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| 分類 | 性能 |
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| メーカー | ビュイック | 総排気量 | 3,791cc | PP | 427 | | 国籍 | アメリカ | 最高出力 | 280PS/4,400rpm | 全長 | 5,095mm | | カテゴリ | ノーマルカー/スポーツカー | 最大トルク | 49.7kgfm/3,000rpm | 全幅 | 1,819mm | | モデル | 簡易 | 駆動形式 | FR | 全高 | 1,387mm | | ギャラリー | 非対応 | 吸気形式 | TB | 車両重量 | 1,600kg/54:46 | | 内装 | 簡易 | PWR | 5.71kg/PS | TM | 4速 | | 入手方法 | カスタム/チューン制限 |
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| ディーラー | Cr.3,108,000 | カスタム | ペイント：可、ホイール交換：可、エアロ装着：可 | | プレゼント | --- | チューン | ボンネットのみ不可 |
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| カラーバリエーション |
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| ☆Black | --- | --- | --- | --- |
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- ゼネラルモーターズの上級ブランド「ビュイック」の中型2ドアクーペ・4ドアセダンとして1973年に登場したリーガル。
1978年に登場した2代目はNASCARの「グランドナショナル」シリーズへ参戦、その名を冠したスポーツグレードも登場した。
収録された『GNX』（Grand National Experimental）は、2代目の最終年となった1987年に限定販売された特別仕様車である。
- GNXは「究極のグランドナショナル」として開発され、黒が基調の内外装や3.8LV6ターボエンジンを維持しつつ各部を強化。
外装は黒で完全に統一し、メカニズムではパワートレイン・足回り全体が強化され、最高出力はベース車比+30PS以上を達成。
その走行性能は当時の米国車ではトップクラスで、大排気量のV8を搭載するカマロやマスタング程度では相手にならなかった。
期間限定での販売だった為に生産台数は547台と少なく、現在ではコレクターズアイテムとして高額で取引されているようだ。
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