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分類 | 性能 |
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メーカー | フォード | 総排気量 | 5,400cc | PP | 615 | 国籍 | アメリカ | 最高出力 | ---PS/--- (615PS/6,500rpm) | 全長 | ---mm | カテゴリ | レーシングカー/GT4-LMレースカー | 最大トルク | ---kgfm/--- (72.7kgfm/4,000rpm) | 全幅 | ---mm | モデル | 簡易 | 駆動形式 | MR | 全高 | ---mm | ギャラリー | 非対応 | 吸気形式 | SC | 車両重量 | ---kg(1,140kg)/47:53 | 内装 | 簡易 | PWR | 1.85kg/PS | TM | 6速 | 入手方法 | カスタム/チューン制限 |
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ディーラー | Cr.160,000,000 | カスタム | ペイント:不可、ホイール交換:可、エアロ装着:不可 | プレゼント | --- | チューン | エンジンチューン・スーパーチャージャーのみ可 |
- フォードGTをベースに、LM-GTSクラス参戦を想定してPDIが作ったドリームカー。
カラーリングがGT40と同じガルフカラーとなっているが、見た目の変更点はそれぐらいで、エアロパーツの追加等は行われてない模様。
- GT4Pのパッケージの裏やエンディングムービーに登場していたが、ユーザーが初めて操作できるようになったのは、海外ではGT4Pより前のGTコンセプト2002(こちらの動画で確認)、日本ではGT4である。
- そのためか、GT4では年式が2002となっていた。
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