Top > 2002 ターボ '73
分類性能
メーカーBMW総排気量1,990ccPP387
国籍ドイツ最高出力172PS/5,800rpm全長4,220mm
カテゴリノーマルカー/スポーツカー最大トルク24.5kgfm/4,000rpm全幅1,620mm
モデル簡易駆動形式FR全高1,410mm
ギャラリー非対応吸気形式TB車両重量1,080kg/49:51
内装簡易PWR6.35kg/PSTM4速
入手方法カスタム/チューン制限
ディーラーCr.5,680,000カスタムペイント:可、ホイール交換:可、エアロ装着:可
プレゼント---チューン---
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  • 1961年に登場した4ドアセダン「ノイエ・クラッセ」の2ドア版として1966年に発売された02シリーズ。
    市場からの2ドアモデルの要望に応え、1.6Lの1600-2を皮切りに1968年に2L、1971年に1.8Lを発売した。
    その立ち位置から、後の3シリーズクーペ・1シリーズクーペ・2シリーズクーペの祖としても知られる。
  • 2002 Turboは量産市販車初のターボチャージャーを搭載し、1973年に発売されたスパルタンモデル。
    tii譲りのSOHC直4エンジンは170PSを発揮し、当時の上級車の3.0CSと同等の最高速度211km/hを達成。
    前の車に存在を示す逆さ文字の「TURBO 2002」ステッカーや、専用のワイドエアロ等も人気を集めた。
    オイルショックの影響もあって生産台数は1,672台と少なく、BMWの歴史にも残る希少な名車である。
  • ノイエ・クラッセ系統のヒットにより、第二次世界大戦への関与で底をついていたBMWの業績は回復。
    モータースポーツでの活躍もあり、現在まで続くスポーティなブランドイメージもここで確立された。




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Last-modified: 2022-08-08 (月) 23:04:09 (54d)