|
Top > トヨタ トヨタ 7 レースカー '70
- 総排気量：4968cc
- 最高出力：800ps(839ps)/8000rpm(8000rpm)
- 最大トルク：74.00kgfm(78kgfm)/7600rpm(7500rpm)
- 駆動形式：MR
- 全長：3750mm
- 全幅：2040mm
- 全高：840mm
- 車両重量：620kg
- 重量バランス：49対51
- 価格：Cr.444,242,300(走行距離2559km)
- Lv：23
- PP：734(736)
- プレゼントカー入手：B-Lv.21 ライク・ザ・ウインドをクリア
- 備考：トランスミッションは5速
- 備考：()内の数値はリフレッシュ・OHした際のもの
- 備考：レースカーだがホーンが搭載されている
- 備考：ライト及びワイパー未搭載
- 備考：ボディペイント不可
- 備考：Ver.2.06からエンジン音が変更された
- 1968年から1970年にかけて日本グランプリ参戦を目的として製作されていたが、1970年の日本グランプリが中止されたため、トヨタ7は米国のCan-Amシリーズ参加を想定して開発テストが続けられた。
サイドに設置されたラジエターの空気取り入れ口がNACAダクト風であることと、エキゾーストの位置関係から、GT5収録モデルは1970年型のターボモデルと類推できる。
- 1970年7月26日の富士1000kmレースの前座では3台川合稔氏、細谷四方洋氏、久木留博之氏がデモランを行っている。
- 2011年11月27日のトヨタ・ファン感謝イベント「TOYOTA GAZOO Racing FESTIVAL 2011」でNA仕様が走行し、2012年のGAZOO Racing FESTIVAL 2012では、青色に塗られたニュートヨタ7(レストア車)が走行した。
また、トヨタ7ターボはトヨタ博物館で動態保存されているが、現在は展示されていない。
|
![[PukiWiki]](image/pukiwiki.png "[PukiWiki]")