Top > Aスペック Endurance Series
A-specB-spec
Lv.0:Beginner SeriesLv.5:Amateur SeriesLv.10:Professional SeriesLv.0:Beginner SeriesLv.5:Amateur SeriesLv.10:Professional Series
Lv.15:Expert SeriesLv.20:Extreme SeriesLv.25:Endurance SeriesLv.15:Expert SeriesLv.20:Extreme SeriesLv.25:Endurance Series

Tips Edit

  • 全レース 燃料とタイヤ消耗するので注意しよう。
    燃料/タイヤの消耗については、原則的に速度・馬力・スピンをする、車重が重い等によってより早く消耗する。
    消耗を抑えるには車重を軽くし、馬力を小さくした方がいいが、使用車種・コース・ライバルカー等も関係するので最適解はない。
    タイヤに関してはTCSやABSをオンにする事で多少長持ちする。何度やっても勝てないようなら使用も視野に入れよう。
    ガス欠になったら大きなタイムロスになりかねないので、1周の燃費を記憶しながら何周目にピットに入ったら良いかも考える必要がある。
  • 一部のイベントには天候変化も設けられているため、ヘビーウェットもしくはインターミディエイトを用意する事。
    実はコース外グリップ低下設定が「弱い」設定なので、最初から最後までレーシングタイヤで十分。ただし正攻法ではないのでオススメはしない。
  • Ver2.00からは途中で中断セーブや復帰が可能になった。これにより何日か分けてプレイが可能になった。
    連続ログインボーナスは「初日の倍率」が適用され、日付を跨いでプレイした場合でも(ログインしていてもいなくても)倍率が変化することはない。2014年5月31日正午を持ってグランツーリスモ5のオンラインサービスが終了、ログインボーナスが利用できなくなった。
▲ ▼

下記データにある所要時間、安全圏の目安について Edit

Ver.2.02によりタイヤの耐久の調整が行なわれたため、これから耐久レースをする際は注意すること。

▲ ▼

Lv.25　Endurance Series Edit

全てクリア: プレゼントカーチケット Lv24クラス

▲ ▼

Lv.25　グランバレー300km Edit

集中力が問われる、過酷な60ラップ
テクニカルなグランバレー・スピードウェイを60周で争われる耐久イベント。速さよりも集中力が問われる一戦です。

レギュレーション
車種制限等: 無制限
主なライバル車
主にスポーツ・ソフトを履いたPP481〜PP463のライバルカーが出走。
PP481　326PS　1370kg　スバル インプレッサ セダン WRX STi スペック C '04
PP472　321PS　1410kg　三菱 ランサーエボリューション VIII GSR '03
PP471　330PS　1510kg　トヨタ スープラ RZ '97
レース内容・1位経験値Exp.
ラウンド - コース周回数Ver.1.00Ver.1.06
グランバレー・スピードウェイ60周113674250083
プライズ
賞金Cr. :
1位2位3位4位5位6位備考
13,600,0006,400,0004,500,0003,800,0003,000,0002,300,000Ver.1.00
15,000,0007,100,0005,000,0004,200,0003,300,0002,500,000Ver.1.06
プレゼントカー: ホンダ HSC '03
  • もはやGTシリーズでは恒例行事となっている耐久レース「グランバレー300km」。
▲ ▼

Lv.26　ロードスター4時間耐久 Edit

筑波を舞台に、歴代のロードスターが速さを競う
マツダ ロードスターのみで争われる、筑波サーキット4時間耐久レースです。安定したラップで勝利を掴もう！

レギュレーション
車種制限等: マツダ ロードスター＆MX-5（MX-5はロードスターの海外での販売名のため出場できる）
主なライバル車
主にスポーツ・ソフトを履いたPP391〜PP378のライバルカーが出走。
PP391　167PS　1100kg　マツダ ロードスター RS (NC) '07
PP383　163PS　1070kg　マツダ MX-5 ミアータ 1800 RS (NB, J) '00
PP383　145PS　 940kg　マツダ ユーノスロードスター (NA) '89
レース内容・1位経験値Exp.
ラウンド - コース時間Ver.1.00Ver.1.06
筑波サーキット4時間207898332637
プライズ
賞金Cr. :
1位2位3位4位5位6位備考
16,100,0007,600,0005,400,0004,500,0003,600,0002,700,000Ver.1.00
17,700,0008,400,0005,900,0004,900,0003,900,0002,900,000Ver.1.06
プレゼントカー: マツダ 110S (L10B) '68
  • 恐らく、筑波サーキットで毎年9月に自動車メディア関係者らで行われる「メディア対抗ロードスター4時間耐久レース」がこのイベントのモデルになっている可能性大。
  • Total Timeが4時間を超えた後にゴールすれば終了となる。残り1時間を過ぎると右下にTime Limitが表示される。
  • ピットレーンは最終コーナー内側。高速で入ってしまうと自動運転になった後最終コーナーを曲がれずにコースアウトし、その後ピットには入るが自動で通過してしまうことがあるので要注意。余裕を持って減速しておくべし。(一応Ver.2.02のアプデでさらに改善されたが、過信禁物)。
  • 安全圏の目安 210周程度(?)(全長が短いコースだけに余裕を持って走っておくことをお勧めする)
  • 数台が200周を超えてくる。
▲ ▼

Lv.27　ラグナセカ200マイル Edit

コークスクリューを駆け下りる興奮。これぞ伝統の一戦
ラグナセカ・レースウェイを200マイル突っ走る、伝統の耐久イベント。

レギュレーション
車種制限等: 無制限
主なライバル車
主にスポーツ・ソフトを履いたPP516〜PP490のライバルカーが出走。
PP516　455PS　1569kg　ダッジ バイパー GTS '02
PP507　455PS　1569kg　ダッジ バイパー GTS '99
PP506　412PS　1414kg　シボレー コルベット Z06 (C5) '04
レース内容・1位経験値Exp.
ラウンド - コース周回数Ver.1.00Ver.1.06
ラグナセカ・レースウェイ90周158078411003
プライズ
賞金Cr. :
1位2位3位4位5位6位備考
19,000,0009,000,0006,300,0005,300,0004,200,0003,200,000Ver.1.00
20,900,0009,900,0007,000,0005,800,0004,600,0003,500,000Ver.1.06
プレゼントカー: インフィニティ クーペ コンセプト '06
▲ ▼

Lv.28　インディ500マイル Edit

伝統のコースを駆け抜ける、500マイルの高速バトル
インディアナポリス・モータースピードウェイを500マイル、200周で争われる耐久レースです。

レギュレーション
車種制限等: 無制限
主なライバル車
主にレーシング・ソフトを履いたPP714〜PP673のライバルカーが出走。
PP714　918PS　900kg　ペスカローロ C60 Hybride - ジャッド レースカー '05
PP705　794PS　900kg　アウディ R8 レースカー '01
PP702　800PS　950kg　アウディ R8 レースカー (Audi PlayStation Team ORECA) '05
レース内容・1位経験値Exp.
ラウンド - コース周回数Ver.1.00Ver.1.06
スーパースピードウェイ - インディ200周268176750893
プライズ
賞金Cr. :
1位2位3位4位5位6位備考
22,500,00010,600,0007,500,0006,200,0005,000,0003,700,000Ver.1.00
24,700,00011,700,0008,200,0006,900,0005,500,0004,100,000Ver.1.06
プレゼントカー: ジャガー XJ13 レースカー '66
  • 本来はフォーミュラカー(現在ではインディカー)で開催され、100年以上の伝統を誇る「インディアナポリス500マイルレース」がこのレースのモデル。
  • 参加おすすめ車
  • 参考所要時間 ：X2010使用で約2時間(ノーマルで常時アクセル全開で走れるが、ただでさえ単調なレースがさらに単調になる。加えてパッド使用の場合は確実にアクセルを押す指を痛めるので注意)
  • 難易度が低いオーバルコース故に、燃料消耗スピードが他耐久イベントよりも著しく速い。エンジンパワーが高いほど更に素早く燃料が減っていく。
  • ライバルカーはC60 Hybrideが非常に速く、最初から最後までトップを独走する可能性あり。
    オーバルコースで高い加速性能+370km/h超のスピードを見せつけてくる。それ故に燃料消耗スピードの速さが弱点なのでピット回数を減らす作戦で突こう。
    勝てない時は参戦/退出を繰り返し同車を回避するか、X2010といったXシリーズかFGTで参加しよう。そうすれば精神衛生上楽になる。
    またほぼ確実に眠気が襲ってくるのでそれも注意。眠気が襲ってきたらキリのいいところでピットインして中断セーブを活用しよう。
▲ ▼

Lv.30　鈴鹿1000km耐久 Edit

世界のレースカーが火花を散らす、伝統の耐久イベント
走行距離1000km。テクニカルな鈴鹿サーキットで開催される耐久レースです。

レギュレーション
車種制限等: 無制限
主なライバル車
主にレーシング・ソフトを履いたPP609〜PP583のライバルカーが出走。
PP609　516PS　1100kg　日産 ザナヴィ ニスモ Z '06
PP595　501PS　1100kg　日産 カルソニック IMPUL GT-R '08
PP595　501PS　1100kg　日産 ザナヴィ ニスモ GT-R '08
レース内容・1位経験値Exp.
ラウンド - コース周回数Ver.1.00Ver.1.06
鈴鹿サーキット / 天候変化172周6081851236370
プライズ
賞金Cr. :
1位2位3位4位5位6位備考
31,400,00014,800,00010,500,0008,700,0007,000,0005,200,000Ver.1.00
34,500,00016,300,00011,500,0009,600,0007,700,0005,700,000Ver.1.06
プレゼントカー: 日産 GT-R コンセプト LMレースカー
  • モデルは現在SUPER GTシリーズに組み込まれている「鈴鹿1000km(現、鈴鹿10時間耐久レース)」。
  • 参加おすすめ車
  • 雨か降って来たら路面水量に合わせてタイヤを換えること(大体30%位でインターミディエイト、90%超えだしたらレインに・他の天候変化のあるレースも同じ)。
  • 参考所要時間 X2010使用で約4時間(終始晴の場合)
▲ ▼

Lv.32　ニュル4時間耐久 Edit

手軽に参戦できる"ニュル"入門レース
ニュルブルクリンクTypeVで開催される4時間耐久レースです。難攻不落のニュルを思い切り攻めよう！

レギュレーション
車種制限等: 無制限
主なライバル車
主にレーシング・ソフトを履いたPP614〜PP569のライバルカーが出走。
PP614　625PS　1120kg　アミューズ S2000 GT1 ターボ
PP610　600PS　1300kg　アウディ R8 LMS レースカー '09
PP596　534PS　1068kg　HKS CT230R '08
レース内容・1位経験値Exp.
ラウンド - コース時間Ver.1.00Ver.1.06
ニュルブルクリンク TypeV4時間4914162063947
プライズ
賞金Cr. :
1位2位3位4位5位6位備考
43,800,00020,700,00014,600,00012,200,0009,700,0007,300,000Ver.1.00
48,100,00022,700,00016,000,00013,400,00010,700,0008,000,000Ver.1.06
プレゼントカー: アウディ R8 LMS レースカー '09
  • 参加おすすめ車
  • 時間制なのでライバルカーと同等性能＋α程度のクルマを用意すればOK。
  • ライバルではアウディ R8 LMS レースカー '09とアミューズ S2000 GT1 ターボの2台が頭一つ抜けて速く、ラップタイムはともに1周8分30秒前後のペース、4時間経過時点では28周目を走行中。よって、前半ハイペースで周回し後半ゴール手前で放置する場合は28周目まで走っておけば大丈夫。
  • 安全圏の目安 29周前後
▲ ▼

Lv.33　筑波9時間耐久 Edit

チューニングカーたちが火花を散らす、筑波の名物イベント
筑波サーキットを舞台に9時間の長丁場で争われる耐久レースです。安定したラップで上位を狙おう！

レギュレーション
車種制限等: 無制限
主なライバル車
主にレーシング・ソフトを履いたPP614〜PP566のライバルカーが出走。
PP614　625PS　1120kg　アミューズ S2000 GT1 ターボ
PP596　534PS　1068kg　HKS CT230R '08
PP592　600PS　1340kg　マインズ BNR34 スカイライン GT-R N1ベース '06
レース内容・1位経験値Exp.
ラウンド - コース時間Ver.1.00Ver.1.06
筑波サーキット9時間11574043472212
プライズ
賞金Cr. :
1位2位3位4位5位6位備考
51,700,00024,400,00017,200,00014,400,00011,500,0008,600,000Ver.1.00
56,900,00026,900,00019,000,00015,800,00012,600,0009,500,000Ver.1.06
プレゼントカー: HKS CT230R '08
  • 実際に筑波9時間耐久レースは存在しているが、自転車による耐久レースとなっている(通称「筑波9耐」)。
  • 参加おすすめ車
  • 敵車はLv.32 ニュル4時間耐久と同じなので、クルマも使いまわしでOK。
  • ピットインの判定がシビアで、ピットインをする時に白線を跨ぐとピットインが解除されたり、最悪ピットレーンを自動で通過してしまう。十分に減速した上で慎重にピットインすべし。
  • 敵車のアミューズ S2000 GT1 ターボが544周、アミューズ S2000 GT1 '04が524周走る場合有り
  • 敵車はどんなに速くても550周以下なので、安全圏は550周前後。
  • X2010使用で3時間以上さぼることも可能だが、短いコースの上に出走台数も多めなためかなり強引なオーバーテイクを繰り返す必要がある。速度差がありすぎて事故多発なのでマナー重視でやりたい人はX2010などの使用は避けたほうが良い。
  • なお、レース選択画面の画像にはGT5PrologueSpec2に収録されていた、ランサーエボリューション X GSR /Tuned（GT5未収録）が写っているが、実際は出場しない。
▲ ▼

Lv.35　サルトサーキット24時間耐久 Edit

ポディウムに立つことを誰もが夢見る、耐久レースの代名詞
サルトサーキット2009を舞台にした、伝統の24時間耐久レースです。

レギュレーション
車種制限等: 無制限
主なライバル車
主にレーシング・ソフトを履いたPP714〜PP645のライバルカーが出走。
PP714　918PS　900kg　ペスカローロ C60 Hybride - ジャッド レースカー '05
PP708　796PS　900kg　ベントレー スピード8 レースカー '03
PP705　794PS　900kg　アウディ R8 レースカー '01
レース内容・1位経験値Exp.
ラウンド - コース時間Ver.1.00Ver.1.06
サルトサーキット 2009 / 天候変化 / 時間変化24時間45937006890550
プライズ
賞金Cr. :
1位2位3位4位5位6位備考
72,200,00034,100,00024,100,00020,100,00016,000,00012,000,000Ver.1.00
79,400,00037,500,00026,500,00022,100,00017,700,00013,200,000Ver.1.06
プレゼントカー: アウディ R8 レースカー (Audi PlayStation Team ORECA) '05
  • このレースのモデルは「ル・マン24時間耐久レース」
  • 前照灯の無いクルマ (FGTなど) では、暗くなると何も見えなくなるので要注意。
  • CPUカーの1周タイム (晴れ)約3分28秒〜3分35秒位、(雨)約4分8秒〜4分26秒位
    • CPUカー周回遅れを多くしたい場合は雨が有効。
  • X2010使用なら最大8時間程度放置可能。1スティント8周、タイヤが終わる前に燃料が終わるのでレーシング・ソフト推奨。
    ちなみにグランツーリスモ Red Bull X2011 PrototypeはLAPタイムこそ速いものの、1スティント7周になってしまうのでベッテルモデルの方が早く安全圏に到達できる。
    Xシリーズ系はレース中ライバルカーより長い距離を走行することができるが、5000Km走るとオイルとエンジンが劣化し終盤のラップタイムに影響することがある。完走後、すぐにオイル交換やエンジンオーバーホールを推奨する。
  • ライバルカーはC60 Hybrideが非常に速い。
    同車は各グループC・LMP最高峰の加速力と370Km/h超のスピードを見せつけ、最初から最後までトップを独走する可能性が高い。燃料の消耗スピードが速いのが弱点なので、ピット回数を少なくする作戦で挑むのもあり。
    勝てないなら参戦/退出を繰り返し同車を回避するか、X2010といったXシリーズで参加しよう。そちらの方が精神衛生上楽になる。前述の通りFGTは夜間が非常に厳しいので避けた方が無難。
    ショートカットチャンスが多く、活用すればC60 Hybrideがいても楽に勝てるが外道戦術。どうしても勝てない時は使用を視野に入れよう。
  • ピットインをする際に高速で突っ込むとコースオフしたりコースフェンスに激突したりするが、問題なくピットインできるので特に減速は必要ない。とはいえ見た目は悪いので気にする人は十分減速しよう。
  • 安全圏の目安:400周走れば終始晴れでもほぼ確実に勝てる
  • 開始5時間ほどで完全に日没となり、夜が明けるのはレース開始後12時間40分ほど経った頃から。13時間ぐらいでコースが見えるようになってくる。ライトのエフェクトが消えるのは13時間35分頃。
  • 余談だが、開始5時間30分から8時間にかけて花火が上がる。非常に美しいが、方角的に最終区間近辺でしか見られないため、見とれていると大事故必至。どうしてもじっくり見たいならBスペックで見よう。
  • 夏場は熱対策必須。ぶっ通しでプレイしたくない人は中断セーブで何日かに分けてプレイすると良い。
▲ ▼

Lv.40　ニュルブルクリンク24時間耐久 Edit

難攻不落のサーキットを攻める、過酷な耐久レース
ニュルブルクリンク北コース、GPコースを合わせた特設コースを攻め続ける、タフな24時間耐久レースです。

レギュレーション
車種制限等: 無制限
主なライバル車
主にレーシング・ソフトを履いたPP734〜PP681のライバルカーが出走。
PP734　799PS　620kg　トヨタ トヨタ 7 レースカー '70
PP715　810PS　750kg　プジョー 905 レースカー '92
PP708　796PS　900kg　ベントレー スピード8 レースカー '03
レース内容・1位経験値Exp.
ラウンド - コース時間Ver.1.00Ver.1.06
ニュルブルクリンク 24h / 天候変化 / 時間変化24時間75388129800456
プライズ
賞金Cr. :
1位2位3位4位5位6位備考
166,400,00078,600,00055,500,00046,200,00037,000,00027,700,000Ver.1.00
183,000,00086,400,00061,000,00050,800,00040,700,00030,500,000Ver.1.06
プレゼントカー: アウディ R10 TDI レースカー '06
  • このレースのモデルはADAC主催の「ニュルブルクリンク24時間耐久レース」。しかし、各種グループCカー・LMP1も多く出走している。
  • 参加おすすめ車
  • サルト24時間と同様、前照灯の無いクルマでは、暗くなると何も見えなくなるので要注意。
  • コースアウトに注意。コース幅が狭く、6時間頃から夜になりライバル車をかわそうとして外れることが多々。
    砂地が多いので突っ込むとタイヤと燃料が思わぬ消耗をする。
  • 全長が長いのでピットタイミングを誤り燃料かタイヤが切れると、長く拘束されることになる。少し余裕を持ってピットインしよう。
  • 安全圏の目安 175周前後(終始晴天時のVer.1.06の場合)
  • 6時間ごろから暗くなり、15時間ほどで夜が明けてくる。
  • 夏場は熱対策必須。ぶっ通しでプレイしたくない人は中断セーブで何日かに分けてプレイすると良い。
リロード   新規 編集 凍結 差分 添付 複製 名前変更   ホーム 一覧 単語検索 最終更新 バックアップ   ヘルプ   最終更新のRSS
Last-modified: 2023-08-06 (日) 21:18:40 (263d)