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| 分類 | 性能 |
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| メーカー | 無限 | 総排気量 | ---cc | PP | 426 | | 国籍 | 日本 | 最高出力 | 250PS/8,300rpm
(246PS/8,000rpm) | 全長 | 4,178mm | | カテゴリ | チューンドカー/コンプリートカー*1 | 最大トルク | ---kgfm/---
(22.1kgfm/7,500rpm) | 全幅 | 1,750mm | | モデル | 簡易 | 駆動形式 | FR | 全高 | 1,280mm | | ギャラリー | 非対応 | 吸気形式 | NA | 車両重量 | 1,240kg/50:50 | | 内装 | 簡易 | PWR | 5.04kg/PS | TM | 6速 | | 入手方法 | カスタム/チューン制限 |
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| ディーラー | Cr.5,000,000 | カスタム | ペイント：不可、ホイール交換：可、エアロ装着：不可 | | プレゼント | --- | チューン | ボンネットのみ不可
ダウンフォースは存在しない |
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| カラーバリエーション |
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| ☆レッド | パープル | ブルー | ホワイト | イエロー | | ブラック | シルバー | --- | --- | --- |
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- ホンダの直系ワークスブランドの無限がチューンアップしたS2000。
- エンジンには吸排気系のリファインが施された。
軽量でかつ高強度なカーボン製のインダクションボックスを備えたインテークは、フレッシュエアを積極的に吸い込み、高回転域でのパワー向上に貢献し、排気系では6000 rpm~8000 rpmのトルクを重視して作られた4-2-1集合タイプのエキゾーストマニホールドと、メインサイレンサー以降にチタンを採用したマフラーで、エンジンのポテンシャルを高めている。
- そして、この無限 S2000で一番すごいと言える空力性能は徹底した風洞実験により、前後ともバランスよくダウンフォースを確保しながら、空気抵抗を最小限に抑えてる。
そしてボンネットやハードトップはカーボン素材である。
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