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分類 | 性能 |
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メーカー | ボルボ | 総排気量 | 2,521cc | PP | 415 | 国籍 | スウェーデン | 最高出力 | 230PS/5,000rpm | 全長 | 4,250mm | カテゴリ | ノーマルカー/3ドアシューティングブレーク | 最大トルク | 32.6kgfm/1,500-5,000rpm | 全幅 | 1,795mm | モデル | 高品質 | 駆動形式 | FF | 全高 | 1,430mm | ギャラリー | 対応 | 吸気形式 | TB | 車両重量 | 1,430kg/62:38 | 内装 | 再現 | PWR | 6.29kg/PS | TM | 5速 | 入手方法 | カスタム/チューン制限 |
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ディーラー | Cr.4,200,000 | カスタム | ペイント:可、ホイール交換:可、エアロ装着:可 | プレゼント | --- | チューン | --- |
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カラーバリエーション |
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Ice White | ☆Electric Silver Metallic | Passion Red | Brilliant Bule Peral | Black Sapphire Metallic |
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- 現在、ボルボが販売している乗用車の中で最もサイズが小さいモデルとなるC30は、2006年のパリモーターショーでデビューを果たした。
デザイン上の特徴となっているリアのテールゲートには大きなガラスハッチが埋め込まれ、かつて販売された「480」を髣髴とさせている。
プラットフォームはフォーカス等と共有しているが、堅牢な車体作りに定評があるボルボゆえに衝突安全性能はクラス随一である。
- 収録モデルであるC30 R-Designは全幅を1795mmまで拡大し、2.5リッター直列5気筒ターボエンジンは最高出力230psを発揮する。
それ以上に、32.60kgfm/1500-5000rpmというトルク曲線はドライバビリティの向上に大きく寄与している。
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| | 余談
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- 6速トランスミッションを装着して6速にすると、車内メーターに「D」と表示されるバグがある。
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