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分類 | 性能 |
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メーカー | 三菱 | 総排気量 | ---cc | PP | 552 | 国籍 | 日本 | 最高出力 | ---PS/--- (429PS/8,000rpm) | 全長 | 4,465mm | カテゴリ | レーシングカー/GT3-ツーリングカー | 最大トルク | ---kgfm/--- (44.7kgfm/5,500rpm) | 全幅 | 1,805mm | モデル | 簡易 | 駆動形式 | 4WD(30:70) | 全高 | 1,230mm | ギャラリー | 非対応 | 吸気形式 | TB | 車両重量 | 980kg/50:50 | 内装 | 簡易 | PWR | 2.28kg/PS | TM | 6速 | 入手方法 | カスタム/チューン制限 |
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ディーラー | Cr.100,000,000 | カスタム | ペイント:不可、ホイール交換:不可、エアロ装着:不可 | プレゼント | --- | チューン | ターボキットのみ可 |
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カラーバリエーション |
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☆グリーン(1号車) | ブラック(2号車) | ホワイト(3号車) | グレー(5号車) | イエロー(7号車) | レッド(6号車) | ブルー(8号車) | --- | --- | --- |
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- グランツーリスモ・オリジナルのレーシングカーの一台。ベースモデル詳細は初期型を参照。
- マシンのパフォーマンスはDTM相当となっている。
- インプレッサなどと同じくGT3では"LMレースカー"の名称で微妙にスペックが異なる良く似た車が収録されていた*1。
色によってゼッケン番号が変わるのが特徴。
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| | 余談
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- ちなみにシリーズによって外見及びスペックの変更はあるが初代グランツーリスモから代々収録され続けられている希少なオリジナルレースカーの一台である。
これは初代グランツーリスモ時の山内一典Pの愛車がFTOであったのも少なからず影響していると思われる。
- PDIが過去に世に出したシューティングゲーム「オメガブースト」のロゴがサイドに貼られている。
GT3から登場していた模様。
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