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| 分類 | 性能 |
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| メーカー | MG | 総排気量 | 1,796cc | PP | 371 | | 国籍 | イギリス | 最高出力 | 145PS/7,000rpm | 全長 | 3,910mm | | カテゴリ | ノーマルカー/オープンスポーツカー | 最大トルク | 17.8kgfm/4,500rpm | 全幅 | 1,630mm | | モデル | 簡易 | 駆動形式 | MR | 全高 | 1,270mm | | ギャラリー | 非対応 | 吸気形式 | NA | 車両重量 | 1,070kg/46:54 | | 内装 | 簡易 | PWR | 7.37kg/PS | TM | 5速 | | 入手方法 | カスタム/チューン制限 |
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| ディーラー | Cr.4,081,000 | カスタム | ペイント：可、ホイール交換：可、エアロ装着：可 | | プレゼント | --- | チューン | --- |
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| カラーバリエーション |
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| ☆Frame Red | Nightfire Red | Volcano | White Diamond | Platinum Silver | | Tahiti Blue | Amaranth | British Racing Green | Charcoal | --- |
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- 1995年から2001年まで生産されたローバーのブランド｢MG｣のスポーツカー。
FFレイアウトのローバー100のコンポーネンツを流用したMRレイアウトで、パワートレーン製Kシリーズ1.8LDOHCエンジンを搭載する。
ユーノスロードスターの人気に世界の各社がこぞってオープンスポーツカーを出していた当時
MGFはパワーこそライバルに劣ったものの1070kgという軽量なボディのお陰で96年に追加された高性能モデルの最高時速は210km/hに達する。
- なお実車は少々曲者で、いくつかの弱点を抱えている。
よく言われるのは水漏れを起こしやすいシリンダーヘッドガスケット、切れやすいタイミングベルト
そして気温差でセッティングが大きく変わる上に整備の難度が高いハイドラガスサスペンションである。
- MGFより前に売られていた2座席オープンカーのRV8は、その生産台数の7割が日本であったりと、MG車は日本との相性が良かったのかもしれない。
なお、2002年に登場した後継車のMG TFも収録されている。
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