レッドブル・リンク

概要

レッドブル・リンクは、オーストリアのクニッテルフェルトから西へ6kmのシュピールベルクにあるサーキット。
かつてはエステルライヒリンクと呼ばれていたが、1997年の改修によりA1リンクへ改称、2010年にレッドブル・リンクと改称され現在に至る。

アップデートVer1.43にて、ウェットコンディションが追加された。

レッドブル・リンク - Wikipedia

コース攻略

レッドブル・リンク

	1. 2. 3.	コース情報
		分類	リアルサーキット
		所在国	オーストリア
		コース長	4318m
		ストレート長	939m
		高低差	65.5m
		コーナー数	10
		ピット	あり
		天候	雨天あり
			温度 --℃
		時間変化	なし
			時刻 04:45～17:30
		備考	Ver.1.25で追加

• 全体の70%近くを占めるロングストレートと、低～中速コーナーで構成された、本作でも屈指の高速サーキット。

• 本サーキットの最大の特徴は、そのシンプルなレイアウトからくる「オーバーテイクの難しさ」である。
  BoP未適用/ノーマルカーレースならまだしも、スポーツモード等では、予選順位からほぼ変化なしにレースが終わる事も多い。
  NPC相手ならそこまで難しいレースにはならないが、プレイヤーの実力が拮抗すればするほど難易度が急上昇していく。

• 主なオーバーテイクポイントは、やはり3箇所のストレートエンドからの低速コーナーである。
  直前のコーナーで上手く立ち上がり、スリップストリームに付いて距離を縮め、ブレーキング勝負でインに飛び込もう。
  とは言え、それをしてくる事は対戦相手も分かり切っているため、ブロックラインを取られればあっさり防がれてしまう。

• もう一つのオーバーテイクポイントは、後半のヨッヘンコーナー・A1コーナーの攻防である。
  ヨッヘンコーナーはアウトに膨らみやすい上にグリップを限界まで使う他、下りなのでブレーキングポイントも掴みにくい。
  ここの攻略に失敗すると、直後のA1コーナーでインに飛び込まれてしまうので、状況に応じたラインを取るようにしよう。
  ただしその難しさから、インシデントによるコースアウトやペナルティが発生しやすく、その点は留意されたし。

• 他の注意点として、本コースのランオフエリアは路面の摩擦係数がかなり低く、縁石の段差も高い。
  車両やタイヤによっては1発でスピンする事も多く、そして全開区間の長い本コースでのそれは致命的なミスとなる。
  タイヤが冷えたアウトラップやファーストラップでは、立ち上がりとブレーキングポイントに細心の注意を払おう。

レッドブル・リンク ショートトラック

• 第1コーナーを抜けた先で、右に曲がり、フルコースの第7コーナー手前に出るショートカットコース。
  第2コーナーでインにつく時間を長くすることで、立ち上がりの速度を稼ぐ事ができる。

開催される主なレース

現実で開催される主なレース

• F1オーストリアGP(2014年より復活)
• motoGP
• ドイツツーリングカー選手権
• ADAC GTマスターズ

小ネタ

• 初収録であるGT6では、観客やコーススタッフ等が一切描写されていなかったが、本作ではしっかり描写されている。

• 本wikiではコーナー数を10としているが、レースのカテゴリーによっては2コーナーをコーナーに含めないこともあり、その場合本コースのコーナー数は9となる。

• ラップレコードはカルロス・サインツJr.が2020年シュタイアーマルクグランプリで記録した1:05.619。