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- 総排気量：5987cc
- 最高出力：750ps/7500rpm
- 最大トルク：72.45kgfm/5700rpm
- 駆動形式：MR
- 全長：4886mm
- 全幅：2014mm
- 全高：1141mm
- 車両重量：1070kg
- 重量バランス：46対54
- 価格：Cr.260,000,000
- Lv：23
- PP：651
- プレゼントカー入手：B-Lv.14 グランツーリスモ・ワールド・チャンピオンシップをクリア
- 備考：ホイール交換不可
- 備考：レースカー扱い
- 備考：トランスミッションは6速
- 備考：ボディーペイントを施すと車内の一部も塗装される
- 備考：デフォルトでダウンフォースの調節が可能
- 2009年からゾンタをベースに15台限定で市販されたサーキット走行専用モデル。
ベースにしたと言ってもパーツの90%以上が新開発であるため、実質新規開発と言っても差支えはない。
それまでの公道走行可能な車両がメルセデスのSLなどの上級グレードに用いられている(初代モデルを除きAMG仕様の)V12を乗せていたのに対し、本車両のエンジンはレース用のメルセデスベンツ・CLK-GTRのユニットをベースにした6.0Lエンジン(739PS)を搭載している。
- 2010年6月30日、ニュルブルクリンク北コースで6分47秒50を記録し当時の市販車最速記録を達成した。しかし"サーキット走行専用車=ほぼレーシングカー"ということから「これくらいのタイムが出て当然」という意見もある。
また、TopGearテストトラックでは1分08秒5の最速記録を達成した(ただし、こちらはスリックタイヤの為無効となっている)。
- GT5での車内機能
- 運転中の車内視点では見えないが、リプレイのオンボードカメラを使用するとステアリング中央のタコメーターが動いている。
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