Top > NSX-R プロトタイプ LM ロードカー
分類性能
メーカーホンダ総排気量3,500ccPP553
国籍日本最高出力---PS/---
(519PS/10,000rpm)
全長4,430mm
カテゴリノーマルカー/GTC2001T-ホモロゲーションモデル最大トルク---kgfm/---
(37.9kgfm/8,500rpm)
全幅1,916mm
モデル簡易駆動形式MR全高1,090mm
ギャラリー非対応吸気形式NA車両重量1,230kg/45:55
内装簡易PWR2.36kg/PSTM6速
入手方法カスタム/チューン制限
ディーラーCr.48,900,000カスタムペイント:可、ホイール交換:可、エアロ装着:不可
プレゼント---チューンダート走行不可
足回り・TM・駆動系・エンジン・ターボ・軽量化のみ可
デフォルトでダウンフォースの調整が可能
+  ←カラーバリエーションを表示

  • 初登場はGTコンセプト。この時は最大出力が380馬力弱とロードカーらしいスペックだったが、GT4では何故かレースカーのエンジンスペックを超えてしまった。
    • GT6ではレースカーと同じエンジンスペックとなっている。
  • エンジンを縦置きに搭載するなどのレーシングテクノロジーを注ぎ込んでいるが、内装は本革を使用する贅沢なものとなっているらしい。
    • しかし、スタンダードモデルなので確認することはできない。
  • 前述したとおりGT500クラスのマシンと同等の戦闘力を持っている。本車の強みはGT500クラスのマシンと同等の戦闘力を持ちながらもノーマルカー扱いであること。配信レースの攻略に役立つ1台である。




リロード   新規 編集 凍結 差分 添付 複製 名前変更   ホーム 一覧 単語検索 最終更新 バックアップ   ヘルプ   最終更新のRSS
Last-modified: 2015-05-18 (月) 16:00:51 (2315d)