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| 分類 | 性能 |
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| メーカー | トヨタ | 総排気量 | ---cc | PP | 540 | | 国籍 | 日本 | 最高出力 | ---PS/---
(422PS/6,500rpm) | 全長 | 4,115mm | | カテゴリ | ラリーカー/GTC2001T-ラリーレイドカー | 最大トルク | ---kgfm/---
(60.9kgfm/4,500rpm) | 全幅 | 1,850mm | | モデル | 簡易 | 駆動形式 | 4WD(25:75) | 全高 | 1,550mm | | ギャラリー | 非対応 | 吸気形式 | TB | 車両重量 | 1,000kg/54:46 | | 内装 | 簡易 | PWR | 2.36kg/PS | TM | 6速 | | 入手方法 | カスタム/チューン制限 |
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| ディーラー | Cr.100,000,000 | カスタム | ペイント：不可、ホイール交換：不可、エアロ装着：不可 | | プレゼント | --- | チューン | エンジンチューン・ターボキットのみ可 |
- 2001年東京モーターショーで発表されたコンセプトカーRSCを、グランツーリスモがラリー仕様に仕上げたもの。
- カラーリングはカローラWRCが参考にされている。
しかし、GT6内の説明は「セリカGT-FOURをイメージしたカラーリング」と書かれている。
その前に「当時のマシンだった」と書かれているので、誤植の可能性もある。
- エンジンは3S-GTEが搭載されており、メカニズムも一部がセリカGT-FOURから流用されている。
足回りはホイールベースが同じRAV4(GT6未収録)のパーツが流用されているという。
また、走破性を高めるために車高はベースとなったRSCに比べて高くなっている。
- 余談だが、GTコンセプトでは「ラリーレイドカー」ではなく「ラリーカー」として収録されていた。
パワーは300馬力ほどだが、見た目はGT4以降のラリーレイドカーと同じである。
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