フォードフォーカス RS '02

エスコートの後継ぎとして、1998年に登場した初代フォーカス。鋭角が多用されたシャープなデザインが特徴的。
たちまちヒット商品となり、一時期は生産台数がゴルフを抜いて世界一にもなった。
専門家からの評価も高く、1999年のヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤーなど賞を沢山受賞。アメリカ車の人気が高くない日本でも、2000年の日本カー・オブ・ザ・イヤー:輸入車部門で2位を獲得した。
2002年にマイナーチェンジが行われ、顔つきが変わる。本車は、そのマイナーチェンジ後のモデルで、この年に登場した1年間限定のスペシャルモデル｢RS｣。ボディに改造が施され、2.0Lターボエンジンを搭載する高性能モデルである。
また、同じく高性能モデルで、NAの2.0Lエンジンを載っけているST170があり、こちらもGT5に収録されている。
先代のエスコートからはラリー活動も引き継がれ、1999年からWRCに参戦。GT5には、その1999年式の参戦車両が収録されている。
フォーカスは、2005年に2代目にバトンタッチしている。

フォード フォーカス RS '02