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ピットサービス Edit

愛車を手に入れたらメンテナンスをお忘れなく。
行き届いたカーケアはこちらで引き受けます!

  • GT5の時にはあった作業中の描写はなくなっており、時間短縮が図られている。
  • 受けるサービスを選択する画面では、乗車中のクルマがリフトで上げられている。
    GT5までのオイル交換の画面では、サスペンションが伸びていなかったのに対し、本作ではサスペンションが伸びるようになった。(車種によって伸びる長さが異なる)

洗車 Edit

クルマを撥水コーティング付きの手洗いシャンプーで車を磨く。
長く乗っているクルマを洗車すると新車時のような輝きを取り戻す。

  • 写真撮影の前には忘れずに洗車しよう。
  • 価格は全車種共通で Cr.5,000

オイル交換 Edit

潤滑と冷却性能に優れたGTオート特製オイルに交換する。

  • 安価で手軽に馬力を上げられるのでおススメ。特にワンメイクレースやNASCAR、SuperGT等に使う車両に施すとアドバンテージを得ることができる。
  • 前回の交換距離などは表示されないので、馬力の維持にはマメに交換しよう。
  • オイルを交換後、走行距離200kmを超えると徐々にオイル交換の効果が低下し、300km走るとオイル交換の効果が完全に切れる。
  • オイル未交換あるいはオイル交換による馬力アップの効果が切れてから5000kmを超えると、黄ランプがつき本来より馬力が低下する。そしてレース中、メーターにオイル警告灯が赤く点灯する。
    更に5500Km走るとオレンジランプが点灯し、6000Km走ると赤点滅ランプが点灯し、オイル劣化による馬力低下が止まる。この時エンジンパワーが本来より約5%損失する。
  • カートシリーズや吸気形式がEVの車は対応していない。
    実は後述するエンジンメンテナンスで電気自動車やカートもオイル交換の効果を得られる。
  • 価格は全車種共通で Cr.25,000

ボディ剛性アップ Edit

ボディの剛性を高め、コーナリングを安定させる。

  • カートシリーズは対応していない。
  • 不可逆メンテナンスなのでフルノーマルに拘りたい人は注意。
  • 価格は車種によって差がある。
  • 洗車も同時に行う。
  • ボディ剛性劣化を遅くさせる
  • コーナリング時の挙動安定
  • 縁石で跳ねても着地で暴れにくい

ボディ剛性メンテナンス Edit

サーキット走行で生じる捩れや歪みを修復し、新車時の剛性を復活させる。

  • 約500km走ると剛性の劣化が生じるが、クルマによっては起きないとの情報もあり。
    更に約5000km走ると黄色からオレンジ色のマークに変化する。
    そしてこのままボディ剛性メンテナンスを行わず、約20000km走ると、ランプが赤点滅して、ボディ剛性メンテナンスをお勧めしますと出る。
  • オイル交換ほど気軽に行えない金額にも関わらず、前回のメンテ距離が表示されない不親切な仕様。
  • 価格は車種によって差がある。最高でCr.50,000.000
  • 洗車も同時に行う。

エンジンメンテナンス Edit

傷んだエンジンを修復し再組み付けを行い、新車時のコンディションを復活させる。

  • 約5000km走るとエンジンの劣化が始まる。詳しくは前作のGTオート/オイル交換とOH をチェックしよう。
    更に約7000km走るとランプがオレンジ色に変化し、約9000km走るとランプが赤くなり、
    約10000km走るとランプが赤点滅となり、エンジンメンテナンスをお勧めしますと出る。
    そして、このままメンテをしないで約15000Km走ると、エンジン劣化が止まる。この時エンジンパワーは、約5%損失する。
  • 価格は車種によって差がある。最高でCr.50,000.000
  • 上記と同じく気軽に行えない金額にも関わらず、前回のメンテ距離が表示されない不親切な仕様。
  • オイル交換も同時に行う。




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Last-modified: 2018-06-29 (金) 01:18:52 (21d)