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分類 | 性能 |
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メーカー | アルファロメオ | 総排気量 | 1,368cc | PP | 382 | 国籍 | イタリア | 最高出力 | 155PS/5,500rpm | 全長 | 4,070mm | カテゴリ | ノーマルカー/3ドアハッチバック | 最大トルク | 20.5kgfm/5,000rpm | 全幅 | 1,720mm | モデル | 高品質 | 駆動形式 | FF | 全高 | 1,475mm | ギャラリー | 対応 | 吸気形式 | TB | 車両重量 | 1,145kg/63:37 | 内装 | 再現 | PWR | 7.38kg/PS | TM | 6速 | 入手方法 | カスタム/チューン制限 |
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ディーラー | Cr.2,850,000 | カスタム | ペイント:可、ホイール交換:可、エアロ装着:可 | プレゼント | 国内Bライセンス・オールゴールド | チューン | --- |
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カラーバリエーション |
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☆Alfa Red | Bianco Spino | Etna Black | --- | --- |
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- ミトは、2008年に発表されたプレミアム・コンパクトカーに代表される車種である。
アルファの中ではボトムレンジに新投入された機種となる。
- 名称のミトとはミラノでデザインされ、トリノで生産されるという意味。
海外ではMi.Toとピリオドが入るが、日本ではアルファベット表記でもMiToとピリオドが入らない表記が一般的。
ロゴバッジだとMの最右縦棒とiの縦棒、そしてiの点とTの横棒が共用されるデザインであり、一見MTOと思ってしまうがMiToである。
- プラットフォームは、グループ会社であるフィアットのグランデプントと共用となっている。
- 収録モデルの1.4Tスポーツは、ハンドル位置や装着されているカーナビから推測するに、2009年5月に発売された日本仕様と思われる。
プレミアムスポーツと位置されたが、エアコンがマニュアル仕様のみだったり、ドアミラーが手動格納式だったりと意外にもスパルタンな一面もある。
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| | 派生モデルの解説
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- 1.4 T Sport MY10
ノーマルのDOHCターボ+6MTしか存在しなかったMY09に対して、Multiair1.4Lエンジンに変更された上に、6速DCT仕様が追加となった。
- クアドリフォリオ・ヴェルデ
170psのハイパワーMultiairターボが設定された上級グレード。
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