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| 分類 | 性能 |
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| メーカー | アウディ | 総排気量 | 1,390cc | PP | 303 | | 国籍 | ドイツ | 最高出力 | 75PS/5,000rpm | 全長 | 3,826mm | | カテゴリ | ノーマルカー/5ドアハッチバック | 最大トルク | 12.8kgfm/3,800rpm | 全幅 | 1,673mm | | モデル | 簡易 | 駆動形式 | FF | 全高 | 1,553mm | | ギャラリー | 非対応 | 吸気形式 | NA | 車両重量 | 920kg/58:42 | | 内装 | 簡易 | PWR | 12.43kg/PS | TM | 5速 | | 入手方法 | カスタム/チューン制限 |
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| ディーラー | Cr.2,240,000 | カスタム | ペイント：可、ホイール交換：可、エアロ装着：不可 | | プレゼント | --- | チューン | --- |
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| カラーバリエーション |
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| ☆Silver Metallic | Crystal Blue Metallic | Akoya Silver Metallic | Dolphin Gray Metallic | Ebony Black Pearl Effect | | Brilliant Black | Brilliant Blue | Cobalt Blue Metallic | Mauritius Blue Pearl Effect | Deep Green Pearl Effect | | Piedmont Red Pearl Effect | Brilliant Red | Arctic White | --- | --- |
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- アウディA2は超軽量なオールアルミボディが特徴的なコンパクトカーで、1999年から2005年にかけて販売された。
この特徴的なボディや様々な新機能を搭載し燃費も非常に良好で、特に1.2LTDIモデルは海外では3Lカーと呼ばれる100km/3L(日本流に書けば33.3km/L)を達成していた。
しかしライバルのメルセデス・ベンツ Aクラスなどとは価格面で差が開き、結果生産台数は約17万台に止まっている。
- 収録モデルはローパワー版の1.4L。他にもハイパワーな1.6LFSIや、1.2LTDIと1.4LTDIもあったのだが、なぜこちらを採用したのかは謎。
一応日本にも輸入するという噂があったからなのだろうか。
- 日本には正規輸入されなかったうえに、この1代限りで廃止となってしまったために、日本人にとって非常に馴染みの薄い1台。
正規輸入されなかった背景には、燃費を追い求めるあまりガソリンモデル2車種にATが設定されていなかった他、アルミボディなのでサポートが難しかったとされている。
一応TDIモデルはセミATだったのだが、日本でTDIエンジンをサポートしていないために輸入対象に選ばれなかったようだ。
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