Top > トヨタ トヨタ 7 レースカー '70
  • 総排気量:4968cc
  • 最高出力:800ps(839ps)/8000rpm(8000rpm)
  • 最大トルク:74.00kgfm(78kgfm)/7600rpm(7500rpm)
  • 駆動形式:MR
  • 全長:3750mm
  • 全幅:2040mm
  • 全高:840mm
  • 車両重量:620kg
  • 重量バランス:49対51
  • 価格:Cr.444,242,300(走行距離2559km)
  • Lv:23
  • PP:734(736)
  • プレゼントカー入手:B-Lv.21 ライク・ザ・ウインドをクリア
  • 備考:トランスミッションは5速
  • 備考:()内の数値はリフレッシュ・OHした際のもの
  • 備考:レースカーだがホーンが搭載されている
  • 備考:ライト及びワイパー未搭載
  • 備考:ボディペイント不可
  • 備考:Ver.2.06からエンジン音が変更された

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  • 1968年から1970年にかけて日本グランプリ参戦を目的として製作されていたが、1970年の日本グランプリが中止されたため、トヨタ7は米国のCan-Amシリーズ参加を想定して開発テストが続けられた。
    サイドに設置されたラジエターの空気取り入れ口がNACAダクト風であることと、エキゾーストの位置関係から、GT5収録モデルは1970年型のターボモデルと類推できる。
  • 1970年7月26日の富士1000kmレースの前座では3台川合稔氏、細谷四方洋氏、久木留博之氏がデモランを行っている。

  • 2011年11月27日のトヨタ・ファン感謝イベント「TOYOTA GAZOO Racing FESTIVAL 2011」でNA仕様が走行し、2012年のGAZOO Racing FESTIVAL 2012では、青色に塗られたニュートヨタ7(レストア車)が走行した。
    また、トヨタ7ターボはトヨタ博物館で動態保存されているが、現在は展示されていない。




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Last-modified: 2017-05-18 (木) 06:33:57 (759d)