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| 分類 | 性能 |
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| メーカー/国籍 | アストンマーティン/イギリス | 総排気量 | 2,922cc | 全長 | 3,905mm | | カテゴリー1 | Gr.X | 最高出力 | 228PS/5,500rpm | 全幅 | 1,492mm | | カテゴリー2 | プロトタイプレーシングカー/ | 最大トルク | 31.0kgfm/4,000rpm | 全高 | 1,054mm | | 内装 | あり | 駆動形式 | FR | 車両重量 | 856kg | | 年式 | 1953 | 吸気形式 | NA | TM | 5速 | | 入手方法 | セッティング他 |
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| ディーラー | Cr.1,000,000,000 | 制限 | ダウンフォースの調整不可(50:100固定) | | その他 | --- | 特記 | --- |
- アストンマーティン DBの歴史の中で初にして唯一、ロードカーが存在しないレース専用車両「DB3」。
本車はそのDB3をベースに、ホイールベースの短縮・軽量化・空力向上等の改良を施した「DB3S」である。
- このDB3Sは、31台が製作された個体の内、トップナンバーであるシャシーナンバー1にあたる。
プロトタイプ的な車両ではあるもののレースでも活躍しており、1953年のブリティッシュ・エンパイヤ・トロフィー等で優勝を飾っている。
- 2013年に開催されたペブルビーチ・コンクール・デレガンスにて、グランツーリスモ・トロフィーを受賞した。
現在のオーナーは1975年にこの車両を入手、現在に至るまでオリジナルの状態を維持している。
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