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| 分類 | 性能 |
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| メーカー | ホンダ | 総排気量 | 354cc | PP | 275 | | 国籍 | 日本 | 最高出力 | 31PS/8,500rpm | 全長 | 2,995mm | | カテゴリ | ノーマルカー/2ドアクーペ | 最大トルク | 3.0kgfm/5,500rpm | 全幅 | 1,295mm | | モデル | 簡易 | 駆動形式 | FF | 全高 | 1,275mm | | ギャラリー | 非対応 | 吸気形式 | NA | 車両重量 | 510kg/58:42 | | 内装 | 簡易 | PWR | 17.00kg/PS | TM | 4速 | | 入手方法 | カスタム/チューン制限 |
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| ディーラー | Cr.1,580,000 | カスタム | ペイント：可、ホイール交換：可、エアロ装着：不可 | | プレゼント | --- | チューン | --- |
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| カラーバリエーション |
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| ☆Pack White | Caroline Yellow | Light Scarlet | --- | --- |
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- 1970年に発売された軽自動車初のスペシャルティカー。ベースはN360であり、エンジンや大まかなメカニズムは共通している。
最大の特徴はデザインであり、傾いたフロントウィンドウ・ロングノーズ・リアウィンドウ、特に後部を斜めにカットしたかのようなガラスハッチは、黒くて太い樹脂製枠から「水中メガネ」の愛称で親しまれた。
- グレード構成はシングルキャブレターの「ACT」「PRO」、ツインキャブレターの「TS」「GT」の計4グレード。
これは初期の話であり、後に「ホリデイ」や「GTL」といった多数のグレードが追加設定されている。
収録モデルは初期の「ACT」であり、日常生活に重きを置いたグレードである。
- 71年に起こった「ユーザーユニオン事件」により後期型N360の生産が終了、それに伴いZもベース車をライフ(未収録)に変更し生産終了した。
98年にはPA1型と呼ばれる2代目Zが4シーターミッドシップ4WDとして登場したが、排ガス規制により02年に生産終了となった。
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