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| 分類 | 性能 |
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| メーカー | プジョー | 総排気量 | 1,598cc | PP | 407 | | 国籍 | フランス | 最高出力 | 200PS/5,800rpm | 全長 | 4,290mm | | カテゴリ | ノーマルカー/スポーツカー | 最大トルク | 24.5kgfm/1,700rpm | 全幅 | 1,845mm | | モデル | 高品質 | 駆動形式 | FF | 全高 | 1,360mm | | ギャラリー | 対応 | 吸気形式 | TB | 車両重量 | 1,350kg/62:38 | | 内装 | 再現 | PWR | 6.75kg/PS | TM | 6速 | | 入手方法 | カスタム/チューン制限 |
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| ディーラー | Cr.4,230,000 | カスタム | ペイント：可、ホイール交換：可、エアロ装着：可 | | プレゼント | --- | チューン | --- |
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| カラーバリエーション |
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| ☆White | Pearl White | Shark Grey | Haria Grey | Perla Nera Black | | Tuanake Blue | Tourmaline Red | --- | --- | --- |
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- 2010年より販売が開始された、事実上308のクーペバージョンとも言えるスポーツカー。
プラットフォームやサスペンションを308と共有しており、また内装も308のそれをベースとしている。
ベースは2007年フランクフルトモーターショーで発表されたコンセプトカー「308 RCZ」であり、ほぼそのままのデザインで市販化された。
- ガソリンエンジン仕様には1.6L直噴ツインスクロールターボが搭載され、最高出力156PSと200PSの2種類のエンジンが用意された。
ディーゼルエンジン仕様には2.0L直4ターボエンジンが1種類のみ用意され、こちらは最高出力163PSを発揮する。
トランスミッションはいずれの仕様車にも6速AT/MTが組み合わせられる。
- 2013年8月にフェイスリフトが行われ、また、翌年にはスポーツグレードの「R」が追加されている。
- ルーフがダブルバブル風に処理されており、名称に含まれる"Z"とも相俟ってダブルバブルルーフをデザインアイコンとするザガート社によるデザインを想起させるが、206以降の伝統通りプジョー内製デザインである。
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