Top > トヨタ セリカ GT-FOUR ラリーカー (ST205) '95
  • 総排気量:1998cc
  • 最高出力:299ps(294ps)/5600rpm(4800rpm)
  • 最大トルク:---kgfm(49kgfm)/---rpm(4000rpm)
  • 駆動形式:4WD (標準前後トルク配分=30:70)
  • 全長:4424mm
  • 全幅:1770mm
  • 全高:1300mm
  • 車両重量:1200kg
  • 重量バランス:58対42
  • 価格:Cr.35,000,000
  • Lv:11
  • PP:496
  • 備考:特定のコースのみプラークが変化する
  • 備考:トランスミッションは6速

  • GTPSPまでゼッケン上に書かれていた「Collectivite Territoriale de Corse」の文字が「GRAN TURISMO」のロゴに変更されている。
ST205-1.jpg
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  • 1993年WRCにおいてドライバーズ・マニファクチャラーズ両タイトルを制したトヨタが、更なる勝利を目指して投入したニューモデル。
  • 1994年の1000湖ラリーでデビューする予定だったが、車両の開発状況、特にスーパーストラットサスペンションによるハンドリングチューンが大きく難航し、結局オーストラリアからのテスト参戦として本シーズンを終える事となった。
  • 1995年から本格参戦するものの、やはりサスペンションのセッティングと重い車体がチームとドライバーを悩ませ、勝利は第4戦のツール・ド・コルスのみに留まる。
    • 更に1995年のレギュレーション変更によるターボリストリクター規制の厳格化が、第7戦のカタルニアでのリストリクター違反発覚に繋がり、トヨタはFIAに『1995年の全ポイント剥奪+1年間のWRC出場禁止』という処分を下される事となった。
  • 僅か1シーズンでWRCから去る事となったこのST205だが、ツール・ド・コルスを駆け抜けた雄姿を目に焼き付けたファンは今なお多い。




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Last-modified: 2017-05-17 (水) 04:05:43 (824d)