用水陸両用車となった。
とはいえ、その構造の複雑さから高コストであったことは疑いの余地なく、生産台数は14000台あまりとされている。

フォルクスワーゲン シュビムワーゲン typ166 '42