|
Top > チャージャー SRT Hellcat '15
分類 | 性能 |
---|
メーカー/国籍 | ダッジ/アメリカ | 総排気量 | 6161cc | 全長 | 5,088mm | カテゴリー1 | N700 | 最高出力 | 717PS/6,000rpm | 全幅 | 1,885mm | カテゴリー2 | ノーマルカー/モダンマッスルカー | 最大トルク | 89.8kgfm/5,000rpm | 全高 | 1,478mm | 内装 | あり | 駆動形式 | FR | 車両重量 | 1,980kg | 年式 | 2015 | 吸気形式 | SC | TM | 8速 | 入手方法 | セッティング他 |
---|
ディーラー | Cr.7,680,000 | 制限 | --- | その他 | --- | 特記 | --- |
+
| | ←カラーバリエーションを表示
|
カラーバリエーション |
---|
Redline Red Tri-Coat Pearl | ☆Torred | Plum Crazy | Jazz Blue Pearl | B5 Blue Pearl | Ivory Tri-Coat Pearl | Bright White Clear Coat | Bright Silver Metallic | Granite Crystal Metallic | Pitch Black | Maximum Steel Metallic | --- | --- | --- | --- |
|
- かつてマッスルカーの代名詞であったダッジ チャージャーは、87年の2代目の生産終了から長期間封印されていた。
しかし2005年、大排気量エンジンを搭載したスポーツセダンとして復活を遂げる事となる。
収録モデルは2度目のフェイスリフトが施された15年モデルで、中でも最もハイパワーなグレード、ヘルキャットである。
- 6.2LのV8 HEMIエンジンにスーパーチャージャーを組み合わせ、700PSをゆうに超える最大出力を獲得。
それに組み合わせられるトランスミッションも、パドルシフト付きの8速オートマチックに進化した。
約2トンのボディを僅か5秒で100km/hまで加速させ、最高速は約320km/hに達する等、スーパーカー並みの動力性能を得ている。
- これだけ過激なパフォーマンスを誇りながらも販売価格は約68000ドル、日本円換算にしておよそ750万円。
ダッジ チャージャーの復活はその性能のみならず、販売価格の面でも人々に衝撃を与えたのである。
|