日産スカイラインスポーツクーペ (BLRA-3) '62

日産の前身、プリンスが1957年に発売を開始した初代スカイライン。このスポーツモデルは、1962年に追加された。
「イタリア」にこだわり、イタリアのジョバンニ・ミケロッティと井上猛氏がデザインしたというスカイラインスポーツは、スタンダードモデルとは違う、厳ついつり目の4灯ヘッドライトが大きな特徴だ。
エンジンは直列4気筒OHV1862ccのGB4型と呼ばれるもので、最高出力94ps/4800rpm、最大トルク15.6kgm/3600rpm、公表された最高速度は150km/h。
これは当時の国産乗用車の中で最強のスペックだった。
その分価格も当時最高価格。クーペとコンパーチブルが用意され、本車クーペは当時の日本円で185万円、コンバーチブルは195万円。
希少なスカイラインスポーツは、今のレートでは1000万円を超えるとも言われている。
しかし、「スポーツ」とはいってもイタリアの高級車をイメージしたがゆえに、シャシーは流用とはいうものの、
ボディは手叩きによるハンドメイド、内外装の艤装類もほとんどすべてが専用品でラグジュアリーな仕上がりとなり、
あの価格でもコストはかなり高くなってしまい、クーペとコンパーチブルをあわせても約60台がつくられたのみで翌1963年に生産を終えてしまった。

日産 スカイライン スポーツクーペ (BLRA-3) '62