2011 モンスタースポーツ SX4 パイクスピークスペシャル - GRAN-TURISMO 6 (グランツーリスモ6) 攻略Wiki

2006年から2009年まで活躍していたXL7 パイクスピークスペシャル(未収録)に代わり、SX4をベースとして2009年に開発されたマシン。
SX4の名を冠してはいるが、それまでと同様にベース車両との共通メカニズムが存在しない、完全なプロトタイプレーシングカーである。
2009～2011年のパイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライム(PPIHC)のアンリミテッドクラスに投入された。

ボディは鋼管フレームベース+カーボンケブラーコンポジットで構成され、僅か1,100kgまで徹底的に軽量化された。
エンジンは自社開発の2.7リッターV6ツインターボユニットをミッドシップに搭載し、最大出力885psという強大な馬力を発生させる。
2010年には排気量を3.1Lに、最高出力を910psまでスープアップし、パワーウェイトレシオ1.19kg/psという強烈な数値を誇った。

収録モデルのSX4は2011年仕様であり、日本・AU・EUの複合チーム「チーム GoPro モンスタースポーツ」によって運用された。
エンジンスペックは2010年仕様と変わらないが、年々増加傾向にあるターマックに合わせて、マシン全体を細かくアップデートさせている。
そして2011年のPPIHC。練習走行・予選走行いずれも常にトップタイムをマークし、その絶大な戦闘力を見せつけた。
本戦ではウォーターポンプとパワステにトラブルが発生し少々のタイムを失うも、リタイアする事なく完走し、9分51秒278を記録。
悲願でもあった「10分の壁」を打ち破り、見事ワールドレコードを樹立してみせた。

余談