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- 総排気量：3494cc
- 最高出力：500ps(472ps)/---rpm(7500rpm)
- 最大トルク：60.00kgfm(54kgfm)/---rpm(6000rpm)
- 駆動形式：MR
- 全長：4610mm
- 全幅：1900mm
- 全高：---mm
- 車両重量：1100kg(1100kg)
- 重量バランス：45対55
- 価格：Cr.95,000,000
- Lv：20
- PP：586
- 備考：トランスミッションは6速
- このマシンは鈴木亜久里総監督率いるARTA(AUTOBACS RACING TEAM AGURI)のマシン。
- 2006年シーズンは伊藤大輔/ラルフ・ファーマンのコンビで参戦、開幕戦鈴鹿で3位表彰台、第4戦マレーシアではポール・トゥ・ウィンを飾るなど健闘し、ドライバーズランキング7位、チームランキング9位の成績を残した。
- 翌2007年は、開幕戦鈴鹿の予選スーパーラップで伊藤大輔が1分50秒を切る驚異的なタイム（1分49秒842）でポールを獲得し、決勝でも終始トップを快走していたが、ファイナルラップでまさかのエンジントラブル。優勝をNo38 ZENT CERUMO SC430(立川/高木)に明け渡してしまう。
その後、岡山、SUGO、オートポリスで優勝し、鈴鹿1000km耐久でも2位表彰台を獲得するなどコンスタントに結果を出し続けた結果、最終戦を待たずにシリーズチャンピオンを獲得した。
- なお2009年の最終戦の茂木でNSX有終の美を飾ったチームである。
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