Top > BMW M3 クーペ '07
  • 総排気量:3999cc
  • 最高出力:420ps/8300rpm
  • 最大トルク:40.79kgfm/3900rpm
  • 駆動形式:FR
  • 全長:4615mm
  • 全幅:1804mm
  • 全高:1418mm
  • 車両重量:1655kg
  • 重量バランス:50対50
  • 価格:Cr.9,240,000
  • Lv:8
  • PP:488
  • 備考:トランスミッションは6速
  • 備考:ダート走行不可

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  • 5代目3シリーズクーペをベースに開発された4代目(E92型)M3クーペ。
    2007年ジュネーブショーでコンセプトカーを発表し、同年から市販が開始された。
  • パワートレイン系においてベースモデルから流用されたのはリアサスペンションのロアアームのみ。
    それ以外に共通点はほぼなく、各部に徹底的な手が加えられてM3の名に恥じないハイパフォーマンスぶりを見せ付けた。
  • M3としては初となるV8エンジンの採用や2代目M6同様にカーボンファイバー製ルーフの採用などトピックは多い。
    また、当初は6速MTしか選択できなかったが2008年6月に7速DCTが追加され、ATが多数を占める日本市場においては強力な追い風となった。
  • 2013年1月に開催されたデトロイトモーターショーにおいて、3シリーズクーペの後継モデルとなるコンセプトカー「4シリーズコンセプト」が発表、クーペモデルは3シリーズと切り離されることとなった。
    それを受けて2013年7月に生産終了(コンバーチブルモデルは同年9月)を発表。M3クーペの歴史にひとまず終止符が打たれることとなった。
  • 派生モデルの解説
  • M3セダン
    2007年10月に発表された、2代目M3以来の登場となるセダンモデル。M3クーペとほぼ同等のスペックを持つが、カーボン製ルーフの採用は見送られた。
  • M3カブリオレ
    2008年3月に発表されたオープンモデル。先代と異なり電動油圧式リトラクタブル・ハードトップを備えている関係で車両重量は1885kgとやや増加しているものの、基本的なメカニズムは共通である。
    ただし、残念ながら日本においては導入されていない。
  • M3 GT2
    FIA-GT2レギュレーションに合わせたレース仕様。
    主にILMC*1やALMS、ニュルブルクリンク24時間耐久レースに参戦し勝利も収めている。
    旧FIA-GT1マシンよりも改造範囲が狭い為、市販車の面影がかなり残っている。
  • M3 GTS
    2009年11月に発表された、M3クーペの性能を更に引き上げたモデル。
    後席を省略するなどして約140kgの軽量化を成し遂げたほか、排気量を4.4Lに拡大し最高出力は450PSに達する。
    残念ながら日本国内には導入されなかったものの、外見的に類似したモデルとして「M3クーペ コンペティション」が国内に導入されている。
  • M3 GT4
    ヨーロッパで開催されている「GT4 European Cup」などで適用されるFIA-GT4規定*2のレース専用車両。
  • M3 DTM
    上記のM3 GT4をベースとした車両。このM3 DTMで2012年にDTM・ドイツツーリングカー選手権に復帰したBMWは、エースドライバーのブルーノ・シュペングラー(Bruno Spengler)の手で復帰初年度でチャンピオン獲得*3という華々しい成績を収めた。
  • DTMチャンピオンエディション
    DTMでのシリーズ制覇記念の特別仕様車。世界限定54台*4、内日本導入台数は10台とのこと。

  • 日本国内のレースシーンでは余り見掛けることのないM3であるが、ベースモデルの320iクーペをベースにした車両が2009年よりD1GPにて上野高広選手のドライブで活躍中である(優勝歴もある)。

  • カラーバリエーション:Alpinweiβ,Silverstone II Metallic,Spacegrau Metallic,Sparkling Graphite Metallic,Interlagos Blau Metallic,Jerez Schwarz Metallic,Schwarz,Melbourne Rot Metallic


*1 インターコンチネンタル・ル・マン・カップ
*2 日本には同種のレースカテゴリが無いため馴染みは薄い。他のGT4仕様レース車両にはコルベットエヴォーラ370Zなどがある。
*3 ちなみにドライバーズタイトル(ブルーノ・シュペングラー)、チームタイトル(BMW Team Schnitzer)、マニュファクチャラーズタイトル(BMW)の3冠達成。
*4 BMWがDTMで重ねた勝利数と同じ数(2012年終了時点)。

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Last-modified: 2018-12-28 (金) 11:51:17 (170d)