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分類 | 性能 |
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メーカー | アバルト | 総排気量 | 1,368cc | PP | 371 | 国籍 | イタリア | 最高出力 | 135PS/5,500rpm | 全長 | 3,657mm | カテゴリ | ノーマルカー/3ドアハッチバック | 最大トルク | 18.3kgfm/4,500rpm | 全幅 | 1,627mm | モデル | 高品質 | 駆動形式 | FF | 全高 | 1,485mm | ギャラリー | 対応 | 吸気形式 | TB | 車両重量 | 1,035kg/62:38 | 内装 | 再現 | PWR | 7.66kg/PS | TM | 5速 | 入手方法 | カスタム/チューン制限 |
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ディーラー | Cr.2,950,000 | カスタム | ペイント:可、ホイール交換:可、エアロ装着:可 | プレゼント | シエラ タイムラリー チャレンジ1 ゴールド | チューン | --- |
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カラーバリエーション |
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☆Bianco Gara | Bianco Iridato | Grigio Campovolo | Rosso Officina | Nero Scorpione |
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- 3代目フィアット 500をベースに、アバルトがチューニングを施したアッパーバージョン。
スプリングやダンパーの強化、TTC等の電子デバイスの装着、バンパーやスポイラー等空力特性の向上で全体を細かくアップデート。
特にエンジンは1.4L 4気筒DOHCにターボを加えており、ノーマルの100馬力から135馬力へパワーアップされた。
ただ、後から北米市場用に投入された物は162馬力と更にパワーアップされている。
- 元々は5速MTのみだっただが、2014年からは他のグレードに設定されていたセミAT仕様を流用する形でアバルトでも選択できるようになった。
- 限定車も多数登場しており、マセラティやフェラーリとのコラボレーションモデルも存在する。
- 2017年に、アバルト500はアバルト595のベースモデルとして名称を「アバルト595」に変更した。
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| | 派生モデルの解説
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- 595 TURISMO
スタンダードモデルの595の出力を向上し、145馬力から165馬力へとパワーアップしたモデル。
- 595C TURISMO
上記の595 TURISMOのカブリオレバージョン。
- 695 BIPOSTO
190馬力を発生するエンジンを搭載し、2シーター化されるなどしたホットモデル。
市販車で初めて5速ドグリングトランスミッションが採用された。
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