Top > R390 GT1 ロードカー '98
分類性能
メーカー日産総排気量3,495ccPP519
国籍日本最高出力350PS/5,200rpm全長4,720mm
カテゴリノーマルカー/ホモロゲーションモデル最大トルク50.0kgfm/4,000rpm全幅2,000mm
モデル簡易駆動形式MR全高1,140mm
ギャラリー非対応吸気形式TB車両重量1,180kg/47:53
内装簡易PWR3.30kg/PSTM6速
入手方法カスタム/チューン制限
ディーラーCr.100,000,000カスタムペイント:可、ホイール交換:可、エアロ装着:可
プレゼント---チューンダート走行不可
コンピュータ・ウィンドウ以外可
デフォルトでダウンフォースの調整が可能

R390.jpg

  • R390は当初、LMP1クラスでの参戦が計画されていたが、GT1規定へと変更されたため市販モデルを用意する必要があった。
    そのため1997年に1台のみが製作・発表され、翌年には1997年に製作された1台を改装し、1998年仕様車として発表した。
    販売計画は実際にあったらしいが、当時の日産の財政事情の悪化によって中止となり、現在は日産座間記念車庫に保管されている。
    レースカー及び詳しい解説については該当ページを参照されたし。
  • なお、本車はスタンダードモデルの中でも、極めてクオリティが高い車両の内の1台である。
    また、他のスタンダードモデルと違ってエンジン、シート、ダッシュボードが再現されている。
    • 内装視点を見ると、ダッシュボード上面とシート(バックビューにした場合)が赤色になっているのがわかる。
      スタンダードモデルにおいて、内装視点からもダッシュボードとシートがはっきり確認できるのは本車のみである。




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Last-modified: 2016-09-15 (木) 22:21:30 (1130d)