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Top > ユーノスロードスター VRリミテッド (NA) '95
| 分類 | 性能 |
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| メーカー | マツダ | 総排気量 | 1,839cc | PP | 361 | | 国籍 | 日本 | 最高出力 | 130PS/6,500rpm | 全長 | 3,955mm | | カテゴリ | ノーマルカー/オープンスポーツカー | 最大トルク | 16.0kgfm/4,500rpm | 全幅 | 1,675mm | | モデル | 通常 | 駆動形式 | FR | 全高 | 1,235mm | | ギャラリー | 非対応 | 吸気形式 | NA | 車両重量 | 990kg/54:46 | | 内装 | 簡易 | PWR | 7.50kg/PS | TM | 5速 | | 入手方法 | カスタム/チューン制限 |
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| ディーラー | Cr.2,080,000 | カスタム | ペイント：可、ホイール交換：可、エアロ装着：可 | | プレゼント | --- | チューン | --- |
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| カラーバリエーション |
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| ☆Artvin Red Mica | Excellent Green Mica | --- | --- | --- |
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- 95年12月に追加されたモデルで、700+800台限定で生産・販売された。ベースとなったのはSスペシャル。
デフォルトカラーのArtvin Red Micaが「コンビネーションA」であり、生産台数700台。
もう片方のカラーであるExcellent Green Micaが「コンビネーションB」であり、生産台数800台。
どちらも当時の純正オプションを標準装備し、更に内装を革シートやカーボン製メーターカバー等で彩った豪華仕様である。
- なお、本車はGT6において数少ない「プレミアムモデルと同等のモデリングを持つスタンダードモデル」である。
内装・ギャラリー・カラーリング以外に外観的な差は一切存在しない。
外装パーツも、プレミアムモデルと同じエアロパーツキット・リアウィングを装着する事ができる。
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