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- 総排気量:2144cc
- 最高出力:203ps(212ps)/5500rpm(6000rpm)
- 最大トルク:29.50kgfm(30kgfm)/3500rpm(3500rpm)
- 駆動形式:4WD (標準前後トルク配分=30:70)
- 全長:4404mm
- 全幅:1723mm
- 全高:1344mm
- 車両重量:1290kg
- 重量バランス:60対40
- 価格:Cr.9,036,000(走行距離0km)
- Lv:1
- PP:399(406)
- プレゼントカー入手:B-Lv.22 ドイツ・ツーリングカー選手権をクリア
- 備考:()内の数値はリフレッシュ・OHした際のもの
- 備考:トランスミッションは5速
- 1980年に登場した本車は、アウディのフルタイム4WDシステム「クワトロ」の名を冠するスポーツカーで、アウディがWRCで勝つ為に作製された。
基本コンポーネンツはアウディ 80と同じだが、様々なモディファイが加えられている。
エンジンはアウディ 200用の2.1L 直列5気筒SOHCを搭載。そこにターボチャージャーを加え、最高出力は200psを超した。
- ラリーでの活躍は著しいものがある。1981年にWRCのグループ4に出力を300ps以上まで上げられたマシンで参戦。
初戦のモンテカルロではトラブルによりリタイアしたものの、2位以下を6本のSSで6分以上引き離した。そして2戦目以降は着実に勝利を重ねている。
- 広告スローガンでは「雪の中でクワトロをつかまえようとしてはいけません」とフルタイム4WDによる悪路での速さを表現している。
- 当時のラリーカーは2WDが主流でありフルタイム4WDなど重くてまともに戦えないと思われていた。しかし本車の圧倒的な速さにより、一変して4WDが主流となったことは言うまでもない。
ラリーの世界に革新をもたらした1台である。
- カラーバリエーション:Diamond Silver Metallic,Gobi Metallic,Alpine White,Mars Red,Helios Blue Metallic,Lhasa Metallic
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