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分類 | 性能 |
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メーカー | ヒュンダイ | 総排気量 | 2,656cc | PP | 379 | 国籍 | 韓国 | 最高出力 | 167PS/6,000rpm | 全長 | 4,395mm | カテゴリ | ノーマルカー/コンセプトカー*1 | 最大トルク | 25.0kgfm/4,000rpm | 全幅 | 1,760mm | モデル | 簡易 | 駆動形式 | FF | 全高 | 1,330mm | ギャラリー | 非対応 | 吸気形式 | NA | 車両重量 | ---kg(1,440kg)/59:41 | 内装 | 簡易 | PWR | 8.67kg/PS | TM | 6速 | 入手方法 | カスタム/チューン制限 |
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ディーラー | Cr.6,500,000 | カスタム | ペイント:可、ホイール交換:可、エアロ装着:可 | プレゼント | --- | チューン | --- |
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カラーバリエーション |
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☆Warm Silver | Smart Silver | Noble White | Sunny Yellow | Samba Red | Carbon Blue | Ebony Black | --- | --- | --- |
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- ヒュンダイ トスカーニをベースにヒュンダイとカルマン社の共同で作られたショーモデル。
「ヒュンダイ CCS」と呼ばれるのが一般的で、2003年の東京モーターショーなどで展示された。CCSは「クーペ・コンバーチブル・スタディ」の略。
- 「コンバーチブル」なので、オープンカーにもできるのが特徴。クローズド、スライド、フルオープンの三つのモードに変更できたようだ。
ルーフはガラスルーフとなっている。
- 将来的にはソーラーパネル付きルーフにするなどの応用策も検討されたようだ。
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