Top > NISSAN CONCEPT 2020 VGT
分類性能
メーカー/国籍日産/日本総排気量---cc全長---mm
カテゴリー1Gr.X最高出力707PS/6,500rpm全幅---mm
カテゴリー2ノーマルカー(推定)/ビジョン・グランツーリスモ*1最大トルク70.0kgfm/3,500rpm全高---mm
内装あり駆動形式4WD車両重量---kg(1575kg)
年式---吸気形式TBTM7速
入手方法セッティング他
ディーラーCr.100,000,000制限TCS・タイヤ・ブレーキ以外の全項目調整不可
その他---特記デフォルトでスポーツ・ソフトタイヤを装着
デフォルトでダウンフォースが存在(303:344固定)
アクティブエアロシステム搭載
運動エネルギー回生システム搭載
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nissanvgt.jpg
  • ↓アクティブリアウィング：高速走行時(300km/h以上)に作動する
nissanvgt_2.jpg
  • 日本の自動車メーカー「日産自動車」が開発・デザインした、2ドアクーペタイプのコンセプトスーパーカー。
    グランツーリスモ15周年記念企画「Vision Gran Turismo」の1つとして、2014年6月に発表、翌月に公開された。
  • そのボディデザインは、欧州日産の若手デザイナーの手によるもの。
    開発には日産テクニカルセンターの空力技術チームも協力しており、大胆なボディラインと最適且つ現実的な空力特性を実現した。
    タイヤとキャビンの間に風を通し、必要最低限の空気の切り裂き量で、空気抵抗の低減とダウンフォースの確保を図っている。
    リアフェンダーは構造と一体化。ウィングは速度領域に従って昇降し、高速走行時に400kgを超えるダウンフォースを発生させる。
  • パワートレインは、V6ツインターボに3つの高出力モーターを追加した、パフォーマンスハイブリッド4WDシステムである。
    フロントモーターによるトルクベクタリングとアクティブサスペンションにより、旋回・安定・加速を極めて高い次元で両立した。
  • 収録モデルの本車は、2015年開催の第44回東京モーターショーにて発表された、一部デザインを改良したリファインモデルである。
    グリルを現日産のデザインシグネチャーである「Vモーショングリル」に一新し、ヘッドライトもより精密感のあるものへと変更。
    カラーリングは新たに採用された「Fire Knight」に変更された他、本作においては右ハンドル仕様に変更されている。
  • 日産自動車は発表当時、本車に対して「将来のスポーツカーの方向性のヒントを与えるモデル」とコメントした。
    そしてその言葉通り、2017年にビッグマイナーチェンジを受けたR35 GT-Rに、本車のデザインが色濃く反映された。
*1 ハイブリッドカー
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Last-modified: Fri, 08 Nov 2019 03:02:39 JST (1632d)