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  • 以下3箇所の画像は、撮影の効率化と条件を合わせる目的で、全て初期位置での撮影です。
    変更点は、カメラの向きと焦点距離、EVの変更のみ。
    撮影場所は、それぞれ上からシラクサ1、シラクサ4、ヘマソラール1です。
    シラクサ…それぞれEv 0〜+5
    ヘマソラール…Ev -3〜0
BMW 507 \'57_1.jpg
BMW 507 \'57_2.jpg
BMW 507 \'57_3.jpg
  • ソリッドのプレミアムカー。
フォルクスワーゲン シロッコ R \'10_1.jpg
フォルクスワーゲン シロッコ R \'10_2.jpg
フォルクスワーゲン シロッコ R \'10_3.jpg
  • メタリックのプレミアムカー。
プジョー RCZ \'10_1.jpg
プジョー RCZ \'10_2.jpg
プジョー RCZ \'10_3.jpg
  • ソリッドホワイトのプレミアムカー。
トヨタ スープラ 3.0GT ターボ A \'88_1.jpg
トヨタ スープラ 3.0GT ターボ A \'88_2.jpg
トヨタ スープラ 3.0GT ターボ A \'88_3.jpg
  • ソリッドブラックのプレミアムカー。
トヨタ セリカ 2000GT-FOUR (ST165) \'86_1.jpg
トヨタ セリカ 2000GT-FOUR (ST165) \'86_2.jpg
トヨタ セリカ 2000GT-FOUR (ST165) \'86_3.jpg
  • ソリッドホワイトのスタンダードカー。
ジャガー S-TYPE R \'02_1.jpg
ジャガー S-TYPE R \'02_2.jpg
ジャガー S-TYPE R \'02_3.jpg
  • ソリッドブラックのスタンダードカー。

個人的な意見としては、ヘマソラール1の映り込みが少ない点が良いと思います。
ソリッドホワイトの車においては、いずれもEv-3。
唯一残念な点は光源の位置ですね。

最後に重ねて言いますが、初期位置であることを前提に撮影しています。
もし他のほうが良いと思った場合は、是非提案して下さい。

写真参考のため復元




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Last-modified: 2015-06-20 (土) 20:16:15 (1125d)