アップデート のバックアップ(No.59)

• 公式:【追加・変更】
  • クルマ
    新規収録車種として、以下の1台を追加しました。
    • トヨタ GR 86 '21
• 公式:【不具合の修正】
  • ロビー・スポーツモード
    オンラインレースにおいて、プラクティスと予選でタイヤのコンディションに差異が生じていた問題を修正しました。

• 公式:【追加・変更】
  • スポーツモード
    オリンピック・バーチャルシリーズ モータースポーツイベントに関連するアップデートを実施しました。

• 公式:【追加・変更】
  • BoP
    車両のBoP(性能調整)を更新しました。
    更新車両及び内容は『BoP (性能調整) 適用車種リスト』をご覧下さい。

• 公式:【不具合の修正】
  • スポーツモード / ロビー
    特定の状況下でイエローフラッグが正しく表示されない問題を修正しました。

• 公式:【追加・変更】
  • スポーツモード
    • マニュファクチャラーシリーズの開催地区を「欧州 / 中近東 / アフリカ」「北米 / 中南米」「アジア /オセアニア」の3地区に変更しました。ネイションズカップは、引き続き5地区での開催となります。詳しくは“マッチング地域区分変更のお知らせ(マニュファクチャラーシリーズ）”をご確認ください。

• ピットロスタイム
  収録されている各コースのピットでのロスタイムを調整しました。

• ステアリングコントローラ
  Logicool G923 Racing Wheel & Pedals のブレーキペダルについて、全制動となるポイントが従来よりも奥になるように調整しました。

• ペナルティ
  通信環境が良くないときにペナルティが出過ぎないように調整しました。

• クルマ
  MAZDA RX-VISION GT3 CONCEPTの車高およびエンジン性能の調整を行いました。

• 公式:【不具合の修正】
  • ペナルティ
    軽微な衝突でペナルティが出ていた不具合を修正しました。

• 非公式:【追加・変更】
  • クレジットの年表記が2021に変更

• 公式:【追加・変更】
  • BoP
    車両のBoP(性能調整)を更新しました。
    更新車両及び内容は『BoP (性能調整) 適用車種リスト』をご覧下さい。

• 公式:【追加・変更】
  • クルマ
    新規収録車種として、以下の1台を追加しました。
    • トヨタ GRヤリス 1st Edition RZ"High performance" '20

• デカール
  マイライブラリのデカールにロゴを新規に追加しました。追加されたロゴは下記のとおりです（ロゴは、リバリーエディタに入り、それぞれのメーカーのクルマに乗り換えることで確認することができます）。
  • 日産：Nissan 04、05
  • マツダ：Mazda 05~07（※）
  • Toyota Gazoo Racing：Toyota Gazoo Racing 01~10
    ※マツダのロゴは追加に合わせて、Mazda 01、Mazda 100 years 01、Mazda 100 years 02 の削除を行っています。お気に入りに入っていたロゴも使用することはできません。

• ステアリングコントローラ
  Logicool G923 Racing Wheel & Pedals に対応しました。合わせて、オプションのキーアサイン名称も Logicool G29 / G923 に変更いたしました。

• ペナルティ
  クルマ同士の軽い接触や衝突によって、ペナルティと判定される条件を調整しました。

• 公式:【不具合の修正】
  • 車両挙動シミュレーション
    後輪を操舵する車両において、その様子がわかりにくい問題を修正しました。
    • シボレー シャパラル 2X ビジョン グランツーリスモ
    • ポルシェ 911 GT3 RS (991) '16

• ロビー / スポーツモード
  ロビーをプレイした後にスポーツモードへ入った際、ネットワークエラー [NE-21097097] が発生する事がある不具合を修正しました。

• 非公式:【追加・変更】
  • ブランドセントラル等で表示される日産エンブレムが、2020年よりリニューアルされたものに変更。

• 公式:【追加・変更】
  • リバリーエディター
    Michelin(ミシュラン)のタイヤステッカーに新しいデザインを追加しました(※)。新しいタイヤステッカーはリバリーエディタの[ホイール][タイヤステッカー(標準ステッカー)]から確認できます。
    ※新しく追加されたタイヤステッカーは、ミシュランの高性能スポーツタイヤ「PILOT SPORT」のロゴがあります。

• 車両挙動シミュレーションモデル
  スリップストリーム「リアル」設定のバランスを調整しました。

• ペナルティ
  クルマ同士の軽い接触や衝突によって、ペナルティと判定される条件を調整しました。

• 公式:【追加・変更】
  • BoP
    車両のBoP(性能調整)を更新しました。
    更新車両及び内容は『BoP (性能調整) 適用車種リスト』をご覧下さい。

• 公式:【追加・変更】
  • スポーツモード
    • レース中にクルマ同士で接触した際の衝撃を緩和しました。接触により弾かれる度合いが少なくなります。
    • ロビーでの対戦については、クルマ同士の接触は従来どおりです。

• 公式:【不具合の修正】
  • MAZDA RX-VISION GT3 CONCEPT
    • リバリーエディタでレーシングアイテムのゼッケンを選んだ際に、ボンネット上部のゼッケンが歪んで表示される不具合を修正しました。
    • オーバルコースでマシンセッティングまたはレギュレーション設定のBoP(性能調整)を適用した際、エンジン音が変わってしまう問題を修正しました。

• 公式:【追加・変更】
  • クルマ
    新規収録車種として、以下の1台を追加しました。
    • MAZDA RX-VISION GT3 CONCEPT (Gr.3)

• BoP
  車両のBoP(性能調整)を更新しました。
  更新車両及び内容は『BoP (性能調整) 適用車種リスト』をご覧下さい。

• キャンペーン
  「GTリーグ」に以下のイベントを追加しました。
  • 「サンデーカップ」第8戦、第9戦
  • 「クラブマンカップ」第8戦、第9戦
  • 「ノスタルジック1979」第8戦、第9戦
  • 「Gr.3耐久シリーズ」第7戦

• デカール
  マイライブラリのデカールに、マツダと三菱のロゴ、およびマツダ100周年ロゴを新規に追加しました(※)。　
  ※ロゴは、リバリーエディタに入り、マツダと三菱、それぞれのクルマに乗り換えることで確認することができます。

• 公式:【不具合の修正】
  • ペナルティ
    オンラインレースにおいて、ピットアウトの際に、稀にショートカット判定となる不具合を修正しました。

• 非公式:【追加・変更】
  • タグ・ホイヤーおよびその要素がブランドセントラルやスポーツモード待機画面、タイム表示画面から消滅
    • スポンサーデカールは引き続き使用可能

• 公式:【追加・変更】
  • クルマ
    新規収録車種として、以下の1台を追加しました。
    • トヨタ GRスープラ RZ '20 (N400)

• 挙動シミュレーション
  • Gr.4のFF車両(フロントエンジン・フロント駆動)について、タイヤ摩耗に関する調整を行いました。
  • Gr.2、Gr.3、Gr.4各車の操縦性の調整を行いました。
  • Gr.2、Gr.3、Gr.4各車の燃費量比率の調整を行いました。これにより、車種ごとの燃費性能差が小さくなります。

• スポーツモード / ロビー
  • オンラインチャンピオンシップの予選に「予選中の燃料消費」と「予選中のタイヤ摩耗」を追加しました。これにより予選中と決勝中で消耗の設定が変わります。
  • 予選中の消耗設定の追加に合わせて、フリープラクティス、またはウォームアップでコースイン中に、予選中の消耗設定を使うように変更しました。
  • スリップストリーム「リアル」におけるドラッグの減少量が小さくなるように調整しました。

• 公式:【不具合の修正】
  • スポーツモードとロビーにおいて、コースインの際にABS(アンチロックブレーキ)の設定が正しく反映されていなかった不具合を修正しました。

• 非公式:【追加・変更】
  • マツダと三菱のブランドセントラルでのロゴを変更

• 公式:【追加・変更】
  • クルマ
    新規収録車種として、以下の3台を追加しました。
    • アストンマーティン DBR9 GT1 '10 (Gr.3)
    • フィアット 500 1.2 8V Lounge SS '08 (N100)
    • 日産 180SX Type X '96 (N200)

• BoP
  車両のBoP(性能調整)を更新しました。
  更新車両及び内容は『BoP (性能調整) 適用車種リスト』をご覧下さい。

• キャンペーン
  「GTリーグ」に以下のイベントを追加しました。
  • 「FRチャレンジ」第6戦、第7戦
  • 「グループ3カップ」第6戦、第7戦
  • 「ランボルギーニ・カップ」第8戦、第9戦
  • 「X2019 Competition 耐久シリーズ」第5戦

• 公式:【不具合の修正】
  • ペナルティ
    • ロビーにおいて、ペナルティ設定の「サイドプレスペナルティ」がなしにも関わらず、衝突ペナルティが発行されていた不具合を修正しました。
    • 押し出しでペナルティと判定される条件を調整しました。

• 非公式:【追加・変更】
  • クレジットの年表記が2020に変更
  • パドルシフト装備車両におけるドライバーのシフトチェンジモーションが高速化した
    • パドルを操作してすぐに手を戻すようになった
  • クルマのサムネイルのライティングが変更
    • ガレージでのサムネイル更新が本バージョン以前に行われたクルマでも、アップデートしてからサムネイルを更新すると適用される

• 非公式:【不具合の修正】
  • ダラーラ SF19 Super Formula(トヨタ・ホンダ両車)、コックピット周辺にデカールを貼ると崩れて表示されてしまう不具合を修正

• 公式:【不具合の修正】
  • ペナルティ
    クルマ同士の衝突で、ペナルティの対象となるケースでもペナルティが発行されない不具合を修正しました。

• 公式:【不具合の修正】
  • スポーツモード / ロビー
    • 使用義務タイヤのレギュレーションが設定されたレースにおいて、前後で異なる種類のタイヤを装着することができなくなりました。
    • 軽い接触や衝突でペナルティが与えられていた問題を修正しました。

• 公式:【追加・変更】
  • クルマ
    新規収録車種として、以下の7台を追加しました。
    • ダッジ チャージャー SRT Hellcat Safety Car (Gr.X)(※)
    • フォードGT '17 (N700)
    • ポルシェ 911 Carrera RS Club Sport (993) '95 (N300)
    • ルノー スポール メガーヌ R.S. Trophy Safety Car (Gr.X)(※)
    • トヨタ クラウン Athlete G Safety Car (Gr.X)(※)
    • フォルクスワーゲン ゴルフ I GTI '83 (N100)
    • トヨタ クラウン Athlete G '13 (N300)
  • (※)各種「Safety Car」はマイレージストアでのみ購入可能となります。ブランドセントラルのショールームには並びませんので、ご注意ください。
    なお、セーフティーカーは、アップデート(1.53)リリース後、下記の通りにラインナップのスケジュールを予定しております。
    • 12月24日(火)：ダッジ チャージャー SRT Hellcat Safety Carおよびトヨタ クラウン Athlete G Safety Car
    • 12月31日(火)：ルノー スポール メガーヌ R.S. Trophy Safety Car
    • 1月7日(火)以降：BMW M4 Safety Carとメルセデス AMG GT Safety Carを含めてランダム

• BoP
  車両のBoP(性能調整)を更新しました。
  更新車両及び内容は『BoP (性能調整) 適用車種リスト』をご覧下さい。

• コース
  新規収録コースとして、以下の1コースを追加しました。
  • ウェザーテック・レースウェイ・ラグナ・セカ

• キャンペーン
  「サーキット エクスペリエンス」に、“ウェザーテック・レースウェイ・ラグナ・セカ”を追加しました。
  「GTリーグ」に以下のイベントを追加しました。
  • 「Z ヘリテイジ」第4戦、第5戦
  • 「スーパーフォーミュラ選手権」第6戦、第7戦
  • 「ミッドシップ・チャレンジ」第6戦、第7戦
  • 「Gr.1プロトタイプ耐久シリーズ」第7戦

• スケープス
  特集に「ラグナ・セカ - コークスクリュー！」を追加しました。

• オプション
  • コントローラー
    振動機能のメニューに「振動の強さ」を追加しました。対応機種は、ワイヤレスコントローラーDUALSHOCK (R)4、Thrustmaster (R) T-GT、そのほか振動機能付きのステアリングコントローラー各種となります。

• 公式:【不具合の修正】
  • スポーツモード / ロビーにおいて、接触によるタイムペナルティを他のプレイヤーに移すことができた問題を修正しました。また、あわせてペナルティの時間等も調整を行いました。

• 非公式:【追加・変更】
  • ダラーラ SF19 Super Formula(トヨタ・ホンダ両車)、コックピットビューでHALOが半透明で表示されるようになった(VR ツアー時を除く)
  • セッティング画面にて、パワーレベル及び軽量化レベルのレベルアップが可能な場合、その項目が光るようになった
  • ラバーポールに衝突しても散らばらなくなった
  • FIA GT チャンピオンシップのレースで、前後で違うタイヤを装着できなくなった

• 非公式:【不具合の修正】
  • ダラーラ SF19 Super Formula(トヨタ・ホンダ両車)、リアの右側プッシュロッドの角度が左側と異なる不具合を修正

• 公式:【不具合の修正】
  • ゲームプレイが進行不能になる不具合
    • ゲームのバージョンがVer1.00からVer1.18以前の状態でセーブデータを作成し、アップデート(Ver.1.50)を適用すると、クルマが購入できない等、ゲームが進行不能となる問題を修正しました。
      アップデート(Ver1.50)で進行不能となったセーブデータは、本アップデートを適用することでゲームプレイ可能な状態に修正されますが、ガレージにはゲームを新規に始めた際に受け取れるプレゼントカー(1台)のみが入った状態になります。

• 公式:【追加・変更】
  • クルマ
    新規収録車種として、以下の5台を追加しました。
    • トヨタ 86 GT"Limited" '16 (N200)
    • ジャガー ビジョン グランツーリスモ Coupe '20 (Gr.X)
    • ルーフ CTR3 '07 (N700)
    • RE雨宮 雨宮μ過給圧上昇7 (N400)
    • BMW M3 Coupe '03 (N300)

• キャンペーン
  ゲームモードに「ルイス・ハミルトン タイムトライアル チャレンジ」を追加しました(※)。
  「サーキット エクスペリエンス」に、“スパ・フランコルシャン”を追加しました。
  「GTリーグ」に以下のイベントを追加しました。
  • 「ヴァンケル博士の愛情」第4戦、第5戦
  • 「ボクサースピリット」第6戦、第7戦
  • 「ビジョン グランツーリスモ・トロフィー+」第6戦、第7戦
  • 「X2019 Competition 耐久シリーズ」第4戦
    (※)「ルイス・ハミルトン タイムトライアル チャレンジ」は有料のダウンロードコンテンツです。プレイするにはPlayStation Storeで購入する必要があります。

• ブランドセントラル
  • アジア・パシフィック地域に“RE雨宮”を、ヨーロッパ地域に“RUF”を追加しました。

• 車両挙動シミュレーション
  「アウディ e-tron VGT」の回生ブレーキの制御を調整しました。

• ステアリングコントローラー
  • Fanatecステアリングコントローラーにおいて、アクセルとブレーキペダルの踏み始めの遊びを増やし、わずかに奥から効き始めるように調整しました。
  • Fanatecステアリングコントローラーにおいて、アンダーステア時に発生するフォースフィードバックを調整しました。

• 非公式:【追加・変更】
  • メルセデス・ベンツ AMG VGT LH Editionを追加。
    • ルイス・ハミルトン タイムトライアル チャレンジのオールダイヤモンドのプレゼントカー。ブランドセントラルでは購入不可。
  • GRスープラ (ニュル'19参戦リバリー)を追加。
    • アップデート当初はアーケードモードのGr.4レースのライバルカーとしてのみ登場。12月16日以降、オーナーズアンケートに回答したプレイヤーにのみ配布された。

• 非公式:【不具合の修正】
  • GRスープラ レーシングコンセプト '18のブレーキランプの点灯パターンを修正
  • Ver.1.46よりFT-1 VGT (Gr.3)の標準ゼッケンが表示されなかった不具合を修正

• 公式:【不具合の修正】
  • ロビー
    • コース設定内の「コースコンディションの選択」で「雨」のコースから別のコースへ変更すると、本来、雨が降らないコースでもウエットコンディションになってしまう不具合を修正しました。

• 公式:【追加・変更】
  • クルマ
    新規収録車種として、以下の4台を追加しました。
    • マツダ デミオ ＸＤ Touring '15 (N100)
    • メルセデス・ベンツ 300 SEL 6.8 AMG '71 (Gr.X)
    • ランボルギーニ アヴェンタドール LP 750-4 Superveloce '15 (N800)
    • ポルシェ タイカン Turbo S '19 (Gr.X)

• コース
  新規収録コースとして、以下の1コースを追加しました。
  • スパ・フランコルシャン

• キャンペーン
  「GTリーグ」に以下のイベントを追加しました。
  • 「グループ4カップ」第6戦、第7戦
  • 「リアルサーキット・ツアーズ」第6戦、第7戦
  • 「ノスタルジック1979」 第6戦、第7戦
  • 「X2019 Competition 耐久シリーズ」第3戦

• スケープス
  特集に「スパ・フランコルシャン - 腕前が試される超高速サーキット」を追加しました。

• 公式:【不具合の修正】
  • クルマ
    日産 シルビア K's Dia Selection (S13) '90のリバリー表示の不具合を修正しました。詳しくは「日産 シルビア K's Dia Selection (S13) '90のリバリーデータに関するご注意」をご確認ください。

• 非公式:【追加・変更】
  • 365 GTB4 '71のネームプレートのロゴが変更
  • キーアサインでワイパーの操作割り当てが可能になった

• 非公式:【不具合の修正】
  • 「ボクサースピリット」にインプレッサ WRX STi Ver. VIが参戦できなかったのを修正
  • 「ワールド・ハッチバック選手権」にAE86カローラレビンが参戦できなかったのを修正
  • S2000 '99に2001年式のテールランプが装着されていたのを修正
  • シルビア K's Dia Selection (S13) '90のドアハンドルが正常にテッセレーション(ポリゴン細分化)されていなかったのを修正
  • ウアイラ '13のアクティブフラップの動きが左右で同じになっていたのを修正
  • プロジェクト 2＆4 powered by RC213Vのノーマルトランスミッションをマニュアルからオートマチックに修正

• 公式:【追加・変更】
  • オープニングムービー
    • ゲーム起動時のオープニングムービーが新しくなりました。
      ※オープニングは、旧オープニングを含め、「マイライブラリ」の「ムービー」からも再生することができます。

• 非公式:【追加・変更】
  • PS4のメニューに表示されるサムネイル、及び起動時のイラストをSpec IIのものに変更
  • レインコンディションでの水はね音が小さくなった

• 公式:【追加・変更】
  • クルマ
    新規収録車種として、以下の4台を追加しました。
    • ダッジ スーパービー '70 (N300)
    • シボレー コルベット StingRay Racer Concept '59 (Gr.X)
    • シボレー カマロ ZL1 1LE Package '18 (N700)
    • フェラーリ 365 GTB4 '71 (N400)

• コース
  「東京エクスプレスウェイ 中央ルート（内回り・外回り）」および「東京エクスプレスウェイ 東ルート（内回り・外回り）」のコースコンディションに「雨」を追加しました。

• キャンペーン
  「GTリーグ」に以下のイベントを追加しました。
  • 「スターズ & ストライプス」第8戦、第9戦
  • 「グループ3カップ」第4戦、第5戦
  • 「ラ・フェスタ・キャバリーノ」 第8戦、第9戦
  • 「Gr.1プロトタイプ耐久シリーズ」第6戦

• ミシュラン
  グランツーリスモSPORTは「ミシュラン」とパートナーシップを結びました。これにともない、ゲーム各所でミシュランロゴが登場するようになります。

トップ画面のパートナーズに“ミシュラン”を追加しました。

• ブランドセントラル
  ミュージアムに“ミシュラン”を追加しました。

• マシンセッティング

• マシンセッティングのタイヤの項目にミシュランがタイヤテクノロジーパートナーとして登場します。

• スポーツモード

• 「FIA グランツーリスモ チャンピオンシップ」の選手権内にオフィシャルタイヤサプライヤーとして登場します。

• レースリザルト
  オンラインレースのリザルト画面にオフィシャルパートナーとして登場します。

• スケープス
  特集に「Raindrops - 濡れたボディを撮影しよう」を追加しました。

• BoP
  車両のBoP(性能調整)を更新しました。
  更新車両及び内容は以下のとおりです。
  【お知らせ】
  Gr.3/Gr.4車両の燃料消費率を調整しました。
• 【Gr.3クラス】
  • アルファロメオ 4C Gr.3：パワー率：104％ ＞ 105％
  • アストンマーティン V12 ヴァンテージ GT3 '12：パワー率：112％ ＞ 111％　軽量化率：106％ ＞ 105％
  • フォード GT LM Spec II Test Car：パワー率：90％ ＞ 89％　軽量化率：114％ ＞ 113％
  • トヨタ GRスープラ レーシングコンセプト '18：パワー率：96％ ＞ 95％　軽量化率：105％ ＞ 104％

• 【Gr.Bクラス】
  • フォード マスタング Gr.B Rally Car：パワー率：99% ＞ 98%　軽量化率：100％ ＞ 98％
  • フォーカス Gr.B Rally Car：パワー率：99% ＞ 98%
  • 日産 GT-R Gr.B Rally Car：軽量化率：100％ ＞ 99％
  • プジョー RCZ Gr.B Rally Car：軽量化率：100％ ＞ 102％
  • トヨタ 86 Gr.B Rally Car：軽量化率：100％ ＞ 102％

• 非公式:【追加・変更】
  • Ver.1.41で行われたサウンド調整のうち、バックビューでの音量変化がVer.1.40までのものに戻された

• 非公式:【不具合の修正】
  • 911 Turbo (930) '81がプレミアム スポーツ ラウンジに参戦できなかった不具合を修正
  • GRスープラ RZ '19のブレーキランプの点灯パターンを修正(同レーシングコンセプト版は変更なし)
  • One-77 '11およびヴェネーノ '14のノーマルトランスミッションをオートマチックからオートメーテッド マニュアルに修正

• 公式:【不具合の修正】
  • アジア版の『グランツーリスモSPORT』で、タイ語が正しく表示されていなかった問題を修正しました。

• 公式:【追加・変更】
  • クルマ
    新規収録車種として、以下の5台を追加しました。
    • スバル インプレッサ Coupe WRX Type R STi Version VI '99 (N300)
    • 三菱 GTO Twin Turbo '91 (N300)
    • ホンダ S2000 '99 (N200）
    • トヨタ カローラレビン 3door 1600GT APEX (AE86) '83 (N100)
    • 日産 シルビア K's Dia Selection (S13) '90 (N200)

• コース
  「レッドブル・リンク」および「レッドブル・リンク ショートトラック」のコースコンディションに「雨」を追加しました。

• キャンペーン
  「GTリーグ」に以下のイベントを追加しました。
  • 「J-スポーツ ミーティング」第8戦、第9戦
  • 「全日本GTカー選手権」 第8戦、第9戦
  • 「ビートル & サンババスフェスタ」第4戦、第5戦
  • 「ポルシェ カップ」第6戦

• 挙動シミュレーション
• 一部ハイブリッド車のアクセルオフ時の減速トルク制御を変更しました。
  • マクラーレン P1 GTR '16
  • マクラーレン アルティメット VGT
  • マクラーレン アルティメット VGT (Gr.1)
  • プジョー L500R ハイブリッド VGT 2017
  • トヨタ TS050 - Hybrid (Toyota Gazoo Racing) '16

• 公式:【不具合の修正】
  • ロビー
    • オフラインのレースと比べて、ピットでのロスタイムが長くなる不具合を修正しました。

• 非公式:【追加・変更】
  • GTリーグ「J-スポーツ ミーティング」主なライバルカー変更(スイフトスポーツ '07等は削除され、GRスープラ RZ '19等が追加)
  • GTリーグ「J-スポーツ ミーティング」第3戦・東京エクスプレスウェイの時刻が18:00から06:50に変更
  • GTリーグ「グループ3カップ」第1戦・レッドブル・リンクの時刻が13:15から10:45に変更
  • グッドウッド・モーター サーキットの最終コーナーがショートカット不可能になった(コーナー直前地点に再配置される)
  • スポーツモードのレースメニューにて、タイヤ摩耗と燃料消耗の速度倍率が表示されるようになった
  • フィッティパルディEF7 VGTのセッティングを変更
    • ネガティブキャンバー角：前2.8:後2.6 ＞ 前3.0:後3.0
    • ファイナルギア：3.440 ＞ 3.000

• 非公式:【不具合の修正】
  • スプリンタートレノ 3door 1600GT APEX (AE86) '83
    • ブレーキディスクや車内の一部パーツのライティングを修正
    • スケープスでキーランプをオフにしてもメーターランプが消灯されなかったのを修正
    • フロントブレーキキャリパーの角度を修正

• 公式:【追加・変更】
  • クルマ
    新規収録車種として、以下の5台を追加しました。
    • ポルシェ 911 Turbo (930) '81 (N300)
    • ジャガー Dタイプ '54 (Gr.X)
    • ホンダ シビック Type R '98 (N200）
    • ホンダ S800 '66 (N100)
    • マツダ ロードスター Touring Car (N200)

• キャンペーン
  「サーキットエクスペリエンス」に「サルディーニャ・ロードトラック・A」を追加しました。
  「GTリーグ」に以下のイベントを追加しました。
  • 「ワールド・ハッチバック選手権」第4戦、第5戦
  • 「ノスタルジック1979」第4戦、第5戦
  • 「X2019 Competition 耐久シリーズ」第2戦

• スケープス
  特集に「広い空間 - 自由な配置を楽しもう」を追加しました。

• スポーツモード
  スポーツモード内に「タイムトライアル」を追加しました。タイムトライアル内では様々なイベントが開催されます。

• ペナルティ
  ペナルティを受けた際に、そのペナルティ理由が表示されるようになりました。

• 挙動シミュレーション
  • タイヤの摩耗に関するパラメータを調整しました。
  • スリップストリーム「リアル」設定のバランスを調整しました。

• ロビー
  基本設定のルームモードに「プラクティス/予選/レース」「プラクティス/予選/耐久レース」を追加しました。これらのルームモードを選択するとレースの前に予選タイムトライアルが実施されるようになります。同時にイベント設定の中に「予選の設定」項目が出現します。
  ※予選終了後は自動的にレース画面へ移行します。

• アーケード
  タイムトライアルとVRタイムトライアルのゴースト設定に「ゴーストのオフセット」と「セクターリセット」の機能を追加しました。
  • ゴーストのオフセット：読み込んだゴーストを指定した秒数分オフセット表示します。表示は、0.1秒刻みで変更でき、最大2秒まで遅らせることが可能です。
  • セクターリセット：読み込んだゴーストをセクター区切りでリスタートします。

• 公式:【不具合の修正】
  • 挙動シミュレーション
    • トヨタ タンドラ TRD Pro '19のデフォルトのトランスミッション形式を「マニュアル トランスミッション」から「オートマチック トランスミッション」に修正しました。
    • フルマニュアルモードで、特定の操作をするとギアポジション表示が「N」のまま加速できることがある問題を修正しました。
    • ローリングスタートのオートドライブ中にクルマが縁石に乗り上げて、ウィリー走行することがある問題の修正を強化しました。

• 非公式:【追加・変更】
  • サウンド
    • 走行中にバックビューで後方を見た際の音量バランスを調整(度合いは視点によって異なる)
    • コックピットビュー以外でギアノイズが聞こえにくくなった
    • 風切り音の音量が上昇
    • 走行画面で聞こえる他車のサウンドの響き方を調整
  • リプレイでの他車設定最適化
    • フォトモードでクルマのコックピットが精細に描画される条件が、「プレイヤー車」から「フォトモードに入る直前にカメラターゲットに設定していたクルマ」に変更
    • 他車のコックピットビューを見ることが可能になった
    • ライブカメラ以外の視点で他車にターゲット切り替えした際、エンジン音が小さくならなくなった
  • 長時間の走行やハイペースの周回によって、タイヤの熱ダレによるグリップの低下が起こるようになった
  • レインコンディションで、ノーマルビュー時に画面に雨滴が付着しなくなった
  • カウンタック 25th Anniversary '88のフロント補助灯カバーの透明度が低下

• 非公式:【不具合の修正】
  • フィット Hybrid '14、ブレーキを踏むとLEDチューブまで点灯していたのを修正
  • レインコンディションで、フロントウィンドウの雨滴がウィンドウステッカーを貫通することがあったのを修正

• 公式:【追加・変更】
  • BoP
    車両のBoP(性能調整)を更新しました。
    更新車両及び内容は以下のとおりです。
    【お知らせ】
    Gr.1/Gr.2/Gr.3/Gr.4車両の燃料消費率を調整しました。
  • 【Gr.1クラス】
    • プジョー 908 HDi FAP - Team Peugeot Total '10：パワー率：90％ ＞ 91％
  • 【Gr.2クラス】
    • ホンダ エプソン NSX '08：パワー率：121％ ＞ 122％
    • レクサス ペトロナス トムス SC430 '08：パワー率：130％ ＞ 132％
    • 日産 ザナヴィ ニスモ GT-R '08：パワー率：126％ ＞ 128％
  • 【Gr.3クラス】
    • アルファロメオ 4C Gr.3：パワー率：105％ ＞ 104％　軽量化率：105％ ＞ 104％
    • アウディ R8 LMS (Audi Sport Team WRT) '15：パワー率：93% ＞ 90％　軽量化率：108% ＞ 106％
    • BMW M6 GT3 M Power Livery '16：軽量化率：102％ ＞ 103％
    • BMW M6 GT3 (Walkenhorst Motorsport) '16：軽量化率：102％ ＞ 103％
    • ダッジ バイパー SRT GT3-R '15：パワー率：81% ＞ 82％
    • フェラーリ 458 イタリア GT3 '13：パワー率：99％ ＞ 97％ 軽量化率：102％ ＞ 100％
    • ホンダ NSX Gr.3：パワー率：99％ ＞ 97％ 軽量化率：102％ ＞ 100％
    • ランボルギーニ ウラカン GT3 '15：パワー率：96% ＞ 94％　軽量化率：108% ＞ 106％
    • レクサス RC F GT3 (Emil Frey Racing) '17：軽量化率：102％ ＞ 103％
    • レクサス RC F GT3 prototype (Emil Frey Racing) '16：軽量化率：102％ ＞ 103％
    • マクラーレン 650S GT3 '15：パワー率：110% ＞ 109％　軽量化率：107％ ＞ 106%
    • プジョー RCZ Gr.3：パワー率：107％ ＞ 106％　軽量化率：102％ ＞ 103％
    • トヨタ FT-1 VGT (Gr.3)：パワー率：100％ ＞ 101％　軽量化率：102％ ＞ 103％
  • 【Gr.4クラス】
    • アルファロメオ 4C Gr.4：軽量化率：109％ ＞ 108％
    • BMW M4 Gr.4：パワー率：99％ ＞ 98％
    • ホンダ NSX Gr.4：パワー率：108％ ＞ 107％
    • レクサス RC F Gr.4：パワー率：103％ ＞ 104％
    • ルノー スポール メガーヌ Trophy '11：パワー率：87％ ＞ 88％
    • スバル WRX Gr.4：パワー率：102％ ＞ 101％
      ※上記BoP更新車両の中には、Ver.1.40アップデートの更新内容も含まれます。

• 公式:【追加・変更】
  • クルマ
    新規収録車種として、以下の5台を追加しました。
    • シボレー カマロ Z28 '69 (N300)
    • グランツーリスモ レッドブル X2019 Competition (Gr.X)
    • ルノー スポール クリオ V6 24V '00 (N200)
    • トヨタ スポーツ800 '65 (N100)
    • トヨタ タンドラ TRD Pro '19 (N400)

• コース
  新規収録コースとして、以下の1コース6レイアウトを追加しました。
  • サルディーニャ・ロードトラック・A
  • サルディーニャ・ロードトラック・A II
  • サルディーニャ・ロードトラック・B
  • サルディーニャ・ロードトラック・B II
  • サルディーニャ・ロードトラック・C
  • サルディーニャ・ロードトラック・C II

• キャンペーン
  「サーキットエクスペリエンス」に「グッドウッド・モーター サーキット」を追加しました。
  「GTリーグ」に以下のイベントを追加しました。
  • 耐久リーグ「X2019 Competition 耐久シリーズ」
  • 「ライトウェイトKカップ」第4戦、第5戦
  • 「Gr.Bラリークロス」第4戦、第5戦
  • 「グループ1カップ」第6戦、第7戦

• スケープス
  特集に「ローアングル - 足元からの構図」を追加しました。

• スポーツモード
  デイリーレースの「予選タイムトライアル」、オンラインチャンピオンシップの「フリープラクティス」において、ランキングボードよりトップ10スターのリプレイを再生、またはゴーストとして読み込めるようになりました。
  ※エントリーが行われているマッチング待ち状態の場合は、リプレイの再生もゴーストの読み込みもできません。

• ペナルティ
  ショートカットペナルティの判定基準を調整しました。

• 挙動シミュレーション
• 下記のクルマのトランスミッション形式を変更・修正しました。
  • アウディ R8 4.2 FSI R tronic '07 (※1) (※2)
  • エンツォ フェラーリ '02 (※1) (※2)
  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP 700-4 '11 (※1) (※2)
  • マセラティ グランツーリスモS '08 (※1)
  • メルセデス・ベンツ SLR マクラーレン '09 (※2)
    (※1) これらの車種について、デフォルトトランスミッションである「オートメーテッド マニュアルトランスミッション」の説明文を追加しました。
    (※2) これらの車種でフルマニュアルモード(Hパターンギアシフターとクラッチペダルコントローラを使用してギアチェンジできるモード)が利用できなくなります。
• マニュアルトランスミッション搭載車のギアチェンジのシミュレーションを調整しました。
  • フルマニュアルモード、パドルシフトモードのそれぞれでギアチェンジ時間が短縮されます。
  • フルマニュアルモードでギアチェンジを素早く行ったときに失敗する頻度が減ります。

• 公式:【不具合の修正】
  • 挙動シミュレーション
    • フルマニュアルモードで、特定の操作をするとギアポジション表示が「N」のまま加速できることがある不具合を起きにくくしました。
    • 一部車種において、ローリングスタート中に縁石に乗り上げてウィリー走行してしまうことがある不具合を修正しました。

• ステアリングコントローラー
  Fanatecホイールベース本体のファームウェアが最新でない場合に、アナログスティック(対応ホイールリムのみ)が使用できない不具合を修正しました。

• 非公式:【追加・変更】
  • エンツォ フェラーリ '02のフルカスタマイズトランスミッションがシームレスシフトからノンシンクロ シーケンシャルに変更
  • レインコンディション
    • ボディやウィンドウへの雨滴の付着表現が強化
    • ノーマルビュー時、画面に雨滴が付着するようになった
    • マーシャルや観客がレインコートを着用するようになった
  • 一部のGr.1、Gr.2車両のBoPを変更(上記のVer.1.40xの欄を参照)
  • 一部車種のセッティングを変更
    • エプソン NSX '08
      ファイナルギア：3.512 ＞ 3.432
    • ペトロナス トムス SC430 '08
      ファイナルギア：3.515 ＞ 3.465
    • ザナヴィ ニスモ GT-R '08
      ファイナルギア：3.520 ＞ 3.470
    • RAYBRIG NSX CONCEPT-GT '16、au TOM'S RC F '16、MOTUL AUTECH GT-R '16
      車高：前45:後55 ＞ 前50:後70
      ファイナルギア：3.100 ＞ 3.000

• 非公式:【不具合の修正】
  • SLR マクラーレン '09、シフトモードがSportなのにもかかわらずドライバーがシフトスイッチを操作していたのを修正

• 公式:【追加・変更】
  • コース
    新規収録コースとして、以下の1コースを追加しました。
    • グッドウッド・モーター サーキット

• キャンペーン
  「GTリーグ」に以下のイベントを追加しました。
  • 「ミニ・ミニ大作戦」第6戦、第7戦
  • 「ノスタルジックカー・フェスティバル」第6戦、第7戦
  • 「スープラ・レジェンド」第4戦、第5戦
  • 「スーパーフォーミュラ選手権」第4戦、第5戦
  • 「F1500選手権」第6戦、第7戦
  • 「ポルシェ カップ」第5戦

• スケープス
  特集に「エディターズ・チョイス II」を追加しました。

• 挙動シミュレーション
  • クルマの操縦性を調整しました。
  • マニュアルトランスミッション搭載車において、ギアチェンジ時の挙動シミュレーションを更新しました。ワイヤレスコントローラー DUALSHOCK(R)4やパドルシフトでギアチェンジにかかる時間が短縮されます。

• ステアリングコントローラー
  Fanatec ステアリングコントローラーに装備された7セグメントディスプレイの速度およびギアポジション表示に対応しました。

• 非公式:【追加・変更】
  • Hパターンシフターとクラッチペダルコントローラー使用時(フルマニュアルモード)
    • シフトアップ判定が更新され、フルスロットルシフト(通称中谷シフト)が可能になった
    • 回転数が合わずにシフトチェンジができないタイミングでは、ディスプレイのギア段数の部分に"#"と表示されるようになった
  • 走行開始時に表示される車名とアイコンのタブ、およびペナルティがリプレイでも表示されるようになった
  • カスタムレースでスペシャルステージ・ルートX選択時、タイヤ消耗倍率が3倍まで、燃料消費倍率が1倍までしかセットできなくなった
  • LMP1 Hybrid車両のバッテリー消費が軽減された

• 非公式:【不具合の修正】
  • ダラーラ SF19 Super Formula(トヨタ版とホンダ版の両方)
    • サイドの空力パーツのサポートストラットがないのを修正
    • リバリーエディターでボディ後端のピンのパーツがペイントされてしまうのを修正
  • 4K表示時、コックピットビューだとライバルカーのアフターファイアが見えない不具合を修正

• 公式:【追加・変更】
  • クルマ
    新規収録車種として、以下の5台を追加しました。
    • アウディ TT Coupe 3.2 quattro '03 (N200)
    • ホンダ フィット Hybrid '14 (N100)
    • ポルシェ 962 C '88 (Gr.1)
    • ルノー R8 Gordini '66 (Gr.X)
    • トヨタ スプリンタートレノ 3door 1600GT APEX (AE86) '83 (N100)

• コース
  収録済みコースの最適化を行いました。

• キャンペーン
  「GTリーグ」に以下のイベントを追加しました。
  • 「コンペティション・ド・フランス」第4戦、第5戦（公式HPでは第6戦、第7戦と誤表記）
  • 「ツーリスト トロフィー」第4戦、第5戦
  • 「グループ 1 カップ」第4戦、第5戦

• スケープス
  特集に「ニュージーランド – オセアニアの自然に抱かれて」を追加しました。

• ブランドセントラル
  ヨーロッパ地域に“ルノー”を追加しました。

• 挙動シミュレーション
• 以下の車種でDRS(空気抵抗低減システム)の操作を全自動からオーバーテイクボタンによる手動操作に変更しました(※1)。
  • マクラーレン アルティメット ビジョン グランツーリスモ
  • スバル WRX STI Isle of Man Time Attack Car '16
    ※1：DRSは、オーバーテイクボタン操作中に常時作動するわけではなく、クルマごとに作動条件が異なります。
• 以下の車種で、アクセル全開時のみオーバーテイク機能が作動するようになりました(※2)。
  • ダッジ SRT トマホーク X ビジョン グランツーリスモ
  • ダッジ SRT トマホーク GTS-R ビジョン グランツーリスモ
  • ダッジ SRT トマホーク S ビジョン グランツーリスモ
  • TOYOTA FT-1 ビジョン グランツーリスモ
  • レクサス LF-LC GT Vision Gran Turismo
  • NISSAN CONCEPT 2020 Vision Gran Turismo
  • インフィニティ コンセプト ビジョン グランツーリスモ
    ※2：作動はバッテリー残量がある場合に限ります。

• スポーツモード
  「FIA グランツーリスモ チャンピオンシップ」マニュファクチャラーシリーズのレースエントリー詳細に「グローバルマニュファクチャラーランキング」を追加しました。ランキングは「グローバルマニュファクチャラーランキング」「欧州・中近東・アフリカ地域」「北米地域」「中南米地域」「アジア地域」「オセアニア地域」の6つで構成され、それぞれマニュファクチャラーポイントの集計が自動で行われます。

• BoP
  車両のBoP(性能調整)を更新しました。
  更新車両及び内容は以下のとおりです。
• 【Gr.1クラス】
  • ポルシェ 962 C '88：パワー率：130％　軽量化率：100％

• リバリーエディター
  ダラーラ SF19 Super Formula車両のタイヤステッカーが変更できるようになりました。標準ステッカーに加えて6種類のタイヤ銘柄を変更ができます(6種類の中にはステッカーなしも含まれます)。

• タイムトライアル
  クイックメニューにゴースト表示を切り替えられる「ゴーストの設定」を追加しました。読み込んだゴーストと自分のベストゴーストをそれぞれ個別に表示・非表示にできます。

• サウンド
  • 多くのコースで環境音を調整しました。「コースコンディションの選択」の時間帯によって一部の音が変わることがあります。
  • スーパーフォーミュラ ダラーラ SF19 Super Formula / Toyota ‘19のエンジン音を調整しました。

• 公式:【不具合の修正】
  • ロビー
    レギュレーション項目の「セッティング」を「禁止」に設定した場合、または「セッティング」が「禁止」の部屋設定を読み込んだ場合にダラーラ SF19 Super Formula車両でエントリーできなくなっていた不具合を修正しました。

• オンラインレース
  敵車が半透明でも衝突が可能な状態が続く不具合を修正しました。

• 挙動シミュレーション
  以下の車種で、バッテリーの残量が無くなったあとにオーバーテイク機能が正常に作動しないことがある不具合を修正しました。
  • NISSAN CONCEPT 2020 Vision Gran Turismo
  • インフィニティ コンセプト ビジョン グランツーリスモ

• サウンド
  音楽の曲順が正しくシャッフルされなくなっていた問題を修正しました。

• マイプロフィール
  キャンペーンモードの達成度が100パーセントになっても、マイルストーンの達成になっていなかった不具合を修正しました。

• 非公式:【追加・変更】
  • レッドブル・リンクの時間設定を変更
  • モンツァ・サーキットのライティングを変更
  • ニュルブルクリンク GPのリプレイカメラアングルを変更
  • ロビーでのタイヤの摩耗および燃料の消耗の倍率の上限値が30倍から50倍に上昇
  • コックピットビューでの視点移動の際、カメラ位置が固定ではなく移動するようになった(コックピットビューの設定を変更しているとカメラ移動が顕著)

• 非公式:【不具合の修正】
  • ゾンタR '09のリアのメッシュガードが透過されていなかったのを修正
  • マイライブラリのコレクションタブにて、作品を選択してから戻ると、一覧に作品が一つも表示されていない状態になってしまうのを修正

• 公式:【追加・変更】
  • 挙動シミュレーション
    マニュアルトランスミッション車をHパターンギアシフトコントローラのフルマニュアルモードで操作した際のシフトアップ判定をアップデート(Ver.1.35)相当に戻しました(※)。
    ※：スポーツモードはHパターンギアシフトコントローラとクラッチペダルが使用不可となり、フルマニュアルモードではプレイできません。

• 公式:【不具合の修正】
  • スポーツモード
    「全国都道府県対抗eスポーツ選手権 2019 IBARAKI」オンライン予選でエントリー時にエラーが発生していた不具合を修正しました。

• 公式:【追加・変更】
  • クルマ
    新規収録車種として、以下の5台を追加しました。
    • スーパーフォーミュラ ダラーラ SF19 Super Formula / Honda '19 (Gr.X）
    • スーパーフォーミュラ ダラーラ SF19 Super Formula / Toyota '19（Gr.X）
    • ランボルギーニ カウンタック 25th Anniversary '88 (N500)
    • ランチア ストラトス '73 (N200)
    • フェラーリ 250 GT Berlinetta passo corto CN.2521 '61 (N300)

• キャンペーン
  「サーキット エクスペリエンス」に、“オートポリス インターナショナル レーシングコース”を追加しました。
  「GT リーグ」に以下のイベントを追加しました。
  • アマチュアリーグ「スーパーフォーミュラ選手権」
  • 「FF チャレンジ」第6戦、第7戦
  • 「ミニ・ミニ大作戦」第4戦、第5戦
  • 「ノスタルジックカー・フェスティバル」第4戦、第5戦
  • 「ラ・フェスタ・キャバリーノ」第6戦、第7戦
  • 「ランボルギーニ・カップ」第6戦、第7戦
  • 「Gr.1 プロトタイプ耐久シリーズ」第5戦

• スケープス
  特集に「桜 - 春を告げる花」を追加しました。

• ブランドセントラル
  • アジア・パシフィック地域に“スーパーフォーミュラ”を追加しました。
  • “スーパーフォーミュラ”にミュージアムを追加しました。

• 挙動シミュレーション
  一部の車種に限り、レース中、追い抜きを補助する「オーバーテイクシステム」が利用できるようになりました。オプションのコントローラ設定から任意のボタンに「オーバーテイク」を割り当てることで使用できます。
  「オーバーテイクシステム」に対応する車種および作動内容は以下のとおりです(アップデート1.36時点)。
• エンジン出力アップ
  • スーパーフォーミュラ ダラーラ SF19 Super Formula / Honda '19
  • スーパーフォーミュラ ダラーラ SF19 Super Formula / Toyota '19
• KERS(※1)作動
  • ダッジ SRT トマホーク X ビジョン グランツーリスモ
  • ダッジ SRT トマホーク GTS-R ビジョン グランツーリスモ
  • ダッジ SRT トマホーク S ビジョン グランツーリスモ
  • インフィニティ コンセプト ビジョン グランツーリスモ
  • レクサス LF-LC GT “Vision Gran Turismo”
  • NISSAN CONCEPT 2020 Vision Gran Turismo
  • TOYOTA FT-1 ビジョン グランツーリスモ
• DRS(※2)作動
  • マクラーレン P1 GTR '16
  • メルセデス AMG F1 W08 EQ Power+ 2017
  • メルセデス AMG F1 W08 EQ Power+ (カラーバリエーション) 2017
• ※1：KERS(運動エネルギー回生システム)：バッテリーなどに蓄積されたエネルギーを利用し、モーターによるパワーアシストを行います。「オーバーテイク」使用時はパワーアシスト率が最大になります。
• ※2：DRS(空気抵抗低減システム)：可動型のウィングを使用し、作動中は空気抵抗を減少させます。これまで全自動で動作していましたが、今回より手動操作になります。なお、DRSが作動するのは全開加速区間のみとなります。

• オプション
  コントローラのキー割り当てに「オーバーテイク」を追加しました。

• ロビー・カスタムレース
  レース設定の項目に「オーバーテイクシステム 使用時間倍率」を追加しました。

• サウンド
  マニュアルトランスミッション車で、エンジン回転数が合わずギアシフトに失敗した際に、変速機構が衝突する効果音が出るようになりました。効果音は、Hパターンシフターとクラッチを使用した場合のみ起こります。

• ダウンロードコンテンツ(DLC)
  2億Cr.から10億Cr.までのクルマが、PlayStation Store経由で購入できるようになりました。

• 公式:【不具合の修正】
  • スポーツモード
    ペナルティの自動消化区間でペナルティタイムの強制消化が正しく機能していない不具合を修正しました。

• ハンドルコントローラー
  マニュアルトランスミッション車をHパターンギアシフトコントローラの手動クラッチモードで操作した際に、パドルシフトやワイヤレスコントローラー(DUALSHOCK(R)4)よりも素早くシフトアップが行えた不具合を修正しました。
  対象のコントローラは以下のとおりになります。
  • Thrustmaster TH8A Add-On Shifter
  • Thrustmaster TH8 RS Shifter
  • Logitech (Logicool) Driving Force Shifter
  • Fanatec ClubSport Shifter SQ

• 非公式:【追加・変更】
  • ハイブリッド車両にバッテリーゲージを追加
  • GRスープラ RZ '19のセンターコンソールのディスプレイに表示されるロゴが「TOYOTA」から「TOYOTA Supra」に変更
  • スカイライン GT-R V・spec II (R32) '94のホイールウェイトを撤去
  • Hパターンシフター使用時にそのクルマにないギアに入れた場合(例:5速のクルマを運転中に6速に入れる)、最上段ギアではなくニュートラルに入るように変更された

• 非公式:【不具合の修正】
  • GRスープラ RZ '19が「プレミアム スポーツ ラウンジ」に参戦できなかったのを修正
  • 787B '91
    • フロントとサイドのRENOWNロゴのサイズを変更、フロントのロゴの"O"の字の上端が欠けていたのを修正
    • フロントウインドウに一対だけワッシャーがないネジがあったのを修正
    • ボディ表面の写り込みなどを修正

• 公式:【不具合の修正】
  • スポーツモード
    • ポイントランキングの合計ポイントが正しく表示されない問題を修正しました。

• ロビー
  • ルーム入室の際、特定の条件下でアプリケーションエラーが発生する問題を修正しました。

• 非公式:【追加・変更】
  • 英語版のみ、京都ドライビングパークとオートポリスの名称表記(レイアウト名含む)が全て大文字に変更された

• 公式:【追加・変更】
  • クルマ
    新規収録車種として、以下の5台を追加しました。
    • マクラーレン F1 GTR - BMW (国際開発UKレーシング) '95 (Gr.3）
    • メルセデス・ベンツ SLR マクラーレン '09 (N600)
    • パガーニ ウアイラ '13 (N700)
    • トヨタ GRスープラ RZ '19 (N300)
    • マツダ ユーノスロードスター (NA Special Package) '89 (N100)

• コース
  新規収録コースとして、以下の1コース2レイアウトを追加しました。
  • オートポリス インターナショナル レーシングコース
  • オートポリス インターナショナル レーシングコース ショートカットコース

• キャンペーン
  「GTリーグ」に以下のイベントを追加しました。
  • アマチュアリーグ「スープラ・レジェンド」
  • 「マツダ・ロードスターズ・カップ」第6戦、第7戦
  • 「マツダ・ロードスターズ・カップ+」第6戦、第7戦
  • 「プレミアム スポーツ ラウンジ」第6戦、第7戦
  • 「全日本GTカー選手権」第6戦、第7戦
  • 「Gr.3耐久シリーズ」第6戦

• スケープス
  特集に「オートポリス」を追加しました。

• BoP
  車両のBoP(性能調整)を更新しました。
  更新車両及び内容は以下のとおりです。
  【お知らせ】
  Gr.3/Gr.4車両の燃料消費率を調整しました。
• 【Gr.3クラス】
  • ホンダ NSX Gr.3：パワー率：98％ ＞ 99％
  • マクラーレン F1 GTR – BMW (国際開発UKレーシング) '95：パワー率：89%　軽量化率：121%
  • ルノー・スポール R.S.01 GT3 '16：パワー率：99％ ＞ 98％

• サウンド
  効果音を調整しました。

• 挙動シミュレーション
  タイヤの摩耗速度を調整しました。

• リプレイ
  スポーツモードやロビーのグリッド紹介シーンが保存したリプレイでも再生されるようになりました。

• 公式:【不具合の修正】
  • スポーツモード・ロビー
    • オンライン対戦のレース中や観戦・リプレイ再生をした際に、ブレーキローターが正しく描写されない不具合を修正しました。
    • スポーツモードやロビーのレースでマッチング中(セッションに参加中)に、レースエントリーの選択画面に戻されてしまう不具合を修正しました。

• 非公式:【追加・変更】
  • トップメニューで流れるオートリプレイにて、コース名とロゴが画面左上に表示されるようになった
  • 「ホーム」でのメニュー画面が通常のPS4でも60fpsで動作するようになった
    • ただしサーキットの走行、リプレイ再生、オートデモ再生などをどれか一つでも行うと、これまで通りのフレームレートになる
  • GTリーグ「Gr.3耐久シリーズ」第3戦の優勝賞金がCr.4300万からCr.4400万に変更
  • オンラインレースのリプレイでクルマの上に表示されるプレイヤーの情報表示がデフォルトでオフになった
  • 「全日本GTカー選手権」に参戦する2008年式GT500マシンにリバリーが施されるようになった

• 非公式:【不具合の修正】
  • ディーノ 246 GT '71が「ミッドシップ チャレンジ」および「ラ・フェスタ・キャバリーノ」に参戦できなかったのを修正
  • キャンペーンモードのランキングボードにて、最初の記録が上書き不可能になっていた不具合を修正
  • セッティングシートを「ドリフト」に設定した際、ステアリングの切れ角が増大しても外見に反映されていなかったのを修正

• 公式:【不具合の修正】
  • スポーツモード
    ウォームアップや予選中に、クイックメニューで決定ボタンを連打すると操作不能になる問題を修正しました。
  • ロビー
    古いイベント設定を読み込んだ際に給油速度が遅くなっていた問題を修正しました。

• 公式:【追加・変更】
  • クルマ
    新規収録車種として、以下の8台を追加しました。
    • アストンマーティン DB3S CN.1 '53 (Gr.X)
    • BMW Z8 '01 (N400)
    • フェラーリ ディーノ 246 GT '71 (N200)
    • ホンダ インテグラ Type R (DC2) '98 (N200)
    • ポルシェ 356 A/1500 GS GT Carrera Speedster '56 (N100)
    • 日産 フェアレディZ Version S (Z33) '07 (N300)
    • シェルビー G.T.350 '65 (N300)
    • TVR タスカン Speed 6 '00 (N400)

• コース
  新規収録コースとして、以下の1コースを追加しました。
  • スペシャルステージ・ルートX
    ※ドリフトトライアルは非対応です。

• キャンペーン
  「サーキットエクスペリエンス」に、“東京エクスプレスウェイ・南ルート 内回り”を追加しました。
  「GTリーグ」に以下のイベントを追加しました。
  • ビギナーリーグ「Z ヘリテイジ」
  • 「スターズ&ストライプス」第6戦、第7戦
  • 「ビジョン グランツーリスモ・トロフィー」第4戦、第5戦
  • 「X2014 ネイションズカップ」第4戦、第5戦
  • 「Gr.1プロトタイプ耐久シリーズ」第4戦

• ブランドセントラル
  “TVR”を追加しました。

• スケープス
  特集に「ケンブリッジ – 進化する学術都市」を追加しました。

• ゲームトップ画面
  「FIA グランツーリスモ チャンピオンシップ」2018シリーズの各地域の決勝やワールドファイナルの配信映像をまとめたページ「グランツーリスモ LIVE」へのリンクを追加しました。
  「グランツーリスモ LIVE」へは、ゲーム内は、トップ画面右上のアイコンから、公式サイト「グランツーリスモ・ドットコム」からは「グランツーリスモ LIVE」から見ることができます。

• レース画面
  残燃料を知らせる「残燃料インジケーター」をピット付近でのみ表示するようにしました。表示、非表示はドライビングオプションから設定できます。

• 挙動シミュレーション
  • クルマの操縦性を調整しました。
  • クルマ挙動の刷新に伴い「ドライビングスクール」「ミッションチャレンジ」「サーキットエクスペリエンス」の各キャンペーンのランキングをリセットしました。ゲームの達成率に影響はありません。

• BoP
  車両のBoP(性能調整)を更新しました。
  更新車両及び内容は以下のとおりです。
  【お知らせ】
  Gr.3 車両の燃料消費率を調整しました。
• 【Gr.3クラス】
  • アストンマーティン V12 ヴァンテージ GT3 '12：パワー率：111％ ＞ 112％　軽量化率：104％ ＞ 106％
  • BMW M3 GT (BMW Motorsport) '11：パワー率：108％ ＞ 111％　軽量化率：105％ ＞ 107％
  • シボレー コルベット C7 Gr.3：パワー率：102％ ＞ 103％　軽量化率：101％ ＞ 102％
  • フォード GT LM Spec II Test Car：パワー率：91％ ＞ 90％
  • フォード マスタング Gr.3：パワー率：108％ ＞ 109％　軽量化率：100％ ＞ 102％
  • ヒュンダイ ジェネシス Gr.3：パワー率：113％ ＞ 114％　軽量化率：105％ ＞ 106％
  • レクサス RC F GT3 (Emil Frey Racing) '17：パワー率：107％ ＞ 106％
  • レクサス RC F GT3 prototype (Emil Frey Racing) '16：パワー率：107％ ＞ 106％
  • マツダ アテンザ Gr.3：パワー率：106％ ＞ 107％　軽量化率：103％ ＞ 104％
  • マクラーレン 650S GT3 '15：パワー率：111％ ＞ 110％
  • メルセデス・ベンツ SLS AMG GT3 '11：パワー率：103％ ＞ 102％
  • 三菱 ランサーエボリューション Final Edition Gr.3：軽量化率：102％ ＞ 103％
  • 日産 GT-R ニスモ GT3 N24 Schulze Motorsport '13：パワー率：109％ ＞ 111％　軽量化率：100％ ＞ 101％
  • プジョー ビジョン グランツーリスモ (Gr.3)：パワー率：99%＞100%
  • プジョー RCZ Gr.3：パワー率：106％ ＞ 107％　軽量化率：109％ ＞ 110％
  • スバル WRX Gr.3：軽量化率：103％ ＞ 104％
  • フォルクスワーゲン GTI ビジョン グランツーリスモ (Gr.3)：パワー率：100％ ＞ 99％

• 公式:【不具合の修正】
  • ステアリングコントローラー
    ステアリングコントローラーとワイヤレスコントローラー (DUALSHOCK (R)4を同時に接続し、ワイヤレスコントローラー側で運転操作を行った際、コントローラーが振動しない不具合を修正しました。

• 非公式:【追加・変更】
  • クレジットの年表記が2019に変更
  • ロードや画面切り替えが高速化された(GT リーグで顕著)
  • リバリーエディターにポンティアックのデカールが追加された
  • 最上段のギアでのみ、レブリミットに当たって減速しなくなった(200rpm手前で回転数の上昇が止まる)

• 非公式:【不具合の修正】
  • ビート '91、リバリーエディターに入るとサイドの「BEAT」ロゴが有無を言わせず剥がされてしまう不具合を修正
  • GRスープラ レーシングコンセプト '18、ノーマルビューのタコメーターのレッドゾーンが消滅していたのと、HUD中央のタコメーターのスケールがおかしくなっていたのを修正
  • アウディ VGTがアマチュアリーグのビジョン グランツーリスモ・トロフィーに参加できてしまうのを修正
  • カスタムレースでの給油速度が遅くなっていた不具合を修正
  • マウントパノラマの草花が夜間でも明るく光っていた不具合を修正

• 公式:【追加・変更】
  • クルマ
    新規収録車種として、以下の7台を追加しました。
    • BMW M3 Coupe '07 (N400)
    • マクラーレン P1 GTR '16 (Gr.X)
    • グレッディ フグZ (N300)
    • テスラモーターズ モデル S Signature Performance '12 (Gr.X)
    • シボレー コルベット Sting Ray Sport Coupe (C2) '63 (N400)
    • ポンティアック ファイヤーバード Trans Am '78 (N200) (※)
    • フェラーリ F50 '95 (N500)
      ※ポンティアックのデカールは、次回のアップデートでリバリーエディターに収録される予定です。

• コース
  新規収録コースとして、以下の1コース2レイアウトを追加しました。
  • 東京エクスプレスウェイ・南ルート 外回り
  • 東京エクスプレスウェイ・南ルート 内回り

• キャンペーン
  「サーキットエクスペリエンス」に、“カタロニア・サーキット・グランプリレイアウト”を追加しました。
  「GTリーグ」に以下のイベントを追加しました。
  • 「Nissan GT-Rカップ」第4戦、第5戦
  • 「リアルサーキット・ツアーズ」第4戦、第5戦
  • 「メルセデスAMGグランプリ」第6戦、第7戦
  • 「Gr.3耐久シリーズ」第5戦

• ブランドセントラル
  “ポンティアック”と“テスラモーターズ”を追加しました。
  ミュージアムに“FIA”を追加しました。

• スケープス
  特集に“SEASON'S GREETINGS – 光が彩る風景”を追加しました。
  ブランドセントラル内の「プジョー」に関連スポットを追加しました。

• ステアリングコントローラー
  走行中にワイヤレスコントローラー DUALSHOCK(R)4 とステアリングコントローラーの切り替えが自動的に行われるようになりました。走行中どちらかのコントローラーでアクセルかブレーキの操作を行うと操作した側のコントローラーが有効になり、もう一方のコントローラーは操作が無効になります。

• BoP
  車両のBoP(性能調整)を更新しました。
  更新車両及び内容は以下のとおりです。
• 【Gr.4クラス】
  • ランボルギーニ ウラカン Gr.4：パワー率：99%＞98%

• 非公式:【追加・変更】
  • カスタムレースでライバルカーのカテゴリーを変更しなかった場合、違うクラスのクルマが参戦しなくなった
    • 同じカテゴリーを選び直すと従来通りの混走になる

• 非公式:【不具合の修正】
  • ノーマルビューのメーターやアップロードの進捗ゲージが180度付近に到達した時に、ゼロにあたる部分が動いてしまう不具合を修正
  • 4K表示時にアフターファイアが消滅する不具合を修正(コックピットビュー以外)

• 公式:【不具合の修正】
  • スポーツモード
    デイリーレースとチャンピオンシップにて、以下の症状によってスタートが正しく行われない不具合を修正しました。
    • スタートの際、実際に走っているはずのクルマが左右に揺れ、一定時間スターティンググリッドに留まっている。
    • スタート時にコース中盤からスタートする。

• 公式:【追加・変更】
  • クルマ
    新規収録車種として、以下の9台を追加しました。
    • フェラーリ GTO '84 (N400)
    • ホンダ エプソン NSX '08 (Gr.2)
    • ジャガー Eタイプ Coupe '61 (N300)
    • レクサス ペトロナス トムス SC430 '08 (Gr.2)
    • マセラティ グランツーリスモS '08 (N400)
    • ミニ Cooper S '05 (N200)
    • 日産 ザナヴィ ニスモ GT-R '08 (Gr.2)
    • パガーニ ゾンタR '09 (Gr.X)
    • スバル インプレッサ 22B-STi Version '98 (N300)

• コース
  新規収録コースとして、以下の1コースを追加しました。
  • カタロニア・サーキット・グランプリレイアウト

• キャンペーン
  「サーキットエクスペリエンス」に、“富士スピードウェイ”を追加しました。
  「GTリーグ」に以下のイベントを追加しました。
  • ビギナーリーグ「ミニ・ミニ大作戦」
  • プロフェッショナルリーグ「X2014 ネイションズカップ」
  • 「グループ4カップ」第4戦、第5戦
  • 「ボクサースピリット」第4戦、第5戦
  • 「全日本GTカー選手権」第4戦、第5戦
  • 「ポルシェ カップ」第4戦

• ブランドセントラル
  “マセラティ”と“パガーニ”を追加しました。

• スケープス
  特集に“紅葉”を追加しました。

• ステアリングコントローラー
  Thrustmaster (R) BT LED Display に対応しました。Rev LED、ギアポジション、速度が表示されます。

• マシンセッティング
  トランスミッションの種別ごとのパーツ名を表示し、より詳細な説明を追加しました。
  詳しくは、オンラインマニュアルの「セッティング項目」にある「トランスミッション選択」をご覧ください。

• スポーツモード
  ショートカットペナルティの判定方法を変更しました。
  • これまでコース復帰時に判定していたショートカットペナルティが、コース復帰後、しばらくして判定されるようになりました。
  • ショートカットののちに姿勢が不安定な状態でコース復帰した場合やコース復帰後に自ら減速を行った場合は、ショートカットペナルティが免除されるようになります。

• BoP
  車両のBoP(性能調整)を更新しました。
  更新車両及び内容は以下のとおりです。
• 【Gr.1クラス】
  • アウディ ビジョン グランツーリスモ '18：パワー率：87%＞88%

• 【Gr.3クラス】
  • ランボルギーニ ウラカン GT3 '15：パワー率：95％ ＞ 96％　軽量化率：107％ ＞ 108％
  • マツダ アテンザ Gr.3：パワー率：105％ ＞ 106％
  • トヨタ GRスープラ レーシングコンセプト '18：パワー率：95％ ＞ 96％

• 【Gr.Bクラス】
  • アウディスポーツ クワトロ S1 Pikes Peak '87：パワー率：88% ＞ 86%　軽量化率：120％ ＞ 133％
  • フォード マスタング Gr.B Rally Car：パワー率：100% ＞ 99%
  • フォーカス Gr.B Rally Car：パワー率：98% ＞ 99%
  • ホンダ NSX Gr.B Rally Car：パワー率：100% ＞ 95%
  • ヒュンダイ ジェネシス Gr.B Rally Car：パワー率：100% ＞ 103%
  • 三菱 ランサーエボリューション Final Edition Gr.B Rally Car：パワー率：99% ＞ 97%
  • 日産 GT-R Gr.B Rally Car：パワー率：98% ＞ 99%
  • プジョー RCZ Gr.B Rally Car：パワー率：100% ＞ 99%
  • スバル WRX Gr.B Rally Car：パワー率：100% ＞ 99%
  • トヨタ 86 Gr.B Rally Car：パワー率：100% ＞ 98%

• サウンド
  グランツーリスモ レッドブル X2014 スタンダードのエンジン音を変更しました。

• 富士スピードウェイ
  コースの名称を以下のように変更しました。
  • 富士スピードウェイ (旧：富士スピードウェイ F)
  • 富士スピードウェイ (ショート) (旧：富士スピードウェイ GT)

• 公式:【不具合の修正】
  • 三菱 ランサーエボリューション Final Edition Gr.3
    左フロントフェンダーにあるカナードの位置およびコクピットビューのバックビューの修正をしました。
    カナードの修正については“「三菱 ランサーエボリューション Final Edition Gr.3」のリバリーデータに関するご注意”をご覧ください。

• GTリーグ
  GTリーグの耐久レースでライバルカーの燃料が給油されない不具合を修正しました。

• 非公式:【追加・変更】
  • リバリーエディター
    • トップ画面に、製作したリバリーの数や残りの製作可能量が表示されるようになった
    • 「反対面に複製」を選択した際に左右反転されなくなった(これまで通り左右反転させる機能は「左右対称に複製」という名称に変更)
    • すでに貼り付けたデカールの差し替えが可能になった
    • リバリー作成に使用したカラーが保存されるようになった(本アップデート以降に作成されたリバリーに限る)
  • ミニ クーパー 'S' '65の短縮表記を「ミニ Cooper 'S' '65」に変更
  • メルセデス AMG F1 W08 EQ Power+ 2017および同カラーバリエーション版のエンジンスペックを変更
    • アップデート前は912PS(エンジン単体)/62.3kgfm、アップデート後は903PS(エンジンとモーターの合計値)/50.6kgfm

• 非公式:【不具合の修正】
  • 911 GT3 (997)の年式を2008から2009に修正
  • レースやタイムトライアルを中断してレースメニュー画面に戻って来た時に、スタート音が鳴ることがあったのを修正
  • GTリーグ「リアルサーキット・ツアーズ」のライバルカーであるNSX Type Rのカーリバリー(Mobil 1風)が正常に表示されていなかったのを修正
  • メルセデス AMG F1 W08 EQ Power+ 2017、停止時にアクセルを一瞬踏むとブースト圧が最大になり、低速で走行し始める不具合を修正
  • 条件によりBoPが正常に適用されないことがあるのを修正

• 公式:【追加・変更】
  • クルマ
    新規収録車種として、以下9台を追加しました。
    • アルファロメオ ジュリア TZ2 carrozzata da ZAGATO CN.AR750106 '65 (Gr.X)
    • BMW M3 GT (BMW Motorsport) '11 (Gr.3)
    • ダッジ バイパー SRT10 Coupe '06 (N500)
    • ホンダ NSX Type R '92 (N300)
    • マツダ RX500 '70 (N300)
    • 日産 フェアレディ Z 300ZX TwinTurbo 2seater (Z32) '89 (N300)
    • プリマス XNR ギア Roadster '60 (N300)
    • ポルシェ 911 GT3 (996) '01 (N400)
    • ポルシェ 911 GT3 (997) '09 (N400)

• コース
  新規コースとして、以下の1コース2レイアウトを追加しました。
  • 富士スピードウェイ F
  • 富士スピードウェイ GT

• キャンペーン
  「サーキットエクスペリエンス」に、“レッドブル・リンク”を追加しました。
  「GTリーグ」に、以下のイベントを追加しました。
  • ビギナーリーグ「ヴァンケル博士の愛情」
  • アマチュアリーグ「リアルサーキット・ツアーズ」
  • プロフェッショナルリーグ「グループ１カップ」
  • 「スターズ&ストライプス」第4戦、第5戦
  • 「J-スポーツミーティング」第6戦、第7戦（公式HPでは第4戦、第5戦と誤表記）
  • 「メルセデスAMGグランプリ」第4戦、第5戦
  • 「Gr.3耐久シリーズ」第4戦
• スケープス
  • 特集に「富士スピードウェイ」を追加しました。

• ブランドセントラル
  • AMERICA地域のラインナップに「プリマス」を追加しました。
  • ASIA-PACIFIC地域の「グランツーリスモ」に「レーシングカート 125 Shifter」を追加しました。レーシングエチケット終了後、ゲーム内クレジットで購入可能になります。PSストアからはレーシングエチケット受講前でも購入できます。

• ステアリングコントローラー
  • Fanatec (R) CSL Elite (for PS4)のレブライト表示に対応しました。
  • ハンドルを切り過ぎた際のフォースフィードバック振動の発生タイミングと強さを調整しました。

• BoP
  車両のBoP(性能調整)を更新しました。
  更新車両及び内容は以下のとおりです。
  【お知らせ】
  Gr.1 / Gr.3 / Gr.4 車両の燃料消費率を調整しました。
• 【Gr.1クラス】
  • アウディ ビジョン グランツーリスモ：パワー率：85％ ＞ 87％
  • アルピーヌ ビジョン グランツーリスモ パワー率：107％ ＞ 110％
  • ダッジ SRT トマホーク ビジョン グランツーリスモ (Gr.1)：パワー率：87% ＞ 89%
  • ヒュンダイ N 2025 ビジョン グランツーリスモ (Gr.1)：パワー率：94% ＞ 95%
  • ジャガー XJR-9 '88：パワー率：88％ ＞ 90%
  • マツダ 787B '91：パワー率：96% ＞ 98%
  • マツダ LM55 ビジョン グランツーリスモ (Gr.1)：パワー率：95% ＞ 97%
  • マクラーレン アルティメット ビジョン グランツーリスモ (Gr.1)：パワー率：87% ＞ 90%
  • メルセデス・ベンツ ザウバー メルセデス C9 '89：パワー率：86％ ＞ 87%
  • 日産 R92CP '92：パワー率：87％ ＞ 88%
  • プジョー L750R ハイブリッド ビジョン グランツーリスモ, 2017：パワー率：87% ＞ 86%

• 【Gr.3クラス】
  • アウディ R8 LMS (Audi Sport Team WRT) '15：パワー率：92％ ＞ 93%
  • ダッジ バイパー SRT GT3-R '15：パワー率：82% ＞ 81%
  • フェラーリ 458 イタリア GT3 '13：パワー率：99％ ＞ 98％
  • メルセデス AMG GT3 (AMG-Team HTP-Motorsport) '16：パワー率：92％ ＞ 91％
  • プジョー ビジョン グランツーリスモ (Gr.3)：パワー率：100％ ＞ 99％
  • フォルクスワーゲン ビートル Gr.3：パワー率：110% ＞ 109%

• 【Gr.4クラス】
  • アウディ TT Cup '16：パワー率：104％ ＞ 105％
  • ブガッティ ヴェイロン Gr.4：パワー率：104％ ＞ 103％
  • フェラーリ 458 イタリア Gr.4：パワー率：110％ ＞ 111％
  • ホンダ NSX Gr.4：パワー率：95% ＞ 94%
  • プジョー RCZ Gr.4：パワー率：99％ ＞ 98％
  • フォルクスワーゲン シロッコ Gr.4：パワー率：91% ＞ 92%

• クルマ挙動
  • タイヤの摩耗度合いを調整しました。
  • メルセデス AMG F1 W08 EQ Power+ 2017(およびそのカラーバリエーション車両)の操縦性およびハイブリッドシステムの制御を改良しました。
  • TCSの制御を調整しました（TCSを2以上に設定した後輪駆動車で、Uターンが容易になりました）。
  • コース外にはみ出たときのタイヤの汚れとグリップ低下の関係を調整しました。

• 非公式:【追加・変更】
  • 787B '91のサウンドを変更
  • ペブルビーチ・コンクール・デレガンスでグランツーリスモ・トロフィーを受賞したクルマのネームテキストの下に同コンクールのバッジを追加
  • リバリーエディターでパワーハウス・アミューズ関連のデカールが増加

• 非公式:【不具合の修正】
  • 鈴鹿サーキットのスタートライン上の文字が「SUZUZUKA CIRCUIT」になっていたのを修正
  • GRスープラ レーシングコンセプト '18のレブライトが正しいスケールで表示されていなかったのを修正

• 公式:【不具合の修正】
  • マイメニュー / ディスカバー
    マイメニューおよびディスカバー閲覧時に、稀にアプリケーションエラーが発生する不具合を修正しました。

• ステアリングコントローラー
  ステアリングホイール、Fanatec(R) CSL Elite Racing Wheel (for PS4)で、ゲーム側からの回転角度設定が正しく行われなかった問題を修正しました。

• 公式:【追加・変更】
  • クルマ
    新規収録車種として、以下の8台を追加しました。
    • アバルト 1500 Biposto Bertone B.A.T 1 '52 (N100)
    • アバルト 500 '09 (N100)
    • アミューズ S2000 GT1 ターボ (N600)
    • フォード Mark IV Race Car '67 (Gr.X)
    • ランチア デルタ HF Integrale Evoluzione '91 (N200)
    • ミニ Cooper 'S' '65 (N100)
    • シェルビー コブラ デイトナクーペ '64 (Gr.X)
    • フォルクスワーゲン 1200 '66 (N100)

• コース
  新規収録コースとして、以下の1コース2レイアウトを追加しました。
  • レッドブル・リンク
  • レッドブル・リンク ショートトラック

• キャンペーン
  「サーキットエクスペリエンス」に、“サン＝クロワ・サーキットC”を追加しました。
  「GTリーグ」に以下のイベントを追加しました。
  • ビギナーリーグ「ビートル&サンババスフェスタ」
  • アマチュアリーグ「グループ3カップ」
  • プロフェッショナルリーグ「ノスタルジック1979」
  • 「マツダ・ロードスターズ・カップ」第4戦、第5戦
  • 「レットブルXジュニアシリーズ」第4戦、第5戦
  • 「ランボルギーニ・カップ」第4戦、第5戦
  • 「Gr.1プロトタイプ耐久シリーズ」第3戦

• スポーツモード
  • これまでに開催されたチャンピオンシップのランキングを各シーズンで閲覧できる“アーカイブ”を追加しました。
  • ご利用の通信品質を測定できる“通信品質の測定”を追加しました。

• ブランドセントラル
  • “ZAGATO”にミュージアムを追加しました。

• スケープス
  • 特集に“キューバ”を追加しました。
  • ドライバー配置で配置できる青枠のサイズを最適化し、よりクルマの近くに配置できるようになりました。

• BoP
  車両のBoP(性能調整)を更新しました。
  更新車両及び内容は以下のとおりです。
  【お知らせ】
  Gr.3 / Gr.4 車両の燃料消費率を調整しました。
• 【Gr.1クラス】
  • アウディ R18 TDI (Audi Sport Team Joest) '11：パワー率：107%→106％
  • アウディ R18 TDI (Le Mans 2011)：パワー率：107%→106％
  • ブガッティ ビジョン グランツーリスモ (Gr.1)：パワー率：104%→103％
  • プジョー L750R ハイブリッド ビジョン グランツーリスモ：パワー率：88%→87％

• 非公式:【追加・変更】
  • R92CP '92のメーターランプが点灯するようになった
  • 787B '91
    • アイドリング音を変更
    • アイドリング回転数を2000rpmに引き上げ
    • エンジンサウンドのピッチが上昇
  • ザウバー メルセデス C9 '89のサウンドを変更
  • ランサーエボリューション Final Edition '15および派生車種の略称表記を「ランサーエボ.X」から「ランサーエボ.Final」に変更
  • A110 1600S '72のホイールのモデリングを変更
  • Gr.1プロトタイプ耐久シリーズの「主なライバルカー」リストにR18 TDI (Le Mans 2011)が追加された
  • リバリーエディターのブランドロゴにクルマのメーカーロゴを追加
  • ビート '91のエンジン回転数が落ちるスピードを高速化

• 非公式:【不具合の修正】
  • メルセデス AMG F1 W08 EQ Power+ 2017およびメルセデス AMG F1 W08 EQ Power+ (カラーバリエーション) 2017
    • 燃料切れ後にシフトアップしてから連続してシフトダウンを行うと、急加速して途方もないスピードに到達する不具合を修正
    • ステアリングの裏側のネームステッカーをBOTTASからHAMILTONに修正
    • サスペンションアームのグラフィックを修正
    • タイヤ裏側のレターを180°回転
  • S-FR '15および250 GTO CN.3729GT '62、ペイントすると内装のボディカラーで塗装された部分も塗装されるようになった

• 公式:【追加・変更】
  • BoP
    車両のBoP(性能調整)を更新しました。
    更新車両及び内容は以下のとおりです。
  • 【Gr.3クラス】
    • アルファロメオ 4C Gr.3：パワー率：106％ ＞ 105％
    • BMW M6 GT3 M Power Livery '16：パワー率：96％ ＞ 95％
    • BMW M6 GT3 (Walkenhorst Motorsport) '16：パワー率：96％ ＞ 95％
    • BMW Z4 GT3 '11：パワー率：105％ ＞ 104％
    • シボレー コルベット C7 Gr.3：パワー率：103％ ＞ 102％
    • ダッジ バイパー SRT GT3-R '15：パワー率：83％ ＞ 82％
    • フォード マスタング Gr.3：パワー率：109％ ＞ 108％
    • フォード フォードGT LM Spec II Test Car：パワー率：92％ ＞ 91％
    • ジャガー Fタイプ Gr.3：パワー率：101％ ＞ 102％
    • メルセデス・ベンツ メルセデス AMG GT3 (AMG-Team HTP-Motorsport) '16：パワー率：91％ ＞ 92％
    • 三菱 ランサーエボリューション Final Edition Gr.3：パワー率：108％ ＞ 107％
    • ポルシェ 911 RSR (991) '17：パワー率：103％ ＞ 104％
    • ルノー R.S.01 GT3 '16：パワー率：100％ ＞ 99％
    • トヨタ FT-1 ビジョン グランツーリスモ (Gr.3)：軽量化率：103％ ＞ 102％

• 【Gr.4クラス】
  • アウディ TT Cup '16：パワー率：103％ ＞ 104％
  • シトロエン GT by シトロエン Gr.4：パワー率：94％ ＞ 93％　軽量化率：111％ ＞ 112％
  • ダッジ バイパー Gr.4：パワー率：93％ ＞ 92％
  • フェラーリ 458 イタリア Gr.4：パワー率：100％ ＞ 99％
  • ホンダ NSX Gr.4：軽量化率：107％ ＞ 108％
  • メルセデス・ベンツ SLS AMG Gr.4：軽量化率：106％ ＞ 105％
  • プジョー RCZ Gr.4：パワー率：109％ ＞ 110％
  • ポルシェ ケイマン GT4 Clubsport '16：軽量化率：110％ ＞ 109％
  • ルノー メガーヌ Trophy：軽量化率：113％ ＞ 115％

• 公式:【不具合の修正】
  • メルセデス AMG F1 W08 EQ Power+ 2017 / メルセデス AMG F1 W08 EQ Power+ (カラーバリエーション) 2017
    ブレーキング中のシフトダウンが正常に行えなかった不具合を修正しました。

• サーキット エクスペリエンス
  アップデート1.21にてランキングボードのリセット前に記録したレコードが、アップデート1.23を適用後にしても更新されない問題を修正しました。

• クルマ
  • ホンダ S660 '15の前後のナンバープレートでリバリーが正しく表示されるようになりました。
  • マツダ 787B '91の一部デカールを修正しました。

• リバリーエディター
  • アップデート1.23適用後にリバリーを作成するとデカールがぼやけてしまう現象を修正しました。
  • ヘルメットリバリーで、プロジェクション方法に「球面」を指定して後頭部にデカールを貼ると、走行時に欠けて表示される問題を修正しました。
    アップデート1.23でカーリバリー、ヘルメットリバリーを作成した方は、リバリーを再度アップロードしていただくことで、不具合を修正できます。

• スケープス
  • 「詳細設定」内の「クルマ設定」にてドライバーをクルマに乗車させた際「アバタードライバーに変更」をオンにしてもアバタードライバーに変わらない問題を修正しました。

• 非公式:【追加・変更】
  • ポーズメニューで「続ける」を選択してレースに復帰した際に○ボタンを押し続けていても、○ボタンに割り当てられている操作(デフォルトではサイドブレーキ)が行われなくなった。
    • 現時点ではタイムトライアルのみ。

• 公式:【追加・変更】
  • クルマ
    新規収録車種として、以下の8台を追加しました。
    • ダイハツ コペン Active Top '02 (N100)
    • フェラーリ 250 GTO CN.3729GT '62 (Gr.X)
    • フォードGT LM Spec II Test Car (Gr.3)
    • ホンダ ビート '91 (N100)
    • ホンダ S660 '15 (N100)
    • マツダ 787B '91 (Gr.1)
    • メルセデス AMG F1 W08 EQ Power+ 2017 (Gr.X)
    • メルセデス AMG F1 W08 EQ Power+ (カラーバリエーション) 2017 (Gr.X)

• コース
  新規収録コースとして、以下の１コース6レイアウトを追加しました。
  • サン＝クロワ・サーキット A
  • サン＝クロワ・サーキット A Ⅱ
  • サン＝クロワ・サーキット B
  • サン＝クロワ・サーキット B Ⅱ
  • サン＝クロワ・サーキット C
  • サン＝クロワ・サーキット C Ⅱ

• ブランドセントラル
  • 2億Cr.以下(日本以外は200万Cr.以下)のクルマを、通常のクレジットでの購入以外に、PlayStation Store経由でも購入可能になりました。
  • PlayStation Store経由で購入したクルマをリストで確認できるようになりました。ブランドセントラルのトップ画面にある「購入済みアイテム」から確認できます。

• リバリーエディター
  • 色変えのみだったドライバーのヘルメットとスーツにリバリーを施せるようになりました。

• キャンペーン
  「サーキットエクスペリエンス」に、“サルト・サーキット”を追加しました。
  「GTリーグ」に以下のイベントを追加しました。
  • ビギナーリーグ「ライトウェイトKカップ」
  • アマチュアリーグ「ノスタルジックカー・フェスティバル」
  • プロフェッショナルリーグ「メルセデスAMGグランプリ」
  • 「ラプターサバイバル」第4戦、第5戦
  • 「4WDチャレンジ」第4戦、第5戦
  • 「ビジョン・グランツーリスモ・トロフィー+」第4戦、第5戦
  • 「ポルシェカップ」第3戦

• スケープス
  • 撮影時にドライバーを配置できるようになりました。配置できるスポットには「ドライバー配置可能」マークが表示されます。
  • アバターのドライバーポーズが変更できるようになりました。ポーズはマイレージストアより購入できます。
  • ドライバー配置にオススメのスポットを集めた特集“人物のいる光景”を追加しました。
  • 特集“外環千葉県区間”について、新たに収録されたスポットを追加しリニューアルしました。

• スポーツモード / ロビー
  • オートドライブで一定時間経過をするとクルマをゴースト化するようにしました。
  • レースのスタート方式に「グリッドスタート (フライング判定)」を追加しました。
  • ペナルティ判定の見直し、調整を行いました。
    衝突時の追加時間が軽減されます(タイムペナルティを受けなくても、スポーツマンシップレーティング(SR)が下がることはあります)。

• BoP
  車両のBoP(性能調整)を更新しました。
  更新車両及び内容は以下のとおりです。
  【お知らせ】
  Gr.1 / Gr.3 / Gr.4 車両の燃料消費率を調整しました。
• 【Gr.1クラス】
  • アウディ R18 TDI：パワー率：108%→107％
  • アウディ R18 TDI (Le Mans 2011)：パワー率：108%→107％
  • ブガッティ ビジョン グランツーリスモ (Gr.1)：パワー率：105%→104％
  • マツダ 787B：パワー率：96％　軽量化率：100％

• 【Gr.3クラス】
  • フェラーリ 458 イタリア GT3：パワー率：101％→100％
  • フォード フォードGT LM Spec II Test Car：パワー率：92％　軽量化率：114％
  • ランボルギーニ ウラカン GT3：軽量化率：108％ ＞ 107％
  • 日産 GT-R ニスモ GT3：パワー率：110％→109％
  • プジョー RCZ Gr.3：軽量化率：110％ ＞ 109％

• 【Gr.4クラス】
  • アウディ TT Cup '16：パワー率：102％ ＞ 103％
  • シトロエン GT by シトロエン Gr.4：軽量化率：110％→111％
  • マクラーレン 650S Gr.4：軽量化率：111％→110％
  • プジョー RCZ Gr.4：パワー率：108％ ＞ 109％
  • ルノー・スポール メガーヌ Trophy：軽量化率：111％→113％

• クルマ挙動
  • タイヤシミュレーションモデルを調整しました。加速・減速・コーナリングそれぞれの場面で操縦性が変わります。
  • タイヤ消耗があるレースでの、タイヤ温度変化によるグリップ変化を調整しました。
  • スポーツモード、ロビー、カスタムレースの「レース設定」にある「雨・コース外でのグリップ低下」で、設定を「リアル」に変更した際のグリップ低下を調整しました。
    「リアル」に設定するとコースアウトなどでタイヤに汚れが付着した際のグリップ低下がより顕著になり、従来に比べてグリップが回復しにくくなります。
  • ワイヤレスコントローラ(DUALSHOCK(R)4)によるフォーミュラ・カーの操縦性を調整しました。
  • クルマ挙動の刷新に伴い、「ドライビングスクール」「ミッションチャレンジ」「サーキットエクスペリエンス」の各キャンペーンのランキングをリセットしました(※)。
    ※ゲームの達成率に影響はありません。

• オプション
  • 「ゲーム全般」に「ブランドセントラル」を追加しました。
    クルマ購入時の「“PlayStation Store”で購入」ボタンの表示のオン／オフを設定できます。

• 公式:【不具合の修正】
  • リバリーエディター
    • 「アウディ R8 4.2 FSI R tronic '07」のボディにリバリーを施した際、デカールが崩れて表示されてしまう不具合を修正しました。

• 非公式:【追加・変更】
  • 一部車種の車名の略称表記が変更(詳細はこちら)
  • クルマ購入時のBGMが変更
  • スケープスにて、外観千葉県区間の各スポットの説明文を変更
  • レーシングカート 125 Shifterに乗車している場合、カスタムレースなどでタイヤ・燃料の消耗を設定できなくなった
  • 全車種の足回りに調整が施された
    • 静止状態でのタイヤのたわみが少なくなった(ボディの地上高は変化なし)
    • ステアリング時の前輪の旋回軸の位置が変更された
  • Gr.2各車両
    • フロントの車高が5mm下げられた
    • リアのダウンフォースが1050から1020に変更
  • リバリーエディターで使用可能なデカールにFIA関連のものを追加
  • ヘルメットのデフォルトでのデカール配置が変更

• 公式:【追加・変更】
  • トップ画面
    • ゲーム起動時に「グランツーリスモ ワールドツアー」のダイジェスト映像が流れるようになりました。
    • 「グランツーリスモ ワールドツアー」のスライドショーを追加しました。三角ボタンを押すとグランツーリスモのブランドセントラル「チャンネル」へ移動します。

• クルマ
  • 日産 R92CP '92のコックピットビューの高さを調整しました。

• 公式:【不具合の修正】
  • クルマ
    • アウディ R8 4.2 FSI R tronic '07のコックピットビューにおいて、運転中にステアリングホイールの描画が崩れてしまう問題を修正しました。

• 非公式:【不具合の修正】
  • M6 GT3 (Walkenhorst Motorsport) '16の説明文の誤植を修正
  • メルセデス・ベンツのミュージアムでの誤植を修正

• 公式:【不具合の修正】
  • ガレージ
    ひとつのPlayStation Networkアカウントを2台以上のPlayStation(R)4で共有しゲームをプレイすると、ガレージ内のクルマが消える不具合を修正しました。

• ロビー
  グリッドソート内「タイムによるリバースグリッド」及び「前回の順位によるリバースグリッド」が機能していなかった問題を修正しました。

• 公式:【追加・変更】
  • クルマ
    新規収録車種として、以下9台を追加しました。
    • フィアット 500 F '68 (N100)
    • ジャガー XJR-9 '88 (Gr.1)
    • ランボルギーニ ミウラ P400 Bertone Prototype CN.0706 '67 (N400)
    • メルセデス・ベンツ ザウバー メルセデス C9 '89 (Gr.1)
    • 三菱 ランサーエボリューション IV GSR '96 (N300)
    • 日産 R92CP '92 (Gr.1)
    • ルノー スポール メガーヌ Trophy '11 (Gr.4)
    • ルノー スポール クリオ R.S. 220 EDC Trophy '16 (N200)
    • スバル BRZ S '15 (N200)

• コース
  新規コースとして、以下の1コース2レイアウトを追加しました。
  • サルト・サーキット
  • サルト・サーキット ノーシケイン

• キャンペーン
  「サーキットエクスペリエンス」に、“ドラゴントレイル・ガーデンズ”を追加しました。
  「GTリーグ」に、以下のイベントを追加しました。
  • ビギナーリーグ「グループ4カップ」
  • アマチュアリーグ「ワールド・ハッチバック選手権」
  • プロフェッショナルリーグ「ランボルギーニ・カップ」
  • 「クリオ カップ」第4戦、第5戦
  • 「FRチャレンジ プラス」第4戦、第5戦
  • 「F1500選手権」第4戦、第5戦
  • 「Gr.1プロトタイプ耐久シリーズ」第2戦

• スケープス
  • 特集「ル・マン」に新しいスポットを追加しました。

• ブランドセントラル
  • “ダッジ”にミュージアムを追加しました。
  • “ポルシェ”に関連スポットを追加しました。

• スポーツモード
  • スポーツモードをプレイするにあたり、プレイヤー情報の登録が必須になりました。
    スポーツモード選択時に表示される登録画面から入力を行ってください。登録要項は以下のとおりです。
    ・連絡先メールアドレス ※１
    ・第一地域：お住まいの各都道府県
    ・第二地域：お住まいの各市区町村 ※２
    ※１：必ず連絡が取れるメールアドレスを入力してください。
    ※２：町村は郡に含まれます。またお住まいの地域によっては第二地域が選択できない場合がございます。
    ※第一地域情報はランキングとして表示されます。第二地域及び年代別は自分の順位のみ表示され、他のプレイヤーに第二地域及び年代が公開されることはありません。
  • ポイントランキングで、ローカルランキング (お住まいの地域内ランキング) を表示するようにしました。
    ・ローカルランキング (第一地域)：登録した各都道府県
    ・ローカルランキング (第二地域)：登録した各市区町村 ※町村は群に含まれます。
    ・ローカルランキング (第二地域・年代別)：登録した各市区町村の年代別
    ※年代別ランキングはPlayStation Networkアカウントの生年月日を利用します。
  • ポイントランキングの「ワールドランキング」を「リージョンランキング」にリネームしました。

• BoP
  車両のBoP(性能調整)を更新しました。
  更新車両及び内容は以下のとおりです。
  【お知らせ】
  Gr.1 / Gr.3 / Gr.4 車両の燃料消費率を調整しました。
• 【Gr.1クラス】
  • ダッジ SRT トマホーク ビジョン グランツーリスモ (Gr.1)：パワー率：85％ ＞ 87％
  • ジャガー XJR-9：パワー率：88％
  • マクラーレン アルティメット ビジョン グランツーリスモ (Gr.1)：パワー率：90％ ＞ 87％
  • メルセデス・ベンツ ザウバー メルセデス C9：パワー率：86％
  • 日産 R92CP：パワー率：87％
  • プジョー L750R ハイブリッド ビジョン グランツーリスモ, 2017：パワー率：96％ ＞ 88％

• 【Gr.3クラス】
  • アウディ R8 LMS '15：パワー率：91％ ＞ 92%
  • ホンダ NSX Gr.3：パワー率：96％ ＞ 97％
  • マツダ アテンザ Gr.3：パワー率：104％ ＞ 105％
  • メルセデス AMG GT3 (AMG-Team HTP-Motorsport) '16：パワー率：92％ ＞ 91％
  • プジョー RCZ Gr.3：パワー率：105％ ＞ 106％
  • ポルシェ 911 RSR (991) '17：パワー率：104％ ＞ 103％
  • TOYOTA FT-1 ビジョン グランツーリスモ (Gr.3)：パワー率：101％ ＞ 100％

• 【Gr.4クラス】
  • アウディ TT Cup '16：パワー率：101％ ＞ 102％
  • レクサス RC F Gr.4：パワー率：100％ ＞ 99％
  • ポルシェ ケイマン GT4 Clubsport '16：パワー率：93％ ＞ 94％
  • ルノー・スポール メガーヌ Trophy：パワー率：87％　軽量化率：111％
  • トヨタ 86 Gr.4：パワー率：99％ ＞ 98％

• ロビー
  イベント設定の「タイヤ摩耗」と「燃料消耗」の最高倍率を10倍から30倍に変更しました。

• アーケード
  タイムトライアルのペナルティ設定でショートカットペナルティの初期値が「弱い」から「なし」になりました。

• ホーム
  ガレージの収容台数を最大2,000台まで収容できるようにしました。

• GTメニュー
  • オプションのゲーム全般の中に「スポーツモード登録情報」を追加しました。スポーツモードで登録した連絡先のメールアドレスや地域情報の変更は、ここから行えます。
    ※年齢はPlayStation Networkアカウントの生年月日を利用して表示されます。

• 公式:【不具合の修正】
  • ステアリングコントローラー
    アップデート 1.18 にて、Thrustmaster(R) TH8A シフターのニュートラル操作が反映しない不具合を修正しました。

• GTメニュー
  「サウンドボリューム」の「自車エンジン音」等の音量調整が反映しなくなっていた問題を修正しました。

• 非公式:【追加・変更】
  • ファルケンタイヤ / ターン14ディストリビューション BRZ '17の乗り換え時の始動音と走行中のサウンドを変更
  • アーケードモードのレースのライバルカーのグリッドの順番がランダムになった
  • リプレイ終了直前に10秒送りボタンを押した時、リプレイが終了せずに終了約10秒前の地点にジャンプするようになった

• 非公式:【不具合の修正】
  • ブランドセントラル、メルセデス・ベンツの関連スケープススポットの3番が使用できなかった不具合を修正
  • スイフトスポーツ '07の水温計が常に上限値を指していた不具合を修正
  • ウィロースプリングス・レースウェイ ストリーツオブウィロースプリングスにて、リプレイを再生すると途中から映像とサウンドがおかしくなる不具合を修正

• 公式:【追加・変更】
  • クルマ
    新規収録車種として、以下1台を追加しました。
    • トヨタ GRスープラ レーシングコンセプト '18 (Gr.3)

• コース
  新規レイアウトとして、以下の2レイアウトを追加しました。
  • ドラゴントレイル・ガーデンズ
  • ドラゴントレイル・ガーデンズ II

• キャンペーン
  「サーキット エクスペリエンス」に、筑波サーキットを追加しました。
  「GT リーグ」に、以下のイベントを追加しました。
  • ビギナーリーグ「コンペティション・ド・フランス」
  • アマチュアリーグ「Gr.Bラリークロス」
  • プロフェッショナルリーグ「ビジョン グランツーリスモ・トロフィー+」
  • 「FFチャレンジ」第4戦、第5戦
  • 「J-スポーツ ミーティング」第4戦、第5戦
  • 「ラ・フェスタ・キャバリーノ」第4戦、第5戦
  • 「Gr.3耐久シリーズ」第3戦

• スケープス
  特集に“ハワイ島”が追加されました。

• ブランドセントラル
  • BMWに関連スポットを追加しました。
  • 関連スポットがある自動車メーカーでクルマを配置する際、ガレージ内のクルマを選択できるようになりました。

• スポーツモード / ペナルティ
  • スタープレイヤー制度導入に伴い、これまでのドライバーレーティング(DR)の「S」表示を「A+」として表示するよう変更しました。
  • レース中に消化するべきペナルティを持っているプレイヤーには、オンラインID下部に“PENALTY”と表示されるようになりました。

• レース
  • ブルーフラッグが実装されました。ブルーフラッグは、周回遅れやペースが遅い車両に対して提示されます。

• BoP
  車両のBoP(性能調整)を更新しました。
  更新車両及び内容は以下のとおりです。
• 【Gr.3クラス】
  • トヨタ GRスープラ レーシングコンセプト '18 (Gr.3)　パワー率:95% 軽量化率:105%

• ステアリングコントローラー
  • 「アーケード」において、ステアリングコントローラーの左右回転でカーソルが移動しないように変更しました。
    ※カーソルの移動は方向キーを使用してください。
  • Fanatec(R) CSL Elite Racing Wheel (for PS4) にて、メニュー操作時のセンタリング動作を弱めました。

• マイライブラリ
  スケープスフォトとレースフォトで△メニューから写真のフォーマット詳細を表示できるようになりました。

• 非公式:【追加・変更】
  • スポーツモードのメニュー画面を一新
  • フォトやリバリー等の作品をアップロードする際、アップロードの進捗状況がパーセンテージで表示されるようになった
  • ホームメニューで手動セーブのボタンを押した際に、すでにオンラインセーブが完了していた場合はセーブ画面に移行せず、「セーブしました。」というダイアログが表示されるようになった

• 公式:【追加・変更】
  • クルマ
    新規収録車種として、以下の2台を追加しました。
    • アウディ ビジョン グランツーリスモ (Gr.1)
    • アウディ e-tron ビジョン グランツーリスモ (Gr.X)

• BoP
  車両のBoP(性能調整)を更新しました。
  更新車両及び内容は以下のとおりです。
  【お知らせ】
  Gr.3 / Gr.4 車両の燃料消費率を調整しました。
• 【Gr.1クラス】
  • アウディ ビジョン グランツーリスモ：パワー率：85% 軽量化率：80%

• 【Gr.3クラス】
  • シボレー コルベット C7 Gr.3：パワー率：104％ ＞ 103％
  • ダッジ バイパー SRT GT3-R '15：パワー率：84％ ＞ 83％
  • レクサス RC F GT3 prototype '16：パワー率：108％ ＞ 107％
  • レクサス RC F GT3 '17：パワー率：108％ ＞ 107％
  • 日産 GT-R ニスモ GT3：パワー率：109％ ＞ 110％
  • フォルクスワーゲン GTI ビジョン グランツーリスモ (Gr.3)：軽量化率：104％ ＞ 103％

• 【Gr.4クラス】
  • アルファロメオ 4C Gr.4：パワー率：103％ ＞ 102％
  • BMW M4 Gr.4：パワー率：98％ ＞ 99％
  • レクサス RC F Gr.4：軽量化率：102％ ＞ 103％
  • マツダ アテンザ Gr.4：パワー率：105％ ＞ 104％
  • メルセデス・ベンツ SLS AMG Gr.4：軽量化率：105％ ＞ 106％
  • ルノー・スポール メガーヌ Gr.4：パワー率：99％ ＞ 100％
  • トヨタ 86 Gr.4：パワー率：100％ ＞ 99％

• 公式:【不具合の修正】
  • ステアリングコントローラー
    ドライビングオプションからフォースフィードバックの最大トルク及びセンター感度を変更した際、プレイ中のゲームモードを抜けることでフォースフィードバックの最大トルクのみ初期値に戻ってしまう問題を修正しました。

• 配信モードのBGM
  オプションのサウンドボリュームでBGMプレイリストを配信モードにするとメニューBGMが再生されなくなっていた問題を修正しました(配信モードではレースBGMは再生されません)。

• 非公式:【追加・変更】
  • MOTUL AUTECH GT-R '16のリバリー製作時にヘッドライト上部のメッキアイラインが残るようになった

• 非公式:【不具合の修正】
  • スカイライン GT-R V・spec (R33) '97、ブレーキ時に内側のスモールランプ2灯まで薄く点灯していた不具合を修正
  • M3 Sport Evolution '89のチェイスビューのカメラ位置が低すぎた問題と、コックピットビュー時のドライバーの腕の位置がおかしかった問題を修正

• 公式:【不具合の修正】
  • ステアリングコントローラー
    1.15のアップデートで、ギルモ Thrustmaster(R) T500RSが使用できなくなっていた問題を修正しました。

• サウンド
  ゲームをしばらくプレイしていると操作音や効果音、スキール音が出なくなっていた問題を修正しました。

• スポーツモード/ロビー
  ピットストップの際にクルマが正しく表示されない問題を修正しました。
  観戦時のプレイバック機能が使用できなくなっていた問題を修正しました。

• 公式:【追加・変更】
  • クルマ
    新規収録車種として、以下の13台を追加しました。
    • アストンマーティン DB11 '16 (N600)
    • BMW M3 Sport Evolution '89 (N200)
    • エッカーツ・ロッドアンドカスタム Mach Forty (N800)
    • フォード GT40 Mark I '66 (N400)
    • グランツーリスモ レッドブル X2014 ジュニア (Gr.X)
    • グランツーリスモ レッドブル X2014 スタンダード (Gr.X)
    • ホンダ RAYBRIG NSX CONCEPT-GT '16 (GT500) (Gr.2)
    • レクサス au TOM'S RC F '16 (GT500) (Gr.2)
    • レクサス RC F GT3 (Emil Frey Racing) '17 (Gr.3)
    • マツダ RX-7 GT-X (FC) '90 (N200)
    • 日産 GT-R ニスモ '17 (N600)
    • 日産 MOTUL AUTECH GT-R '16 (GT500) (Gr.2)
    • 日産 スカイライン GT-R V・spec (R33) '97 (N300)

• コース
  新規コースとして、"筑波サーキット"を追加しました。

• キャンペーン
  「GT リーグ」に、以下のイベントを追加しました。
  • ビギナーリーグ「Nissan GT-Rカップ」
  • アマチュアリーグ「レッドブルXジュニアシリーズ」
  • プロフェッショナルリーグ「全日本GTカー選手権」
  • 「FRチャレンジ」第4戦、第5戦
  • 「マツダ・ロードスターズ・カップ+」第4戦、第5戦
  • 「ミッドシップ チャレンジ」第4戦、第5戦
  • 「Gr.3耐久シリーズ」第2戦

• スケープス
  特集に"桜"を追加しました。

• ブランドセントラル
  "ミニ"と"ルノー スポール"にミュージアムを追加しました。

• VR ツアー
  • VR タイムトライアルを追加しました。
  • VR ドライブとVR タイムトライアルで報酬を獲得できるようになりました。

• スポーツモード / ペナルティ
  • 相手の車両を壁に押し付けるように接触させた場合、接触の原因を作った車両に対する責任が重くなるように調整しました。
  • 双方で押し合うようにバトルをしたとき、後方の車両に対して厳しくペナルティ判定されていた点を調整しました。
  • スピン中はペナルティタイムの消化が行われないようにしました。
  • ペナルティタイム消化中、車両の当り判定を無効化しました。
    (現状では当たり判定無効化時に半透明化していませんが、将来的に半透明化する予定です)
  • 周回遅れのクルマがゴースト化される判定を修正し、自車より離れた距離からゴースト化するようになりました。

• ロビー
  ペナルティの設定に「周回遅れのゴースト化」の項目を追加しました。

• BoP
  車両のBoP(性能調整)を更新しました。
  更新車両及び内容は以下のとおりです。
  【お知らせ】
  Gr.3 / Gr.4 車両の燃料消費率を調整しました。
• 【Gr.3クラス】
  • BMW M6 GT3 M Power Livery '16：パワー率：98％ ＞ 96％
  • BMW M6 GT3 (Walkenhorst Motorsport) '16：パワー率：98％ ＞ 96％
  • シボレー コルベット C7 Gr.3：パワー率：103％ ＞ 104％
  • ホンダ NSX Gr.3：パワー率：96％ ＞ 97％
  • ランボルギーニ ウラカン GT3 '15：パワー率：94％ ＞ 95％
  • レクサス RC F GT3 '17：パワー率：108% 軽量化率：102%
  • メルセデス AMG GT3 '16：パワー率：93％ ＞ 92％
  • スバル WRX Gr.3：パワー率：106％ ＞ 107％

• 【Gr.4クラス】
  • アストンマーティン ヴァンテージ Gr.4：パワー率：100％ ＞ 99％ 軽量化率：106％ ＞ 107％
  • アルファロメオ 4C Gr.4：：パワー率：100％ ＞ 103％ 軽量化率：111％ ＞ 109％
  • アウディ TT Cup '16：パワー率：103％ ＞ 101％
  • BMW M4 Gr.4：：パワー率：99％ ＞ 98％　軽量化率：104％ ＞ 106％
  • ブガッティ ヴェイロン Gr.4：パワー率：102％ ＞ 104％
  • シボレー コルベット C7 Gr.4：軽量化率：111％ ＞ 110％
  • ホンダ NSX Gr.4：パワー率：93％ ＞ 95％
  • レクサス RC F Gr.4：パワー率：99％ ＞ 100％
  • マクラーレン 650S Gr.4：パワー率：94％ ＞ 95％
  • 三菱 ランサーエボリューション Final Edition Gr.4：パワー率：99％ ＞ 100％
  • 日産 GT-R Gr.4：パワー率：96％ ＞ 97％
  • ポルシェ ケイマン GT4 Clubsport '16：軽量化率：111％ ＞ 110％
  • スバル WRX Gr.4：パワー率：98％ ＞ 99％
  • トヨタ 86 Gr.4：軽量化率：105％ ＞ 104％

• ステアリングコントローラー
  • Fanatec(R) CSL Elite Racing Wheel (for PS4)に対応しました。
    ※一部デバイス及び Rev light / LED display 表示は現状では未対応です(今後のアップデートで対応予定です)。
    装着するステアリングホイールによっては、PS4でのボタン割り当てが異なったり、一部のボタンが使用できない場合があります(方向キーの押し込みボタンはPS4では対応していません)。詳しくは製品のマニュアルやウェブサイトをご覧ください。
  • Thrustmaster TSS Handbrake Sparco Mod のハンドブレーキ入力に対応しました。

• 公式:【不具合の修正】
  • マシンセッティング
    総走行距離が長いクルマでセッティング画面を開くと、最高出力の表示が正しい値にならないことがある問題を修正しました。※表示上の問題だけで、実際の性能には影響しません。

• 非公式:【追加・変更】
  • ホーム画面のスケープスフォトの左下にロケーション・スポット名が表示されるようになった
  • リバリーエディターにてマットデカールの質感を変更、同時に従来のマットデカールは「パウダーデカール」に改称
  • ペイントカラーのみならずデカールの黒も下限値が引き下げられた
  • カラーパレットの色のHSV値を変更
  • スポーツモードのウォームアップ時のUIを変更
  • オンラインレース開始時の演出を変更
  • スポーツモードでポールポジションやファステストラップを達成した場合、ゴール後の結果画面の右上に表示されるようになった
  • GT リーグのレース選択画面のトロフィーにアニメーションが追加
  • ブランドセントラルにて、アルピーヌ VGT 2017とL750R ハイブリッド VGT 2017、SRT トマホーク VGT (Gr.1)が通常のショールームからビジョン グランツーリスモ専用ショールームに移動
  • フォードGT '06のサウンドを変更
  • タイヤスモークの量が増加

• 非公式:【不具合の修正】
  • F1500T-A、プロジェクト 2＆4 powered by RC213Vのタイヤに影がついていなかったのを修正
  • 一部のスケープススポットでカメラがクルマを貫通することがあった不具合を修正
  • スケープスにて、コルベット C7 Gr.3 Road Carの灯火類がヘッドライト以外操作できなかった不具合を修正

• 公式:【追加・変更】
  • スポーツモード / ペナルティ
    プレーヤーから見て一見軽微に見える接触や衝突でも、プレーヤーの環境によっては、 通信におけるタイムラグ(瞬間的にクルマの位置が移動または振動する)に起因する大きな衝突加速度が発生しており、その結果、ペナルティ判定が敏感に反応していました。ペナルティ判定基準を調整することで、この問題を軽減しました。

• 公式:【不具合の修正】
  • グランツーリスモ F1500T-A
    スーパーソフトタイヤのグリップレベルが下がっていた不具合を修正しました。

• ブランドセントラル
  マツダの関連スポットにおいて、4番と5番が使用できなくなっていた不具合を修正しました。

• ディスプレイ設定
  HDR対応モニターのディスプレイ設定において、初回起動時の「ピーク輝度の設定」で、チェッカー模様が正しく表示されない不具合を修正しました。

• 非公式:【追加・変更】
  • フォードGT '06とR8 4.2 FSI R tronic '07のサウンドを調整

• 公式:【追加・変更】
  • クルマ
    新規収録車種として、以下の12台を追加しました。
    • アルピーヌ A110 1600S '72
    • アルピーヌ A110 Premiere Edition '17
    • アウディ R8 4.2 FSI R tronic '07
    • デ・トマソ パンテーラ '71
    • ダッジ チャレンジャー R/T '70
    • フォード マスタング Mach 1 '71
    • グランツーリスモ F1500T-A
    • ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 '11
    • スバル WRX STI Isle of Man Time Attack Car '16
    • スバル ファルケンタイヤ / ターン14ディストリビューション BRZ '17
    • トヨタ スープラ 3.0GT Turbo A '88
    • トヨタ MR2 GT-S '97

• コース
  新規レイアウトとして、以下の1コース4レイアウトを追加しました。
  • ブルームーン・ベイ・スピードウェイ・インフィールド A
  • ブルームーン・ベイ・スピードウェイ・インフィールド A II
  • ブルームーン・ベイ・スピードウェイ・インフィールド B
  • ブルームーン・ベイ・スピードウェイ・インフィールド B II

• キャンペーン
  「サーキット エクスペリエンス」に、モンツァ・サーキットを追加しました。
  「GT リーグ」に、以下のイベントを追加しました。
  • ビギナーリーグ「スターズ&ストライプス」
  • アマチュアリーグ「ビジョン グランツーリスモ・トロフィー」
  • プロフェッショナルリーグ「F1500選手権」
  • 「サンデーカップ」第6戦、第7戦
  • 「クラブマンカップ」第6戦
  • 「プレミアム スポーツ ラウンジ」第4戦、第5戦
  • 「ポルシェ カップ」第2戦

• スケープス
  特集に"SNOW"を追加しました。

• ブランドセントラル
  ブランドセントラル、フォルクスワーゲンに関連スポットを追加しました。

• リバリーエディター
  • レーシングカーなどリバリーつきの車両を編集する際、ペイント、デカール、レーシングアイテム編集時にオリジナルのリバリーがクリアされるようになりました。ホイール編集のみオリジナルリバリーが維持されます。
  • リバリーエディターのオプションに「露出調整」を追加しました。
  • デカール編集においてレイヤーの表示/非表示に対応しました。
  • ペイントにおける黒の下限値を引き下げました。

• ディスカバー
  • [おすすめ]を追加しました。
  • いいね！やリポストをしたユーザーの情報を表示するようにしました。
  • 詳細画面のユーザー情報にギャラリーを追加しました。
  • カーリバリー内で各車のリバリーをプレビューできるようになりました。

• マイライブラリ
  カーリバリー内で各車のリバリーをプレビューできるようになりました。

• レースフォト
  流し撮り設定でターゲット車名を表示するようにしました。

• スポーツモード / ペナルティ
  • スポーツマンシップレーティング(SR)判定、ペナルティ判定を改良しました。
  • クルマ同士の接触の際、ドライバーレーティング(DR)とシチュエーションに応じてタイムペナルティを加算するようにしました。
  • 一定以上のタイムペナルティを未消化のまま走行を続けた場合、ペナルティタイムが追加で加算されます(追加措置の実施基準はDRにより異なります)。
  • 累積の接触回数とショートカット回数が多い場合、失格処分を取るようにしました。
  • 周回遅れのクルマはゴースト化され、接触しないようになりました(スポーツモードでのみ有効です)。
  • ユーザーの迷惑行為が報告できるようになりました。
    ※ペナルティ判定の一部はロビーでも有効です。

• 通知
  マイメニュー内の通知リストに、フォローによる通知が表示されるようになりました。

• 公式:【不具合の修正】
  • 挙動シミュレーション
    三菱 ランサーエボリューション Final Edition '15で使用される、4駆制御システム(S-AWC)内のアクティブブレーキ制御を修正しました。

• 非公式:【追加・変更】
  • クレジットの年表記が2018に変更
  • アーケードモードのコース選択画面のレイアウトを変更
  • レースやタイムトライアル終了後のカーソル位置が「リプレイ」から「スタート」に変更
  • リバリーエディターの「ホイールペイント」の項目が「ペイント」から「ホイール」に移動
  • いくつかのサーキットにおいてライティングを変更
  • ブルームーン・ベイ・スピードウェイの全レイアウトに立体グラフィックの芝生を追加
  • ブルームーン・ベイ・スピードウェイ上空を旅客機が通過する頻度が増加
  • ブルームーン・ベイ・スピードウェイのオーバルコースの第1セクターの位置が変更
  • タイヤスモークや、コースアウト時の砂煙の密度が上昇
  • クルマがコース上に復帰しても、少しの間タイヤハウスから砂が出続けるようになった
  • GT リーグ「Gr.3 耐久」第1戦・モンツァにて、スタート時に上空を通過するアクロバット戦闘機がトリコロールカラーのスモークを曳くようになった
  • カウンタック LP400 '74の乗り換え時の始動音と走行中のサウンドを変更
  • ヴェネーノ '14のサウンドのピッチがわずかに上昇
  • メインメニューで映るスケープスフォトの種類が増加
  • クルマのタイヤのライティングを調整

• 非公式:【不具合の修正】
  • マクラーレン F1 '94のホイールのセンターロックナットの根元が、ホイールに埋没していた不具合を修正
  • スカイライン GT-R V・spec II Nur (R34) '02のリアに、誤って旧タイプの日産バッジが装着されていたのを修正(本来Nurには新しい日産バッジが装着されている)
    (↑参考画像はこちら)

• 公式:【追加・変更】
  • クルマの挙動
    トラクションコントロールの制御を調整し操縦性を改善しました。

• 以下の車両について調整を行い、コーナリング時の挙動を安定させました。
• GR.1
  • アルピーヌ ビジョン グランツーリスモ 2017
  • アウディ R18 (Audi Sport Team Joest) '16
  • アウディ R18 TDI (Audi Sport Team Joest) '11
  • アウディ R18 TDI (Le Mans 2011)
  • マツダ LM55 ビジョン グランツーリスモ (Gr.1)
  • プジョー 908 HDi FAP - Team Peugeot Total '10
  • プジョー L750R ハイブリッド ビジョン グランツーリスモ, 2017
  • ポルシェ 919 Hybrid (Porsche Team) '16
  • トヨタ TS030 Hybrid '12
  • トヨタ TS050 - Hybrid (Toyota Gazoo Racing) '16

• GR.3
  • アウディ R8 LMS (Audi Sport Team WRT) '15
  • シトロエン GT by シトロエン Race Car (Gr.3)
  • フェラーリ 458 イタリア GT3 '13
  • ホンダ NSX Gr.3
  • ランボルギーニ ウラカン GT3 '15
  • マクラーレン 650S GT3 '15

• GR.4
  • アルファロメオ 4C Gr.4
  • ポルシェ ケイマン GT4 Clubsport '16

• 公式:【不具合の修正】
  • ディスカバー
    ディスカバーのコンテンツ検索で、検索結果を表示する前にキャンセルボタンを押すとゲームがプレイできなくなるバグを修正しました。

• リバリー適用車両の乗り換え
  「ホーム」の「ガレージ」で、リバリーを施したクルマに乗り換えた時、ガレージに復帰しない問題を修正しました。

• 非公式: 【不具合の修正】
  • 911 RSR (991) '17の全高の表記が2,516mmから1,290mmに修正

• マクラーレン F1 '94、およびエンツォ フェラーリ '02のブレーキディスクがホイールから離れていた不具合を修正

• 公式:【追加・変更】
  • キャンペーン
    「GT リーグ」に、以下のイベントを追加しました。
    • ビギナーリーグ「ラプター サバイバル」
    • アマチュアリーグ「J-スポーツ ミーティング」
    • プロフェッショナルリーグ「ラ・フェスタ・キャバリーノ」
    • 耐久リーグ「Gr.3 耐久」

• クルマ
  新規収録車種として、以下の10台を追加しました。
  • トヨタ スープラ RZ '97 (N300)
  • トヨタ 2000GT '67 (N200)
  • トヨタ FT-1 (Gr.X)
  • ジャガー XJ13 '66 (Gr.X)
  • マクラーレン F1 '94 (N600)
  • フェラーリ 512 BB '76 (N400)
  • フェラーリ 330 P4 '67 (Gr.X)
  • ランボルギーニ ディアブロ GT '00 (N600)
  • フォード フォードGT '06 (N600)
  • ダッジ バイパー GTS '02 (N500)

• コース
  新規コース・レイアウトとして、以下の2コース8レイアウトを追加しました。
  • モンツァ・サーキット
  • モンツァ・サーキット (シケイン無しレイアウト)
  • レイク・マジョーレ・サーキット 中央レイアウト
  • レイク・マジョーレ・サーキット 中央レイアウトⅡ
  • レイク・マジョーレ・サーキット 東レイアウト
  • レイク・マジョーレ・サーキット 東レイアウトⅡ
  • レイク・マジョーレ・サーキット 西レイアウト
  • レイク・マジョーレ・サーキット 西レイアウトⅡ

• スケープス
  特集に"モンツァ・サーキット"を追加しました。

• ブランドセントラル
  ブランドセントラル、ダイハツにミュージアムを追加しました。

• マシンセッティング
  セッティングシートでダートあるいはドリフトを選択した際に、一部のクルマのハンドリングを改善しました。

• 以下の車両のBoP(性能調整)の調整を行いました。
• 【Gr.3クラス】
  • GT by シトロエン Race Car (Gr.3)：パワー率：88% ＞ 87%
  • アウディ R8 LMS '15：パワー率：92% ＞ 91%
  • シボレー コルベット C7 Gr.3：パワー率：102% ＞ 103%
  • ポルシェ 911 RSR (991) '17：パワー率：105% ＞ 104%
  • マクラーレン 650S GT3 '15：パワー率：110% ＞ 111%
  • レクサス RC F GT3 prototype '16：軽量化率：107% ＞ 108%

• 【Gr.4クラス】
  • BMW M4 Gr.4：パワー率：100% ＞ 99%
  • アウディ TT Cup '16：パワー率：104% ＞ 103%
  • ジャガー Fタイプ Gr.4：軽量化率：107% ＞ 106%
  • フォルクスワーゲン シロッコ Gr.4：パワー率：92% ＞ 91%
  • マクラーレン 650S Gr.4：軽量化率：112% ＞ 111%
  • ルノー スポール メガーヌ Gr.4：パワー率：100% ＞ 99%

• Gr.1 / Gr.3 / Gr.4 車両の燃料タンク容量を全車一律同じにしました。またそれに合わせて燃料消費率を調整しました。

• ディスカバー
  • 操作性を向上させました。
  • コンテンツ検索で過去のコンテンツが検索できるようになりました。

• 公式:【不具合の修正】
  • エンツォ フェラーリ
    本来、左右非対称であるはずの「フェラーリ エンツォ フェラーリ」のサイドミラー形状が左右対称となっていた不具合を修正いたしました。
    この修正により、すでにアップロードされているエンツォ フェラーリのリバリーデータの右側サイドミラー部分に、デカールのゆがみなどが生じる場合があります。
    該当するリバリーデータを作成された方は、リバリーデータを保存し直していただくことで、デカールの再配置を行うことができます。
    リバリーエディターをお楽しみの皆様に、ご不便をおかけすることをお詫びいたします。

• ロビー&オンラインレース
  • 安定性を向上させました。
  • レース結果で正しくない順位が表示される不具合を修正しました。

• 非公式:【追加・変更】
  • デイリーレースにて、退室したプレイヤーのIDがグレーアウトされるようになった
  • レイク・マジョーレ・サーキット GPのセクター位置が変更
  • アーケードモードにて、京都ドライビングパーク・山際+雅の走行可能台数が16台から20台に増加
  • 「ホーム」のガレージ画面に新しいカメラアングルが追加
  • ディスカバーの「デカール」にて、デカールのサイズ変更やカラー変更が不可能な場合はアイコン表記されるようになった
  • メインメニューで映るスケープスフォトの種類が増加
  • RX-7 Spirit R Type A (FD) '02のホイールの盗難防止用ボルトを通常のボルトに変更

• 非公式:【不具合の修正】
  • 86 GRMN '16とS-FR Racing Concept '16がGT リーグで使用可能になった
  • ウラカン LP 610-4 '15がGT リーグ「ミッドシップ チャレンジ」で使用可能になった
  • ニュルブルクリンク 24hにて、ピットロードを利用して不正に1位になることができるバグが修正された
  • チャージャー SRT Hellcat '15で定速走行中に、エンジン回転数が激しく上下していた不具合を修正
  • 一部の旧車のタイヤレターの「GRAN TURISMO」の文字にスペルミスがあったのを修正

• 公式:【追加・変更】
  • キャンペーン
    新たにGT リーグを追加しました。ガレージにあるクルマを使って、多種多様なレースに挑むモードです。
    ※リーグごとにエントリーできるドライバーのレベルに条件があります。

• クルマ
  新規収録車種として、以下の12台を追加しました。
  • マツダ RX-7 Spirit R Type A (FD) (N300)
  • 日産 スカイライン GT-R V・spec II (R32) (N300)
  • 日産 スカイライン GT-R V・spec II Nur (R34) (N300)
  • フォード F-150 SVT Raptor (N400)
  • ランボルギーニ カウンタック LP400 (N400)
  • フェラーリ F40 (N500)
  • フェラーリ エンツォ フェラーリ (N700)
  • KTM X-BOW R (N300)
  • スズキ スイフトスポーツ (N100)
  • フォルクスワーゲン サンババス Typ 2 (T1) (N100)
  • クリス・ホルストロム・コンセプト 1967 シェビー ノヴァ (N700)
  • シボレー コルベット Stingray Convertible (C3) (N300)

• コース
  新規レイアウト、京都ドライビングパーク山際+雅を追加しました。

• スケープス
  新しく特集 ”Season's Greetings” をトップ画面に追加。それに伴っていくつかの新規スポット追加しました。

• ブランドセントラル
  • ルイス・ハミルトンにムービー「Lewis Hamilton Reference Laps #1 - Nürburgring」を追加しました。
  • シボレーにミュージアムを追加しました。
  • ブガッティにスケープス関連スポットを追加しました。

• Top 24 スーパースターズ
  スポーツモードのFIA選手権にて、各シーズンの最終戦に ”Top24スーパースターズ” レースを開催します。
  最終ラウンドの1レースとして開催され、エントリーした中からTop1グループだけマッチングされます。
  このレースのポイントは通常レースよりたくさんポイントを獲得できます。

• 以下の車両のBoP(性能調整)の調整を行いました。
• 【Gr.3クラス】
  • BMW M6 GT3 '16：パワー率：97% ＞ 98%　軽量化率：101% ＞ 102%
  • BMW Z4 GT3 '11：パワー率：106% ＞ 105%　軽量化率：103% ＞ 108%
  • GT by シトロエン Race Car (Gr.3)：パワー率：89% ＞ 88%　軽量化率：106% ＞ 110%
  • アウディ R8 LMS '15：パワー率：90% ＞ 92%　軽量化率：103% ＞ 108%
  • アストンマーティン V12 ヴァンテージ GT3 '12：パワー率：112% ＞ 111%　軽量化率：105% ＞ 104%
  • アルファロメオ 4C Gr.3：パワー率：105% ＞ 106%　軽量化率：100% ＞ 105%
  • TOYOTA FT-1 ビジョン グランツーリスモ (Gr.3)：パワー率：100% ＞ 101%　軽量化率：102% ＞ 103%
  • シボレー コルベット C7 Gr.3：パワー率：106% ＞ 102%　軽量化率：101% ＞ 102%
  • ジャガー Fタイプ Gr.3：パワー率：102% ＞ 101%　軽量化率：102% ＞ 106%
  • スバル WRX Gr.3：軽量化率：100% ＞ 103%
  • ダッジ バイパー SRT GT3-R '15：パワー率：86% ＞ 84%　軽量化率：102% ＞ 103%
  • ヒュンダイ ジェネシス Gr.3：パワー率：111% ＞ 113%　軽量化率：100% ＞ 105%
  • フェラーリ 458 イタリア GT3 '13：パワー率：100% ＞ 101%　軽量化率：107% ＞ 109%
  • フォルクスワーゲン GTI ビジョン グランツーリスモ (Gr.3)：パワー率：104% ＞ 100%　軽量化率：100% ＞ 104%
  • フォルクスワーゲン ビートル Gr.3：パワー率：90% ＞ 91%　軽量化率：106% ＞ 110%
  • フォード マスタング Gr.3：パワー率：112% ＞ 109%
  • プジョー RCZ Gr.3：パワー率：104% ＞ 105%　軽量化率：102% ＞ 110%
  • プジョー ビジョン グランツーリスモ (Gr.3)：パワー率：96% ＞ 100%　軽量化率：100% ＞ 106%
  • ホンダ NSX Gr.3：パワー率：100% ＞ 96%　軽量化率：100% ＞ 102%
  • ポルシェ 911 RSR (991) '17：軽量化率：103% ＞ 106%
  • マクラーレン 650S GT3 '15：パワー率：108% ＞ 110%　軽量化率：102% ＞ 107%
  • マツダ アテンザ Gr.3：パワー率：105% ＞ 104%　軽量化率：102% ＞ 103%
  • メルセデス AMG GT3 '16：パワー率：95% ＞ 93%
  • メルセデス・ベンツ SLS AMG GT3 '11：パワー率：105% ＞ 103%
  • ランボルギーニ ウラカン GT3 '15：パワー率：95% ＞ 94%　軽量化率：106% ＞ 108%
  • ルノー スポール R.S.01 GT3 '16：パワー率：101% ＞ 100%　軽量化率：106% ＞ 109%
  • レクサス RC F GT3 prototype '16：パワー率：101% ＞ 102%　軽量化率：106% ＞ 107%

• 【Gr.4クラス】
  • BMW M4 Gr.4：軽量化率：107% ＞ 104%
  • GT by シトロエン Gr.4：パワー率：90% ＞ 94%
  • アウディ TT Cup '16：パワー率：106% ＞ 104%
  • アストンマーティン ヴァンテージ Gr.4：パワー率：99% ＞ 100%
  • アルファロメオ 4C Gr.4：軽量化率：104% ＞ 111%
  • シボレー コルベット C7 Gr.4：軽量化率：108% ＞ 111%
  • ジャガー Fタイプ Gr.4：パワー率：96% ＞ 100%　軽量化率：103% ＞ 107%
  • ダッジ バイパー Gr.4：パワー率：92% ＞ 93%
  • トヨタ 86 Gr.4：パワー率：99% ＞ 100%
  • フォルクスワーゲン シロッコ Gr.4：パワー率：97% ＞ 92%
  • ブガッティ ヴェイロン Gr.4：パワー率：99% ＞ 102%
  • プジョー RCZ Gr.4：パワー率：110% ＞ 108%
  • ホンダ NSX Gr.4：軽量化率：109% ＞ 107%
  • ポルシェ ケイマン GT4 Clubsport '16：パワー率：91% ＞ 93%　軽量化率：108% ＞ 111%
  • マクラーレン 650S Gr.4：パワー率：92% ＞ 94%　軽量化率：110% ＞ 112%
  • メルセデス・ベンツ SLS AMG Gr.4：パワー率：96% ＞ 97%　軽量化率：110% ＞ 105%
  • ランボルギーニ ウラカン Gr.4：パワー率：98% ＞ 99%　軽量化率：108% ＞ 103%
  • ルノー スポール メガーヌ Gr.4：パワー率：105% ＞ 100%
  • レクサス RC F Gr.4：パワー率：100% ＞ 98%　軽量化率：105% ＞ 102%
  • 三菱 ランサーエボリューション Final Edition Gr.4：パワー率：98% ＞ 99%　軽量化率：102% ＞ 101%

• ロビー
  [イベント設定]-[レギュレーション設定]に新規項目「セッティング」を追加しました。

• 挙動
  トラクションコントロールのコーナリング中の制御を改良し、よりスムーズに走れるようにしました。

• コントローラー
  DUALSHOCK(R)4のモーションセンサー操舵の感度を調整し、より少ない傾きで運転できるようにしました。

• キーアサイン
  ワイヤレスコントローラー並びにステアリングコントローラーのキーの割り当てにアクセルとブレーキを設定できるようになりました。
  設定は[オプション]-[コントローラー]から行えます。

• 効果音
  • タイヤのスキール音を調整しました。
  • シャパラル シボレー シャパラル 2X ビジョン グランツーリスモの音量バランスを調整しました。

• タイ語
  アジア版のサポート言語にタイ語を追加しました。

• 公式:【不具合の修正】
  • キーアサイン
    • T-GT使用時、左右スティックの動作がワイヤレスコントローラーの機能割り当ての影響を受けていた問題を修正しました。

• 非公式:【追加・変更】
  • 前回のアップデートで使用不可になっていたスケープススポット「京葉道路」が「外環千葉県区間」に名前を変えて再登場
  • ガレージやレース参戦時のクルマ選択画面にクルマのスペックが表示されるようになった
  • スポーツモードのリザルトにて、ペナルティを1度でも被ったプレイヤーのタイムの横に赤い丸がつくようになった
  • リバリーエディターにて、デカールのサイズ変更やカラー変更が不可能な場合はアイコン表記されるようになった
  • メインメニューで映るスケープスフォトの種類が増加

• 非公式:【不具合の修正】
  • スペシャルカラーのPerformance Blueの色合いがおかしかった不具合を修正(元からフォーカス ST '15に塗られていたものは最初から問題なし)

• 公式:【不具合の修正】
  • フレンドランキング
    キャンペーンのフレンドランキングを、不具合の起きていない状態にリフレッシュしました。

• セーブデータ
  ギャラリーからレースフォトのお気に入りを登録した際、登録数によって起動時に不整合が発生し、セーブデータが破壊される不具合を修正しました。

• 公式:【追加・変更】
  • 挙動シミュレーションモデル
    TCSの制御を調整し、コーナー出口でアクセルを開けたときの安定性を向上させました。

• 非公式:【追加・変更】
  • 前回のアップデート以降全てのモードで発生していた停車時のゴースト化が再びスポーツモードのみに限定された

• 公式:【追加・変更】
  • 新規収録車種
    以下の3台が追加されます。
    • ザガート イソリヴォルタ ザガート ビジョン グランツーリスモ (Gr.X)
    • アウディ R18 (Audi Sport Team Joest) (Gr.1)
    • シェルビー コブラ 427 (N500)

• 挙動シミュレーションモデル
  • 挙動シミュレーションモデルを一部改良し、特にグリップの低い市販車における操作性を改善しました。
  • ABS「標準」設定の制御を改良し、ブレーキング中の運転のしやすさが向上しました。
  • 後輪駆動車のTCS設定値「2」以上での制御を改良し、コーナー脱出時の安定性を増しました。

• キャンペーンモード
  • オフラインでもキャンペーンモードがプレイできるようになりました。
  • 挙動シミュレーションモデルの改良に伴い、ドライビングスクール、ミッションチャレンジの難易度を調整しました。
  • 難易度調整に合わせ、ドライビング スクール、ミッション チャレンジ、サーキット エクスペリエンスのランキングボードをリセットしました(※ランキングリセット前の進行状況、ゴールド/シルバー/ブロンズの獲得状況には影響ありません)。

• リバリーエディター
  • オフラインでもリバリーエディターを使用できるようになりました。
  • クルマを乗り換えることなく、作成及び編集が可能になりました。
  • マニュファクチャラーシリーズから貸与されている車両にもカーリバリーを施せるようになりました(※カーリバリーを施した状態でマニュファクチャラーシリーズにエントリーもできます)。

• ミュージアム
  ブランドセントラル、ブガッティにミュージアムを追加しました。

• レース画面
  燃料の残量が少なくなった際、警告が表示されるようになりました。

• サウンド
  プレイ中の効果音のバランスを微調整できるようになりました。
  調整は [オプション] > [サウンドボリューム] から行えます。

• スケープス
  • オフラインでもプレイできるようになりました。
  • 特集に”紅葉”を追加しました。それに伴い、いくつかの新規スポットが加わっています。

• スポーツモード
  • デイリーレースの予選タイムアタックランキングからトップランカーのリプレイを再生、ダウンロードできるようになりました。
  • メンバーリストに通信状況を表すアンテナ表示を追加しました。
  • スポーツマンシップレーティングの判定アルゴリズムを改善し、自分だけでなく、接触した相手のSRが下がった場合には、それがわかるよう表示を追加しました。

• スポーツモード / ロビー
  • チャット入力時にチャット定型文を選択できるようにしました。
  • ロビー入室時などにあいさつ文を自動送信できるようになりました。
    あいさつ文の設定は [マイメニュー] > [プロフィール設定] から行えます(※40文字まで設定できます)。

• 以下の車両のBoP(性能調整)の調整を行いました。
• 【Gr.3クラス】
  • BMW Z4 GT3 '11：パワー率：105% ＞ 106%
  • アウディ R8 LMS '15：パワー率：91% ＞ 90%
  • アストンマーティン V12 ヴァンテージ GT3 '12：軽量化率：106% ＞ 105%
  • GT by シトロエン Race Car (Gr.3)：パワー率：88% ＞ 89%
  • シボレー コルベット C7 Gr.3：パワー率：105% ＞ 106%
  • ジャガー Fタイプ Gr.3：パワー率：101% ＞ 102%　軽量化率：103% ＞ 102%
  • スバル WRX Gr.3：パワー率：105% ＞ 106%
  • フォード マスタング Gr.3：パワー率：110% ＞ 112%
  • プジョー RCZ Gr.3：パワー率：103% ＞ 104%
  • マツダ アテンザ Gr.3：軽量化率：103% ＞ 102%
  • ルノー スポール R.S.01 GT3 '16：パワー率：100% ＞ 101%
  • 三菱 ランサーエボリューション Final Edition Gr.3：パワー率：107% ＞ 108%

• 【Gr.4クラス】
  • アストンマーティン ヴァンテージ Gr.4：軽量化率：108% ＞ 106%
  • アルファロメオ 4C Gr.4：軽量化率：103% ＞ 104%
  • シボレー コルベット C7 Gr.4：軽量化率：110% ＞ 108%
  • ジャガー Fタイプ Gr.4：パワー率：95% ＞ 96%　軽量化率：104% ＞ 103%
  • フェラーリ 458 イタリア Gr.4：軽量化率：108% ＞ 107%
  • フォード マスタング Gr.4：軽量化率：107% ＞ 105%
  • ブガッティ ヴェイロン Gr.4：パワー率：98% ＞ 99%
  • プジョー RCZ Gr.4：パワー率：108% ＞ 110%
  • ホンダ NSX Gr.4：軽量化率：110% ＞ 109%
  • メルセデス・ベンツ SLS AMG Gr.4：軽量化率：110% ＞ 109%
  • 日産 GT-R Gr.4：パワー率：95% ＞ 96%　軽量化率：111% ＞ 110%

• 非公式:【追加・変更】
  • デイリーレースの結果表示の演出を変更
  • フラッグルールをオンに設定すると、コース上でアクシデントが発生した時に画面上側にイエローフラッグのメッセージが出るようになった
  • チャット画面でメッセージの宛先のIDを直接指定できるようになった
  • リバリーエディターでホイールを選択時、編集中のクルマに装着不可能なホイールも表示されるようになった(ただしグレーアウトされており選択は不可能)
  • デカールにすでにカラーが設定されていた場合、カラーピッカーを開くとそのデカールのカラーに数値が合わせられるようになった
  • デカール選択画面の右上に、ダウンロード可能上限が1000枚であることが表記されるようになった
  • パッシング時に点滅するのがハイビーム/ロービーム同時からハイビームのみになった
  • レースイベント参戦時の「エントリー」のアイコンがチェッカーフラッグからチェックボックスに変更
  • ドライバーの動きを調整
  • バックでピットインした際にコース上に戻されていたのが、方向転換してそのままピットインするように変更された
  • メインメニューで映るスケープスフォトの種類が増加

• 非公式:【不具合の修正】
  • スポーツモードのグリッドの並びが予選タイム通りにならないことがある不具合を修正
  • スペシャルカラーのRosso Corsaの色合いがおかしかった不具合を修正(元からフェラーリ車に塗られていたものは最初から問題なし)

• 公式:【追加・変更】
  • トップ画面に「オンラインサーバーの状況」と「メンテナンス開始の通知」を表示するようにいたしました。

• マイレージストアでホイールを購入する際、ホイールの適合車種を表示するようにしました。

• マイレージストアのホイールとスペシャルカラーについて表示アイテム数を最大16件に増やしました。

• ABSの制御を調整し、旋回ブレーキ時の操縦性を改善しました。

• トラクションコントロールの制御を調整し、旋回加速時の操縦性を改善しました。

• ロビーのルーム選択画面で「リストを更新する」と「ルーム詳細」のボタン操作を入れ替えました。

• 以下の車両のBoP(性能調整)の調整を行いました。
• 【Gr.3クラス】
  • メルセデス AMG GT3 (AMG-Team HTP-Motorsport) '16：パワー率：94％ ＞ 95％
  • アウディ R8 LMS (Audi Sport Team WRT) '15：パワー率：90％ ＞ 91％
  • ランボルギーニ ウラカン GT3 '15：パワー率：94％＞ 95％
  • ヒュンダイ ジェネシス Gr.3：パワー率：112％＞ 111％

• 【Gr.4クラス】
  • 日産 GT-R Gr.4：パワー率：97％＞ 95％　軽量化率：110％ ＞ 111％
  • フォルクスワーゲン シロッコ Gr.4：パワー率：100％＞ 97％
  • 三菱 ランサーエボリューション Final Edition Gr.4：パワー率：97％ ＞ 98％

• ゲームプレイのブロードキャストを開始すると、配信に適したBGMに切り替わるようになりました(レース中のBGMはオフになります)。

• オプション＞サウンド設定に「BGMプレイリスト」設定を追加しました。「配信モード」に設定すると、配信に適したBGMに切り替わります。ビデオクリップを録画して動画サービスにアップロードする場合にご利用いただけます。

• ワイヤレスコントローラー(DUALSHOCK(R)4)での操縦性を改善しました。

• ステアリングコントローラーのフォースフィードバックを調整し、中立付近からのトルクの立ち上がりを強めるいっぽう、縁石での振動を抑えました。

• 非公式:【追加・変更】
  • マウントパノラマの広告がいくつか削除された
  • フラッグルールをオンに設定した際、コースアウトやスピン等の発生時にクルマがゴースト化する現象がスポーツモードのみならず全モードで発生するようになった
  • ミッション チャレンジのステージ 6-8「レイク・マジョーレ・サーキット GP 30ラップ耐久」のライバルカーのスタート位置を変更
  • ミッション チャレンジのステージ 7「ニュルブルクリンク・マイスター」を全て所有車参加イベントに変更
  • 新しいデカール(疾風)を追加

• 非公式:【不具合の修正】
  • アチーブメントの「ログイン日数」の報酬が受け取れなかった不具合を修正

• 公式:【追加・変更】
  • ワイヤレスコントローラー (DUALSHOCK(R)4) における操舵スピードを速め、オーバーステア時、ドリフト時のコントロール性を向上させました。

• ステアリングコントローラーのフォースフィードバックの調整幅を広げ、モータートルクの
  強いステアリングでは最大トルクをより弱める設定ができるようになりました。

• THRUSTMASTER(R)TH8Aシフターを、対応ステアリングコントローラー本体に
  接続して使用できるようになりました。

• 公式:【不具合の修正】
  • メールアドレスの削除を繰り返すとゲームが停止する不具合を修正しました。

• カスタムカラーチップを設定したクルマでドリフトトライアルを行うとゲームが停止する不具合を修正しました。
  (*カスタムカラーチップ：カーリバリーに設定されたカラーチップです)

• ステアリングコントローラー THRUSTMASTER(R)T500RSにおいて、ステアリングを大きく切り込んだとき(アンダーステア時)に発生していた異常な振動を修正しました。

• 非公式:【追加・変更】
  • リバリーエディターに新しいデカールが追加

• デカールの編集完了時、カーソルが一番上の「新規レイヤーを追加」に移動せず、編集を完了したレイヤーに留まるようになった

• デカール編集時、貼られているデカールの枚数やその上限が表示されるようになった(エリアごとの枚数と全体の枚数が表示される)

• 非公式:【追加・変更】
  • 一部車両の固定ダウンフォースが変更された
    • R8 4.2：100:200→0:100
    • SRT トマホーク S VGT：450:750→493:657
    • SRT トマホーク GTS-R VGT：450:750→523:697
    • SRT トマホーク X VGT：450:750→493:657
    • NISSAN CONCEPT 2020 VGT：200:400→303:344
    • ホンダ スポーツ VGT：200:400→250:400

• メニュー画面のオートデモにて、コックピットビュー時の視点が路面を追従するように移動するようになった

• ペナルティに「他車をコースアウトさせる運転」が追加された(わずかな接触でもコースアウトさせた場合、問答無用で課せられる)

• GT40 Mark I '66のノーマルトランスミッション搭載時の最高速が変更(ギア比は一切変更なし。タイヤサイズの設定を変更?)

• 非公式:【不具合の修正】
  • ラ フェラーリ '13、スケープスでキーランプをオフにしてもメーターパネルが起動したままになっていたのを修正
  • 旧車用タイヤのグラフィックやトレッドパターンを一部変更
  • エンツォ フェラーリ '02、ノーマルトランスミッションのファイナル比は4.100だが、フルカスタマイズトランスミッションを装着するとファイナル比が3.600になってしまうのを修正
  • マウントパノラマにて、一部の距離看板に接触しても音がしなかったのを修正
  • スポーツモードでクルマに貼り付けられたゼッケンが、レース終了後もそのままになっていたのを修正
  • マイライブラリの「カーリバリー」タブにて、画像が表示されているのにその上に読み込み中マークが表示され続けることがあったのを修正
  • デルタ HF Integrale Evoluzione '91およびカウンタック 25th Anniversary '88、デフォルトでデカールが貼られていないにもかかわらず、リバリーデザイン時に入手時のリバリーが含まれなくなる旨のメッセージが出るのを修正
  • FT-1 VGT、ホイール交換が不可能だがマイレージストアで見られるホイール適合車種リストに含まれていたのを修正