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Top > フェアレディ Z 280Z-L 2シーター (S130) '78
| 分類 | 性能 |
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| メーカー | 日産 | 総排気量 | 2,753cc | PP | 364 | | 国籍 | 日本 | 最高出力 | 145PS/5,200rpm | 全長 | 4,420mm | | カテゴリ | ノーマルカー/スポーツカー | 最大トルク | 23.0kgfm/4,000rpm | 全幅 | 1,690mm | | モデル | 簡易 | 駆動形式 | FR | 全高 | 1,295mm | | ギャラリー | 非対応 | 吸気形式 | NA | 車両重量 | 1,225kg/54:46 | | 内装 | 簡易 | PWR | 8.44kg/PS | TM | 5速 | | 入手方法 | カスタム/チューン制限 |
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| ディーラー | Cr.3,800,000 | カスタム | ペイント：可、ホイール交換：可、エアロ装着：可 | | プレゼント | --- | チューン | --- |
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| カラーバリエーション |
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| ☆Yellow | Silver Metallic | Red | White | Black Metallic | | Wine Red Metallic | Gold Metallic | --- | --- | --- |
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- 世界的大ヒットを記録したフェアレディZは、1978年に初のフルモデルチェンジを行い2代目となった。
- ボディは先代よりワイド化し、デザインは先代の印象を引き継ぎつつ大型バンパーが内蔵式となった。
ボディタイプも2シーターか2by2のファストバックに加え、Tバールーフのオープンモデルが追加された。
エンジンは2.0Lと2.8Lの2種。収録モデルは2.8Lエンジンを搭載した280Zであり、その2シーターモデル。
- 1981年には内外装変更や2.8Lモデルの圧縮比・出力強化(10PS)を含むマイナーチェンジが行われている。
翌年にはZ史上初のターボモデルが日本では2L・北米では2.8Lに追加、走り屋やチューナーに好まれた。
S130は先代同様「安価かつ速い車」として世界中でヒットし、「Zカー」の地位を確固たるものとした。
- なお、本車はスタンダードモデルの中でも、極めてクオリティが高い車両の内の1台である。
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