Top > パガーニ ゾンタ R '09
  • 総排気量:5987cc
  • 最高出力:750ps/7500rpm
  • 最大トルク:72.45kgfm/5700rpm
  • 駆動形式:MR
  • 全長:4886mm
  • 全幅:2014mm
  • 全高:1141mm
  • 車両重量:1070kg
  • 重量バランス:46対54
  • 価格:Cr.260,000,000
  • Lv:23
  • PP:651
  • プレゼントカー入手:B-Lv.14 グランツーリスモ・ワールド・チャンピオンシップをクリア
  • 備考:ホイール交換不可
  • 備考:レースカー扱い
  • 備考:トランスミッションは6速
  • 備考:ボディーペイントを施すと車内の一部も塗装される
  • 備考:デフォルトでダウンフォースの調節が可能

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  • 2009年からゾンタをベースに15台限定で市販されたサーキット走行専用モデル。
    ベースにしたと言ってもパーツの90%以上が新開発であるため、実質新規開発と言っても差支えはない。
    それまでの公道走行可能な車両がメルセデスのSLなどの上級グレードに用いられている(初代モデルを除きAMG仕様の)V12を乗せていたのに対し、本車両のエンジンはレース用のメルセデスベンツ・CLK-GTRのユニットをベースにした6.0Lエンジン(739PS)を搭載している。
  • 2010年6月30日、ニュルブルクリンク北コース6分47秒50を記録し当時の市販車最速記録を達成した。しかし"サーキット走行専用車=ほぼレーシングカー"ということから「これくらいのタイムが出て当然」という意見もある。
    また、TopGearテストトラックでは1分08秒5の最速記録を達成した(ただし、こちらはスリックタイヤの為無効となっている)。
  • GT5での車内機能
    • 運転中の車内視点では見えないが、リプレイのオンボードカメラを使用するとステアリング中央のタコメーターが動いている。




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Last-modified: 2019-01-14 (月) 17:15:25 (152d)