シーズナルイベント/現在開催中のイベントのバックアップの現在との差分(No.7)

現在開催中のシーズナルイベントの一覧です
開催終了のイベントは以下をご覧ください。

開催終了イベント
シングルレース	タイムトライアル	ドリフトトライアル

編集者向けテンプレート

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シングルレース用

*初級/中級/上級 ノーマル/レーシングカーチャレンジ
イベント説明文

イベント開催期間：2015/00/00 12:00 ～ 2015/00/00 12:00

:レギュレーション|
PP制限：PP以下
タイヤ制限：コンフォート/スポーツ/レーシング・ハード/ミディアム/ソフト以下
カテゴリー制限：ノーマルカー/レーシングカー/カート
ナイトロ：装着可/不可
使用コース：
周回数：周
規定時間：分

:主なライバル車|
メーカー名：[[車名]]
メーカー名：[[車名]]
メーカー名：[[車名]]

:プライズ|
|プライズ|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:||c
|~ゴールド|,000,000|---|
|~シルバー|,00,000|---|
|~ブロンズ|,00,000|---|

-イベント解説・備考

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タイムトライアル用

*ノーマルカー/チューニングカー/レーシングカー スーパーラップ
イベント説明文

ランキング登録期間：2015/00/00 00:00 ～ 2015/00/00 00:00
イベント開催期間：2015/00/00 00:00 ～ 2015/00/00 00:00

:|車種制限等：[[]]
タイヤ制限：コンフォート/スポーツ/レーシング・ハード/ミディアム/ソフト以下
カテゴリー制限：ノーマルカー/レーシングカー/カート
PP制限：PP以下
ナイトロ：装着不可
使用コース：
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|0'00.000|0,000,000|---|
|~シルバー|0'00.000|0,000,000|---|
|~ブロンズ|0'00.000|0,000,000|---|

-イベント解説・備考

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ドリフトトライアル用

*ノーマルカー/チューニングカー/レーシングカー ドリフトトライアル
イベント説明文

ランキング登録期間：2015/00/00 00:00 ～ 2015/00/00 00:00
イベント開催期間：2015/00/00 00:00 ～ 2015/00/00 00:00

:|車種制限等：[[]]
タイヤ制限：コンフォート/スポーツ/レーシング・ハード/ミディアム/ソフト以下
カテゴリー制限：ノーマルカー/レーシングカー/カート
PP制限：PP以下
ナイトロ：装着可/不可
使用コース：
|プライズ|目標ポイント|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|0,000|0,000,000|---|
|~シルバー|0,000|0,000,000|---|
|~ブロンズ|0,000|0,000,000|---|

-イベント解説・備考

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初級ノーマルカーチャレンジ
中級ノーマルカーチャレンジ
上級レーシングカーチャレンジ
4WD/ノーマルカー&チューニングカースーパーラップ
4WD/ラリーカースーパーラップ
ノーマルカードリフトトライアル
レーシングカードリフトトライアル
2WD/ノーマルカースーパーラップ
2WD/レーシングカースーパーラップ
1969年以前/ノーマルカードリフトトライアル
アメリカ/レーシングカードリフトトライアル

初級ノーマルカーチャレンジ

PP450以下のノーマルカーで参戦する、初心者向けのレースイベントです。
レースが開催される鈴鹿サーキット東コースは、ホームストレートが最大のパッシングポイント。
S字コーナーでは無理に仕掛けず、最終コーナーを素早くクリアしてライバルカーのスリップストリームに入ろう!
オンラインサービスが終了したため、現在開催中のイベントはありません。
イベント開催期間：2017/12/14 12:00 ～ 2018/01/11 12:00

レギュレーション: PP制限：PP450以下
タイヤ制限：スポーツ・ハード以下
カテゴリー制限：ノーマルカー
ナイトロ：装着不可
使用コース：鈴鹿サーキット東コース
周回数：4周

主なライバル車: ホンダ：NSX '01
日産：スカイライン GT-R Vスペック (R32) '93
TVR：V8S '91

プライズ

プライズ	賞金 Cr.	賞品

ゴールド	21,800,000	ランティスクーペ 2000 タイプ R '93

シルバー	13,100,000	GT GUNMETAL 005-W

ブロンズ	10,900,000	GT OLD GENERATION 008-C

今回は2015年2月26日に行われたイベントのリバイバル。

前回より周回数が1周少ないが、それでも苦戦することはないだろう。
PP範囲内の好きなクルマで挑むと良い。

プレイヤーは1位のライバルカーより約26秒遅れてスタートする。

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中級ノーマルカーチャレンジ

PP500以下のノーマルカーで参戦する、中級者向けのレースイベントです。
長い前回区間を持つスパ・フランコルシャンは、最高速重視のセッティングがおすすめ。
コーナーはていねいに走り、ライバルカーのスリップストリームをうまく利用してオーバーテイクをねらおう!
イベント開催期間：2017/12/14 12:00 ～2018/01/11 12:00

レギュレーション: PP制限：PP500以下
タイヤ制限：スポーツ・ミディアム以下
カテゴリー制限：ノーマルカー
ナイトロ：不可
使用コース：スパ・フランコルシャン
周回数：3周

主なライバル車: フェラーリ：430 スクーデリア '07
レクサス：LFA ニュルブルクリンクパッケージ '12
日産：GT-R ブラックエディション '12

プライズ

プライズ	賞金 Cr.	賞品

ゴールド	31,600,000	X-BOW R '12

シルバー	19,000,000	GT OLD GENERATION 002-W

ブロンズ	15,800,000	GT JAPANESE 003-W

前回と違う点はタイヤ規定が厳しくなったのと、トップとの差。特に後者は11秒も遅くなっており(34秒)、若干難しくなっている。
とはいえ、積極的にスリップストリームを使っていけば必ず勝てるので、前回同様の攻略法で構わない。

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上級レーシングカーチャレンジ

PP600以下のレーシングカーで参戦する、上級者向けレースイベントです。
舞台はニュルブルクリンク北コース。
クルマのセッティングはバランス重視、タイヤの接地性を上げるためにもダウンフォースは強めのセッティングがおすすめです。
あとはドライバー次第。
ミスに注意して、1台1台ていねいにパスしていきましょう。
イベント開催期間：2017/12/14 12:00 ～2018/01/11 12:00

レギュレーション: PP制限：PP600以下
タイヤ制限：レーシング・ハード以下
カテゴリー制限：レーシングカー
ナイトロ：不可
使用コース：ニュルブルクリンク北コース
周回数：1周

主なライバル車: SRT：バイパー GTS-R (Team Oreca) ＃91 '00
グランツーリスモ：フォードGT LM スペックII テストカー
アウディ：R8 LMS '09

プライズ

プライズ	賞金 Cr.	賞品

ゴールド	48,700,000	CTR ”イエローバード” '87

シルバー	29,200,000	Matte Black

ブロンズ	24,400,000	GT FLUORESCENCE 003-W

ライバルもそうだが、コースがコースで非常に難しい。慣れていないならまずは練習するなりしてコツをつかんでおこう。

マクラーレンF1がとてつもなく速い。幸いペナルティは前回同様、設定されていないので強気に攻められるが、ワンミスが大きな命取りとなる。

プレイヤーは1位のライバルカーより約38秒遅れてスタートする。

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4WD/ノーマルカー&チューニングカースーパーラップ

PP600以下の4WDノーマルカー及びチューニングカーで参加できるタイムトライアルです。
舞台のマウントパノラマは全開区間が長いので、パワー重視のチューニングが有利。
加えて中高速コーナーでのスタビリティとトラクションをいかに確保できるかがタイム向上のポイントになります。
サスペンションと前後駆動配分のバランスを変えながら、スロットルオンでコーナリングラインが乱れないベストポジションを探りましょう。
ランキング登録期間：2017/11/30 12:00 ～ 2017/12/28 12:00
イベント開催期間：2017/11/30 12:00 ～ 2018/01/25 12:00

車種制限等：ノーマルカー・チューニングカー
駆動形式：4WD
タイヤ制限：スポーツ・ソフト以下
PP制限：PP600以下
ナイトロ：装着不可
使用コース：マウントパノラマモーターレーシングサーキット

プライズ	目標タイム	賞金 Cr.	賞品

ゴールド	2'08.000	69,900,000	GT-R ニスモ '14

シルバー	2'11.000	37,000,000	Matte Brown

ブロンズ	2'20.000	24,700,000	GT POLARIZED 002-P

珍しくチューニングカーが使用可能であるが、ノーマルカーでも金タイム達成可能。
- もっとも、使用可能な4WDチューニングカーは意外と少ない。
ふたつの高速区間でしっかり最高速を伸ばせるようにしつつ、山岳区間でロスしないよう適度にダウンフォースを付けたりギヤ比を調整することがタイム短縮の鍵。

ゴールドプレゼントカーは、NISMOのコンプリートカーGT-R ニスモ '14。
バランス、性能は申し分なく、フルチューンすれば400km/h以上を叩き出す。
既に、プレゼントカー(シエラタイムラリーのチャレンジ4等)があるなら別カラーを選んで貰っても良いだろう。

サムネイルのクルマはBNR34 スカイライン GT-R N1ベース '06。

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4WD/ラリーカースーパーラップ

PP550以下の4WDラリーカーでのみ参加できるタイムトライアルです。
コースのアップダウンが激しいため、エンジンパワーは必須。
加えて、ツイスティな連続コーナーが多いので、ショートホイールベースのクルマほど有利と言えます。
ギア比もショート気味がおすすめ。
ダウンフォースは前後バランスが重要ですが、総じて強めにしておくと接地性が上がり、タイム短縮に繋がります。
LSDや前後駆動力配分などセッティングの幅が広いので、いろいろ試しながら煮詰めていきましょう。
ランキング登録期間：2017/11/30 12:00 ～ 2017/12/28 12:00
イベント開催期間：2017/11/30 12:00 ～ 2018/01/25 12:00

車種制限等:各4WDラリーカー・ラリーレイドカー(PPIHC参戦車両は不可)

クワトロ S1 ラリーカー 15th Anniv '86

デルタ HF インテグラーレラリーカー '92

スタリオン 4WD ラリーカー '84

パジェロラリーレイドカー '85

パジェロエボリューションラリーレイドカー '03

ランサーエボリューションスーパーラリーカー '03

ランサーエボリューション IV ラリーカー '97

ランサーエボリューション X ラリーカー

ランサーエボリューション VI ラリーカー '99

CZ-3 ターマックラリーカー

206 ラリーカー '99

205 ターボ 16 エボリューション 2 '86

205 ターボ 16 ラリーカー '85

インプレッサセダン WRX STI ラリーカー '05

インプレッサラリーカープロトタイプ '01

セリカ GT-FOUR ラリーカー (ST205) '95

セリカ GT-FOUR ラリーカー (ST185) '95

タイヤ制限:レーシング・ハード以下
PP制限:PP550以下
ナイトロ:装着不可
使用コース:マッターホルンローテンボーデン

プライズ	目標タイム	賞金 Cr.	賞品

ゴールド	1'33.000	67,000,000	SX4 WRC '08

シルバー	1'36.000	35,500,000	Matte Yellow

ブロンズ	1'45.000	23,600,000	GT POLARIZED 003-P

舗装路とはいえ凹凸の多いコースなので、意外とラリーカーのデフォルトの足回りのままの方が安定する場面が多い（中盤の下りからのヘアピンアプローチなど）
ダウンフォースも中盤の下りの高速コーナーで軽い減速で済ませられる程度あれば良い（付けすぎはメインストレートで伸びを欠く要因になる）。
LSDやVCDなどの駆動系を調整し、好みのステアフィールに仕上げると良いだろう。
ギヤ比もデフォルトのままか、ほんのりクロス気味（オート250km前後）で問題ない。

ゴールドプレゼントカーは、SX4(本作未収録)をベースにチューンされたスズキ最後のWRCカーSX4 WRC '08。
ラリーカーとしては申し分なく、貰って損は無い。

サムネイルのクルマはクワトロ S1 ラリーカー '86。

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ノーマルカードリフトトライアル

ノーマルカーでのみ参加できるドリフトトライアルです。
採点区間の勾配が激しく、またバンク角も大きめについているので、前後のキャンバーを大きめにつけておくとスタビリティの向上が期待できます。
突発的なオーバーステア等で姿勢が安定しない場合は、リアのトーインを大きくすると効果的です。
高得点の秘訣は、第1区間の進入前から姿勢をつくっておくことと、第2区間の通過速度をできるだけ上げること。
スロットルコントロールがカギを握ります。
ランキング登録期間：2017/11/30 12:00 ～ 2017/12/28 12:00
イベント開催期間：2017/11/30 12:00 ～ 2018/01/25 12:00

車種制限：ノーマルカー
タイヤ制限：制限なし
PP制限：制限なし
ナイトロ：装着可
使用コース：ラグナセカ・レースウェイ

プライズ	目標タイム	賞金 Cr.	賞品

ゴールド	3,200	67,200,000	86 GT '12

シルバー	2,000	35,600,000	Matte Pink

ブロンズ	1,500	23,700,000	GT PASTELTONE 008-W

ゴールドプレゼントカーは、トヨタとスバルの共同で生まれたFRスポーツカー86 GT '12。

サムネイルのクルマはカマロ SS '10。

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レーシングカードリフトトライアル

レーシングカーで参加するドリフトトライアルです。
採点区間は3つ、しかもコース幅が狭く、すべてで切り返しが必要な難しいステージです。
なかでも切り返すタイミングが早い第2区間は、後半の左コーナーに焦点を絞って走ると安全です。
得点を稼ぎやすいのは第3区間なので、ここでいかに多くのポイントを獲得できるかが勝負。
総じて縁石が高めなので、縁石に乗せてバランスを崩さないように注意しましょう。
ランキング登録期間：2017/11/30 12:00 ～ 2017/12/28 12:00
イベント開催期間：2017/11/30 12:00 ～ 2018/01/25 12:00

車種制限等：レーシングカー
タイヤ制限：制限無し
PP制限：制限無し
ナイトロ：可
使用コース：ニュルブルクリンク typeV

プライズ	目標ポイント	賞金 Cr.	賞品

ゴールド	2,500	67,000,000	RX-7 ツーリングカー

シルバー	1,500	35,400,000	Matte Light Blue

ブロンズ	1,000	23,600,000	GT PASTELTONE 010-W

ゴールドプレゼントカーは、最後のRX-7をベースにPDIがチューニングしたRX-7 ツーリングカー。

サムネイルのクルマはカルソニック IMPUL GT-R '08。

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2WD/ノーマルカースーパーラップ

PP500以下の2WDノーマルカーで参加できるタイムトライアルです。
舞台はサーキット・デ・ラ・シエラ。
長いトラックなので、ミスをすることなく走破することが最大のポイントになります。
ドライビングはもちろん、クルマのセッティングも安定性重視で。
このイベントは2WD車限定なので、後輪駆動車で参戦する場合はオーバーステアを出さないように注意しましょう。
このトラックは、限界を超えない走りが好タイムを生みます。
ランキング登録期間：2017/11/02 12:00 ～ 2017/11/30 12:00
イベント開催期間：2017/11/02 12:00 ～ 2017/12/28 12:00

車種制限：ノーマルカー(FF・FR・MR・RR)
タイヤ制限：スポーツ・ハード以下
PP制限：PP500以下
ナイトロ：装着不可
使用コース：サーキット・デ・ラ・シエラ

プライズ	目標タイム	賞金 Cr.	賞品

ゴールド	10'00.000	98,500,000	GTO '84

シルバー	11'00.000	52,200,000	GT CHROME 002-W

ブロンズ	13'00.000	34,800,000	GT GUNMETAL 010-W

サムネイルのクルマは512 BB '76。

今回の配信タイムトライアルは2つともロングコースでのリバイバルイベントとなっている。元となったイベントはこちら。

全体的に中・高速コーナーや凹凸が多いコース故、集中力を切らさないことが肝心である。
ダウンフォースを確保できる車両が扱いやすいのは周知の通りだが、強め過ぎると最高速の伸びを欠くことになるため、さじ加減が重要。
また中途半端な足回りのセッティングでも安定した走りは難しい。目的を明確にしつつも適度に柔らかいセッティングに調整するのがキモ。

ゴールド達成における目安としては、折り返し(シエラタイムラリーの第2区間終了)までを5分以内で走りきれるか否か。
今回の賞金は配信タイムトライアルでは最高額となる1億8550万Cr.。ログインボーナスを含めたら最高でなんと3億7100万Crになる。

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2WD/レーシングカースーパーラップ

PP630以下の2WDレーシングカーでのみ参加できるタイムトライアルです。
舞台がニュルブルクリンク24hだけに、ミスが最大の敵になります。
ゆえにクルマのセットアップは乗りやすさと安定性重視がおすすめ。
制限PPいっぱいまでパワーアップせず、あえて控えめのパワーで調整するのも方法のひとつです。
ダウンフォースは強く効かせると安心ですが、前後のバランスは要チェック。
中高速時のステア特性に大きく影響するので、フィーリングを見ながらセットアップしましょう。
ランキング登録期間：2017/11/02 12:00 ～ 2017/11/30 12:00
イベント開催期間：2017/11/02 12:00 ～ 2017/12/28 12:00

車種制限：レーシングカー(FF・FR・MR・RR)
タイヤ制限：レーシング・ハード以下
PP制限：PP630以下
ナイトロ：装着不可
使用コース：ニュルブルクリンク24h

プライズ	目標タイム	賞金 Cr.	賞品

ゴールド	8'40.000	89,500,000	R8 LMS ultra (Audi Sport Team Phoenix) '12

シルバー	8'50.000	47,400,000	Matte Light Red

ブロンズ	10'00.000	31,600,000	GT GREY 008-N

サムネイルのクルマはZ4 GT3 '11。

シエラ同様コース自体がとても長いため、途中でペナルティを受けてしまったら元も子もない。出来る限りミスのない走りをしよう。

PP630以下では最強クラスのTS030がオススメ。金タイムの設定がやや甘めで、TS030ならチューンせず、比較的ブレーキングの多い走りをしても獲得できる。
ただし、モーターのアシストを得ている時は中速域でホイールスピンしやすい。TCSを使って無い場合は注意。

GT500やGT3車両にエンジンチューンを施しPP調整するとちょうど良い難易度になる。
その他PPを上限まで上げられればGTオリジナルマシンなどでも金タイム達成可能なので好きな車両で挑んで良い。

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1969年以前/ノーマルカードリフトトライアル

1969年以前に製造されたヒストリックカーでのみ参加できるドリフトトライアルです。
この年代のクルマは操縦性に個性があるのでセッティング、なかでもサスペンションとギア比の調整がポイント。
サスペンションは車高全体を低めにすることに加え、リアの車高を下げ気味に。
また、ギア比は、クロス気味に調整してアクセルオンでホイールスピンを容易にしておくとドリフト中のコントロールがしやすくなります。
ランキング登録期間：2017/11/02 12:00 ～ 2017/11/30 12:00
イベント開催期間：2017/11/02 12:00 ～ 2017/12/28 12:00

車種制限等：ノーマルカー
年式：1969年以前
タイヤ制限：制限なし
PP制限：制限なし
ナイトロ：装着可
使用コース：ローマ市街地コース

プライズ	目標ポイント	賞金 Cr.	賞品

ゴールド	3,100	67,000,000	ヨーロッパ S.2 '68

シルバー	2,000	35,500,000	GT CHROME 004-W

ブロンズ	1,500	23,700,000	GT METALLIC 010-W

サムネイルのクルマは2000GT '67。
高得点を狙うなら、アメリカ車。馬力が高いのでおすすめ。

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アメリカ/レーシングカードリフトトライアル

アメリカンレーシングカー限定のドリフトトライアルです。
ストックカーに加え一部ラリーカーでもエントリーできますが、オススメは近年のツーリングカー。
パワフルなモデルが多いのでハイグリップタイヤほど扱いやすく感じるものの、ドリフトで高得点を目指すなら最低でもコンフォートタイヤで挑戦しましょう。
このトラックの難易度は総じて高くはないものの、短いながらシビアなのが第2区間。
ここはカントと勾配の影響で姿勢変化が急に起きやすいので、カウンターステアの遅れにはとくに注意が必要です。
ランキング登録期間：2017/11/02 12:00 ～ 2017/11/30 12:00
イベント開催期間：2017/11/02 12:00 ～ 2017/12/28 12:00

車種制限：レーシングカー
国：アメリカ
タイヤ制限：制限なし
PP制限：制限なし
ナイトロ：装着可
使用コース：ミッドフィールド・レースウェイ/逆走

プライズ	目標ポイント	賞金 Cr.	賞品

ゴールド	4,400	67,800,000	コルベット ZR1 (C6) LM レースカー '09

シルバー	3,400	35,900,000	GT GUNMETAL 004-W

ブロンズ	1,900	23,900,000	GT GREY 006-N

サムネイルのクルマはコルベットスティングレイレーサーコンセプト '59。
年式の新しい車かツーリングカーがおすすめ。

シーズナルイベント/現在開催中のイベント のバックアップの現在との差分(No.7)

シーズナルイベント/現在開催中のイベントのバックアップの現在との差分(No.7)