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| 分類 | 性能 |
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| メーカー | BMW | 総排気量 | 4,999cc | PP | 521 | | 国籍 | ドイツ | 最高出力 | 507PS/7,750rpm | 全長 | 4,855mm | | カテゴリ | ノーマルカー/スポーツカー | 最大トルク | 53.1kgfm/6,100rpm | 全幅 | 1,846mm | | モデル | 簡易 | 駆動形式 | FR | 全高 | 1,490mm | | ギャラリー | 非対応 | 吸気形式 | NA | 車両重量 | 1,715kg/50:50 | | 内装 | 簡易 | PWR | 3.37kg/PS | TM | 7速 | | 入手方法 | カスタム/チューン制限 |
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| ディーラー | Cr.11,665,000 | カスタム | ペイント：可、ホイール交換：可、エアロ装着：可 | | プレゼント | --- | チューン | ダート走行不可 |
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| カラーバリエーション |
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| ☆Silver Stone | Silbergrau Metallic | Alpinweiβ | Interlagos Blau Metallic | Saphirschwarz Metallic | | Sepang Bronze | --- | --- | --- | --- |
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- 5代目5シリーズをベースとして専用にチューニングされた「M5」としては4代目にあたる。
本車は2007年の4代目5シリーズのマイナーチェンジ前のものだ。
詳細はマイナーチェンジ後の2008年式M5を参照のこと。
- ちなみに、GT4プロローグの海外版には「コンセプト M5 '04」というクルマが収録されており、スクールモードのオレンジセクションでオールゴールドを獲得した時のプレゼントカーだった(日本版ではイエローセクションという名前であり、プレゼントカーはマツダ クサビだった)。
GT4本編では市販版(本ページで解説)と入れ替わる形で収録を外れたが、GTPSPにて復活収録を果たした(日本や、GT4Pが発売されなかったアメリカ等のユーザーにとってはこれが初お目見えである)。
しかし市販版との違いはほとんどなく、GT5からコンセプト M5は収録されていない。
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