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Top > クワトロ S1 パイクスピーク '87
| 分類 | 性能 |
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| メーカー | アウディ | 総排気量 | 2,110cc | PP | 633 | | 国籍 | ドイツ | 最高出力 | 598PS/8,000rpm | 全長 | 4,240mm | | カテゴリ | ラリーカー/PPIHC-オープンラリー | 最大トルク | 60.2kgfm/5,500rpm | 全幅 | 1,860mm | | モデル | 高品質 | 駆動形式 | 4WD(35:65) | 全高 | 1,344mm | | ギャラリー | 対応 | 吸気形式 | TB | 車両重量 | 1,000kg/50:50 | | 内装 | 再現 | PWR | 1.67kg/PS | TM | 6速 | | 入手方法 | カスタム/チューン制限 |
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| ディーラー | Cr.145,000,000 | カスタム | ペイント：不可、ホイール交換：不可、エアロ装着：不可 | | プレゼント | スーパークラス・スターコンプリート | チューン | ターボキットのみ可 |
- グループB初期、アウディはフルタイム4WD、通称「クワトロシステム」を採用したアウディ クワトロによってWRCを制した。
それと同時にパイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライム(以後PPIHC)に参戦。
現在のアンリミテッドクラスに相当するオープンラリークラスにエントリーし、ジョン・バッフムによって82年・83年と優勝している。
- グループBに後継機・スポーツクワトロを投入すると同時に、PPIHCにもスポーツクワトロを投入。ミシェル・ムートンが84年・85年を制した。
その後、グループB仕様とは全く異なる大改造を施した「スポーツ クワトロ S1」を投入。
86年をボビー・アンサーが、87年をヴァルター・ロールが制している。
- 収録モデルの「クワトロ S1 パイクスピーク」は、87年にヴァルター・ロールが優勝した際のものである。
アウディは、クワトロとスポーツクワトロ、及びその進化型と合わせてPPIHC6連覇を達成した。
クワトロの栄光はWRCではなく、このPPIHCにこそあると言える。
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