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Top > トヨタ セリカ GT-FOUR ラリーカー (ST205) '95
- 総排気量：1998cc
- 最高出力：299ps(294ps)/5600rpm(4800rpm)
- 最大トルク：---kgfm(49kgfm)/---rpm(4000rpm)
- 駆動形式：4WD (標準前後トルク配分=30:70)
- 全長：4424mm
- 全幅：1770mm
- 全高：1300mm
- 車両重量：1200kg
- 重量バランス：58対42
- 価格：Cr.35,000,000
- Lv：11
- PP：496
- 備考：特定のコースのみプラークが変化する
- 備考：トランスミッションは6速
- GTPSPまでゼッケン上に書かれていた「Collectivite Territoriale de Corse」の文字が「GRAN TURISMO」のロゴに変更されている。
- 1993年WRCにおいてドライバーズ・マニファクチャラーズ両タイトルを制したトヨタが、更なる勝利を目指して投入したニューモデル。
- 1994年の1000湖ラリーでデビューする予定だったが、車両の開発状況、特にスーパーストラットサスペンションによるハンドリングチューンが大きく難航し、結局オーストラリアからのテスト参戦として本シーズンを終える事となった。
- 1995年から本格参戦するものの、やはりサスペンションのセッティングと重い車体がチームとドライバーを悩ませ、勝利は第4戦のツール・ド・コルスのみに留まる。
- 更に1995年のレギュレーション変更によるターボリストリクター規制の厳格化が、第7戦のカタルニアでのリストリクター違反発覚に繋がり、トヨタはFIAに『1995年の全ポイント剥奪＋1年間のWRC出場禁止』という処分を下される事となった。
- 僅か1シーズンでWRCから去る事となったこのST205だが、ツール・ド・コルスを駆け抜けた雄姿を目に焼き付けたファンは今なお多い。
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