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Top > ホンダ デュアルノート コンセプト '01
- 総排気量:3500cc
- 最高出力:400ps(409ps)/---rpm(6500rpm)
- 最大トルク:--.--kgfm(37kgfm)/---rpm(4500rpm)
- 駆動形式:4WD(標準前後トルク配分=不明・設定できない)
- 全長:4390mm
- 全幅:1830mm
- 全高:1215mm
- 車両重量:---kg(1400kg)
- 重量バランス:45対55
- 価格:Cr.74,945,300(走行距離146km)
- Lv:9
- PP:525(530)
- プレゼントカー入手:B-Lv.25 グランバレー300kmをクリア
- 備考:ハイブリッドカー
- 備考:トランスミッションは6速
- 備考:()内の数値はリフレッシュ・OHした際のもの
- ホンダが2001年の東京モーターショーに出展したコンセプトカー。
名前の“デュアル”の通り、ハイブリッドカーである。
- 3.5リッターのV6エンジンをミッドシップに搭載し、フロントはモーターで駆動する。
燃費は18km/lを想定している。
- また、NSXより小さいボディーサイズながらも、4ドアの4シーターであることも特徴。
- デュアルノートは市販されることはなかったが、ハイブリッドスポーツというコンセプトはCR-Zに引き継がれ、メカニズムは2012年に発表されたNSXコンセプトに引き継がれた。
- 余談ではあるが、この車をルート7などの直線主体コースで使うとものすごい勢いでバッテリーが減っていくが、最後の一メモリでしばらく踏みとどまる。ブレーキをかけるとものすごい勢いで充電されていく。これはDN-Xコンセプトも同じである。
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