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| 分類 | 性能 |
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| メーカー | シボレー | 総排気量 | 6,162cc | PP | 573 | | 国籍 | アメリカ | 最高出力 | 647PS/6,500rpm | 全長 | 4,475mm | | カテゴリ | ノーマルカー/スポーツカー | 最大トルク | 83.5kgfm/3,800rpm | 全幅 | 1,928mm | | モデル | 高品質 | 駆動形式 | FR | 全高 | 1,245mm | | ギャラリー | 対応 | 吸気形式 | SC | 車両重量 | 1,508kg/49:51 | | 内装 | 再現 | PWR | 2.32kg/PS | TM | 6速 | | 入手方法 | カスタム/チューン制限 |
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| ディーラー | Cr.18,480,000 | カスタム | ペイント：可、ホイール交換：可、エアロ装着：可 | | プレゼント | --- | チューン | --- |
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| カラーバリエーション |
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| Velocity Yellow Tintcoat | Atomic Orange Metallic Tintcoat | Victory Red | ☆Jetstream Blue Metallic Tintcoat | Blade Silver Metallic | | Cyber Gray Metallic | Black | --- | --- | --- |
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- コルベットの生誕60周年を記念し、2008年のデトロイトショーで発表された、C6型コルベットの限定モデル。
ZR1の名は、かつてC4型に設定されていた最上級グレード「ZR-1」以来絶えて久しく、実に13年ぶりの復活となる。
- 限定車という事もあり価格は10万ドルを超えるに至ったが、その価格に相応しい潤沢な装備と高い性能を持つ。
新設計のイートン社製スーパーチャージャー付き6.2LV8OHV(LS9型)エンジンは、歴代コルベット史上最強の648psを発生させる。
ブレーキはブレンボ製カーボンセラミックローターを装着し、車体各部には炭素繊維強化プラスチックを採用。
当時のスーパーカーと肩を並べる性能となり、ニュルブルクリンクでは7分26秒というタイムを樹立、世界最速市販車の仲間入りを果たした。
- PSP版グランツーリスモでは本車がパッケージを飾った。
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