• 総排気量:6998cc
  • 最高出力:485ps(509ps)/6500rpm(6500rpm)
  • 最大トルク:66.40kgfm(69kgfm)/3500rpm(3500rpm)
  • 駆動形式:FR
  • 全長:3962mm
  • 全幅:1727mm
  • 全高:1244mm
  • 車両重量:1311kg
  • 重量バランス:48対52
  • 価格:Cr.42,320,000(走行距離0km)
  • Lv:10
  • PP:518(525)
  • 備考:()内の数値はリフレッシュ・OHした際のもの
  • 備考:エアロパーツ装着不可
  • 備考:トランスミッションは4速

AC427-SC-1.jpg
AC427-SC-2.jpg

  • AC社は1901年にロンドン南部で生まれた修理業者が原点であり、後に製造業にも足を踏み入れることとなる。
    AC社の代表作と言えるのがコブラのベースとなったエースというクルマである*1
  • コブラはそのエースをベースにフォード製の高出力エンジンを搭載した*2
    最初は4.2リッターV8エンジンだったが、より大きなパワーを得るために7リッターエンジンに変更する。
  • しかし、7リッターの高出力エンジンを搭載してしまったことにより操作性は最悪に。
    足回りを大幅に変更したマークIIIに進化した。
  • このクルマは、コブラをヨーロッパで販売する際にACカーズが販売を担当したクルマだと思われるが、コブラと比較してワイドなギア比、1嫗燭で啜の*3、約300キロ重い車重などの相違点がある。
  • 後にAC社は幾度か消滅の危機に襲われているが、2009年4月に、新型の AC Cobra MkVIを発表し、製造に関する契約も締結したとしており順調なようだ。

  • カラーバリエーション:
    Guardsman Blue(白ストライプ),Sunset Red(白ストライプ),Dark Blue,
    Princess Blue,Vineyard Green,Live Oak,Mushroom,Cherry Red,
    Ruby Red,Sand,Beige,Canary Yellow,Mist Silver,Off White,Pure White,Black


*1 ちなみに、初期のエースは直列6気筒エンジンを搭載していた。
*2 これはキャロル・シェルビー氏の提案で、シェルビー氏がエンジンを調達することが条件だったという。
*3 これは誤差の範囲と思われる。

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Last-modified: 2017-05-17 (水) 21:29:42 (2535d)