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分類 | 性能 |
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メーカー | ホンダ | 総排気量 | 2,156cc | PP | 396 | 国籍 | 日本 | 最高出力 | 200PS/6,800rpm | 全長 | 4,520mm | カテゴリ | ノーマルカー/スポーツカー | 最大トルク | 22.3kgfm/5,500rpm | 全幅 | 1,750mm | モデル | 簡易 | 駆動形式 | FF | 全高 | 1,315mm | ギャラリー | 非対応 | 吸気形式 | NA | 車両重量 | 1,260kg/60:40 | 内装 | 簡易 | PWR | 5.72kg/PS | TM | 5速 | 入手方法 | カスタム/チューン制限 |
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ディーラー | Cr.2,183,000 | カスタム | ペイント:可、ホイール交換:可、エアロ装着:可 | プレゼント | --- | チューン | --- |
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カラーバリエーション |
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☆Iceberg Silver Metallic | White Diamond Pearl | Taffetas White | Starlight Black Pearl | Cypress Green Pearl | Pacific Blue Pearl | Bordeaux Red Pearl | San Marino Red | --- | --- |
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- 96年末に登場した5代目プレリュード。4代目が不振だった事もあり、4代目から一転してマイルドな表情となった。
コンセプトは3代目までの路線に戻され、スペシャリティクーペとして居住性の向上が計られた。外見的には縦型に伸びるヘッドライトが特徴。
インパネは先代のバイザーレスの近未来的デザインから、従来に近いものに戻された。ルーフもオプションながら、3代目以来のガラスサンルーフが復活した。
- だが、クーペ自体の需要の衰退による売上低下に歯止めが掛からず、01年4月のインテグラのフルモデルチェンジに伴い、統合という形でモデル廃止となった。
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