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- 総排気量:1998cc
- 最高出力:320ps/5500rpm
- 最大トルク:58.80kgfm/2750rpm
- 駆動形式:4WD (標準前後トルク配分=30:70 / 駆動力配分センターデフ標準搭載)
- 全長:4274mm
- 全幅:1800mm
- 全高:---mm
- 車両重量:1230kg
- 重量バランス:55対45
- 価格:Cr.85,000,000
- Lv:12
- PP:508
- プレゼントカー入手:スペシャルイベント セバスチャン・ローブ ラリーチャレンジをオールゴールドでクリア
- 備考:トランスミッションは6速
- 備考:特定のコースのみプラークが変化する
- 一時期WRCへのワークス参戦を撤退していたシトロエンが、2007年に新たなマシンを引っ下げて復帰した。それがこの『C4 WRC』である。ドライバーはセバスチャン・ローブとダニエル・ソルド。
- 新型エンジンや軽量サブフレーム、進化したエアロパーツ等によって性能を大きく向上させており、ローブの天才的テクニックも相まって凄まじい速さを見せつけた。
- 尚、ローブは2012年までにWRC9連覇を達成したが、その内の4回(2007〜2010年)はこのマシンによるものである。
- 2011年からのレギュレーション改正により、C4 WRCはDS3 WRCへとバトンタッチ、この車もWRCを席巻している。
- ちなみに、ハイブリッド仕様であるC4 WRC HYbrid4 コンセプトがある。
C4 WRC HYbrid4にははHYbrid4と呼ばれるハイブリットシステムを搭載。ブレーキングで発生するエネルギーを回生し、125Kwの電気を発生させるモーターによってリアに積まれる400Vのリチウムイオン電池に蓄積される仕組みになっている。
更に4つの動力制御モードがプリセットされておりドライバーがその場に応じてそのモードを選ぶことができる。
だが、今の所実戦投下の予定は無いとのこと。
恐らくレギュレーションの変更に伴いシトロエンがマシンをDS3 WRCに変更していることから今後参戦することは無いと考えられる。
- また、2013年にRed Bull 5G Racing部門(=GT5)において使用されている車両である。
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