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| 分類 | 性能 |
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| メーカー | アストンマーティン | 総排気量 | 7,312cc | PP | 580 | | 国籍 | イギリス | 最高出力 | 760PS/7,800rpm | 全長 | 4,601mm | | カテゴリ | ノーマルカー/スーパーカー | 最大トルク | 76.5kgfm/5,500rpm | 全幅 | 1,999mm | | モデル | 高品質 | 駆動形式 | FR | 全高 | 1,222mm | | ギャラリー | 対応 | 吸気形式 | NA | 車両重量 | 1,630kg/48:52 | | 内装 | 再現 | PWR | 2.14kg/PS | TM | 6速 | | 入手方法 | カスタム/チューン制限 |
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| ディーラー | Cr.132,000,000 | カスタム | ペイント：可、ホイール交換：可、エアロ装着：可 | | プレゼント | --- | チューン | ダート走行不可 |
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| カラーバリエーション |
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| White Pearl | ☆Volcano Red | Bridgewater Bronze | Villa D'Este Blue | Spirit Grey | | Black Pearl | --- | --- | --- | --- |
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- 2008年に発表され、2011年より販売が開始された、アストンマーティンのフラッグシップ・スーパーカー。
2008年パリモーターショーでベールに覆われたモックアップが発表され、翌年3月のジュネーブショーでシャシーナンバー1が出展された。
更にその翌年、2010年のペブルビーチ・コンクール・ド・エレガンスでプロダクトモデルが正式に発表された。
- エンジンはV12バンテージのものをベースに、F1でもお馴染みだったコスワースがチューニング。
ただチューニングと言うが、その内訳はエンジンの25%小型化に始まり、排気量を7.3Lまで拡張した上にドライサンプ化。それによってV12 ヴァンテージ比100mmエンジンを落とす事により低重心化を計る等、ベースとしただけでほぼ別物に作り替えられている。
F1テクノロジーを駆使して作られた大排気量エンジンはN/Aながら760馬力を記録。これは市販車のN/Aエンジンでは最強クラスとのこと。
- シャシーはマルチマチックと共同開発したカーボンモノコック構造であり、アルミニウムパネルが組み合わせられている。
7.3Lのスーパーカーとは思わせない、1500kgという重量を達成している。
- 2010年9月から量産体制に入り、車名の通り77台が限定生産。価格は日本円に換算して1.6億となる。1年半後の2012年4月に完売が発表された。
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